-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/lt/ma/madeinvilnius/wp-content/uploads/2017/10/128x128-crop/Capture-2.jpg)
Автовокзалы или автостанции?
флейм о терминологииТеги:
Bredonosec
Сообщение было перенесено из темы Калининград.
Balancer> Она до этого никогда не видела, чтобы для автобусов был именно ВОКЗАЛ. Большой вокзал и куча посадочных платформ 
А как еще организовывать?
У нас даже в райцентрах - именно автовокзалы, с кучей посадочных платформ, автобусы идут строго на свою платформу, паксы никому не мешают, кучкуются как надо..
А как еще организовывать?
У нас даже в райцентрах - именно автовокзалы, с кучей посадочных платформ, автобусы идут строго на свою платформу, паксы никому не мешают, кучкуются как надо..
инфо
инструменты
Balancer
Bredonosec> У нас даже в райцентрах - именно автовокзалы
У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве. Маленькие залы (или совмещение с теми же ж/д), низкая пропускная способность, отсутствие посадочных платформ (т.е. по сути, обычные остановки) и т.п.
У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве. Маленькие залы (или совмещение с теми же ж/д), низкая пропускная способность, отсутствие посадочных платформ (т.е. по сути, обычные остановки) и т.п.
Bredonosec>> У нас даже в райцентрах - именно автовокзалы
Balancer> У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве.
Сходу - в Питере и Выборге - автовокзалы.
Balancer> У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве.
Сходу - в Питере и Выборге - автовокзалы.
Balancer> У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве. Маленькие залы (или совмещение с теми же ж/д), низкая пропускная способность, отсутствие посадочных платформ (т.е. по сути, обычные остановки) и т.п.
хм. А вот это считается станция? или вокзал?
Кстати, залы ожидания не особо крупные и нужны: обычно люди в городе приезжают за минуты до буса, очень мало кто вынужден полдня торчать. Это не аэропорт, где рейсы редкие.
хм. А вот это считается станция? или вокзал?
Кстати, залы ожидания не особо крупные и нужны: обычно люди в городе приезжают за минуты до буса, очень мало кто вынужден полдня торчать. Это не аэропорт, где рейсы редкие.
Bredonosec> хм. А вот это считается станция? или вокзал?
Если хочешь формальную сторону вопроса, надо смотреть по цифрам. Автовокзалом называют объект, вмещающий от 100 пассажиров в зале ожидания и имеющий пропускную способность от 1000 человек в сутки. В зале ожидания калининградского автовокзала сидячих мест сотни полторы Вот по пропускной способности у меня данных нет, но на глаз — гораздо больше 1000 Автобусы приходят и уходят каждые несколько минут, многие заполняется почти целиком.
Если хочешь формальную сторону вопроса, надо смотреть по цифрам. Автовокзалом называют объект, вмещающий от 100 пассажиров в зале ожидания и имеющий пропускную способность от 1000 человек в сутки. В зале ожидания калининградского автовокзала сидячих мест сотни полторы
Вот по пропускной способности у меня данных нет, но на глаз — гораздо больше 1000 Автобусы приходят и уходят каждые несколько минут, многие заполняется почти целиком.
Balancer> Если хочешь формальную сторону вопроса
Тут сегодня уже есть нюансы.
Многое изменилось.
Ну, как раньше - покупали Советскую энциклопедию, а сегодня это зачем?
Ездил раньше в Финляндию несколько раз на рейсовом Совавто.
Садился на Невском, было удобно, 12 минут на метро.
А теперь они перенесли посадку на автовокзал на Обводном, рано утром добираться очень неудобно.
Нашёл другую компанию, оказалось - 5 минут пешком (у них много мест посадки).
И зачем мне автовокзал? Моя квартира за него работает.
ЗЫ
Я говорю о больших автобусах, микро собирают по домам давно, но там другие проблемы, обсуждение не для этой темы.
Тут сегодня уже есть нюансы.
Многое изменилось.
Ну, как раньше - покупали Советскую энциклопедию, а сегодня это зачем?
Ездил раньше в Финляндию несколько раз на рейсовом Совавто.
Садился на Невском, было удобно, 12 минут на метро.
А теперь они перенесли посадку на автовокзал на Обводном, рано утром добираться очень неудобно.
Нашёл другую компанию, оказалось - 5 минут пешком (у них много мест посадки).
И зачем мне автовокзал? Моя квартира за него работает.
ЗЫ
Я говорю о больших автобусах, микро собирают по домам давно, но там другие проблемы, обсуждение не для этой темы.
sam7> И зачем мне автовокзал? Моя квартира за него работает.
Не знаю, я про востребованность нигде ничего не писал
Не знаю, я про востребованность нигде ничего не писал
sam7>> И зачем мне автовокзал? Моя квартира за него работает.
Balancer> Не знаю, я про востребованность нигде ничего не писал
Ну, я же не спорил с Вами, просто говорил.
Если не путаю, у Шефнера в одной книге был Центр открывания консервных банок.
Balancer> Не знаю, я про востребованность нигде ничего не писал
Ну, я же не спорил с Вами, просто говорил.
Если не путаю, у Шефнера в одной книге был Центр открывания консервных банок.
Bredonosec>> хм. А вот это считается станция? или вокзал?
Balancer> Если хочешь формальную сторону вопроса, надо смотреть по цифрам.
нет, меня интересует не цифра, а конструктив. Есть ли формальные конструктивные отличия понятия "станция" от понятия "вокзал".
Balancer> Если хочешь формальную сторону вопроса, надо смотреть по цифрам.
нет, меня интересует не цифра, а конструктив. Есть ли формальные конструктивные отличия понятия "станция" от понятия "вокзал".
Bredonosec> нет, меня интересует не цифра, а конструктив. Есть ли формальные конструктивные отличия понятия "станция" от понятия "вокзал".
Я выше и написал формальные критерии. 100+ человек вместимость и 1000+ человек суточный поток.
Я выше и написал формальные критерии. 100+ человек вместимость и 1000+ человек суточный поток.
Balancer> Я выше и написал формальные критерии. 100+ человек вместимость и 1000+ человек суточный поток.
Совсем не высокие и разумные требования.
И что, таких мало по стране?
Совсем не высокие и разумные требования.
И что, таких мало по стране?
sam7> И что, таких мало по стране?
Без понятия. Я писал только про свою практику
Без понятия. Я писал только про свою практику
Bredonosec>> нет, меня интересует не цифра, а конструктив. Есть ли формальные конструктивные отличия понятия "станция" от понятия "вокзал".
Balancer> Я выше и написал формальные критерии. 100+ человек вместимость и 1000+ человек суточный поток.
Понятно, значит к конструктиву никаких требований не предьявляется, и изначально вопрос в том, что внешне вокзал отличается от станции, я понял неверно
Balancer> Я выше и написал формальные критерии. 100+ человек вместимость и 1000+ человек суточный поток.
Понятно, значит к конструктиву никаких требований не предьявляется, и изначально вопрос в том, что внешне вокзал отличается от станции, я понял неверно
Bredonosec> Понятно, значит к конструктиву никаких требований не предьявляется, и изначально вопрос в том, что внешне вокзал отличается от станции, я понял неверно
Дизайн объекта, отвечающего таким требованиям по очевидным причинам отличается от варианта павильончика у проходной остановочки
Дизайн объекта, отвечающего таким требованиям по очевидным причинам отличается от варианта павильончика у проходной остановочки
Balancer> Дизайн объекта, отвечающего таким требованиям по очевидным причинам отличается от варианта павильончика у проходной остановочки
я собсно по сообщению
понял, что конструктив, отличающий в твоём понимании вокзал от не-вокзала, означает
в отличие от некоего асфальтированного пространства, где как попало стоят бусы и люди мечутся в поисках нужного.
Судя по твоему ответу, вижу, что понял утверждение не так, как ты его задумал.
Ну, нет так нет.
я собсно по сообщению
Калининград [Balancer#20.08.18 17:50]
… Я с ним вырос, поэтому особо внимание не обращал. Вот когда, позже, стал на него глазами приезжих смотреть — действительно, круто. Жена вообще была тоже поражена. Она до этого никогда не видела, чтобы для автобусов был именно ВОКЗАЛ. Большой вокзал и куча посадочных платформ Жалко только, что сейчас из-за всех этих норм безопасности к нему нет свободного подхода. Раньше ещё клёво было то, что вся его инфраструктура была открытая и проходная.// Города и страныпонял, что конструктив, отличающий в твоём понимании вокзал от не-вокзала, означает
Большой вокзал и куча посадочных платформ
в отличие от некоего асфальтированного пространства, где как попало стоят бусы и люди мечутся в поисках нужного.
Судя по твоему ответу, вижу, что понял утверждение не так, как ты его задумал.
Ну, нет так нет.
Сообщение было перенесено из темы Калининград.
Вероятно Вокзал - это не только конструктив, но и конечное место прибытия и отправления пассажирского транспорта (или крупный узел нескольких маршрутов), инфраструктура которого обеспечивает не только обслуживание как самого транспорта, так и пассажиров, но и регулирует организацию движения.
Станция, так как произошла от почтовых станций, где меняли лошадей, так и осталась промежуточным пунктом в ряду подобных на маршруте движения пассажирского транспорта.
Станция, так как произошла от почтовых станций, где меняли лошадей, так и осталась промежуточным пунктом в ряду подобных на маршруте движения пассажирского транспорта.
Bredonosec> понял, что конструктив, отличающий в твоём понимании вокзал от не-вокзала, означает
Bredonosec> в отличие от некоего асфальтированного пространства, где как попало стоят бусы и люди мечутся в поисках нужного.
Да. Как крайние случаи. А твой — что-то среднее. Достаточно маленькое, но и относительно выраженное. Так что тут «серая зона» и надо смотреть на формальные определения
Калининградский же автовокзал намного (в разы, и по числу платформ, и по габаритам) больше, поэтому там вопроса о классификации не возникает
Bredonosec> в отличие от некоего асфальтированного пространства, где как попало стоят бусы и люди мечутся в поисках нужного.
Да. Как крайние случаи. А твой — что-то среднее. Достаточно маленькое, но и относительно выраженное. Так что тут «серая зона» и надо смотреть на формальные определения
Калининградский же автовокзал намного (в разы, и по числу платформ, и по габаритам) больше, поэтому там вопроса о классификации не возникает
- Balancer [01.09.2018 09:37]: Тема создана из Калининград
Balancer> Калининградский же автовокзал намного (в разы, и по числу платформ, и по габаритам) больше, поэтому там вопроса о классификации не возникает
Автовокзал в Коломне (Голутвин). фото с плохого ракурса, но видны перроны для посадки с крышами.
Автовокзал в Коломне (Голутвин). фото с плохого ракурса, но видны перроны для посадки с крышами.
Прикреплённые файлы:
Iva> Автовокзал в Коломне (Голутвин). фото с плохого ракурса, но видны перроны для посадки с крышами.
Прикреплённые файлы:
Iva>> Автовокзал в Коломне (Голутвин). фото с плохого ракурса, но видны перроны для посадки с крышами.
фото из инета.
терерь автостанция Старая Коломна. Здание отсутствует вообще. Перроны для посадки имеются.
фото из инета.
терерь автостанция Старая Коломна. Здание отсутствует вообще. Перроны для посадки имеются.
Прикреплённые файлы:
Iva> терерь автостанция Старая Коломна. Здание отсутствует вообще. Перроны для посадки имеются.
Прикреплённые файлы:
Balancer> У нас везде, где я видел — автостанции. Даже в Москве.
На м. Щелковской Автовокзал, еще с Советских временн, с перронами. Сейчас его снесли, строят новый, временный под эстакадой
Такой он был
такой он сейчас
такой будет
На м. Щелковской Автовокзал, еще с Советских временн, с перронами. Сейчас его снесли, строят новый, временный под эстакадой
Такой он был
такой он сейчас
такой будет
Barbarossa> На м. Щелковской Автовокзал, еще с Советских временн, с перронами.
Вот, это нормальный такой автовокзал, без вопросов
Вот, это нормальный такой автовокзал, без вопросов
- Balancer [06.09.2018 22:55]: Перенос сообщений из Калининград
gornyii
gornyii
новичок
Barbarossa>> На м. Щелковской Автовокзал, еще с Советских временн, с перронами.
Balancer> Вот, это нормальный такой автовокзал, без вопросов
Это еще нормальный, ахаха, вот видели бы его на курской областью, там вообще угар
Balancer> Вот, это нормальный такой автовокзал, без вопросов
Это еще нормальный, ахаха, вот видели бы его на курской областью, там вообще угар
- Последние действия над темой
- Balancer [01.09.2018 09:37]: Тема создана из Калининград
- Balancer [06.09.2018 22:55]: Перенос сообщений из Калининград
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.08.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.08.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
