-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247597-5655189.jpg)
Вопрос про пьезоэффект
Теги:
spam_test
Печатающие головки струйных принтеров используют пьезоэффект, обратный строго говоря, но поскольку только о таком и вопрос, то опустим эту подробность. Насколько сильно можно менять объемы пьезоэффектом, и насколько большие давления достижимы?
Мысль в том, что реализуем ли таким способом впрыск топлива в дизелях. Сейчас там используют пьезоэлементы только для управления иглой, а давление создается отдельным насосом. Если же делать впрямую, то можно избавиться от проблем с низкими смазочными характеристиками других топлив, кроме дизельного.
Мысль в том, что реализуем ли таким способом впрыск топлива в дизелях. Сейчас там используют пьезоэлементы только для управления иглой, а давление создается отдельным насосом. Если же делать впрямую, то можно избавиться от проблем с низкими смазочными характеристиками других топлив, кроме дизельного.
инфо
инструменты
D.Vinitski
s.t.> Печатающие головки струйных принтеров используют пьезоэффект, обратный строго говоря, но поскольку только о таком и вопрос, то опустим эту подробность. Насколько сильно можно менять объемы пьезоэффектом, и насколько большие давления достижимы?
Там объёмный эффект никакой-см модуль юнга у керамики. Там порядки с железом.
s.t.> Мысль в том, что реализуем ли таким способом впрыск топлива в дизелях. Сейчас там используют пьезоэлементы только для управления иглой, а давление создается отдельным насосом. Если же делать впрямую, то можно избавиться от проблем с низкими смазочными характеристиками других топлив, кроме дизельного.
А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
Да...
Там объёмный эффект никакой-см модуль юнга у керамики. Там порядки с железом.
s.t.> Мысль в том, что реализуем ли таким способом впрыск топлива в дизелях. Сейчас там используют пьезоэлементы только для управления иглой, а давление создается отдельным насосом. Если же делать впрямую, то можно избавиться от проблем с низкими смазочными характеристиками других топлив, кроме дизельного.
А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
Да...
digger
iodaruk> А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
Нет ее, пьезоэлемент сам впрыскивает.Но эта хрень - адски дорогая и неремонтируемая, источник головной боли для владельцев.
Нет ее, пьезоэлемент сам впрыскивает.Но эта хрень - адски дорогая и неремонтируемая, источник головной боли для владельцев.
D.Vinitski> Гуглить пьезовпрыск 
Это совсем не то, читай внимательно. У пьезофорсунок давление создается внешним насосом.
Это совсем не то, читай внимательно. У пьезофорсунок давление создается внешним насосом.
iodaruk> А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
с чего вдруг?
с чего вдруг?
iodaruk>> А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
s.t.> с чего вдруг?
что, чем и куда и впрыскивать собрались?
Очередной сферический пьезэлемент в ваккуме?
s.t.> с чего вдруг?
что, чем и куда и впрыскивать собрались?
Очередной сферический пьезэлемент в ваккуме?
iodaruk>> А какая связь пьезоэффекта и мазочных свосйств топлива? Плунжерная пара всё равно остаётся.
s.t.> с чего вдруг?
Ну покажите разрез форсунки коммонрейл. Там отсечной клапан управльяемый пьезоэлементом классическая плунжерная пара. С сответсвующими допусками. Там хохма в том что в отличие от тнвд нет провала давления ниже оборотов мкм и потери качества смесеобразования на хх до отрицательного уровня.
s.t.> с чего вдруг?
Ну покажите разрез форсунки коммонрейл. Там отсечной клапан управльяемый пьезоэлементом классическая плунжерная пара. С сответсвующими допусками. Там хохма в том что в отличие от тнвд нет провала давления ниже оборотов мкм и потери качества смесеобразования на хх до отрицательного уровня.
D.Vinitski>> Гуглить пьезовпрыск
s.t.> Это совсем не то, читай внимательно. У пьезофорсунок давление создается внешним насосом.
Т.е. это только форсунка имеется в виду, а не чисто пьезоэлектрическая насос-форсунка?
s.t.> Это совсем не то, читай внимательно. У пьезофорсунок давление создается внешним насосом.
Т.е. это только форсунка имеется в виду, а не чисто пьезоэлектрическая насос-форсунка?
D.Vinitski> Гуглить пьезовпрыск
К пьезовпрыску рампа положена.
К пьезовпрыску рампа положена.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 05.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
