Новая станция метро

6 мая будет открыта новая станция московского метрополитена "Парк Победы". Об этом заявил в прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" начальник столичной подземки Дмитрий Гаев. По его словам, станция будет состоять из двух залов. Она станет самой глубокой станцией метро в мире, глубина залегания составляет 90 метров. Гаев также сообщил, что при постройке станции использовались многие новые достижения метрополитена. На станции используется новый тип эскалатора, на всем участке тоннеля при прокладке путей использованы системы, снижающие уровень шума и вибрации, а также вредные влияния на поверхность земли, установлены новые системы диспетчерского управления и прохода в метро. Что касается оформления станции "Парк Победы", добавил он, архитекторы вернулись к стилю русского классицизма - станция больше будет напоминать первые станции Московского метрополитена. В настоящее время, по словам Гаева, идет наладка оборудование и последняя подготовка к открытию. Сообщает "Газета.RU"

В Москве заработала новая станция метро

В Москве сегодня начинает работу новая станция метро "Парк Победы". Станция оформлена панно работы Зураба Церетели на тему отечественных войн 1812 года и 1941-1945 годов. По словам начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева, пропускная способность 165-й по счету станции составляет 32 тысячи пассажиров в час. Ориентировочно, ежедневно она будет обслуживать до 50 тысяч человек. Длина перегона от станции "Киевская" до "Парка Победы" составляет около четырех километров. В ближайшей перспективе поезда будут следовать через станцию "Парк Победы" по направлениям Строгино и Митино, а в более дальней перспективе - по направлению в Солнцево.

"Парк Победы" - самая глубокая станция московской "подземки". Ее нижняя точка находится в 97 метрах от поверхности, поэтому здесь смонтированы самые длинные эскалаторы - их протяженность составляет 126 метров (740 ступеней). История станции тоже одна из самых длинных. Первые строительные работы начались еще в 1987 году, однако из-за недостаточного финансирования в 1992 году они были прекращены. Возобновилось строительство в 2000 году.

Всего за последние годы метростроевцы проложили 12 километров тоннелей.
Polit.ru