-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/10/128x128-crop/18-10128221-fb-img-1634574460910.jpg)
А есть здесь фанаты грузовиков?
Теги:
ED
matvey> А вот ещё довоенный прототип. Тогда он назывался ГАЗ 11-51
Ну это вполне себе известная машина.
Посто там в посте у тебя написано газ 63 опытный + 51 гусеничный. Две машины. Вот и смутило. Сходу понял так что первые две фотки - это разные варианты 63-го.
ТщательнЕЕ надо.
Ну это вполне себе известная машина.
Посто там в посте у тебя написано газ 63 опытный + 51 гусеничный. Две машины. Вот и смутило. Сходу понял так что первые две фотки - это разные варианты 63-го.
ТщательнЕЕ надо.
инфо
инструменты
Volvo A30G с шинами Michelin
Новый A30G с грузоподъемностью 28 тонн и вместимостью 17,5 м³ был специально модифицирован для работы на чрезвычайно мягких грунтовых поверхностях благодаря добавлению крупногабаритных шин и колесных дисков Michelin Mega XBIB 1000/50 R25. Чтобы эти узлы были совместимы с грузовым автомобилем, задние балки тележки были удлинены и добавлены специальные блоки, чтобы предотвратить загрязнение кузова. На передней части тягача были добавлены удлинители брызговиков, чтобы закрыть дополнительную ширину шин... https://kotlovanstroi.ru/a52.php
ED> Просто там в посте у тебя написано газ 63 опытный + 51 гусеничный. Две машины. Вот и смутило. Сходу понял так что первые две фотки - это разные варианты 63-го.
ED> ТщательнЕЕ надо.
А вот со второй фотографией, оказывается, всё не так просто. На одном из форумов автомоделистов местный гуру утверждал, что такой прототип был и заднеприводный, и полноприводный.
ED> ТщательнЕЕ надо.
А вот со второй фотографией, оказывается, всё не так просто. На одном из форумов автомоделистов местный гуру утверждал, что такой прототип был и заднеприводный, и полноприводный.
МАЗ-529 (1956 – 1973 гг.)
Прикреплённые файлы:
Серега12> МАЗ-529 (1956 – 1973 гг.)
Кругами ходим. Впрочем как обычно.
Кругами ходим. Впрочем как обычно.
Подловил его ЗиЛ Бычок омских энергетиков. Самого ЗиЛа уже нет давно, вся его бывшая территория застраивается жилыми домами. А машины еще ходят, хотя вид уже не бравый, уже б\у слегка. Но ездят еще:
ЗиЛ Бычок омских энергетиков. Самого ЗиЛа уже нет давно, вся его бывшая территория застраивается жилыми домами. А машины еще ходят, хотя вид уже не бравый, уже б\у слегка. Но ездят еще:
Прикреплённые файлы:
Sergofan> Подловил его ЗиЛ Бычок омских энергетиков.
И 130, и 131, и Газоны 53 не в диковинку ни сколько. А это новье практически
ЗиЛ Бычок омских энергетиков. И 130, и 131, и Газоны 53 не в диковинку ни сколько. А это новье практически
Но вообще их потихоньку новые ГаЗоны Некст замещают. Хотя и старики еще в работе:
Прикреплённые файлы:
Userg> И 130, и 131, и Газоны 53 не в диковинку ни сколько.
Ага. Потому удивляет удивление 130-ми/53-ми и т.п. на дорогах. Даже фотки как экзотику постят.
Ощущение что в разных странах живём.
Ага. Потому удивляет удивление 130-ми/53-ми и т.п. на дорогах. Даже фотки как экзотику постят.
Ощущение что в разных странах живём.
Userg> И 130, и 131, и Газоны 53
130-е и 53-и у нас у Горсвета есть. К ближайшему визиту Темнейшего город пытаются облагородить (получается так себе, честно скажем), заменили много фонарей. Вот у них такие машины еще есть. Причем меня удивило очень хорошее их состояние, следят они за машинами. Чистые, подкрашенные, вобщем норм.
130-е и 53-и у нас у Горсвета есть. К ближайшему визиту Темнейшего город пытаются облагородить (получается так себе, честно скажем), заменили много фонарей. Вот у них такие машины еще есть. Причем меня удивило очень хорошее их состояние, следят они за машинами. Чистые, подкрашенные, вобщем норм.
ED> Ага. Потому удивляет удивление 130-ми/53-ми и т.п. на дорогах.
Смотря где. Для москвичей - экзотика. В Калининграде - почти не встретишь, там европейцы б\у. У нас на севере области они да + КАМАЗы подавляющая часть.
Кстати, наверное тут в тему будет. Коллега выложил. Фото из музея ГАЗ, грузовики, разумеется, в наличии:
Вот такой еще пару лет назад (вид был конечно более потасканный) развозил белье в нашем вагонном депо:
Смотря где. Для москвичей - экзотика. В Калининграде - почти не встретишь, там европейцы б\у. У нас на севере области они да + КАМАЗы подавляющая часть.
Кстати, наверное тут в тему будет. Коллега выложил. Фото из музея ГАЗ, грузовики, разумеется, в наличии:
Музей Горьковского автозавода
Сегодня у нас - День автомобилиста, с чем всех и поздравляю. И по сему поводу - давно планировавшийся фотоотчёт о музее Горьковского автозавода, точнее, о представленной там коллекции техники, производившейся на ГАЗе. ГАЗ-АА - первая модель завода, знаменитая полуторка, лицензионная… // mib55.livejournal.comВот такой еще пару лет назад (вид был конечно более потасканный) развозил белье в нашем вагонном депо:
Прикреплённые файлы:
Sergofan> Смотря где.
О том и речь. Во ты недавно удивился 130-му на аэродроме. А именно там (на аэродромах) старая техника встречается чаще всего. Ровные дороги, малые пробеги, профессиональное обслуживание... все условия для долголетия. Плюс закрытая территория и специализированная техника. Зачем менять, если работает?
Sergofan>Для москвичей - экзотика.
Наш форум не исключительно московский.
Sergofan> Вот такой еще пару лет назад (вид был конечно более потасканный) развозил белье в нашем вагонном депо
ГАЗ-51 и на дорогах ещё встречается.
Редко уже конечно, но например недавно встретил едущую по своим делам Татру-815, из самой первой модификации начала 80-х, так она удивила гораздо больше. Давно не видел.
О том и речь. Во ты недавно удивился 130-му на аэродроме. А именно там (на аэродромах) старая техника встречается чаще всего. Ровные дороги, малые пробеги, профессиональное обслуживание... все условия для долголетия. Плюс закрытая территория и специализированная техника. Зачем менять, если работает?
Sergofan>Для москвичей - экзотика.
Наш форум не исключительно московский.
Sergofan> Вот такой еще пару лет назад (вид был конечно более потасканный) развозил белье в нашем вагонном депо
ГАЗ-51 и на дорогах ещё встречается.
Редко уже конечно, но например недавно встретил едущую по своим делам Татру-815, из самой первой модификации начала 80-х, так она удивила гораздо больше. Давно не видел.
ED> О том и речь. Во ты недавно удивился 130-му на аэродроме.
Точно. Вот, вырезал из видео. Парад в Сербии недавно был, вот он к вертолету подьехал. Видно что краска уже выцвела. Но да, работает, зачем менять?
Точно. Вот, вырезал из видео. Парад в Сербии недавно был, вот он к вертолету подьехал. Видно что краска уже выцвела. Но да, работает, зачем менять?
Прикреплённые файлы:
Заинтересовал аппарат. Экспериментальная машина ЧЗСА (Черниговского Завода Специального Автотранспорта) на шасси ЗиЛ-131.
Прикреплённые файлы:
Вот сфотографировал подьемники нашего "Омскэлектро". Их привлекали для работ по фасадам, к приезду Самого. ЗиЛы в нормальном состоянии, жаль 130-е не заснял. Они уехали далее. Но зато есть ГАЗ новый:
Прикреплённые файлы:
Я на неделю в Пскове. Вот такую машину подловил, ГАЗ, явно к кабине спальник самодельный прикручен и кузов либо назад сдвинут, либо не его родной:
Прикреплённые файлы:
А вот этот видел и в прошлом году. Он работает постоянно, возит дрова, как колотые, так и нет. Вот сегодня половили, он уже видимо привык к повышенному вниманию и сигналит, когда его фотографируют, улыбается:
Прикреплённые файлы:
Sergofan> Я на неделю в Пскове. Вот такую машину подловил, ГАЗ, явно к кабине спальник самодельный прикручен и кузов либо назад сдвинут, либо не его родной:
Самоделка на общие дороги не выедет. Такой тюнинг достаточно распространен.
Самоделка на общие дороги не выедет. Такой тюнинг достаточно распространен.
Userg> Самоделка на общие дороги не выедет.
Бывает, по северам ездили. Раньше по крайней мере.
Но спасибо, т.к. я не знал что такое ставится. Да, очень похоже.
Бывает, по северам ездили. Раньше по крайней мере.
Но спасибо, т.к. я не знал что такое ставится. Да, очень похоже.
Sergofan> Но спасибо, т.к. я не знал что такое ставится. Да, очень похоже.
В нашей организации был такой "Газ" со спальником. Правда с низкой крышей и фургон. Примерно пятилетку отходил, потом продали.
В нашей организации был такой "Газ" со спальником. Правда с низкой крышей и фургон. Примерно пятилетку отходил, потом продали.
Серега12> В нашей организации был такой "Газ" со спальником.
Ну век живи, век учись. Я впервые вижу.
Ну век живи, век учись. Я впервые вижу.
Этот ГАЗ-66А был построен в единственном экземпляре. Дальнейшие работы по существенной модернизации ГАЗ-63 были свернуты, а сам индекс в этом же 1958 году был присвоен принципиально новому перспективному семейству автомобилей повышенной проходимости.
Прикреплённые файлы:
КРАЗы, которые работали на засыпке радиоактивного озера Карачай, недалеко от комбината "Маяк". В него много лет радиоактивную дрянь сливали. Ну и не только радиоактивную, еще и химически активную. Потом поняли что слили в одно место то ли 2, то ли 6 условных "Чернобылей" и надо что-то делать. Сделали, в 2015-м озера не стало, оно захоронено. На работах работали вот такие КрАЗы, благо у этого завода был опыт изготовления машин для ликвидации аварии на ЧАЭС:
Прикреплённые файлы:
Везут бетонные "ловушки". Их опускали на дно озера и туда затекал радиоактивный ил:
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 10.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
