-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/pa/panoramio/static/photos/large/128x128-crop/15947075.jpg)
Красивые, пейзажные, загадочные и т.д. железнодорожные фото и видео
Теги:
Pafawag
Bod> https://cdn.jpg.wtf/futurico/8b/d7/1493482569-8bd73453437bdd2bef66dd877b3a1872.jpeg
Похоже, что кадр постановочный.
Похоже, что кадр постановочный.
инфо
инструменты
Bod
Bod>> https://cdn.jpg.wtf/futurico/8b/d7/1493482569-8bd73453437bdd2bef66dd877b3a1872.jpeg
Pafawag> Похоже, что кадр постановочный.
Мужик выламывает механизм перевода стрелок на заброшенной железнодорожной ветке. На опохмел, наверное, не хватает. Что здесь постановочного?
Pafawag> Похоже, что кадр постановочный.
Мужик выламывает механизм перевода стрелок на заброшенной железнодорожной ветке. На опохмел, наверное, не хватает. Что здесь постановочного?
Pafawag>> Похоже, что кадр постановочный.
Bod> Мужик выламывает механизм перевода стрелок на заброшенной железнодорожной ветке. На опохмел, наверное, не хватает. Что здесь постановочного?
Мужик местный водитель дрезины.
(катает туристов)
-
Bod> Мужик выламывает механизм перевода стрелок на заброшенной железнодорожной ветке. На опохмел, наверное, не хватает. Что здесь постановочного?
Мужик местный водитель дрезины.
(катает туристов)
-
Путешествие в прошлое по узкоколейке | WWW. 4 TURISTA .RU
Дело было вечером, делать было нечего… И три туристки направились в Рязанские края, проведать Крейсер Матрас. Протюленничав сутки на берегу Шалаховского водохранилища и одурев от мужского общества, поехали на поиски приключений. Начали с небезызвестной и затерянной в Мещерских лесах узкоколейной железной дороги. Мещёрская магистраль — узкоколейная железная дорога (ширина колеи 750 мм), протяженностью более 200 км, соединявшая раньше города Рязань и Владимир, ее строительство началось в конце 19 столетия, уже в 20 веке УЖД начинает обрастать многочисленными боковыми ветками, необходимыми для осуществления лесозаготовок, перевозок торфа. // Дальше — www.4turista.ru
Прикреплённые файлы:
GabrieL> Мужик местный водитель дрезины.
GabrieL> (катает туристов)
Не знал. Просто глядя на заросшие пути подумал - что это вообще какая то заброшенная ветка. Ну и в любом случае я шутил.
GabrieL> Путешествие в прошлое по узкоколейке | WWW. 4 TURISTA .RU
Хорошая фотоподборка.
GabrieL> (катает туристов)
Не знал. Просто глядя на заросшие пути подумал - что это вообще какая то заброшенная ветка. Ну и в любом случае я шутил.
GabrieL> Путешествие в прошлое по узкоколейке | WWW. 4 TURISTA .RU
Хорошая фотоподборка.
GabrieL>> Мужик местный водитель дрезины.
GabrieL>> (катает туристов)
Ээхх!!! Уехать бы в эту глушь от всей этой долбаной суеты!
Глядишь, лет на 10 дольше проживёшь...
GabrieL>> (катает туристов)
Ээхх!!! Уехать бы в эту глушь от всей этой долбаной суеты!
Глядишь, лет на 10 дольше проживёшь...
Evgen> Ээхх!!! Уехать бы в эту глушь от всей этой долбаной суеты!
Evgen> Глядишь, лет на 10 дольше проживёшь...
Что-то этот прекрасный мостик на последней фоточке подсказывает мне, что даже пару лет там прожить будет весьма проблематично.
Evgen> Глядишь, лет на 10 дольше проживёшь...
Что-то этот прекрасный мостик на последней фоточке подсказывает мне, что даже пару лет там прожить будет весьма проблематично.
Какой шик!! Нам бы так
Япония: в первое путешествие отправился поезд "Сики-сима" класса люкс - BBC Русская служба
Поезд "Сики-сима" (Shiki-shima) отправился в путь, и нам кажется, что вы на нем тоже не отказались бы прокатиться! // www.bbc.com
A.1.>> Санкт-Петербург–Сортировочный–Московский (ежели не ошибаюсь):
Shuric> Ага.
Shuric> http://static.panoramio.com/photos/original/39958900.jpg
Нет, это другое депо, Московский-Пассажирский.
Shuric> Ага.
Shuric> http://static.panoramio.com/photos/original/39958900.jpg
Нет, это другое депо, Московский-Пассажирский.
Прикреплённые файлы:
Pafawag> Что же происходит на данном фото!? 
Как двигают дома?
Когда улица Тверская стала улицей Горького, её начали расширять. И не только снося новые дома, но и, как оказалось, двигая старые. На Тверской площади, где памятник Долгорукому, красное здание мэрии, 6 по-моему этажей. И его тоже двигали! Мало того, существует рассказ (газеты в то время писали), что двигали здание ночью со спящими жильцами, да так, что домик из кубиков, построенный маленькой девочкой, не развалился! Мне интересно, а какова технология вообще двигания домов? Подкоп полностью под…// Архитектурный
Pafawag> Что же происходит на данном фото!?
Pafawag> https://cs7057.userapi.com/c637725/v637725492/4d2a2/EDEs1DN5RVI.jpg
Перебазирование дома в Москве по Генделю
Pafawag> https://cs7057.userapi.com/c637725/v637725492/4d2a2/EDEs1DN5RVI.jpg
Перебазирование дома в Москве по Генделю
Поезд Победы!
Оригинал взят у russos в Поезд Победы! 9 мая 1995 года, в честь 50-летия Победы впервые отправился в путь «Поезд Победы» — настоящий паровоз, на котором совершили… // ru-railway.livejournal.com
Были времена... 90-е, убивали паровозы, эксплуатируя в хвост и в гриву, зато поезд с багажным вагоном и электростанцией...
Сейчас этот паровоз в Бресте, в музее.
Сейчас этот паровоз в Бресте, в музее.
Серокой> убивали паровозы, эксплуатируя в хвост и в гриву
Pafawag> Что с этим такое случилось? Хваленный ЖД ретро-сервис постарался?
Да не, ну какой сервис на Украине в 1998 году? Просто начался распил баз запаса, как и всюду по бывшей стране...
Да не, ну какой сервис на Украине в 1998 году?
Просто начался распил баз запаса, как и всюду по бывшей стране...
Bredonosec
wert> Москва 1936. Дебаркадер Киевского вокзала
Вокзал Антверпен. (фото мои)
Вокзал Антверпен. (фото мои)
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.05.2017 в 00:06
Bod
Почти апокалиптическая фотография.
Прикреплённые файлы:
pytnic> Реальность?
Длинный фокус и узкая колея.
Ну то есть реальность, художественно приукрашенная съёмкой с большого расстояния.
Длинный фокус и узкая колея.
Ну то есть реальность, художественно приукрашенная съёмкой с большого расстояния.
Mishka
pytnic>> Реальность?
Серокой> Длинный фокус и узкая колея.
Серокой> Ну то есть реальность, художественно приукрашенная съёмкой с большого расстояния.
Реальность она такая...
World's Worst Railroad Track
Maumee & Western Railroad Company (reporting mark MAW) was a Class III shortline railroad, located between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio. The MAW operated on a former Wabash Railroad mainline ("The Fifth District"), which ran Westward out of Toledo to Fort Wayne. After the merger between the Wabash and Norfolk & Western Railroads, the line became a neglected branch under the auspices of the Norfolk & Western, and was partly torn up between Toledo and Liberty Center, with that part of the right of way now acting as a rail-trail.
World's Worst Railroad Track (2016 Update)
On August 22nd, 2016 we found ourselves along the former Wabash 5th District between Napoleon and Defiance, Ohio. Today, this line is operated by Pioneer Rail’s Napoleon, Defiance & Western Railroad Company. Purchased on December 28, 2012 from Spencer Wendelin’s Maumee & Western Railroad - this 51-mile long shortline began operations in January of 2013, serving industries and elevators between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio.
Blasting down bad track Doubleheader on the ND&W Railway (Maumee and Western)
PREX 1603 leading PREX 3054 blasts down the former Wabash Railroad's 5th District! Lol actually I condensed 6 minutes of the train crawling down the track! This is only the third time I've gotten a pair on one of their trains so I was pleased to see them. The line was most recently the Maumee and Western Railroad (MAW) before being purchased by Pioneer RailCorp.
Тот самый Класс 3 ж.д. дорога в США.
Серокой> Длинный фокус и узкая колея.
Серокой> Ну то есть реальность, художественно приукрашенная съёмкой с большого расстояния.
Реальность она такая...
World's Worst Railroad Track
Maumee & Western Railroad Company (reporting mark MAW) was a Class III shortline railroad, located between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio. The MAW operated on a former Wabash Railroad mainline ("The Fifth District"), which ran Westward out of Toledo to Fort Wayne. After the merger between the Wabash and Norfolk & Western Railroads, the line became a neglected branch under the auspices of the Norfolk & Western, and was partly torn up between Toledo and Liberty Center, with that part of the right of way now acting as a rail-trail.
World's Worst Railroad Track (2016 Update)
On August 22nd, 2016 we found ourselves along the former Wabash 5th District between Napoleon and Defiance, Ohio. Today, this line is operated by Pioneer Rail’s Napoleon, Defiance & Western Railroad Company. Purchased on December 28, 2012 from Spencer Wendelin’s Maumee & Western Railroad - this 51-mile long shortline began operations in January of 2013, serving industries and elevators between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio.
Blasting down bad track Doubleheader on the ND&W Railway (Maumee and Western)
PREX 1603 leading PREX 3054 blasts down the former Wabash Railroad's 5th District! Lol actually I condensed 6 minutes of the train crawling down the track! This is only the third time I've gotten a pair on one of their trains so I was pleased to see them. The line was most recently the Maumee and Western Railroad (MAW) before being purchased by Pioneer RailCorp.
Тот самый Класс 3 ж.д. дорога в США.
pytnic>>> Реальность?
Серокой>> Длинный фокус и узкая колея.
Mishka> Тот самый Класс 3 ж.д. дорога в США.
Жуть то какая!
Это где?
Серокой>> Длинный фокус и узкая колея.
Mishka> Тот самый Класс 3 ж.д. дорога в США.
Жуть то какая!
Это где?
pytnic> Жуть то какая!
pytnic> Это где?
Если посмотреть на ютюбе описание ролика, то там всё написано.
Первая:
Вторая:
Третья:
pytnic> Это где?
Если посмотреть на ютюбе описание ролика, то там всё написано.
Первая:
Maumee & Western Railroad Company (reporting mark MAW) was a Class III shortline railroad, located between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio. The MAW operated on a former Wabash Railroad mainline ("The Fifth District"), which ran Westward out of Toledo to Fort Wayne. After the merger between the Wabash and Norfolk & Western Railroads, the line became a neglected branch under the auspices of the Norfolk & Western, and was partly torn up between Toledo and Liberty Center, with that part of the right of way now acting as a rail-trail.
Вторая:
On August 22nd, 2016 we found ourselves along the former Wabash 5th District between Napoleon and Defiance, Ohio. Today, this line is operated by Pioneer Rail’s Napoleon, Defiance & Western Railroad Company. Purchased on December 28, 2012 from Spencer Wendelin’s Maumee & Western Railroad - this 51-mile long shortline began operations in January of 2013, serving industries and elevators between Woodburn, Indiana and Liberty Center, Ohio.
Третья:
— это та же линия, что и в первом видео.PREX 1603 leading PREX 3054 blasts down the former Wabash Railroad's 5th District! Lol actually I condensed 6 minutes of the train crawling down the track! This is only the third time I've gotten a pair on one of their trains so I was pleased to see them. The line was most recently the Maumee and Western Railroad (MAW) before being purchased by Pioneer RailCorp.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
