-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/wh/wheelsage/i/pictures/z/zil/4102/128x128-crop/zil_4102_opytnyj_7.jpg)
История российского/советского автопрома
Теги:
DustyFox
iodaruk>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
Bredonosec> миша, хватит врать.
Интересно, а РЛЭ для Су-57 он уже написал?
Мацацыклист недоделанный, блин, без мацацыкла...
Bredonosec> миша, хватит врать.
Интересно, а РЛЭ для Су-57 он уже написал?
Мацацыклист недоделанный, блин, без мацацыкла...
инфо
инструменты
LtRum
iodaruk> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
Полное вранье. Ничего не кидает.
Полное вранье. Ничего не кидает.
iodaruk>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
LtRum> Полное вранье. Ничего не кидает.
Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее на зубиле на ярославке на 120ти изображал, доизображлся до 140, о чём написал статью. Но то каданников, и вкат у него больше чем у половины аворов этой темы вместе взятых.("под колёсами обледенелая Ярославка...")
Я като на семёрке тоже плавал по бугру на разделительной на 80-90 по спидометру(или 100, непоню уж). Повезло, не кинуло под грузовик. А через год на ровном мемте на 60ти на косыгино ё**уло об бордюр так что передняя подвеска в сборе под замену, мимо липы в обхват проскочил.
Пенсия она ииесть пенсия. Потом по кюветам валяются и пьют горкую втихомолку выстукивая дрова с ушедьшей геометрией и скидывая их лохам.
LtRum> Полное вранье. Ничего не кидает.
Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее на зубиле на ярославке на 120ти изображал, доизображлся до 140, о чём написал статью. Но то каданников, и вкат у него больше чем у половины аворов этой темы вместе взятых.("под колёсами обледенелая Ярославка...")
Я като на семёрке тоже плавал по бугру на разделительной на 80-90 по спидометру(или 100, непоню уж). Повезло, не кинуло под грузовик. А через год на ровном мемте на 60ти на косыгино ё**уло об бордюр так что передняя подвеска в сборе под замену, мимо липы в обхват проскочил.
Пенсия она ииесть пенсия. Потом по кюветам валяются и пьют горкую втихомолку выстукивая дрова с ушедьшей геометрией и скидывая их лохам.
iodaruk>>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
iodaruk> Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее на зубиле на ярославке на 120ти изображал, доизображлся до 140, о чём написал статью. Но то каданников, и вкат у него больше чем у половины аворов этой темы вместе взятых.("под колёсами обледенелая Ярославка...")
Не прикрывайте свое вранье. Не кидает передний привод никуда при сбросе газа.
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
iodaruk> Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее на зубиле на ярославке на 120ти изображал, доизображлся до 140, о чём написал статью. Но то каданников, и вкат у него больше чем у половины аворов этой темы вместе взятых.("под колёсами обледенелая Ярославка...")
Не прикрывайте свое вранье. Не кидает передний привод никуда при сбросе газа.
LtRum> Не прикрывайте свое вранье. Не кидает передний привод никуда при сбросе газа.
Если полностью сбросить газ, то наверное, при определенных условиях можно добиться того, что на передней оси начнется скольжение за счет торможения двигателем. Кстати, как с этим борется система стабилизации и абс? Усилие то идет не от тормозов.
Если полностью сбросить газ, то наверное, при определенных условиях можно добиться того, что на передней оси начнется скольжение за счет торможения двигателем. Кстати, как с этим борется система стабилизации и абс? Усилие то идет не от тормозов.
LtRum>> Не прикрывайте свое вранье. Не кидает передний привод никуда при сбросе газа.
s.t.> Если полностью сбросить газ, то наверное, при определенных условиях можно добиться того, что на передней оси начнется скольжение за счет торможения двигателем.
Стоп. Давай определимся - мы производим торможение двигателем, т.е. с переключением на низшую передачу, или просто отпускам педаль газа не нажимая тормоз?
Если первое - то тогда да, скольжение весьма вероятно.
Если второе - то машина просто замедляется. Даже на 5 передаче. Теоретически могу предположить, что "под горку" это возможно (без переключения передач), но никак не на прямой.
Тем более, что заявлен весь "передний привод", а не только "зубилы".
s.t.>Кстати, как с этим борется система стабилизации и абс? Усилие то идет не от тормозов.
АБС - вообще никак.
Стабилизации - не знаю.
s.t.> Если полностью сбросить газ, то наверное, при определенных условиях можно добиться того, что на передней оси начнется скольжение за счет торможения двигателем.
Стоп. Давай определимся - мы производим торможение двигателем, т.е. с переключением на низшую передачу, или просто отпускам педаль газа не нажимая тормоз?
Если первое - то тогда да, скольжение весьма вероятно.
Если второе - то машина просто замедляется. Даже на 5 передаче. Теоретически могу предположить, что "под горку" это возможно (без переключения передач), но никак не на прямой.
Тем более, что заявлен весь "передний привод", а не только "зубилы".
s.t.>Кстати, как с этим борется система стабилизации и абс? Усилие то идет не от тормозов.
АБС - вообще никак.
Стабилизации - не знаю.
s.t.>>Кстати, как с этим борется система стабилизации и абс? Усилие то идет не от тормозов.
LtRum> АБС - вообще никак.
LtRum> Стабилизации - не знаю.
(ESP) стабилизация на переднем приводе (как и на другом любом) - сбрасывает газ и притормаживает колёса согласно алгоритма что бы машинка не делала жука а шла прямо по курсу. ну а конкретные алгоритмы это тайна разработчиков ))).
в целом видимо определяются колёса которые не потеряли связи с покрытием - и притормаживаются - если на том борте который слишком пошёл "вперёд"
LtRum> АБС - вообще никак.
LtRum> Стабилизации - не знаю.
(ESP) стабилизация на переднем приводе (как и на другом любом) - сбрасывает газ и притормаживает колёса согласно алгоритма что бы машинка не делала жука а шла прямо по курсу. ну а конкретные алгоритмы это тайна разработчиков ))).
в целом видимо определяются колёса которые не потеряли связи с покрытием - и притормаживаются - если на том борте который слишком пошёл "вперёд"
Принцип действия системы ESP — бортжурнал Renault Duster ПЫЛЬная сторона 2013 года на DRIVE2
Отзыв владельца Renault Duster — электрика и электроника. ESP (Electronic Stability Program) — самая распространённая из множества существующих на сегодняшний день аббревиатур, обозначающих одно и то же: систему динамической стабилизации автомобиля. В зависимости от производителя буквы в названии этой системы могут быть разными — ESC, VDC, VSC, DSC, DSTC,… // www.drive2.ru
Это сообщение редактировалось 13.01.2019 в 17:14
Bredonosec
iodaruk>>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
iodaruk> Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее
бессмысленный набор звуков.
А я с час назад видел классику (непонятно ток было, 3 или 6), по обычной слегка заснеженной дороге шла. В смысле, как после снегопада - чуть прикатанный снег, чуть каши, но слой небольшой, вообще неопасно для обычных переднеприводных, едь и не кипешуйся.
А классика вихляла жопой как пьяная проститутка.
Но вы продолжайте рассказывать про то, какие они надежные по сравнению с передним на снегу ))
Клоунаду здесь любят
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
iodaruk> Каданников емнис(главред зарублём) тазик в бобслее
бессмысленный набор звуков.
А я с час назад видел классику (непонятно ток было, 3 или 6), по обычной слегка заснеженной дороге шла. В смысле, как после снегопада - чуть прикатанный снег, чуть каши, но слой небольшой, вообще неопасно для обычных переднеприводных, едь и не кипешуйся.
А классика вихляла жопой как пьяная проститутка.
Но вы продолжайте рассказывать про то, какие они надежные по сравнению с передним на снегу ))
Клоунаду здесь любят
iodaruk> На магистрали 110.
В Свердловской области магистралей всего 13км))
Всего в России 1166+663км платных
Миша, ты о чем?)))
iodaruk> А правила пишут сержанты ппс с тремя извилинами у которых сложности с арихметикой
причина БОЛЬШИНСТВА ДТП, ну ты понял....
В Свердловской области магистралей всего 13км))
Всего в России 1166+663км платных
Миша, ты о чем?)))
iodaruk> А правила пишут сержанты ппс с тремя извилинами у которых сложности с арихметикой
причина БОЛЬШИНСТВА ДТП, ну ты понял....
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.01.2019 в 14:36
Ераз - СЛЁЗЫ СОВЕТСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ
Ераз - СЛЁЗЫ СОВЕТСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ Кэшбэк сервис EPN - http://bit.ly/2sue4Xa ===================================== 1). Автомобильный видеорегистратор : сенсорное и голосовое управление : http://bit.ly/2VTbabY 2). Наклейки на стекло для авто : http://bit.ly/2QWYk8O 3). Автомобильное зарядное устройство от прикуривателя на 2 слота : http://bit.ly/2MfhNRF
с.т.>> ??? чем оно опасное? оно самоудерживающееся на дороге, машина едет туда куда направлен руль вытягивая жопу, простая эффективная конструкция - 4ка в сборе с коробкой попереёк, привода-шрусы, макферсон.
iodaruk> И под сброс газа на 70ти на трассе зимой улетаем в кювет.
А это уже проблема водителя, а не авто. Прокладка за рулем, когда едет на скорости, да еще по нашей нечищеной зимней дороги, должна четко осознавать, до каких скоростей разгонятся, когда впереди поворот. Машину любую можно в кювет загнать, у меня вот приятель зимой на СГВ с полным фаршем на повороте зимой с трассы убрался, с переворотом.
iodaruk> Про то что комплектации и ряды посчитаны неправильно я вообще молчу.
Так ее считали для карбюраторного 1,6 мощностью 68 лысы, да еще, спеша к 25 съезду КПСС решили на коробке сэкономить, а потом начали ставить 1,7 ,1,8 инжекторы. 5 передачу воткнули. Чего ты хочешь?
iodaruk> И под сброс газа на 70ти на трассе зимой улетаем в кювет.
А это уже проблема водителя, а не авто. Прокладка за рулем, когда едет на скорости, да еще по нашей нечищеной зимней дороги, должна четко осознавать, до каких скоростей разгонятся, когда впереди поворот. Машину любую можно в кювет загнать, у меня вот приятель зимой на СГВ с полным фаршем на повороте зимой с трассы убрался, с переворотом.
iodaruk> Про то что комплектации и ряды посчитаны неправильно я вообще молчу.
Так ее считали для карбюраторного 1,6 мощностью 68 лысы, да еще, спеша к 25 съезду КПСС решили на коробке сэкономить, а потом начали ставить 1,7 ,1,8 инжекторы. 5 передачу воткнули. Чего ты хочешь?
iodaruk>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
LtRum> Полное вранье. Ничего не кидает.
Кидает конечно, если аммо в хлам убитые. Но причем здесь ПП?
LtRum> Полное вранье. Ничего не кидает.
Кидает конечно, если аммо в хлам убитые. Но причем здесь ПП?
iodaruk>> И под сброс газа на 70ти на трассе зимой улетаем в кювет.
Конструктор> А это уже проблема водителя, а не авто. Прокладка за рулем, когда едет на скорости, да еще по нашей нечищеной зимней дороги, должна четко осознавать, до каких скоростей разгонятся, когда впереди поворот. Машину любую можно в кювет загнать, у меня вот приятель зимой на СГВ с полным фаршем на повороте зимой с трассы убрался, с переворотом.
Прогресирующая раскачка авто с тягой панара на гребёнке зимой это проблема водителя или конструктивный дефект? Нет, я знаю зачем на рогах 154го кнопки шассей и закрылков-чтоб в войну квсов на бомберы а за штуралы тушек механизаторов а за приборы смотреть стюардесс. Но там допуск на квс, курсы, экзамены, зачёты...
Где в инструкции к пахеру фраза о раскачке на гребёнке?
iodaruk>> Про то что комплектации и ряды посчитаны неправильно я вообще молчу.
Конструктор> Так ее считали для карбюраторного 1,6 мощностью 68 лысы, да еще, спеша к 25 съезду КПСС решили на коробке сэкономить, а потом начали ставить 1,7 ,1,8 инжекторы. 5 передачу воткнули. Чего ты хочешь?
Да нивпрос. Ставьте разбивку 3.6-1.9-1.032-0.69 с парой 4.3. И волки ссыты и овцы целы. С мотором 82х60.6 сносная жоповозка для города, с 1100 пара 4.54. Нужен был вебер от трёшки забеднённый в ноль и всё, или от 11й на мелком моторе.
Но как с москвичом-всё через жопу. ВСЁ.
Предвосхищая возражения-да, динамика была бы та ещё, но оно бы ехало.
Конструктор> А это уже проблема водителя, а не авто. Прокладка за рулем, когда едет на скорости, да еще по нашей нечищеной зимней дороги, должна четко осознавать, до каких скоростей разгонятся, когда впереди поворот. Машину любую можно в кювет загнать, у меня вот приятель зимой на СГВ с полным фаршем на повороте зимой с трассы убрался, с переворотом.
Прогресирующая раскачка авто с тягой панара на гребёнке зимой это проблема водителя или конструктивный дефект? Нет, я знаю зачем на рогах 154го кнопки шассей и закрылков-чтоб в войну квсов на бомберы а за штуралы тушек механизаторов а за приборы смотреть стюардесс. Но там допуск на квс, курсы, экзамены, зачёты...
Где в инструкции к пахеру фраза о раскачке на гребёнке?
iodaruk>> Про то что комплектации и ряды посчитаны неправильно я вообще молчу.
Конструктор> Так ее считали для карбюраторного 1,6 мощностью 68 лысы, да еще, спеша к 25 съезду КПСС решили на коробке сэкономить, а потом начали ставить 1,7 ,1,8 инжекторы. 5 передачу воткнули. Чего ты хочешь?
Да нивпрос. Ставьте разбивку 3.6-1.9-1.032-0.69 с парой 4.3. И волки ссыты и овцы целы. С мотором 82х60.6 сносная жоповозка для города, с 1100 пара 4.54. Нужен был вебер от трёшки забеднённый в ноль и всё, или от 11й на мелком моторе.
Но как с москвичом-всё через жопу. ВСЁ.
Предвосхищая возражения-да, динамика была бы та ещё, но оно бы ехало.
iodaruk>>> Для пердунов. На магистрали 110. Передний привод кидает даже на 40 если резко бросить не в натяг.
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
Конструктор> Кидает конечно, если аммо в хлам убитые. Но причем здесь ПП?
При том что тормозная сила впереду цм. Пуля со смещённым центром тяжести(тм) однако
LtRum>> Полное вранье. Ничего не кидает.
Конструктор> Кидает конечно, если аммо в хлам убитые. Но причем здесь ПП?
При том что тормозная сила впереду цм. Пуля со смещённым центром тяжести(тм) однако
АЛЬТЕРНА-тивный автобус в России
В памяти многих 1990-е останутся не только как время жесточайшего кризиса в отечественном автопроме, но и как эпоха перемен. Сколько появлялось и в одночасье исчезло перспективных конструкций, многие оказались на обочине истории. Вот например мы как то обсуждали интересный грузовик… // masterok.livejournal.comПро автобусы Альтерна..
s.t.>> Если полностью сбросить газ, то наверное, при определенных условиях можно добиться того, что на передней оси начнется скольжение за счет торможения двигателем.
LtRum> Стоп. Давай определимся - мы производим торможение двигателем, т.е. с переключением на низшую передачу, или просто отпускам педаль газа не нажимая тормоз?
LtRum> Если первое - то тогда да, скольжение весьма вероятно.
LtRum> Если второе - то машина просто замедляется. Даже на 5 передаче. Теоретически могу предположить, что "под горку" это возможно (без переключения передач), но никак не на прямой.
Недавно было. Снег, лёд, слепой правый поворот, липучка, два чела на заднем сидении сбросил газ на скорости до 40 км/ч - заднюю ось повело на встречку.
LtRum> Стоп. Давай определимся - мы производим торможение двигателем, т.е. с переключением на низшую передачу, или просто отпускам педаль газа не нажимая тормоз?
LtRum> Если первое - то тогда да, скольжение весьма вероятно.
LtRum> Если второе - то машина просто замедляется. Даже на 5 передаче. Теоретически могу предположить, что "под горку" это возможно (без переключения передач), но никак не на прямой.
Недавно было. Снег, лёд, слепой правый поворот, липучка, два чела на заднем сидении сбросил газ на скорости до 40 км/ч - заднюю ось повело на встречку.
Почему АЗЛК-2141 никогда не имел своего «сердца»
Как то мы обсуждали Последний минивэн АЗЛК и даже вспоминали про историю Автомобильного Завод имени Ленинского Комсомола , а теперь давайте узнаем еще одну интересную историю про всем известный автомобиль. Когда в начале семидесятых на Московском автозаводе имени Ленинского комсомола задумались о… // masterok.livejournal.com
Экспериментальная микролитражка ГАЗ – 18
В 1950-х инженеры Горьковского автозавода создали небольшой автомобиль с автоматической коробкой передач. ГАЗ-18. Об этом проекте сейчас мало кто знает, было собрано всего 2 экземпляра, причем один сохранился до наших дней. © Фото и иллюстрации взяты из открытых источников… // mexanizm.livejournal.com
Сборка автомобилей на АЗЛК из советского кинофильма
АЗЛК Москвич-2137, Москвич-2140, автомобили из к/ф "Семья Зацепиных" (1977).
Кадры из к/ф "Семья Зацепиных", реж. Б.Дуров, "ТО Экран", 1977 г.
АЗЛК Москвич-2137, Москвич-2140, автомобили из к/ф "Семья Зацепиных" (1977).
Кадры из к/ф "Семья Зацепиных", реж. Б.Дуров, "ТО Экран", 1977 г.
Aurum
PSS> Сборка автомобилей на АЗЛК из советского кинофильма
Купченко молоденькая Раньше её такой на экране не видел )
Купченко молоденькая
Раньше её такой на экране не видел )
Это сборная солянка, или такие зилы были?
Прикреплённые файлы:
Edu
s.t.> Это сборная солянка, или такие зилы были?
А в чем проблема? Абсолютно аутентичный ЗиЛ-164.
Последний раз такой на ходу видел лет 10 назад.
ЗиС-150 имел несколько иную облицовку
А в чем проблема? Абсолютно аутентичный ЗиЛ-164.
Последний раз такой на ходу видел лет 10 назад.
ЗиС-150 имел несколько иную облицовку
Evgen> ЗиС-150 имел несколько иную облицовку
Согласен 164-й. Хотя у поздних ЗиСов (150В) облицовка радиатора тоже вертикальная.
Согласен 164-й. Хотя у поздних ЗиСов (150В) облицовка радиатора тоже вертикальная.
Edu>у поздних ЗиСов (150В) облицовка радиатора тоже вертикальная.
Включая вертикальные щели на боковинах капота
Включая вертикальные щели на боковинах капота
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 26.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
