-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/ru/ru-an/2011/128x128-crop/2011_10_04_f7da0a.jpg)
От чего рухнули башни ВТЦ?
Теги:
Старый
Пузырёк с чернилами, выпущенный из рогатки, первые 25 метров проходит со скоростью примерно 250м/с.
Буагага! А почему не 2.5 км/с?
Сколько, говоришь, метров пролетает пузырёк за первую секунду?
Бацура, ты знаешь какова скорость пули из ПМа?
В.В.> Кому приходилось пулять пузырьки с чернилами, тот знает, что стене здания удар пузырьком с чернилами на такой скорости не причиняет никакого вреда
Берём пузырёк с чернилами массой 200 тонн и даже на скорости 25 м/с он проломит стену.
В.В.> При этом учтём, что средняя плотность пузырька с чернилами в два-три раза больше средней плотности самолёта (без учёта массы двигателей)
Бедная Бацура никогда не сможет понять что проламывает стену масса и скорость а не плотность.
Буагага! А почему не 2.5 км/с?
Сколько, говоришь, метров пролетает пузырёк за первую секунду?
Бацура, ты знаешь какова скорость пули из ПМа?
В.В.> Кому приходилось пулять пузырьки с чернилами, тот знает, что стене здания удар пузырьком с чернилами на такой скорости не причиняет никакого вреда
Берём пузырёк с чернилами массой 200 тонн и даже на скорости 25 м/с он проломит стену.
В.В.> При этом учтём, что средняя плотность пузырька с чернилами в два-три раза больше средней плотности самолёта (без учёта массы двигателей)
Бедная Бацура никогда не сможет понять что проламывает стену масса и скорость а не плотность.
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Г.Г.Ивченков. Оценка характеристик F-1.
Бацура, вот компьютерная графика снятая с разных точек сотнями тысяч очевидцев:
9/11, World Trade Center South Tower Falls - 52 Clips
The largest compilation of WTC 2 "collapse" footage - 52 clips starting with southern views, then eastern, northern and western. Not a conspiracy video. Full collection is at http://www.911conspiracy.tv/2_WTC.html - no ads. Note this was made before the NIST FOIA files were made available in 2011. The provider of this collection is in no way associated with the publishers of these materials.
9/11, World Trade Center South Tower Falls - 52 Clips
The largest compilation of WTC 2 "collapse" footage - 52 clips starting with southern views, then eastern, northern and western. Not a conspiracy video. Full collection is at http://www.911conspiracy.tv/2_WTC.html - no ads. Note this was made before the NIST FOIA files were made available in 2011. The provider of this collection is in no way associated with the publishers of these materials.
HT>> С остальным согласен 
В.В.> Толщина решётки, образующей внешний периметр стены здания ВТЦ, составляет 500 мм.
А вот Ан-2 против бетонного здания:
Как шаблон? Не треснул?
В.В.> Толщина решётки, образующей внешний периметр стены здания ВТЦ, составляет 500 мм.
А вот Ан-2 против бетонного здания:
Таран самолётом Ан-2 дома в Новосибирске — Википедия
26 сентября 1976 года Умышленный таран здания г. Новосибирск, РСФСР, СССР 54°58′36″ с. ш. 82°52′17″ в. д. / 54.9767778° с. ш. 82.8714167° в. д. / 54.9767778; 82.8714167 (G) (O) 5 (включая террориста) Ан-2 Аэрофлот «Новосибирск-Северный» 0 1 0 Таран жилого дома самолётом Ан-2 — авиационная катастрофа, произошедшая 26 сентября 1976 года в Новосибирске в результате преднамеренного столкновения самолёта Ан-2 с пятиэтажным жилым домом. Ранним утром 26 сентября 1976 года пилот Западно-Сибирского Управления гражданской авиации Владимир Серков (дата рождения 25 июля 1953 года) произвёл самовольный взлёт на самолёте Ан-2 (регистрационный номер СССР-79868) без пассажиров с одной из рулёжных дорожек аэропорта «Новосибирск-Северный». // Дальше — ru.wikipedia.orgКак шаблон? Не треснул?
Это сообщение редактировалось 25.04.2016 в 20:19
Сообщение было перенесено из темы Г.Г.Ивченков. Оценка характеристик F-1.
Кстати, интересно: на фотографиях которые приложил Бацура какой дебил поперечные перемычки подписал "несущие стены"? Сам Бацура или они там все такие?
Старый> Бацура, так как ты ни ухом ни рылом, то сообщаю: стены ВТЦ не были несущими. Несущим было центральное "ядро", а стены лишь разгружали здание от изгибающих нагрузок. На, просвещайся: История строительства Всемирного торгового центра - Корзина для мыслей
Старый, так как ты ни ухом, ни рылом, то сообщаю тебе по секрету: стены, которые воспринимают нагрузку от перекрытий, являются несущими. В ВТЦ наружные стены (металлокаркас) нагрузку от перекрытий воспринимали. Вывод сделай сам, если у тебя есть хоть капелька способности мыслить логически.
Кстати, в идиотской статье, на которую ты дал ссылку, не говорится, что наружные стены совсем не воспринимали нагрузку от перекрытий. То, как ты эту статью понял, говорит о твоих умственных способностях.
Старый, так как ты ни ухом, ни рылом, то сообщаю тебе по секрету: стены, которые воспринимают нагрузку от перекрытий, являются несущими. В ВТЦ наружные стены (металлокаркас) нагрузку от перекрытий воспринимали. Вывод сделай сам, если у тебя есть хоть капелька способности мыслить логически.
Кстати, в идиотской статье, на которую ты дал ссылку, не говорится, что наружные стены совсем не воспринимали нагрузку от перекрытий. То, как ты эту статью понял, говорит о твоих умственных способностях.
Старый> Кстати, интересно: на фотографиях которые приложил Бацура какой дебил поперечные перемычки подписал "несущие стены"? Сам Бацура или они там все такие?
Да все у тебя дебилы, кроме тебя сомого.
Бацура приложил 2 (две) фотографии. Подписи "несущие стены" присутствуют и на левой и на правой фотографии. Если посмотреть, куда указывает стрелка от надписи "несущая стена" на правом фото, то совершенно понятно, почему такая же надпись указывает на фрагмент конструкции на левом фото.
Интересно, насароги все обладают подобным типом мышления, или Старый один такой?
Да все у тебя дебилы, кроме тебя сомого.
Бацура приложил 2 (две) фотографии. Подписи "несущие стены" присутствуют и на левой и на правой фотографии. Если посмотреть, куда указывает стрелка от надписи "несущая стена" на правом фото, то совершенно понятно, почему такая же надпись указывает на фрагмент конструкции на левом фото.
Интересно, насароги все обладают подобным типом мышления, или Старый один такой?
02.05.2016 09:49, ccsr: +1: Подавляющее большинство - старый лишь квинтэссенция этой категории "аналитегов".
Сообщение было перенесено из темы Г.Г.Ивченков. Оценка характеристик F-1.
И еще немного оффтопа.
Насароги пропихивают мысль, что сомневаться в подоплеке теракта в ВТЦ могут только опровергатели (лунной аферы).
Японский парламент тоже считает, что с терактом 9.11.01 не все чисто. В вольном изложении примерно так: если теракт в ВТЦ явился основным поводом ввода войск в Афганистан, то не мешало бы провести серьезное расследование этого теракта.
Японский парламент США лгут про 11 сентября 2001
Насароги пропихивают мысль, что сомневаться в подоплеке теракта в ВТЦ могут только опровергатели (лунной аферы).
Японский парламент тоже считает, что с терактом 9.11.01 не все чисто. В вольном изложении примерно так: если теракт в ВТЦ явился основным поводом ввода войск в Афганистан, то не мешало бы провести серьезное расследование этого теракта.
Японский парламент США лгут про 11 сентября 2001
Это сообщение редактировалось 30.04.2016 в 21:45
E.V.> Интересно, насароги все обладают подобным типом мышления, или Старый один такой?
По существу возразить нечего, решил докопаться до слов и перейти на личности?
По существу возразить нечего, решил докопаться до слов и перейти на личности?
E.V.> И еще немного оффтопа.
E.V.> Насароги пропихивают мысль, что сомневаться в подоплеке теракта в ВТЦ могут только опровергатели (лунной аферы).
Врёшь, милый, врёшь. Не пропихивали насароги таких мыслей. Врать во всём - закон опровергательства. Естественно "насароги" никогда никого не осуждали за то что те ищут разные подоплёки терактов, и тем более не пропихивали мысль что сомневаться в подоплёке могут только опровергатели.
В данном случае насароги издеваются над конкретным бредом нашей Бацуры - о том что самолётом нельзя было вызвать такое обрушение и что оно сделано направленым взрывом. Именно над этим бредом Бацуры и издеваемся.
Но ты не был бы опровергателем если бы не начал придумывать бред и приписывать его оппонентам.
E.V.> Насароги пропихивают мысль, что сомневаться в подоплеке теракта в ВТЦ могут только опровергатели (лунной аферы).
Врёшь, милый, врёшь. Не пропихивали насароги таких мыслей. Врать во всём - закон опровергательства. Естественно "насароги" никогда никого не осуждали за то что те ищут разные подоплёки терактов, и тем более не пропихивали мысль что сомневаться в подоплёке могут только опровергатели.
В данном случае насароги издеваются над конкретным бредом нашей Бацуры - о том что самолётом нельзя было вызвать такое обрушение и что оно сделано направленым взрывом. Именно над этим бредом Бацуры и издеваемся.
Но ты не был бы опровергателем если бы не начал придумывать бред и приписывать его оппонентам.
E.V.> Старый, так как ты ни ухом, ни рылом, то сообщаю тебе по секрету: стены, которые воспринимают нагрузку от перекрытий, являются несущими. В ВТЦ наружные стены (металлокаркас) нагрузку от перекрытий воспринимали.
С точностью до наоборот, ухорыльный ты наш. Перекрытия воспринимали нагрузку от стен и передавали её на центральное несущее ядро. Стены опирались на перекрытия а не перекрытия на стены.
E.V.> Вывод сделай сам, если у тебя есть хоть капелька способности мыслить логически.
Вывод сделан давно:
1. Опровергатели ни ухом ни рылом в вопросах о которых пытаются судить.
С точностью до наоборот, ухорыльный ты наш. Перекрытия воспринимали нагрузку от стен и передавали её на центральное несущее ядро. Стены опирались на перекрытия а не перекрытия на стены.
E.V.> Вывод сделай сам, если у тебя есть хоть капелька способности мыслить логически.
Вывод сделан давно:
1. Опровергатели ни ухом ни рылом в вопросах о которых пытаются судить.
3-62> Водой под давлением вполне металл режут. И не знают что В.В. это запрещает.
Пример! Ссылку! Название технологии резки металла "Водой под давлением"...
Пример! Ссылку! Название технологии резки металла "Водой под давлением"...
Старый> Дурень, это лёгкие сварные профили пустотелые внутри. Если бы ты имел способность видеть то бы это увидел даже на тех фотографиях которые выкладываешь.
Старый> Посмотри какой толщины тросы поднимают эту бумагу. Хорошо видны отверстия для доступа внутрь и на них видна толщина стенок профиля:
Балки (колонны, несущие нагрузку от перекрытий) изготовлены путём сварки из листовой стали толщиной 25 мм, или 2,5 см, или 0,025 метра, или 0,000025 км (поправьте, если пропустил 0)
Ерунда, шилом можно проткнуть!
Правда, помнится, бойцы Шойгу три дня сидела в аэропорту, не снимая рюкзаков с плеч, в ожидании, когда их позовут на спасение США. Помнится (ещё раз) один боец на камеру говорит: "Металл-то у них... Наши пилы этот металл не возьмут"
Старый> Посмотри какой толщины тросы поднимают эту бумагу. Хорошо видны отверстия для доступа внутрь и на них видна толщина стенок профиля:
Балки (колонны, несущие нагрузку от перекрытий) изготовлены путём сварки из листовой стали толщиной 25 мм, или 2,5 см, или 0,025 метра, или 0,000025 км (поправьте, если пропустил 0)
Ерунда, шилом можно проткнуть!
Правда, помнится, бойцы Шойгу три дня сидела в аэропорту, не снимая рюкзаков с плеч, в ожидании, когда их позовут на спасение США. Помнится (ещё раз) один боец на камеру говорит: "Металл-то у них... Наши пилы этот металл не возьмут"
Старый> Дурень, эти коробчатые профили пустые внутри. Кстати, промежуток между колоннами - 46 см.
Старый дурень! А я что? Утверждаю, что расстояние между колоннами, как на ESB (empaйer stol balda), 3 метра? Поэтому двигатели Б-25 и смогли проникнуть внутрь ESB. На ВТЦ расстояние (промежуток) - (сколько там? расстояние 0,46 метра, кажешь?) двигатели бобобо, таранившего башни, проникнуть в здание не могли!!!!!!!!!!!!!!
Старый дурень! А я что? Утверждаю, что расстояние между колоннами, как на ESB (empaйer stol balda), 3 метра? Поэтому двигатели Б-25 и смогли проникнуть внутрь ESB. На ВТЦ расстояние (промежуток) - (сколько там? расстояние 0,46 метра, кажешь?) двигатели бобобо, таранившего башни, проникнуть в здание не могли!!!!!!!!!!!!!!
Старый>> Дурень, эти коробчатые профили пустые внутри. Кстати, промежуток между колоннами - 46 см.
В.В.> Старый дурень!
Боинг 737: стартовая масса 44 тонны. Топлива в нём 13,4 тонны. Мидель двигателя (диаметр) 1 м Расстояние между колоннами здания 0,46 метра.
Масса одной башни 6 000 000 тонн. Отношение массы самолёта к массе башни 0,00000733. Масса метлы, что с стоит в углу за ухватами, 0,5кг Масса "мухи", которая сдуря бъётся в метлу: 0,00000733*0,5=0,000003665кг или 0,003665 г, или 3,7 мг
И что?
Но вопрос другой: двигатели не могут проникнуть внутрь здания
А вопрос третий: удар массы самолёта, особенно сосредоточенной массы двух двигателей, способен сотворить сплошной вывал стёкол на радиусе 50 метров от места ударов двигателей. На фальш-картинке, сотворённой недоумками после удара Боинга 737
В.В.> Старый дурень!
Боинг 737: стартовая масса 44 тонны. Топлива в нём 13,4 тонны. Мидель двигателя (диаметр) 1 м Расстояние между колоннами здания 0,46 метра.
Масса одной башни 6 000 000 тонн. Отношение массы самолёта к массе башни 0,00000733. Масса метлы, что с стоит в углу за ухватами, 0,5кг Масса "мухи", которая сдуря бъётся в метлу: 0,00000733*0,5=0,000003665кг или 0,003665 г, или 3,7 мг
И что?
Но вопрос другой: двигатели не могут проникнуть внутрь здания
А вопрос третий: удар массы самолёта, особенно сосредоточенной массы двух двигателей, способен сотворить сплошной вывал стёкол на радиусе 50 метров от места ударов двигателей. На фальш-картинке, сотворённой недоумками после удара Боинга 737
В.В.> Пример! Ссылку! Название технологии резки металла "Водой под давлением"...
Давайте, опровергайте!
Давайте, опровергайте!
В.В.> Пример! Ссылку! Название технологии резки металла "Водой под давлением"...
Вот еще вам ссылка. где буковками поясняется что да как.
Даже фрагментик вам выделю, дабы вы не запутались в большом количестве букв.
"Работы в Москве предприятие ведёт на современных установках гидроабразивной резки MODULA SOLID и гидроабразивного раскроя Waterjet с рабочим давлением абразивной жидкости 6200 атмосфер. Технические возможности станков позволяют обрабатывать листовые заготовки размером 3000 Х 6000 и толщиной до 500 мм различной твёрдости."
Вот еще вам ссылка. где буковками поясняется что да как.
Гидроабразивная резка в Москве ǀ «МеталлПроцесс»
Услуги по гидроабразивной резке металла и других материалов в Москве по доступным ценам. Импортное оборудование. Бесплатная доставка. ☎ +7 (495) 601-94-03. // metalproces.ruДаже фрагментик вам выделю, дабы вы не запутались в большом количестве букв.
"Работы в Москве предприятие ведёт на современных установках гидроабразивной резки MODULA SOLID и гидроабразивного раскроя Waterjet с рабочим давлением абразивной жидкости 6200 атмосфер. Технические возможности станков позволяют обрабатывать листовые заготовки размером 3000 Х 6000 и толщиной до 500 мм различной твёрдости."
Старый> С точностью до наоборот, ухорыльный ты наш. Перекрытия воспринимали нагрузку от стен и передавали её на центральное несущее ядро. Стены опирались на перекрытия а не перекрытия на стены.
... а перекрытия опирались на космический магнетизм!
Старый, твой перл надо отлить в мраморе...
Причин рождения такого "перла" могут быть две, и неизвестно, какая из них хуже.
1. Старый действительно не понимает, что он сморозил. В этом случае доказывать что-либо и спорить с ним бесполезно.
2. Старый понимает, что пишет чушь, но делает это потому, что является злостным троллем (не знаю, штатным, или на общественных началах в течении 15 лет!). Спорить с ним в этом случае тоже смысла мало.
Давай, Старый, весели публику дальше!
... а перекрытия опирались на космический магнетизм!
Старый, твой перл надо отлить в мраморе...
Причин рождения такого "перла" могут быть две, и неизвестно, какая из них хуже.
1. Старый действительно не понимает, что он сморозил. В этом случае доказывать что-либо и спорить с ним бесполезно.
2. Старый понимает, что пишет чушь, но делает это потому, что является злостным троллем (не знаю, штатным, или на общественных началах в течении 15 лет!). Спорить с ним в этом случае тоже смысла мало.
Давай, Старый, весели публику дальше!
В.В.> Но вопрос другой: двигатели не могут проникнуть внутрь здания
В.В., вопрос, могли двигатели прогникнуть внутрь, или не могли - в теме про ВТЦ не главный. Главный вопрос: кто это организовал? Так что, давай про небоскребы завязывай.
В.В., вопрос, могли двигатели прогникнуть внутрь, или не могли - в теме про ВТЦ не главный. Главный вопрос: кто это организовал? Так что, давай про небоскребы завязывай.
04.05.2016 11:46, ccsr: +1: "Главный вопрос: кто это организовал?" (с)
За понимание того, что стоит по сути за этой операцией.
За понимание того, что стоит по сути за этой операцией.
В.В.> Балки (колонны, несущие нагрузку от перекрытий) изготовлены путём сварки из листовой стали толщиной 25 мм,
Для начала определись ты о балках или колоннах. Или для тебя это одно и то же?
В.В.> Балки (колонны, несущие нагрузку от перекрытий) изготовлены путём сварки из листовой стали толщиной 25 мм,
А потом определись какие колонны несут нагрузку - силовые колонны центрального несущего ядра или колонны внешних стен.
Как определишься - приходи.
В.В.> Ерунда, шилом можно проткнуть!
200-тонным шилом несущимся со скоростью 900 км в час можно.
Ты уже узнал какова толщина и прочность панелей из которых сделан кессон крыла Боинга-767?
Для начала определись ты о балках или колоннах. Или для тебя это одно и то же?
В.В.> Балки (колонны, несущие нагрузку от перекрытий) изготовлены путём сварки из листовой стали толщиной 25 мм,
А потом определись какие колонны несут нагрузку - силовые колонны центрального несущего ядра или колонны внешних стен.
Как определишься - приходи.
В.В.> Ерунда, шилом можно проткнуть!
200-тонным шилом несущимся со скоростью 900 км в час можно.
Ты уже узнал какова толщина и прочность панелей из которых сделан кессон крыла Боинга-767?
В.В.> Старый дурень! А я что? Утверждаю, что расстояние между колоннами, как на ESB (empaйer stol balda), 3 метра?
Напомнить тебе что ты утверждал? Ты утверждал что совершенно очевидно Боинг-767 не мог пробить внешние стены башен WTC. И поэтому совершенно очевидно что башни были подорваны. Всё? Ты уже больше это не утверждаешь? Что ты теперь "утверждаешь"?
Напомнить тебе что ты утверждал? Ты утверждал что совершенно очевидно Боинг-767 не мог пробить внешние стены башен WTC. И поэтому совершенно очевидно что башни были подорваны. Всё? Ты уже больше это не утверждаешь? Что ты теперь "утверждаешь"?
Вот что ты утверждал если вдруг забыл:
В.В.> Соотношение масс самолёта и здания ВТЦ такое же, как соотношение массы мухи и метлы, стоящей в углу, и в которую мухи с какого-то "дуря" врезаются на полном лету.
В.В.> Не зная работ спецслужб, однако,
В.В.>
В.В.> То, что нам теперь стыдливо показывают отрывками по 20 секунд есть компьютерная графика
Сохраню для истории, ато вдруг удалишь как удалил свой бред П-45.
В.В.> Соотношение масс самолёта и здания ВТЦ такое же, как соотношение массы мухи и метлы, стоящей в углу, и в которую мухи с какого-то "дуря" врезаются на полном лету.
В.В.> Не зная работ спецслужб, однако,
могу утверждать, что "Боинг" (самолёт) не мог, даже столкнувшись со зданием на максимальной скорости, проникнуть внутрь здания.
Да и двигатели с большим сечением миделя должны были застрять в решётке из балок, составлявших плоскость стены.В.В.>
Ну, а всё остальное - бумага по сравнению со сталью стен
- должно было в лепёшку распластаться по плоскости стены, а запас неизрасходованного керосина должен был водопадом хлынуть по стене вниз, не проникая в здание.В.В.> То, что нам теперь стыдливо показывают отрывками по 20 секунд есть компьютерная графика
Сохраню для истории, ато вдруг удалишь как удалил свой бред П-45.
В.В.> Толщина решётки, образующей внешний периметр стены здания ВТЦ, составляет 500 мм.
Вдруг выяснилось что толщина решётки - 25 мм. Всего то в 20 раз приврал.
И то не известно колонн внешних стен или колонн силового ядра.
Вдруг выяснилось что толщина решётки - 25 мм. Всего то в 20 раз приврал.
И то не известно колонн внешних стен или колонн силового ядра.
В.В.> Боинг 737: стартовая масса 44 тонны. Топлива в нём 13,4 тонны. Мидель двигателя (диаметр) 1 м Расстояние между колоннами здания 0,46 метра.
В.В.> Масса одной башни 6 000 000 тонн. Отношение массы самолёта к массе башни 0,00000733.
Правда в башни врезались Боинги-767 стартовой массой примерно 200 тонн, но для тебя какая разница - 40 или 200.
Однако при чём тут соотношение масс ты так и не смог объяснить. Внятно объясни: с какой дури ты докопался до соотношения масс?
С тем что Боинг не мог проникнуть внутрь - всё? На что теперь переведёшь стрелки?
В.В.> Масса одной башни 6 000 000 тонн. Отношение массы самолёта к массе башни 0,00000733.
Правда в башни врезались Боинги-767 стартовой массой примерно 200 тонн, но для тебя какая разница - 40 или 200.
Однако при чём тут соотношение масс ты так и не смог объяснить. Внятно объясни: с какой дури ты докопался до соотношения масс?
С тем что Боинг не мог проникнуть внутрь - всё? На что теперь переведёшь стрелки?
В.В.>> Пример! Ссылку! Название технологии резки металла "Водой под давлением"...
3-62> "Работы в Москве предприятие ведёт на современных установках гидроабразивной резки MODULA SOLID и гидроабразивного раскроя Waterjet с рабочим давлением абразивной жидкости 6200 атмосфер.
Не водой, а абразивом. Наподобие "болгарки". Или наподобие пескоструя, где режущим инструментом является абразив, а воздух лишь для разгона и транспортировки абразива. Не воздухом счищают окалину, верхний слой гранита, а абразивом
3-62> "Работы в Москве предприятие ведёт на современных установках гидроабразивной резки MODULA SOLID и гидроабразивного раскроя Waterjet с рабочим давлением абразивной жидкости 6200 атмосфер.
Не водой, а абразивом. Наподобие "болгарки". Или наподобие пескоструя, где режущим инструментом является абразив, а воздух лишь для разгона и транспортировки абразива. Не воздухом счищают окалину, верхний слой гранита, а абразивом
В.В.> А вопрос третий: удар массы самолёта, особенно сосредоточенной массы двух двигателей, способен сотворить сплошной вывал стёкол на радиусе 50 метров от места ударов двигателей.
Удар крыла, дебил. Удар кессона крыла способного выдержать на весу 200-тонный самолёт вес которого многократно увеличен перегрузкой. Крыло которое проломило нахрен колонны стен. В твоём новом бреде оно не способно разбить стёкла?
В.В.> На фальш-картинке, сотворённой недоумками после удара Боинга 737
В реальности которую видели сотни тысяч очевидцев. Которая произошла в центре многомилиооного города. Но то такое реальность по сравнению с тупым бредом Бацуры...
Удар крыла, дебил. Удар кессона крыла способного выдержать на весу 200-тонный самолёт вес которого многократно увеличен перегрузкой. Крыло которое проломило нахрен колонны стен. В твоём новом бреде оно не способно разбить стёкла?
В.В.> На фальш-картинке, сотворённой недоумками после удара Боинга 737
В реальности которую видели сотни тысяч очевидцев. Которая произошла в центре многомилиооного города. Но то такое реальность по сравнению с тупым бредом Бацуры...
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 14.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
