zaitcev>А зачем нужно напоминать машинисту об этом?
Чтобы не забывал, ессно.
Да и может он первый раз едет тут.
Знак ставили перед пожароопасными участками (деревянные мосты, настилы и т.п.). Чтобы шлак не сыпался из зольника на дорогу и не пожёг всё нафиг.
А перед проездом тоннелей или под переходами/деревянными мостами ставили знак "Закрой сифон", чтобы зола не летела в трубу.
Часто предписывали закрыть то и другое.
zaitcev>Нет ли опасности для локомотивной бригады угореть?
Это же ненадолго.
Да и угар даёт закрытие задвижки трубы. А такого на паровозах не делали.
ЗЫ. Было уже на Форуме, но Поиск не ищет.