старые » Наука и техника » Архитектурный » Cовмещенная автомобильная и железная дорога Адлер –…

Cовмещенная автомобильная и железная дорога Адлер – «Альпика-Сервис» (пос. Красная Поляна)

Проекты, ход строительства, новости
Теги:архитектура, дороги, ЖД, мост, тоннель, смета, Олимпиада, Сочи-2014
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
RU hnick #05.12.2010 17:44
+
+3
-
edit
 

hnick

аксакал
★
Cовмещенная автомобильная и железная дорога Адлер – станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» (пос. Красная Поляна) будет построена к зимним олимпийским играм 2014 года в Сочи. Новая трасса станет основной магистралью Олимпиады-2014 и улучшит транспортную инфраструктуру региона: развязки соединят совмещенную дорогу с федеральной трассой М-27. На участке протяженностью 48,2 км возникнет целый комплекс искусственных сооружений: 12 тоннелей общей протяженностью 27 километров, несколько десятков мостов и эстакад.

У строительства есть официальный сайт: Строительство автомобильной и железной дороги Адлер - Красная Поляна

Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» (пос. Красная Поляна) станет основной транспортной артерией Олимпиады-2014 и улучшит инфраструктуру региона, соединившись развязками с федеральной трассой М-27.

Новая дорога Адлер – Красная Поляна прокладывается преимущественно по левому берегу реки Мзымты. Проектировщики учли все особенности природного ландшафта и проложили железную и автомобильную дороги параллельно. Здесь будет построено 12 тоннелей общей протяженностью 27 километров и возведено более 50 мостов. Благодаря такому решению, новая трасса соединит Адлер с конечной станцией «Альпика-Сервис» практически по прямой. Протяженность совмещенной дороги составит 48,2 км.

Планируемая пропускная способность железной дороги Адлер – Красная Поляна – 6 пар поездов в час. Составы пойдут на этом участке со скоростью до 160 км/ч. Позиционирование поездов будет осуществляться при помощи спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.

24 ноября 2010 г.
В начале декабря будет завершена проходка верхней части двух транспортных тоннелей на трассе Адлер – «Альпика-Сервис»
phoca_thumb_l_2.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_3.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_9.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_12.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

При строительстве железнодорожных мостов на трассе Адлер – Красная Поляна используется новый тип гидроизоляционных материалов
phoca_thumb_l_8.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_1.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

Начались работы по укладке верхнего строения пути
phoca_thumb_l_1.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_9.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

phoca_thumb_l_3.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]
Тут РЖД отчитываеся о проделанной работе [показать]
1yuzhnyj_portal.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

1avtodor_tonnel.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

- Herrenknecht 13210 HART (диаметр 13,2 м) для строительства автодорожного тоннеля;

- Lovat RME 243 DS (диаметр 6,2 м) для строительства штольни;

- Lovat RM 394 DS (диаметр 10,2 м) для строительства железнодорожного тоннеля.
n_portal_3_complex.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

5servisnaja_shtolnja.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

6_raboty_na_shestom_tonnelnom_komplekse.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]

P1.jpg @ www.skmost2014.ru [кеш]
 3.6.123.6.12

в начало страницы | новое
старые » Наука и техника » Архитектурный » Cовмещенная автомобильная и железная дорога Адлер –…
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 05.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru