-
/20090404_la_bajada_06.jpg)
Хороший дешевый внедорожник
Выбираем, советуем.Теги:
Barbarossa
zaitcev> У меня первая неисправность на Рэнглере была:
А чтоу вас в америках за Эксплорер IV говорят.
А чтоу вас в америках за Эксплорер IV говорят.
инфо
инструменты
Barbarossa>> Мне нужен или RX350 или Хонда Пилот.
с.т.> RX350 какого поколения, предыдущий или тот что в стиле NX200 ?
Предыдущий, года 10.
с.т.> RX350 какого поколения, предыдущий или тот что в стиле NX200 ?
Предыдущий, года 10.
Barbarossa> Предыдущий, года 10.
а почему не RX270 - фанат платить налог на 277 сил?
ещё куга после рестайлинга похорошела, ей бы двухлитровый экобуст - была бы тачка-бомба
а почему не RX270 - фанат платить налог на 277 сил?
ещё куга после рестайлинга похорошела, ей бы двухлитровый экобуст - была бы тачка-бомба
zaitcev
Barbarossa> А чтоу вас в америках за Эксплорер IV говорят.
Машина как машина, ездить можно. Рамная конструкция, последний из могикан. Я ничего особенного не слышал. Если говорить о машинах похожей винтажности, то Грэнд Чероки чаще можно встретить. Хотя в своё время надёжность Эксплорера была пожалуй и получше, для Грэнда легче найти запчасти почему-то. В наше время их всех заменили всякие паркетники.
Машина как машина, ездить можно. Рамная конструкция, последний из могикан. Я ничего особенного не слышал. Если говорить о машинах похожей винтажности, то Грэнд Чероки чаще можно встретить. Хотя в своё время надёжность Эксплорера была пожалуй и получше, для Грэнда легче найти запчасти почему-то. В наше время их всех заменили всякие паркетники.
Barbarossa>> Предыдущий, года 10.
с.т.> а почему не RX270 - фанат платить налог на 277 сил?
Переднеприводный
с.т.> ещё куга после рестайлинга похорошела, ей бы двухлитровый экобуст - была бы тачка-бомба
Разочаровался я в турбодвижках.
с.т.> а почему не RX270 - фанат платить налог на 277 сил?
Переднеприводный
с.т.> ещё куга после рестайлинга похорошела, ей бы двухлитровый экобуст - была бы тачка-бомба
Разочаровался я в турбодвижках.
Barbarossa> Так народ, я дошел до состояния голых ковбоев и понял.
Barbarossa> Мне нужен или RX350
если готов к налогу > 250 л.с. и toyota то можно добавить в рассмотрение highlander
>или Хонда Пилот.
если "хочется Хонду", то как специфическую альтернтариву можно вспомнить Ridgeline
если готов к налогу > 250 л.с. и большой то можно попробовать поискать Acura MDX II
если хочется < 250 л.с. и готов на "меньше чем RX" то Acura RDX I, но искать будет очень сложно.
или всё таки обратить взгляд на корейцев - выбор резко станет больше и экономичнее
Barbarossa> Мне нужен или RX350
если готов к налогу > 250 л.с. и toyota то можно добавить в рассмотрение highlander
>или Хонда Пилот.
если "хочется Хонду", то как специфическую альтернтариву можно вспомнить Ridgeline
если готов к налогу > 250 л.с. и большой то можно попробовать поискать Acura MDX II
если хочется < 250 л.с. и готов на "меньше чем RX" то Acura RDX I, но искать будет очень сложно.
или всё таки обратить взгляд на корейцев - выбор резко станет больше и экономичнее
Barbarossa>>> И на ру_авте меня забанили.... 
с.т.>> нахрен тебе такой сарай в Мск? )) ни к офису ни дому не подъехать толком, парковка будет диким кашмаром
Barbarossa> Я езжу в основном по области и соседним областям. там ен везде дороги айс. А у меня низкопрофильная резина сейчас.
Ты кроме своей задницы в машину еще что-нибудь загружаешь? Очень странные требования к авто при таких вводных. 80% хороший асфальт, 20% не очень. Может снег в 15 см раз в пару лет, НЯП. Причем расходы в 18000 уже ощутимы. У хамми с такой суммы любой визит в сервис начинается.
с.т.>> нахрен тебе такой сарай в Мск? )) ни к офису ни дому не подъехать толком, парковка будет диким кашмаром
Barbarossa> Я езжу в основном по области и соседним областям. там ен везде дороги айс. А у меня низкопрофильная резина сейчас.
Ты кроме своей задницы в машину еще что-нибудь загружаешь? Очень странные требования к авто при таких вводных. 80% хороший асфальт, 20% не очень. Может снег в 15 см раз в пару лет, НЯП. Причем расходы в 18000 уже ощутимы. У хамми с такой суммы любой визит в сервис начинается.
лень двигатель прогресса
Barbarossa> Мне нужен или RX350 или Хонда Пилот.
Юр, совсем разные машины. RX - поменьше, для города удобнее. Зато в Пилота влезет усе. И еще мангал. Но парковка тяжелая.
Юр, совсем разные машины. RX - поменьше, для города удобнее. Зато в Пилота влезет усе. И еще мангал. Но парковка тяжелая.
Шевелись, Плотва!
Barbarossa>> Мне нужен или RX350 или Хонда Пилот.
kirill111> Юр, совсем разные машины. RX - поменьше, для города удобнее. Зато в Пилота влезет усе. И еще мангал. Но парковка тяжелая.
Разные... Да, забыл про мпзду сх9
kirill111> Юр, совсем разные машины. RX - поменьше, для города удобнее. Зато в Пилота влезет усе. И еще мангал. Но парковка тяжелая.
Разные... Да, забыл про мпзду сх9
Barbarossa> Разные... Да, забыл про мпзду сх9
Тот же форд.
Тот же форд.
Шевелись, Плотва!
Barbarossa>> Так народ, я дошел до состояния голых ковбоев и понял.
Barbarossa>> Мне нужен или RX350
Voennich> если готов к налогу > 250 л.с. и toyota то можно добавить в рассмотрение highlander
Они стоят как тот же RX350
>>или Хонда Пилот.
Voennich> если "хочется Хонду", то как специфическую альтернтариву можно вспомнить Ridgeline
Это пикап, растомаживается как грузовик. Плюс - налог невысокий, минус в Москве, сейчас ввели грузовой каркас. я не могу ездить на грузовике максимальной разрешенной массой больше 2,5 тонн вне основных улиц.
Barbarossa>> Мне нужен или RX350
Voennich> если готов к налогу > 250 л.с. и toyota то можно добавить в рассмотрение highlander
Они стоят как тот же RX350
>>или Хонда Пилот.
Voennich> если "хочется Хонду", то как специфическую альтернтариву можно вспомнить Ridgeline
Это пикап, растомаживается как грузовик. Плюс - налог невысокий, минус в Москве, сейчас ввели грузовой каркас. я не могу ездить на грузовике максимальной разрешенной массой больше 2,5 тонн вне основных улиц.
Barbarossa>> Разные... Да, забыл про мпзду сх9
kirill111> Тот же форд.
Ну не совем, скорее форд раньше это мазда... Но все таки я все больше склоняюсь к Пилоту. По габаритам пофиг, я на грандстарексе вписывался в своем узком дворе.
kirill111> Тот же форд.
Ну не совем, скорее форд раньше это мазда... Но все таки я все больше склоняюсь к Пилоту. По габаритам пофиг, я на грандстарексе вписывался в своем узком дворе.
Barbarossa> Но все таки я все больше склоняюсь к Пилоту. По габаритам пофиг, я на грандстарексе вписывался в своем узком дворе.
Ну и правильно, отличный выбор. Я купил RAV4 потому, что я хотел машину поуже и полегче. Я попадал на дороги где избыток ширины вредил: узкий пропил в "пальце", где оба зеркала на RAV4 почти касались стен, или крутой поворот вокруг размыва. В Подмосковье главная проблема это скорее глубокая грязь на основе глинистой почвы, ширина не имеет значения.
P.S. Бывает и так, что ширина помогает, см.
Ну и правильно, отличный выбор. Я купил RAV4 потому, что я хотел машину поуже и полегче. Я попадал на дороги где избыток ширины вредил: узкий пропил в "пальце", где оба зеркала на RAV4 почти касались стен, или крутой поворот вокруг размыва. В Подмосковье главная проблема это скорее глубокая грязь на основе глинистой почвы, ширина не имеет значения.
P.S. Бывает и так, что ширина помогает, см.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.03.2017 в 20:59
zaitcev> Ну и правильно, отличный выбор.
А чегов штатах пишут про мазду CX9 и Субару Трибека?
А чегов штатах пишут про мазду CX9 и Субару Трибека?
Камрады, а какие ньюансы, в покупке авто с расписными бортами? В ПТС должна быть отметка . Если ее нет, на учет будет сложно поставить?
Что скажете про Hyundai iX35 2.0 CRDi 4WD с европ ?
год 2012-2013. Эксплуатация: город + пикники.
Это далеко от названия темы, но тут уж всякое по-обсуждали.
год 2012-2013. Эксплуатация: город + пикники.
Это далеко от названия темы, но тут уж всякое по-обсуждали.
Лучше быть оптимистом и ошибаться, чем пессимистом, который всегда прав.
Barbarossa> А чегов штатах пишут про мазду CX9 и Субару Трибека?
Про CX-9 ничего особенного не говорят. Это как Ford Edge, но лучше - сборка японская. Вообще-то, у нас принято считать, что Мазды ржавеют быстрее других машин. Но я не знаю, насколько это правда, и если да, то распространяется ли это поверье на CX-9.
Трибеку все поговолно и жутко ненавидели. Дескать маломощная и с плохой коробкой, разгоняется плохо, тесная внутри для своих размеров и т.д. и т.п. Я подозреваю, дезайн передка "летящая вульва" их оттолкнул больше всего, а всё остальное - придуманные извинения. Я бы не стал связываться, у Субару того периода долговечность так себе.
Про CX-9 ничего особенного не говорят. Это как Ford Edge, но лучше - сборка японская. Вообще-то, у нас принято считать, что Мазды ржавеют быстрее других машин. Но я не знаю, насколько это правда, и если да, то распространяется ли это поверье на CX-9.
Трибеку все поговолно и жутко ненавидели. Дескать маломощная и с плохой коробкой, разгоняется плохо, тесная внутри для своих размеров и т.д. и т.п. Я подозреваю, дезайн передка "летящая вульва" их оттолкнул больше всего, а всё остальное - придуманные извинения. Я бы не стал связываться, у Субару того периода долговечность так себе.
zaitcev> Про CX-9 ничего особенного не говорят. Это как Ford Edge, но лучше - сборка японская.
Эджи у нас молодые бегают, нет ничего по моему бюджету. Их собирали год или два в Елабуге.
zaitcev>Я бы не стал связываться, у Субару того периода долговечность так себе.
ОК, спасибо... Да и обслуживание оппозита наверно дорогое.
Эджи у нас молодые бегают, нет ничего по моему бюджету. Их собирали год или два в Елабуге.
zaitcev>Я бы не стал связываться, у Субару того периода долговечность так себе.
ОК, спасибо... Да и обслуживание оппозита наверно дорогое.
Barbarossa> А чегов штатах пишут про мазду CX9 и Субару Трибека?
у моего коллеги трибека (в Мск)...ну он чето не очень доволен, хочет снова бмв (до этого е-39) была, мелочей по нулёвой машине сравнимо с уже далеко не нулёвой бэшкой
вот те что с ej20 субары и до вариатора (форики, легаси, оутбэки) - те очень и очень, если что и мотор свопится на раз-два без головной боли за вполне бюжетно
у моего коллеги трибека (в Мск)...ну он чето не очень доволен, хочет снова бмв (до этого е-39) была, мелочей по нулёвой машине сравнимо с уже далеко не нулёвой бэшкой
вот те что с ej20 субары и до вариатора (форики, легаси, оутбэки) - те очень и очень, если что и мотор свопится на раз-два без головной боли за вполне бюжетно
Deniz
Barbarossa>> А чегов штатах пишут про мазду CX9 и Субару Трибека?
Не знаю как в штатах, а у нас их не любят. Жесткая, шумноватая, колокольчик с жестким пластиком, жрущая бензин, есть косяки. Не зря же она на вторичке так дешево стоит.
zaitcev> Про CX-9 ничего особенного не говорят.
Форд он и есть Форд.
zaitcev> Это как Ford Edge, но лучше - сборка японская.
К нам походу другие Мазды возят из оригами, а к вам из металла.
zaitcev> Вообще-то, у нас принято считать, что Мазды ржавеют быстрее других машин.
Особенно под реагентами! В отличие от Фордов, кстати.
zaitcev> Трибеку все поговолно и жутко ненавидели.
У нас наоборот
Мазд, особенно больших, днем с огнем, а Субарей на любой вкус.
Не знаю как в штатах, а у нас их не любят. Жесткая, шумноватая, колокольчик с жестким пластиком, жрущая бензин, есть косяки. Не зря же она на вторичке так дешево стоит.
zaitcev> Про CX-9 ничего особенного не говорят.
Форд он и есть Форд.
zaitcev> Это как Ford Edge, но лучше - сборка японская.
К нам походу другие Мазды возят из оригами, а к вам из металла.
zaitcev> Вообще-то, у нас принято считать, что Мазды ржавеют быстрее других машин.
Особенно под реагентами! В отличие от Фордов, кстати.
zaitcev> Трибеку все поговолно и жутко ненавидели.
У нас наоборот
Мазд, особенно больших, днем с огнем, а Субарей на любой вкус.
А поругайте Гранд Витару?
Barbarossa> А поругайте Гранд Витару?
Ну, если учесть что это Сузуки, ругать её не за что. Большеватый расход в ваших условиях решается ГБО.
Ну, если учесть что это Сузуки, ругать её не за что. Большеватый расход в ваших условиях решается ГБО.
Barbarossa> А поругайте Гранд Витару?
хорошая честная машина, ничего особого но хорошая
хорошая честная машина, ничего особого но хорошая
Barbarossa>> А поругайте Гранд Витару?
Deniz> Ну, если учесть что это Сузуки, ругать её не за что. Большеватый расход в ваших условиях решается ГБО.
Да у меян пока бензин казенный.
Deniz> Ну, если учесть что это Сузуки, ругать её не за что. Большеватый расход в ваших условиях решается ГБО.
Да у меян пока бензин казенный.
Barbarossa> А поругайте Гранд Витару?
Да машина как машина. Двигатель вдоль, есть раздатка (с понижайкой 1 к 2). Независимая подвеска на всех углах. Я подумывал о ней в 2010-м, но решил что улучшение по отношению к RAV4 будет недостаточным. В остальном похожа. Чуток расход похуже. На РАВ я получал примерно 8,8 л/100км, тут было бы 9,2 или около того.
Да машина как машина. Двигатель вдоль, есть раздатка (с понижайкой 1 к 2). Независимая подвеска на всех углах. Я подумывал о ней в 2010-м, но решил что улучшение по отношению к RAV4 будет недостаточным. В остальном похожа. Чуток расход похуже. На РАВ я получал примерно 8,8 л/100км, тут было бы 9,2 или около того.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 12.12.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.12.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
