Barbarossa> А Бяка говорил, что ЛАДА в Германии рулит.
Я сейчас скачаю эту статью, а потом переведу. (придётся немного подождать)
Причём, скачаю и про Дачию.
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Вообще то, Этим машинам поставили одинаковый балл. 4 звезды из 5-и. Это не плохо.
Lada Priora 2171 mit mangelhafter Qualität schon bei der Auslieferung
Лада Приора 2171 с недостатками в качестве даже на выставочном экземпляре.
Scheinbar ja, denn schon ein Blick in das Cockpit lässt vermuten, dass
Verarbeitungsqualität weit hinten im Lastenheft der russischen Autobauer stand: schief eingebautes Lenkrad, schlecht eingepasste Verkleidungen, und im Kofferraum sieht es nicht besser aus. Immerhin, das Platzangebot für Fahrer und Beifahrer ist gut, aber die Sitze wirken schon neu durchgesessen. Im Fond fehlen Beinfreiheit und eine dritte Kopfstütze. Ohnehin wird bei der Sicherheitsausstattung gespart: Gerade mal ABS und zwei Airbags sind an Bord, mehr gibt es auch gegen Aufpreis für den Lada Priora 2172 nicht.
Очевидно, что даже бросив взгляд в салон, станешь подозревать, что качество отделки находится в самом низу требований в русской автоиндустрии, криво смонтированная рулевая колонка, плохо прикреплённая облицовка, и в багажнике выглядит всё не лучше. Но, всётаки, места для водителя и пассажира на первом ряду абсолютно достаточно, правда сами сидения несколько продавлены. Недостаток места для ног и отсутствие третьего подголовника сзади. Кроме того, комплектация систем безопасности говорит об экономии, АВС и две подушки имеются. И больше ничего, даже за дополнительную плату.
Laut brummender Benzinmotor im Lada Priora 2172
Теперь о урчащем моторе.
Laut brummt der Vierzylinder, während er sich das Drehzahlband hinaufvibriert, wobei er allerdings überraschend kräftig wirkt. Das schaukelige und untersteuernde Fahrverhalten ist von gestern, der Gasverbrauch des Lada Priora mit 9,1 L/100 km
Едва урча 4-х цилиндровый мотор набирает обороты, при этом, он удивительно мощен. Управляемость и устойчивость вчерашнего дня. Расход топлива 9,1л/100км.
Die Gasanlage für den Lada Priora 2172 kostet fast ein Viertel des Kaufpreises
Allerdings ist der Gas-Anlagen-Füllstutzen unpraktisch weit unten am Heck angebracht, und ob die Anlage sparen hilft, bleibt angesichts des Preises von 2.350 Euro - fast ein Viertel des Wagenpreises - zweifelhaft. Aber einerlei, ob mit oder ohne Gas-Anlage, viel spricht nicht für dieses Auto.
Газовое оборудование для Приоры стоит почти четверть машины.
Собственно говоря, газовое оборудование не практично, далеко внизу сзади, и хотя эта установка экономит половину денег на топливо, цена в 2350 Евро вводит в сомнения. Собственно, ехать на газе или нет - много говорит не за это авто.
Теперь про Дачию.
1.500 Euro Aufpreis für den LPG-Dacia Logan
1500 Евро за установку газобалонного оборудования. На Дачии -Логан.
Wer möglichst günstig unterwegs sein will, stellt sich diese Frage aber auch an der Tankstelle beim Blick auf die Preise: Superbenzin rund 1,30 Euro, Flüssiggas (LPG) dagegen nur 60 Cent. Die kostenbewusste Dacia-Klientel muss dazu jedoch nicht den LPG-Nachrüster aufsuchen, denn die rumänische Renault-Tocher bietet den Großraum-Logan bereits ab Werk mit einem entsprechenden Antrieb an. Marken-typisch günstig fällt der Mehrpreis aus: Mit 1.500 Euro zahlen Dacia-Kunden im Vergleich zu anderen werkseitig angebotenen Flüssiggas-Modellen deutlich weniger. Aber selbst 1.500 Euro sind eine Menge Geld - der 1,6-Liter-Benziner mit 87 PS als LPG-Ausgangsbasis kostet lediglich 10.600 Euro. Wer stattdessen zum 86-PS-Diesel schielt: Sein Aufschlag beläuft sich gar auf 1.900 Euro.
Кто хочет приятно ездить задаёт себе этот вопрос, особенно на заправке, глядя на цены. Бензин-Супер 1,3Евро, Сжиженный газ - 0,6Евро.. Однако если хочешь иметь Дачию и экономить, не надо искать маленькую Дачию с газобалонной установкой. Дачия предлагает большую версию машины с уже готовой установкой. Всего на 1500 Евро дороже. Это гораздо дешевле, чем у других. Но 1500 Евро - тоже деньги за которые получаем 1,6л. мотор с 87 л/с . 86л/с дизельмотор получим, доплатив к базовой комплектации только 1900 Евро.
Theoretisch lohnt sich der LPG-Dacia Logan schon nach 35.000 Kilometern
Теоретически, густановка газового оборудования окупается после 35 тыс. км.
Mit dem LPG-Dacia Logan fahren heißt sparen - wobei sich der Mehrpreis relativ rasch amortisiert. Der Testdurchschnitt betrug 9,8 Liter LPG gegenüber 7,8 Liter Super. Bei der aktuellen Spritpreisdifferenz reichen dazu rund 35.000 Kilometer mit reinem Gasbetrieb. Zumindest in der Theorie, denn in der Praxis bedient sich der Motor zum Start stets aus dem unveränderten 50-Liter-Benzintank, bevor er anschließend nach kurzer Wegstrecke automatisch auf Gasbetrieb wechselt.
er LPG-Tank sitzt in der Ersatzradmulde des Dacia Logan
С газом Дачия позволяет существенно экономить. И быстро самортизировать затраты на установку. Контрольный расход газа - 9,8л/100 км, по сравнению с 7,8л/100 км. у Бензина - супер. При актуальных ценах газ окупается после пробега на нём более 35 тыс.км. Но это теоретически. А на практике, мотор требует заводки на бензине, после чего, автоматически, после короткой пробежки, переходит на газ. Бензобак имеет ёмкость 50л. Бак для газа находится в нише запасного колеса.
Der LPG-Tank mit 42 Liter nutzbarem Inhalt nimmt den Platz des Reserverades unter dem Wagenboden ein und reicht für über 400 Kilometer, bei leerem Gastank schaltet der Dacia Logan (der Dacia Logan im Dauertest) selbstständig auf Benzin um. Manuelles Wechseln ist ebenfalls möglich; die winzige LPG-typische Bedieneinheit mit fünf Dioden als Tankanzeige klebt tief unten vor dem Schalthebel.
42л. бак для газа занимает место запасного колеса под днищем машины и его достаточно для 400 км. По окончании газа переход на бензин происходит автоматически. Ручное переключение тоже возможно. Маленький датчик из 5-и диодов, показывающий количество газа, приклеен внизу, перед рычагом переключения скоростей.
Ansonsten gibt es im Cockpit keine Hinweise auf die alternative Antriebsenergie, auch beim Fahren ist davon nichts zu spüren. Mit den im LPG-Betrieb verbleibenden 84 PS bewegt sich der 1,3-Tonner ausreichend flott, hohe Drehzahlen des brummigen Vierzylinders und häufige Gangwechsel mit der einigermaßen präzisen Fünfgangschaltung sind dazu jedoch unvermeidlich. Lenkung und Fahrwerk eignen sich ebenfalls besser für eine geruhsame Gangart. Unebenheiten quert der Kombi mitunter steifbeinig und reagiert mit spürbaren Vertikalbewegungen. Seine größte Stärke ist jedoch das üppige Raumangebot.
В салоне нет никакого указателя о том, какое топливо используется. Водитель не может и почувствовать этого.И на газу 1,3т. машина достаточна проворна. На высоких оборотахпри своевременном переключении передачь. 5-и скоростная коробка чёткая и безотказная. Однако управляемость и подвеска не соответствуют машине данного класса. Корпус не держится прямо, машина как бы хромает и ощущаются вертикальные движения. Самое большое преимущество модели - размеры салона.
Großes Manko am Dacia Logan ist die schlechte Sicherheitsausstattung
Большой недостаток Дачии - плохое оснащение системами безопасности.
Der Gepäckraum fällt mit 700 bis 2.350 Liter so großzügig aus, dass sogar noch eine zweite, demontierbare Sitzbank (500 Euro) darin Platz findet, auf der selbst Erwachsene kurze Strecken ganz passabel zurücklegen können. Dacia typisch und bei dem Preis auch annehmbar: das karge Ambiente mit einfacher Ausstattung (Kurbelfenster), robusten Kunststoffen und solider, klapperfreier Verarbeitung. Keine Abstriche erfordern die Bremsen, wohl aber die Sicherheitsausstattung: ESP und Kopfairbags sind nicht lieferbar, selbst Seitenairbags kosten 280 Euro extra. Für manche dürfte das als Antwort auf die eingangs gestellte Frage genügen.
Багажник имеет размеры от 700 дл 2350л. Этого достаточно для установки ещё одного ряда сидений (500 Евро), на котором даже взрослые могут передвигаться на короткие расстояния. Дачия - типична и соответствует своей цене. В комплектации "Амбиент" имеет простейшую комплектацию, ручной стеклоподьёмник, прочную пластмассу и непристёгивающуюся обшивку. Никаких особых требований к тормозам, ESP и головные подушки безопасности не поставляются. Только доступна, за 280 Евро, боковая подушка безопасности водителя. Вот и основные ответы на основные вопросы.