-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/10/128x128-crop/18-10128221-fb-img-1634574460910.jpg)
А есть здесь фанаты грузовиков?
Теги:
KonungR
Кабины и шасси Джодж
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
и прочие полезные мульки и фичи-)))
(разумеется, делающие Додж поистине уникальным)
(разумеется, делающие Додж поистине уникальным)
Прикреплённые файлы:
последняя страничка
Прикреплённые файлы:
Брошюра с фичами Додж...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.08.2020 в 13:36
продолжаем
Прикреплённые файлы:
и почти заканчиваем..
Прикреплённые файлы:
Я никого не бесЮ этой ракламной продукцией??? Лично я обожаю подобные штуки - в них тот старый автомобильно-грузовой дух-))
КАМАЗ 6345 и 6355 Арктика
КамАЗ-6345 "Арктика": самый дорогой КамАЗ в России.
??КамАЗ продолжает развиваться и частенько радует новинками и КамАЗ-6345-Арктика тому подтверждение, огромный, комфортный грузовик, длиной 12 метров! // zen.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.08.2020 в 14:44
matvey> КАМАЗ 6345 и 6355 Арктика
ух тыыыыы!!! Да, такая машина поневоле вызывает прилив гордости и радости!!!!
ух тыыыыы!!! Да, такая машина поневоле вызывает прилив гордости и радости!!!!
KonungR> ух тыыыыы!!! Да, такая машина поневоле вызывает прилив гордости и радости!!!!
А ещё на этом шасси собираются сделать вахтовый автобус. Вот это будет маршрутка!!!
А ещё на этом шасси собираются сделать вахтовый автобус. Вот это будет маршрутка!!!
matvey> А ещё на этом шасси собираются сделать вахтовый автобус. Вот это будет маршрутка!!!
Интересно, сколько она "жрёт"??? Не, я знаю, что боссы за Полярным кругом бабло не считают -))
(та же авария с разливом 20000 тонн соляры на Норникеле).
Знаю одну компанию, которая периодически продаёт туда инструменты, кондиционеры, мебель, батареи для UPS, холодильники - порою доставка этого хозяйства немного меньше или почти равна стоимости самого оборудования... Не каждый раз - но были прецеденты.
Интересно, сколько она "жрёт"??? Не, я знаю, что боссы за Полярным кругом бабло не считают -))
(та же авария с разливом 20000 тонн соляры на Норникеле).
Знаю одну компанию, которая периодически продаёт туда инструменты, кондиционеры, мебель, батареи для UPS, холодильники - порою доставка этого хозяйства немного меньше или почти равна стоимости самого оборудования... Не каждый раз - но были прецеденты.
KonungR> Интересно, сколько она "жрёт"???
От 30 литров. Бак 350.
От 30 литров. Бак 350.
Немного VOLVO
Прикреплённые файлы:
Volvo - так и кажется, что слышишь шум двигателя с присвистом...-))
Прикреплённые файлы:
Последнее... Кажется, что всё это писано по-голландски. Zweden!!!!
Прикреплённые файлы:
Новые самосвалы КАМАЗ семейства К5 — КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951 и КАМАЗ-65952
Новые самосвалы КАМАЗ продолжают линейку автомобилей нового семейства К5, начатую магистральным тягачом КАМАЗ-54901. // zen.yandex.ru
Прикреплённые файлы:
matvey> Новые самосвалы КАМАЗ семейства К5 — КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65951 и КАМАЗ-65952 | KAMAZ-online | Яндекс Дзен
Приятно читать ЗДЕСЬ такие новости - за всем уследить ведь трудно...И на сами машины посмотреть приятно - ролик хороший!-))
Но особое удовольствие доставили комментарии, особенно этот:
"Читаю комментарии и обалдеваю. Одним не качественно, другим дорого, третьим не нравится корни от Мерседес. Объясняю для особо одаренных, если хотите качество, то надо за это платить, но для тех кто готов платить, есть модели с начинкой Мерседес, с американским движком, сейчас запустили с немецким. Кто не готов платить есть дешевые, но ломучие модели Камаза, все для вас, вечно не довольных. И да Даймлер (основной акционер Мерседес), является крупным акционером Камаз. Поэтому и происходит обмен технологиями. А вообще радуйтесь, что у нас крупное предприятие с сильной историей! Всем благ!"
Приятно читать ЗДЕСЬ такие новости - за всем уследить ведь трудно...И на сами машины посмотреть приятно - ролик хороший!-))
Но особое удовольствие доставили комментарии, особенно этот:
"Читаю комментарии и обалдеваю. Одним не качественно, другим дорого, третьим не нравится корни от Мерседес. Объясняю для особо одаренных, если хотите качество, то надо за это платить, но для тех кто готов платить, есть модели с начинкой Мерседес, с американским движком, сейчас запустили с немецким. Кто не готов платить есть дешевые, но ломучие модели Камаза, все для вас, вечно не довольных. И да Даймлер (основной акционер Мерседес), является крупным акционером Камаз. Поэтому и происходит обмен технологиями. А вообще радуйтесь, что у нас крупное предприятие с сильной историей! Всем благ!"
Это сообщение редактировалось 04.08.2020 в 20:31
KonungR> ...Объясняю для особо одаренных, если хотите качество, то надо за это платить, но для тех кто готов платить, есть модели с начинкой Мерседес, с американским движком, сейчас запустили с немецким. Кто не готов платить есть дешевые, но ломучие модели Камаза...
Про качество правильно пишут,сборка очень слабая. Деньги платят за качество которого нет. И объяснять "особо одаренным", если сам не касался к "Камазам" не надо. Где я работаю последние семь лет, куплены в 2019 году два "Камаза 5490 нео". Движки немецкие 400 сил. Нарекания вызывают не они а электрооборудование, компьютер и сборка ходовой и трансмиссии. Заплати хоть еще на миллион больше, все равно собирать будут без надлежащего качества. Прокатился на подмене два раза до Мурманска, хлебнул с компом головной боли и шефу сказал, что если еще посадит на подмену на них, то лучше свалю на пенсию. Лучше на старом "Дафе" стопятом с пробегом в миллион двести тысяч, чем на "камазе нео" с пробегом сто десять тыс. Вот примерно такое мое мнение после поездок на новых "Камазах".
Про качество правильно пишут,сборка очень слабая. Деньги платят за качество которого нет. И объяснять "особо одаренным", если сам не касался к "Камазам" не надо. Где я работаю последние семь лет, куплены в 2019 году два "Камаза 5490 нео". Движки немецкие 400 сил. Нарекания вызывают не они а электрооборудование, компьютер и сборка ходовой и трансмиссии. Заплати хоть еще на миллион больше, все равно собирать будут без надлежащего качества. Прокатился на подмене два раза до Мурманска, хлебнул с компом головной боли и шефу сказал, что если еще посадит на подмену на них, то лучше свалю на пенсию. Лучше на старом "Дафе" стопятом с пробегом в миллион двести тысяч, чем на "камазе нео" с пробегом сто десять тыс. Вот примерно такое мое мнение после поездок на новых "Камазах".
Был когда-то спор про подъемную тележку у американских миксеров :
Booster Axle: Ultimate Weight Lifter
This video clip preview is one of many knowledge-packed training DVDs that offers RM Concrete Drivers essential vehicle, product and professional development information. To purchase, please click this link: http://my.nrmca.org/scriptcontent/BeWeb/Orders/ProductDetail.cfm?pc=2PRV013DVD
Ссылка с PETERBILT - TCFS.ru - Все о механизации строительства
Цитата ув. Mr.Kran:
коротко,
- даёт лучшее распределение нагрузок по осям;
- облегчает упрвление;
- снижает износ шин, дифференциалов и усталость рамы;
- даёт возможность эксплуатации машины в разных штатах без допусков и переделок.
Booster Axle: Ultimate Weight Lifter
This video clip preview is one of many knowledge-packed training DVDs that offers RM Concrete Drivers essential vehicle, product and professional development information. To purchase, please click this link: http://my.nrmca.org/scriptcontent/BeWeb/Orders/ProductDetail.cfm?pc=2PRV013DVD
Ссылка с PETERBILT - TCFS.ru - Все о механизации строительства
Цитата ув. Mr.Kran:
коротко,
- даёт лучшее распределение нагрузок по осям;
- облегчает упрвление;
- снижает износ шин, дифференциалов и усталость рамы;
- даёт возможность эксплуатации машины в разных штатах без допусков и переделок.
Серега12> Про качество правильно пишут,сборка очень слабая. Деньги платят за качество которого нет. И объяснять "особо одаренным", если сам не касался к "Камазам" не надо.
да, я и читал и слышал про НЕО такие же отзывы - всё сходится. (Сам я не водитель - а я лишь процитировал одного человека из комментариев под камазовским роликом).
Надеюсь на понимание-)
да, я и читал и слышал про НЕО такие же отзывы - всё сходится. (Сам я не водитель - а я лишь процитировал одного человека из комментариев под камазовским роликом).
Надеюсь на понимание-)
KonungR> Надеюсь на понимание-)
Взаимно.
Если подтянуть качество, то приемлимо будет.
Взаимно.
Если подтянуть качество, то приемлимо будет.
Серега12> Если подтянуть качество, то приемлимо будет.
Как говорил один киногенерал - "Ну, тогда за качество!"-))))
Как говорил один киногенерал - "Ну, тогда за качество!"-))))
Серега12> ... Прокатился на подмене два раза до Мурманска, хлебнул с компом головной боли и шефу сказал, что если еще посадит на подмену на них, то лучше свалю на пенсию.
Хех, интересно, а по Сибири их много гоняет (именно Neo), как я уже писал - две конторы только на них. Но тут дело такое - контора большая, водители наемные, не хочешь работать - дверь вон там.
Да, КАМАЗу явно есть над чем работать. Они, конечно, работают, но не сказать, что совсем побеждают.
Хех, интересно, а по Сибири их много гоняет (именно Neo), как я уже писал - две конторы только на них. Но тут дело такое - контора большая, водители наемные, не хочешь работать - дверь вон там.
Да, КАМАЗу явно есть над чем работать. Они, конечно, работают, но не сказать, что совсем побеждают.
Sergofan> Хех, интересно, а по Сибири их много гоняет (именно Neo), как я уже писал - две конторы только на них. Но тут дело такое - контора большая, водители наемные, не хочешь работать - дверь вон там.
Нашу трудно отнести к большим по перевозкам, просто это еще одно направление деятельности. Камазов нео было куплено два, один уже продан через 10 месяцев, а второй еще работает, вроде поднастроили. За почти полтора года эксплуатации он был по отказам на сервисе раз пять или шесть. Точно не помню, так как за мной не был закреплен. Отказы в основном электрооборудования и плохая сборка ходовой. Насчет текучки кадров как таковой нет. Шеф не обижает и лишка мозги не вкручивает. А крупным выгодно иметь машины одной марки. Обслуживать легче, да и камазы подешевле. "Я так думаю"
Нашу трудно отнести к большим по перевозкам, просто это еще одно направление деятельности. Камазов нео было куплено два, один уже продан через 10 месяцев, а второй еще работает, вроде поднастроили. За почти полтора года эксплуатации он был по отказам на сервисе раз пять или шесть. Точно не помню, так как за мной не был закреплен. Отказы в основном электрооборудования и плохая сборка ходовой. Насчет текучки кадров как таковой нет. Шеф не обижает и лишка мозги не вкручивает. А крупным выгодно иметь машины одной марки. Обслуживать легче, да и камазы подешевле. "Я так думаю"
Когда-то ещё до армии я всего месяц работал на ЗиЛ-157, но этого
хватило, чтобы понять многое про супер-проходимость этой машины.
А вот что ребята вытворяют на видео, это просто нет слов!
Пробиваемся на ЗИЛ-157 к ДОТу. Есть ли там радиация?
✓PROMO: " КОМБАТ" ➡️ СКИДКА 500 рублей https://www.carsbag.ru/?utm_term=combat ✓ Подстаканник в салон СКИДКА -35% https://carpok.ru/?utm_term=combat По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: https://instagram.com/combatcrew_ Группа в Вк: https://vk.com/combatcrew Live Канал: https://www.youtube.com/user/MrPautini4 Стать спонсором канала: https://www.youtube.com/channel/UC2hsvTzqdjsGOUnM-Ilai6Q/join
хватило, чтобы понять многое про супер-проходимость этой машины.
А вот что ребята вытворяют на видео, это просто нет слов!
Пробиваемся на ЗИЛ-157 к ДОТу. Есть ли там радиация?
✓PROMO: " КОМБАТ" ➡️ СКИДКА 500 рублей https://www.carsbag.ru/?utm_term=combat ✓ Подстаканник в салон СКИДКА -35% https://carpok.ru/?utm_term=combat По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: https://instagram.com/combatcrew_ Группа в Вк: https://vk.com/combatcrew Live Канал: https://www.youtube.com/user/MrPautini4 Стать спонсором канала: https://www.youtube.com/channel/UC2hsvTzqdjsGOUnM-Ilai6Q/join
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 10.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
