-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ol/oldmos/upload/photos/b/2/4/128x128-crop/800_b243c775f25e1ed7b59e202f77a0da9f.jpg)
Микроавтобусы
Теги:
Клапауций
Серокой> РАФ-самый олимпийский микроавтобус! )
В выходные, на природе, углядел знакомые черты. Ба! Старый добрый РАФик, и сохранился отлично...
Но потом, когда стал разглядывать увеличенное фото на компьютере, то удивился. Эмблема-то ГАЗовская, да и "морда лица" чуть отличается... что же это такое?
Он же, в профиль:
В выходные, на природе, углядел знакомые черты. Ба! Старый добрый РАФик, и сохранился отлично...
Но потом, когда стал разглядывать увеличенное фото на компьютере, то удивился. Эмблема-то ГАЗовская, да и "морда лица" чуть отличается... что же это такое?
Он же, в профиль:
инфо
инструменты
Решетку присобачили от ГА3-31029.
ED> Думаю так намёк прозрачнее. 
Да, намёк так намёк
Да, намёк так намёк
Т2 жив!
И выпускается в Бразилии с современным двигателем водяного охлаждения.
В Ганновере последняя машина выпущена в 1979-м.
И выпускается в Бразилии с современным двигателем водяного охлаждения.
В Ганновере последняя машина выпущена в 1979-м.
varban> Больше джип, меньше буханку, совсем мало головастика.
не в тему конечно. просто вспомнилось. у нас головастика дразнили ХБМ (хочу быть мазом)
не в тему конечно. просто вспомнилось. у нас головастика дразнили ХБМ (хочу быть мазом)
D.Vinitski
Я счетаю в 05 и 95 регионе одобрили бы.
Barbarossa> Я счетаю в 05 и 95 регионе одобрили бы.
Уфф... так, сделали мне капиталку движка. Попутно починили рулевое. 123К общий прайс :-(.
Уфф... так, сделали мне капиталку движка. Попутно починили рулевое. 123К общий прайс :-(.
Barbarossa>> Я счетаю в 05 и 95 регионе одобрили бы.
hcube>сделали мне капиталку движка. Попутно починили рулевое.
Движок в 05-м регионе делали, а рулевое в 95-м?
hcube>сделали мне капиталку движка. Попутно починили рулевое.
Движок в 05-м регионе делали, а рулевое в 95-м?
ED> Движок в 05-м регионе делали, а рулевое в 95-м?
Да не, все тут, в МСК Завтра поскандалю по поводу сроков, качества работ, и т.д.
Да не, все тут, в МСК
Завтра поскандалю по поводу сроков, качества работ, и т.д.
ED>> Движок в 05-м регионе делали, а рулевое в 95-м?
hcube> Да не, все тут, в МСК
Я к тому, что ответ явно не соответствует посту Барби.
Ты поосторожнее, Командор сильно ругается.
hcube> Да не, все тут, в МСК
Я к тому, что ответ явно не соответствует посту Барби.
Ты поосторожнее, Командор сильно ругается.
ED> Ты поосторожнее, Командор сильно ругается.
Нифига. Коэффициент уклонения невелик
Речь-то шла о, гхм, Т2 на низкопрофильной резине
Забрал машинку с сервиса, махнул резину. До гаража с резиной ехал очень-очень осторожно. Реально, разница между зимней и летней резиной СИЛЬНО чувствует. Где на летней оно буксует, зимняя держит дорогу очень уверенно.
И - народ, прикиньте - я СОСКУЧИЛСЯ ПО ВОЖДЕНИЮ. Реально, рулить машинкой - увлекательное занятие, оказывается
Нифига. Коэффициент уклонения невелик
Речь-то шла о, гхм, Т2 на низкопрофильной резине Забрал машинку с сервиса, махнул резину. До гаража с резиной ехал очень-очень осторожно. Реально, разница между зимней и летней резиной СИЛЬНО чувствует. Где на летней оно буксует, зимняя держит дорогу очень уверенно.
И - народ, прикиньте - я СОСКУЧИЛСЯ ПО ВОЖДЕНИЮ
. Реально, рулить машинкой - увлекательное занятие, оказывается
D.Vinitski> И выпускается в Бразилии с современным двигателем водяного охлаждения.
Я бы такой купил.
Я бы такой купил.
Было, не?
Все же, японцы - реально странные люди с моей точки зрения
D.Vinitski> Все же, японцы - реально странные люди с моей точки зрения
Нет, Дмитрий. В этом японцы предельно рациональны. Такая компоновка и размеры вытекают из особенностей японского законодательства.
Машины габаритами не более 3,4x1,48x2 м и рабочим объёмом двигателя до 660 куб.см пользуются налоговыми и другими льготами.
Подробнее здесь:
Нет, Дмитрий. В этом японцы предельно рациональны. Такая компоновка и размеры вытекают из особенностей японского законодательства.
Машины габаритами не более 3,4x1,48x2 м и рабочим объёмом двигателя до 660 куб.см пользуются налоговыми и другими льготами.
Подробнее здесь:
Kei car - Wikipedia, the free encyclopedia
Kei car, K-car, or keijidÅsha (軽èªåè»?, lit. "light automobile") (pronounced [keËdÊidoËÉa]), is a Japanese category of small vehicles, including passenger cars, vans, and pickup trucks. They are designed to comply with Japanese government tax and insurance regulations, and in most rural areas are exempted from the requirement to certify that adequate parking is available for the vehicle.[1][2][3] This especially advantaged class of cars was developed to promote popular motorization in the post-war era. // Дальше — en.wikipedia.org
Но дизайн же это не отменяет? Тот же сузуки вагон+ - просто красивая машина.
D.Vinitski> Но дизайн же это не отменяет? Тот же сузуки вагон+ - просто красивая машина.
У кого-то получается красивая, у кого-то некрасивая...
У кого-то получается красивая, у кого-то некрасивая...
D.Vinitski> Но дизайн же это не отменяет? Тот же сузуки вагон+ - просто красивая машина.
Не гони. Мне по нраву. Как и Ниссан Кьюб.
Не гони. Мне по нраву. Как и Ниссан Кьюб.
А кто был папа?
ЗЫ. Хотя это не микро, это был миниавтобус. ))
ЗЗЫ. Прояснилось. Спереди - задние стёкла от ПАЗ. Значит, самоделка и чёткого папы не было.
ЗЫ. Хотя это не микро, это был миниавтобус. ))
ЗЗЫ. Прояснилось. Спереди - задние стёкла от ПАЗ.
Значит, самоделка и чёткого папы не было.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.06.2013 в 19:44
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 14.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
