-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/15516/12959330.4f/128x128-crop/0_10b174_5fca26cb_XL.jpg)
"Космические" железные дороги
Промышленные ЖД космодромов и подвижной составТеги:
Серокой
инфо
инструменты
Вот здесь Lin выкладывал фото паровоза в Ленинске:
"В дальней стране, укрытой зимою..." [Lin#09.02.10 10:48]
А вот он же в более верной окраске, хотя и замучен жизнью:
И ещё немного по ссылке ниже, включая классику:
"В дальней стране, укрытой зимою..." [Lin#09.02.10 10:48]
А вот он же в более верной окраске, хотя и замучен жизнью:
И ещё немного по ссылке ниже, включая классику:
Фотогалерея ЛЕНИНСК - БАЙКОНУР - Мотовоз - самый "космический" транспорт!
Powered by Coppermine Photo Gallery // www.leninsk.ru
Прикреплённые файлы:
Машинист
А как "Энергию" на старт вывозили? Тоже по рельсам?
Почему тогда НАСА выбрало гусеничный транспортёр? Я думал, может из-за габаритов/веса системы, но "Энергию" по рельсам смогли...
Машинист> Почему тогда НАСА выбрало гусеничный транспортёр?
Мало ли чего.. Может по деньгам лучше.
Мало ли чего.. Может по деньгам лучше.
Машинист> Почему тогда НАСА выбрало гусеничный транспортёр?
НАСА вывозит вертикально, там нагрузка на ось наверное получается больше...
НАСА вывозит вертикально, там нагрузка на ось наверное получается больше...
Прикреплённые файлы:
Пусковая платформа с европейской РН "Ariane-5" и грузовым кораблём ATV-3 "Edoardo Amaldi" транспортируется на старт:
Это сообщение редактировалось 25.03.2012 в 18:23
Серокой
Taras66> Пусковая платформа с европейская РН "Ariane-5"
Интересно б посмотреть на транспортер вблизи. Там как раз интересное место на фото, вход в кривую. Как там телеги крутятся.
Интересно б посмотреть на транспортер вблизи. Там как раз интересное место на фото, вход в кривую. Как там телеги крутятся.
Серокой> Там как раз интересное место на фото, вход в кривую. Как там телеги крутятся.
Тоже интересно, но всё что есть у меня на эту тему - 3D картинка, может по ней можно будет понять как устроено шасси этого транспортёра:
Тоже интересно, но всё что есть у меня на эту тему - 3D картинка, может по ней можно будет понять как устроено шасси этого транспортёра:
Taras66> Тоже интересно, но всё что есть у меня на эту тему - 3D картинка, может по ней можно будет понять как устроено шасси этого транспортёра:
По-моему всё видно. Платформа с ракетой опирается в 4 точках на 4 балки. Каждая балка опирается концами на две балки, каждая из которых сидит на паре двухосных тележек. Как-то очень сложно всё, но наверно был смысл.
По-моему всё видно. Платформа с ракетой опирается в 4 точках на 4 балки. Каждая балка опирается концами на две балки, каждая из которых сидит на паре двухосных тележек. Как-то очень сложно всё, но наверно был смысл.
Союзы на Куру вертикально вывозятся или "лежа"?
au> Как-то очень сложно всё, но наверно был смысл.
Да не, с точки зрения совмещения задач нагрузки на ось и вписываемости в кривые - так и надо бы.
Да не, с точки зрения совмещения задач нагрузки на ось и вписываемости в кривые - так и надо бы.
spam_test> Союзы на Куру вертикально вывозятся или "лежа"?
Вертикально. Тамошняя ПН не предусматривает горизонтального положения. Поэтому, сначала вывозят РН горизонтально и устанавливают заправленную ПН с ГО вертикально.
Для этого сделали специальную надвижную крытую башню
Тоже на жд ходу, конечно.
Как видите, для вывоза хватает "амфибии":
А, вот, про Байконур, специалисты сказали, что ни одно отечественное предприятие, так и не смогло освоить выпуск крестовин для жд стандартной колеи и вывозных путей Энергии
Вертикально. Тамошняя ПН не предусматривает горизонтального положения. Поэтому, сначала вывозят РН горизонтально и устанавливают заправленную ПН с ГО вертикально.
Для этого сделали специальную надвижную крытую башню
Тоже на жд ходу, конечно.
Как видите, для вывоза хватает "амфибии":
А, вот, про Байконур, специалисты сказали, что ни одно отечественное предприятие, так и не смогло освоить выпуск крестовин для жд стандартной колеи и вывозных путей Энергии
au>> Как-то очень сложно всё, но наверно был смысл.
Серокой> Да не, с точки зрения совмещения задач нагрузки на ось и вписываемости в кривые - так и надо бы.
Только по причине, изложенной выше. Западные ПН не предусматривают наклона после заправки.
Серокой> Да не, с точки зрения совмещения задач нагрузки на ось и вписываемости в кривые - так и надо бы.
Только по причине, изложенной выше. Западные ПН не предусматривают наклона после заправки.
D.Vinitski> Только по причине, изложенной выше.
Ну, "кузнечик" "Энергии" как-то проще в плане тележек выглядит, да.
Ну, "кузнечик" "Энергии" как-то проще в плане тележек выглядит, да.
Сборка шаттлов происходила в вертикальном виде. А жд изначально во Флориде не предусматривалась. по многим причинам, в т.ч. и по грунтам.
Bredonosec
D.Vinitski> Только по причине, изложенной выше. Западные ПН не предусматривают наклона после заправки.
если точнее, сам спутник не предусматривает боковых усилий. Не всегда, но часто.
даже те, которые заправлять-то особо нечем.
если точнее, сам спутник не предусматривает боковых усилий. Не всегда, но часто.
даже те, которые заправлять-то особо нечем.
D.Vinitski> по многим причинам, в т.ч. и по грунтам.
а разве на фото не прогнившие деревянные балки помост не удержали?
а разве на фото не прогнившие деревянные балки помост не удержали?
Bredonosec> если точнее, сам спутник не предусматривает боковых усилий. Не всегда, но часто.
Поэтому их возят до МИКа горизонтально?
Bredonosec> даже те, которые заправлять-то особо нечем.
Я таких ПН уже и не припомню.
Поэтому их возят до МИКа горизонтально?
Bredonosec> даже те, которые заправлять-то особо нечем.
Я таких ПН уже и не припомню.
TEvg
Охохох ну и бред же. Технический. Возить ракеты вертикально, делать башни величиной с ракету на колесиках.
D.Vinitski> ни одно отечественное предприятие, так и не смогло освоить выпуск крестовин для жд стандартной колеи и вывозных путей Энергии
Интересно, а зачем там особые крестовины? "Кузнечик" здоровый, нагрузка на ось распределена равномерно, шпалы там, насколько я видел фото, деревянные. То есть вполне небольшие нагрузки. Две "машки" тянут, и то потому, что путей два.
Интересно, а зачем там особые крестовины? "Кузнечик" здоровый, нагрузка на ось распределена равномерно, шпалы там, насколько я видел фото, деревянные. То есть вполне небольшие нагрузки. Две "машки" тянут, и то потому, что путей два.
TEvg> Охохох ну и бред же. Технический. Возить ракеты вертикально, делать башни величиной с ракету на колесиках.
Они, ещё их и вертикально запускать ухитряются! С технической точки зрения монтаж и транспортировка РН на позицию - оптимальна. Вот, с финансовой - накладно.
Поэтому будем считать, что это не наш путь!
Технически, это сооружение, много сложней гусеничного краулера.
Они, ещё их и вертикально запускать ухитряются! С технической точки зрения монтаж и транспортировка РН на позицию - оптимальна. Вот, с финансовой - накладно.
Поэтому будем считать, что это не наш путь!
Технически, это сооружение, много сложней гусеничного краулера.
Серокой> Интересно, а зачем там особые крестовины?
Я не разбираюсь в деталях жд, уточню.
Я не разбираюсь в деталях жд, уточню.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 22.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
