-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247592-226638427.jpg)
В Сочи на авто
Теги:
ReST
Быки на "скоростной" трассе (дублёр курортного проспекта)
инфо
инструменты
ReST>> Москва-Геленджик - 15 часов.
ReST>> Геленджик-Сочи - 6! 270 км
Из Питера в/через Москву, бают, хорошо выезжать вечером. С расчетом приахать в Клин не позже 5 утра. Иначе пробки..
ReST>> Геленджик-Сочи - 6! 270 км
Из Питера в/через Москву, бают, хорошо выезжать вечером. С расчетом приахать в Клин не позже 5 утра. Иначе пробки..
ReST>>> Геленджик-Сочи - 6! 270 км
deccer> Из Питера в/через Москву... Иначе пробки..
С подобным расчётом уехал снова, пробки - не пробки, а серпантин лучше преодолеть в светлое время суток.
Выезжать из Сочи лучше ранним утром, из-за загруженности серпантина.
deccer> Из Питера в/через Москву... Иначе пробки..
С подобным расчётом уехал снова, пробки - не пробки, а серпантин лучше преодолеть в светлое время суток.
Выезжать из Сочи лучше ранним утром, из-за загруженности серпантина.
Четыре месяца по Сочи ине одного штрафа по видеофиксации. 
С Воронежа аж два и одно от суда за неуплату первого.
С Воронежа аж два и одно от суда за неуплату первого.
ReST> С подобным расчётом уехал снова, пробки - не пробки, а серпантин лучше преодолеть в светлое время суток.
Выезжаю рано утром. В пятницу. С пробками в Москве как-то не проблематично.
А серпантин после 22-23 часов (ночью) - самое то. Вместо "едешь и засыпаешь", "едешь и развлекаешься". Машин уже немного.
Выезжаю рано утром. В пятницу. С пробками в Москве как-то не проблематично.
А серпантин после 22-23 часов (ночью) - самое то. Вместо "едешь и засыпаешь", "едешь и развлекаешься". Машин уже немного.
VVSFalcon> А серпантин после 22-23 часов (ночью) - самое то. Вместо "едешь и засыпаешь", "едешь и развлекаешься". Машин уже немного.
После 14-ти часов дороги, 4 часа со слепящими встречными, как то тяжело, вообще то.
После 14-ти часов дороги, 4 часа со слепящими встречными, как то тяжело, вообще то.
ReST> После 14-ти часов дороги, 4 часа со слепящими встречными, как то тяжело, вообще то.
Да ну! После монотонного равномерного и прямолинейного - рулем и педалями поработать только в радость. Да и не слепят как-то.
Правда с фотками проблема. И ночь и вообще не до них
Да ну! После монотонного равномерного и прямолинейного - рулем и педалями поработать только в радость. Да и не слепят как-то.
Правда с фотками проблема. И ночь и вообще не до них
Через границу только на танке. 
Прикреплённые файлы:
Особенности езды по серпантину.
Остановили ночью гадишники и предъявили за пересечение сплошной. В доказательства была предъявлена фотография моей машины вид с зада, левое заднее колесо за сплошной.
Так как дорога была почти пустая, ночь и я уже подъезжал к дому, торопится не было нужды и я ничего не нарушал. Сразу было понятно что это развод. Для меня это закончилось только потерей времени.
При повороте по внешнему радиусу, когда справа обрыв или бетонные блоки, волей-не волей держишься от них подальше и задняя ось может пересечь разделительную.
Вопрос: как на практике трактуется это пересечение разделительной?
Фуры, по любому, её пересекают.
Фото для понимания. Тут внешний на подъём, а когда он на спуск, вполне возможно пересечение.
Остановили ночью гадишники и предъявили за пересечение сплошной. В доказательства была предъявлена фотография моей машины вид с зада, левое заднее колесо за сплошной.
Так как дорога была почти пустая, ночь и я уже подъезжал к дому, торопится не было нужды и я ничего не нарушал. Сразу было понятно что это развод. Для меня это закончилось только потерей времени.
При повороте по внешнему радиусу, когда справа обрыв или бетонные блоки, волей-не волей держишься от них подальше и задняя ось может пересечь разделительную.
Вопрос: как на практике трактуется это пересечение разделительной?
Фуры, по любому, её пересекают.
Фото для понимания. Тут внешний на подъём, а когда он на спуск, вполне возможно пересечение.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 12.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.06.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
