-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/re/reglinez/auto/sites/default/files/128x128-crop/motor_grm.jpg)
Как развернуть движение на 90 градусов?
Теги:
TEvg-2
Вводная. Есть шток - палка которая ходит взад-вперед.
Задача привести им в движение другой шток, который будет ходить вверх-вниз т.е. перпендикулярно.
Из авиамоделима я знаю что такая задача решалась посредством качалок, но то что мы делали, было слишком примитивно.
А нужно это сделать на высшем уровне, а именно:
нужен высокий КПД ~98%
нужен высокий ресурс и надежность.
архижелательно, чтобы на штоках не было поперечных (боковых) усилий.
типовая частота дрыгания штока 15-25 Гц
усилие порядка 100 кгс.
Нужны общие соображения как организовать такую передачу.
Задача привести им в движение другой шток, который будет ходить вверх-вниз т.е. перпендикулярно.
Из авиамоделима я знаю что такая задача решалась посредством качалок, но то что мы делали, было слишком примитивно.
А нужно это сделать на высшем уровне, а именно:
нужен высокий КПД ~98%
нужен высокий ресурс и надежность.
архижелательно, чтобы на штоках не было поперечных (боковых) усилий.
типовая частота дрыгания штока 15-25 Гц
усилие порядка 100 кгс.
Нужны общие соображения как организовать такую передачу.
инфо
инструменты
TEvg-2> архижелательно, чтобы на штоках не было поперечных (боковых) усилий.
То есть, такой вариант не подойдет?
Прикрепить к диску два штока под прямым углом
То есть, такой вариант не подойдет?
Прикрепить к диску два штока под прямым углом
TEvg-2> архижелательно, чтобы на штоках не было поперечных (боковых) усилий.
Это только гидро, зачем тебе это условие.
Это только гидро, зачем тебе это условие.
s.t.> Это только гидро, зачем тебе это условие.
Гм.. механически стало быть никак? А гидра это с одной стороны гемор а с другой.. интересно..
Я бы не сказал что прям нельзя нагружать шток вбок, но.. вот поршневая в ДВС ведь недостатки её широко известны - там довольно большие мехпотери ну и износ следом за ними..
Мне крутить ничего не надо, нужно поступательно.. вот и хотелось бы избежать этих недостатков.
Как вы считаете, какие потери будут в гидре? какие нужны для неё уплотнения и жидкость?
Гм.. механически стало быть никак? А гидра это с одной стороны гемор а с другой.. интересно..
Я бы не сказал что прям нельзя нагружать шток вбок, но.. вот поршневая в ДВС ведь недостатки её широко известны - там довольно большие мехпотери ну и износ следом за ними..
Мне крутить ничего не надо, нужно поступательно.. вот и хотелось бы избежать этих недостатков.
Как вы считаете, какие потери будут в гидре? какие нужны для неё уплотнения и жидкость?
PSS> Прикрепить к диску два штока под прямым углом
И получается всё та ж качалка, если отрезать от диска лишнее. )
И получается всё та ж качалка, если отрезать от диска лишнее. )
Evg-2> типовая частота дрыгания штока 15-25 Гц
TEvg-2> усилие порядка 100 кгс.
Амплитуда какая?
TEvg-2> усилие порядка 100 кгс.
Амплитуда какая?
Fakir
Попробуй покопаться в семитомнике Артоболевского - вдруг что и найдёшь.
Возни много, но зимние вечера длинные...
Возни много, но зимние вечера длинные...
digger
TEvg-2> Гм.. механически стало быть никак? А гидра это с одной стороны гемор а с другой.. интересно..
Тогда через шестеренки аналогично кривошипу или кривошип и крейцкопф.
Тогда через шестеренки аналогично кривошипу или кривошип и крейцкопф.
TEvg-2> Сантиметров 25
Тогда компактнее всего шестеренкой.
Тогда компактнее всего шестеренкой.
В шестеренках это реализуется коническими шестеренками под углом 90 градусов. Короче как в болгарке. Больше способов нет?
TEvg-2> Короче как в болгарке. Больше способов нет?
Два штока за закрепленной цепью/тросом + звездочка/шкив на оси одного из штоков штоков для изгиба цепи/троса на 90о
Два штока за закрепленной цепью/тросом + звездочка/шкив на оси одного из штоков штоков для изгиба цепи/троса на 90о
PSS> Прикрепить к диску два штока под прямым углом
только вал должен не вращаться а качаться. то есть колено большого радиуса. тогда боковые смещения шатуна будут минимальны.
только вал должен не вращаться а качаться. то есть колено большого радиуса. тогда боковые смещения шатуна будут минимальны.
Прикреплённые файлы:
ED>> Амплитуда какая?
TEvg-2> Сантиметров 25
ИМХО ничего лучше качалки не придумаешь. И чем она тебе не угодила?
TEvg-2> Сантиметров 25
ИМХО ничего лучше качалки не придумаешь. И чем она тебе не угодила?
Bredonosec
ждан72> только вал должен не вращаться а качаться. то есть колено большого радиуса. тогда боковые смещения шатуна будут минимальны.
это и есть качалка в чистом виде.
можно, конечно, извращений типа ременных или цепных передач, или там гидроцилиндры с сальниками и прочей мурой, но к чему усложнения-то такие? Всё равно потери только больше будут.
это и есть качалка в чистом виде.
можно, конечно, извращений типа ременных или цепных передач, или там гидроцилиндры с сальниками и прочей мурой, но к чему усложнения-то такие? Всё равно потери только больше будут.
Татарин
TEvg-2> В шестеренках это реализуется коническими шестеренками под углом 90 градусов. Короче как в болгарке. Больше способов нет?
Есть. Обычная единственная круглая шестерёнка, по которой ходят две зубчатые рейки под прямым углом.
Или две шестерёнки на одной оси - по каждой ходит своя рейка (если ход реек большой, и нужно разнести их по третьей координате).
Есть. Обычная единственная круглая шестерёнка, по которой ходят две зубчатые рейки под прямым углом.
Или две шестерёнки на одной оси - по каждой ходит своя рейка (если ход реек большой, и нужно разнести их по третьей координате).
ED>>> Амплитуда какая?
TEvg-2>> Сантиметров 25
ED> ИМХО ничего лучше качалки не придумаешь. И чем она тебе не угодила?
Если ход очень большой, а места мало, может, действительно, не подойти.
TEvg-2>> Сантиметров 25
ED> ИМХО ничего лучше качалки не придумаешь. И чем она тебе не угодила?
Если ход очень большой, а места мало, может, действительно, не подойти.
Татарин> Если ход очень большой
Я потому и спросил про ход до своего ответа.
Татарин>а места мало
В водной не было. Качалка якобы не устроила лишь "примитивностью".
Я потому и спросил про ход до своего ответа.
Татарин>а места мало
В водной не было. Качалка якобы не устроила лишь "примитивностью".
Татарин>> Если ход очень большой
ED> Я потому и спросил про ход до своего ответа.
25 см - это максимум. Может быть и меньше. Нет, дело не в месте.
ED> В водной не было. Качалка якобы не устроила лишь "примитивностью".
В авиамодельной качалке обе тяги испытывают и поперечное смещение. В данном случае это недопустимо.
ED> Я потому и спросил про ход до своего ответа.
25 см - это максимум. Может быть и меньше. Нет, дело не в месте.
ED> В водной не было. Качалка якобы не устроила лишь "примитивностью".
В авиамодельной качалке обе тяги испытывают и поперечное смещение. В данном случае это недопустимо.
TEvg-2> А эти, как их.. линейные электромашины?
Забудь. Просто забудь.
Даже очень неплохие для линейной машины 70% КПД означают, что у тебя до потребителя меньше половины доедет. А ещё - масса, стоимость, жёсткие ограничения по передаваемому усилию, куча механических проблем (вибрации)...
Впрочем, если стоИт задача сделать как можно сложнее и заморочнее, и плевать на параметры, то, наверное, это самое оно. Через годик будешь иметь тяжёленную фигню с 20% КПД и стоимостью в пару тысяч раз дороже "качалки".
Для того, чтоб передать усилие под 90 градусов, да...
(Электрические машины очень фигово работают в "мёртвых точках", когда нужно передавать силу, а не энергию. Там их КПД стремится к нулю, со всеми вытекающими проблемами. С оговорками насчёт сверхпроводников, но и там всё непросто.)
Забудь. Просто забудь.
Даже очень неплохие для линейной машины 70% КПД означают, что у тебя до потребителя меньше половины доедет. А ещё - масса, стоимость, жёсткие ограничения по передаваемому усилию, куча механических проблем (вибрации)...
Впрочем, если стоИт задача сделать как можно сложнее и заморочнее, и плевать на параметры, то, наверное, это самое оно. Через годик будешь иметь тяжёленную фигню с 20% КПД и стоимостью в пару тысяч раз дороже "качалки".
Для того, чтоб передать усилие под 90 градусов, да...
(Электрические машины очень фигово работают в "мёртвых точках", когда нужно передавать силу, а не энергию. Там их КПД стремится к нулю, со всеми вытекающими проблемами. С оговорками насчёт сверхпроводников, но и там всё непросто.)
Это сообщение редактировалось 22.01.2016 в 14:35
две зубчатых рейки на одной шестерне - это самый реальный вариант
может в автозапчастях можно что-то готовое подобрать
грубо говоря два куска рулевых рейки состыкованных рулевыми валами
100 кг нагрузки должно держать
может в автозапчастях можно что-то готовое подобрать
грубо говоря два куска рулевых рейки состыкованных рулевыми валами
100 кг нагрузки должно держать
TEvg-2> А эти, как их.. линейные электромашины?
КПД как на гидро так и на электро хорошие только на больших мощностях. Правильно указали, может колесико с рейками, на рейки только линейные нагрузки - реакцией от зубцов можно пренебречь.
КПД как на гидро так и на электро хорошие только на больших мощностях. Правильно указали, может колесико с рейками, на рейки только линейные нагрузки - реакцией от зубцов можно пренебречь.
с.т.> две зубчатых рейки на одной шестерне - это самый реальный вариант
угу. Как вариант качалки для ситуации, где нехватка места. Напр, для передачи усилия от рукоятки к замкам внутри рамы окна и т.д.
угу. Как вариант качалки для ситуации, где нехватка места. Напр, для передачи усилия от рукоятки к замкам внутри рамы окна и т.д.
с.т.>> две зубчатых рейки на одной шестерне - это самый реальный вариант
Bredonosec> угу. Как вариант качалки для ситуации, где нехватка места. Напр, для передачи усилия от рукоятки к замкам внутри рамы окна и т.д.
ну у классической качалки (в авиамодельном смысле) - рычаги движутся по сложным траекториям...а тут же вопрос был что бы они были строго поступательно
Bredonosec> угу. Как вариант качалки для ситуации, где нехватка места. Напр, для передачи усилия от рукоятки к замкам внутри рамы окна и т.д.
ну у классической качалки (в авиамодельном смысле) - рычаги движутся по сложным траекториям...а тут же вопрос был что бы они были строго поступательно
Стойки и шестерни оптом - Купить оптом Стойки и шестерни из Китая на AliExpress
Купить Стойки и шестерни оптом и в розницу у китайских поставщиков в каталоге оптовых продавцов из Китая. Оптовые партии 90 градусов кпп,авто зона,60 зуба шестерни,19 зуба шестерни, и Промышленность и наука,Зубчатый привод,Прямозубые шестерни,Цилиндрические шестерни, на AliExpress // ru.aliexpress.com
Это сообщение редактировалось 22.01.2016 в 15:19
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.01.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
