-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/02-3497200-8eaxfk1q4dk.jpg)
УАЗ на родных просторах
vs УАЗ за границейТеги:
Lot-2
Lot-2> ...
Опытный седельный тягач УАЗ-456
Опытный седельный тягач УАЗ-456
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Bod
Bod> Ответ буржуйскому ролику
Bod> Разборка УАЗа курсантами ОАБИИ - YouTube
Bod> Время разборки — 1:30, сборки — 2:00.
Не разглядел бензобаки
. Секретное топливо?
Bod> Разборка УАЗа курсантами ОАБИИ - YouTube
Bod> Время разборки — 1:30, сборки — 2:00.
Не разглядел бензобаки
. Секретное топливо?
Cormorant> Не разглядел бензобаки . Секретное топливо?
С корпусом сняли? Поэтому первый снимая капот столько и ковырялся - отсоединял? Ну, или прямо к движку какой то баллон прикрутили. Сколько там того топлива нужно по плацу проехать?
. Секретное топливо?С корпусом сняли? Поэтому первый снимая капот столько и ковырялся - отсоединял? Ну, или прямо к движку какой то баллон прикрутили. Сколько там того топлива нужно по плацу проехать?
Просто для коллекции. УАЗ 469П (почтовый)
Прикреплённые файлы:
matvey> Просто для коллекции. УАЗ 469П (почтовый)
Выпускался серийно ?
Выпускался серийно ?
matvey>> Просто для коллекции. УАЗ 469П (почтовый)
off-topic-off> Выпускался серийно ?
Нет.
off-topic-off> Выпускался серийно ?
Нет.
matvey>> Просто для коллекции. УАЗ 469П (почтовый)
off-topic-off> Выпускался серийно ?
одна штука. Слишком большие отличия по кузову от обычного.
off-topic-off> Выпускался серийно ?
одна штука. Слишком большие отличия по кузову от обычного.
matvey>> одна штука.
ED> Пишут что две штуки.
Да, скорее всего я ошибся. По крайней мере на драйве пишут про два.
ED> Пишут что две штуки.
Да, скорее всего я ошибся. По крайней мере на драйве пишут про два.
ED> УАЗ-457
ED> .
ED> http://denisovets.ru/uaz/uazprototips/UAZ457_1.jpg
??? В музее УАЗа это 455. И, кстати ссылка:
В частности оттуда УАЗ-3172 1982 года
ED> .
ED> http://denisovets.ru/uaz/uazprototips/UAZ457_1.jpg
??? В музее УАЗа это 455. И, кстати ссылка:
Экскурсия в Музей Истории и Трудовой славы УАЗ Уазбукой в 2014 году
Осенью 2014 года сайту Уазбука исполнилось 15 лет. Чтобы основательно отметить такое событие мы устроили автопробег Москва-Ульяновск-Москва и посетили сборочный конвейер Завода и Музей УАЗ. (А так же посмотрели Новый УАЗ Патриот 2014 года) Отдельным пунктом в познавательной программе было посещение Музея Истории и Трудовой Славы УАЗ. Сам музей находится на Московском шоссе д. 86, но расположен во дворах, поэтому найти его непросто. Музей открыт 12 ноября 1975 года. В музее есть два зала. Один с экспозицией рассказывающей о периоде Великой Отечественной Войны Второй зал охватывает период послевоенного времени и до наших дней. // Дальше — www.uazbuka.ruВ частности оттуда УАЗ-3172 1982 года
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.08.2019 в 11:52
matvey>В музее УАЗа это 455.
Да. Но он же во многих источниках указан как 457. Причём номер 455 был у удлинённого заднеприводного головастика.
В общем надо разбираться.
А пока:
.
Да. Но он же во многих источниках указан как 457. Причём номер 455 был у удлинённого заднеприводного головастика.
В общем надо разбираться.
А пока:
.
Это сообщение редактировалось 27.08.2019 в 15:02
ED> https://mtdata.ru/u2/photo25F5/20496170756-0/original.jpg
В Севастополе в частном секторе (на Бахчисарайской) в первой половине 70-х я видел частенько вот такой ГАЗ/УАЗ с установленной на раму г**нососной цистерной. Был ли он при этом длиннее - не скажу.
В Севастополе в частном секторе (на Бахчисарайской) в первой половине 70-х я видел частенько вот такой ГАЗ/УАЗ с установленной на раму г**нососной цистерной. Был ли он при этом длиннее - не скажу.
matvey>с установленной на раму г**нососной цистерной.
На раму (полу)прицепа или на раму самого автомобиля?
На раму (полу)прицепа или на раму самого автомобиля?
ED> На раму (полу)прицепа или на раму самого автомобиля?
Именно что самого. И именно на раму.
Именно что самого. И именно на раму.
Прикреплённые файлы:
matvey> и ещё
Это эрзац.
УАЗ-456 был уже готов, а полуприцеп для него (УАЗ-749, двухосный на односкатных уазовских колёсах) не успевали. Потому испытания тягача начали вот с этой конструкцией. Выпускать её даже не думали.
Это эрзац.
УАЗ-456 был уже готов, а полуприцеп для него (УАЗ-749, двухосный на односкатных уазовских колёсах) не успевали. Потому испытания тягача начали вот с этой конструкцией. Выпускать её даже не думали.
ED> Это эрзац.
ED> УАЗ-456 был уже готов, а полуприцеп для него (УАЗ-749, двухосный на односкатных уазовских колёсах) не успевали. Потому испытания тягача начали вот с этой конструкцией. Выпускать её даже не думали.
Даже и не догадывался, что это с испытаний, думал, просто самодельный полуприцеп навесили.
ED> УАЗ-456 был уже готов, а полуприцеп для него (УАЗ-749, двухосный на односкатных уазовских колёсах) не успевали. Потому испытания тягача начали вот с этой конструкцией. Выпускать её даже не думали.
Даже и не догадывался, что это с испытаний, думал, просто самодельный полуприцеп навесили.
САРЗ 2925
Прикреплённые файлы:
дзен с утра прислал
Опытный УАЗ-пикап 1990 года на базе «буханки»
Постройка пикапа на базе «буханки»? Как ни странно, в истории Ульяновского автозавода был и такой эпизод! В 1989 году Ульяновский автозавод получил заказ от Министерства обороны СССР на создание автомобиля для переброски отделения из 10 человек с полной амуницией, включая водителя и командира. Создать его следовало на основе одной из серийных моделей. Поскольку с конвейера в те годы сходили три основные серии автомобилей (легковые УАЗ-3151, «головастики» УАЗ-3303 и «буханки» УАЗ-3741), то для выбора наиболее рационального варианта на заводе решили построить сразу три разных прототипа на основе каждого из семейств. // Дальше — zen.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
Пожарные "Патриоты". Всего в гамме не менее 7 моделей
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.09.2019 в 11:24
Страничка Уазбуки с трёхосными УАЗами (в том числе и с бывшими уже тут 452к и 452дг).
пара моделей оттуда - 39094 и трёхосный бортовой Патриот
пара моделей оттуда - 39094 и трёхосный бортовой Патриот
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.09.2019 в 09:28
УАЗ Симба. Так и не пошёл в серию.
Прикреплённые файлы:
Позиционируется, как замена буханки
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
