Автомобильный флуд :-)

М.и.к.> То бишь почти 11%. Интересно потеря такого количества это много или мало...
Как вовремя автоваз перешел на сотрудничество с китаем....

М.и.к.>> То бишь почти 11%. Интересно потеря такого количества это много или мало...
Bredonosec> Как вовремя автоваз перешел на сотрудничество с китаем....

Ну, Рено, с которым АвтоВаз сотрудничает ничего о прекращении поставок не говорит...

ждан72> но зачем то закрутили гайки с техосмотром и "внесением изменений в автомобили"
Народ начал "берега терять", потому и закрутили гайки.

Сорри за офтоп.

kaouri> Народ начал "берега терять", потому и закрутили гайки.
только гайки как обычно закрутили не тем.

ждан72> а мне вот не понятно чем думает (думало) наше правительство.
ждан72> ведь знали и готовились, но зачем то закрутили гайки с техосмотром и "внесением изменений в автомобили"

посмотри допустим VAL канал..как сейчас машины тюнят ))) вот зачем...

ждан72> ну вот разобьют сейчас фару на машине, откуда брать новую?

на разборке или из китая.
я вон на днях задний левый фонарь в бампере приложил об сугроб.
новый оригинал - цена космос, новый китай 1000-1500 рублёв (правый китайский осенью поставил, разбил аналогично обо чтото в прошлом году, не отличить от оригинала), на разборке оригинал в идеале 350 рублей.

с.т.> посмотри допустим VAL канал..как сейчас машины тюнят ))) вот зачем...
ну вот они то как раз и будут продолжать, разрешительные бумажки не так дорого (по их доходам) стоят.

с.т.> новый оригинал - цена космос, новый китай 1000-1500 рублёв, на разборке оригинал в идеале 350 рублей.
разборки не всегда находят, китай тоже не все делает.

с.т.>> посмотри допустим VAL канал..как сейчас машины тюнят ))) вот зачем...
ждан72> ну вот они то как раз и будут продолжать, разрешительные бумажки не так дорого (по их доходам) стоят.

а этим "пионеры" занимаются.
волга стоит по цене металлолома...мощный мотор с "разборки" тоже...далее чисто время гараж и сварка...ну кардан "гибридный" сделать...

с.т.>> новый оригинал - цена космос, новый китай 1000-1500 рублёв, на разборке оригинал в идеале 350 рублей.
ждан72> разборки не всегда находят, китай тоже не все делает.

ай вай, зачем такой редкий машин покупаль?

зы. с оффтопиком заканчиваю.

с.т.> волга стоит по цене металлолома...мощный мотор с "разборки" тоже...далее чисто время гараж и сварка...ну кардан "гибридный" сделать...
и поэтому нельзя ставить багажники, нельзя зарегистрировать машину со сколом на стекле и есть необходимость регистрировать установку не только фаркопа но и замену магнитофона?
весь этот бред только озлобляет народ. как и "ежегодный осмотр" газовой печки за 15 000, и вишенкой на торт признание что срочники в плен попали по недосмотру командиров.
такое ощущение что одна часть правительства не знает что делает другая.

ждан72> только гайки как обычно закрутили не тем.

Если хотите порассуждать на данную тему, давайте перейдем в автомобильный, там вы сможете предложить свое видение разделения на тех и этих.

ждан72> и поэтому нельзя ставить багажники, нельзя зарегистрировать машину со сколом на стекле и есть необходимость регистрировать установку не только фаркопа
Ну если багажник не предусмотрен конструкцией, то есть риск его отрыва. Машину со сколами в зоне обзора водителя - нигде нельзя. И ТО не пройдешь. Причем неважно, что "не мешает", нельзя.
Фаркоп тоже - причем, если он есть, но не подключен разьём - тоже.

>но и замену магнитофона?
а это не слышал.

ждан72> весь этот бред только озлобляет народ. как и "ежегодный осмотр" газовой печки за 15 000
альтернатива - взрывы и вопли "почему никто не контролирует".

>и вишенкой на торт признание что срочники в плен попали по недосмотру командиров.
о чем это?

Bredonosec> Ну если багажник не предусмотрен конструкцией, то есть риск его отрыва. Машину со сколами в зоне обзора водителя - нигде нельзя. И ТО не пройдешь. Причем неважно, что "не мешает", нельзя.
Bredonosec> Фаркоп тоже - причем, если он есть, но не подключен разьём - тоже.
так наши запретили вообще. то есть на машине все есть, сертификат на фаркоп есть, но требуют еще и проити испытание и зарегистрировать (вписать в паспорт) то же и с багажниками, место крепления предусмотрено, сыртификат есть, но нельзя и так по всему спектру "навесного"
>>но и замену магнитофона?
Bredonosec> а это не слышал.
замена встроенных головных устройств признаны незаконными, потому что это вмешательство.
впрочем установка розетки для прицепа тоже.

Bredonosec> альтернатива - взрывы и вопли "почему никто не контролирует".
весь осмотр занимает 5 минут и сводится к проверке шланга на трещины.
ну берите эти деньги как "абонентскую плату" ежемесячно, или включите в цену газа. но когда требуют заключить договор на 15 000, а потом приходи мастер и выдает бумажку это раздрожает.

Bredonosec> о чем это?
новости от нашего МО. оказалось что по недосмотру команлиров на фронт попали срочники и вроде как один попал в плен. и это после того как ВВП несколько раз заявлял что срочников там нет.

ждан72> так наши запретили вообще. то есть на машине все есть, сертификат на фаркоп есть, но требуют еще и проити испытание и зарегистрировать (вписать в паспорт)
То есть, в паспорте нет? Так и у нас аналогично нельзя тогда. Только если он в паспорте машины есть.
Причем, даже если он есть, но на нем не подключен какой-то разьём, то тебя с ТО завернут. Можно фаркоп вообще снять - тогда ок. Но ставить, если нет в паспорте - нельзя. Почему - хз.

>то же и с багажниками, место крепления предусмотрено, сыртификат есть, но нельзя и так по всему спектру "навесного"
про багажники настолько глубоко не в курсе, на свою ляльку не собираюсь это уродство ставить, хоть места креплений в наличии.

ждан72> замена встроенных головных устройств признаны незаконными, потому что это вмешательство.
ээ.. впервые слышу. На драйве постоянно читаю про замены ГУ. Как штатные, так и колхозные. И на всевозможные модные тв-ящики вместо древних мафонов, и на плоские с выезжающим экраном, и на что угодно. Я сам у себя планировал сменить, заказав детали в рф (бо в моей штатно нельзя, а менять на готовые решения мне выглядит уродски и неудобно, а я хочу красиво) но ща не до того...
И эта индустрия массова, тянется кучу лет (некоторые записи от 2009 года читал, когда вникал в тему), ни разу не слышал о каких угодно проблемах с законом вследствие оного.

ждан72> впрочем установка розетки для прицепа тоже.
ничего не скажу, не в курсе. У меня штатный фаркоп с разьемом по паспорту есть, и я дальше не заморачивался.

ждан72> весь осмотр занимает 5 минут и сводится к проверке шланга на трещины.
ждан72> ну берите эти деньги как "абонентскую плату" ежемесячно, или включите в цену газа. но когда требуют заключить договор на 15 000, а потом приходи мастер и выдает бумажку это раздрожает.
да, 15к (150 ойро?) - это охамели. Но расценки, наверно, не закон устанавливает, а УК дома?

ждан72> новости от нашего МО. оказалось что по недосмотру команлиров на фронт попали срочники и вроде как один попал в плен. и это после того как ВВП несколько раз заявлял что срочников там нет.
хм.. не утка?
А то у нас тут сегодня утки кидали, что мол "война кончилась, пу согласился на признание длнр и крыма, а на остальное забить" - хоть в новостях итоги переговоров ожидаемо нулевые..


///ps, наверно, в автофлуд или гадости автожизни можно было бы вынести, по теме в постах почти ничего//

ждан72>> новости от нашего МО. оказалось что по недосмотру команлиров на фронт попали срочники и вроде как один попал в плен. и это после того как ВВП несколько раз заявлял что срочников там нет.
Bredonosec> хм.. не утка?
Увы нет. Путин дал поручение провести проверку по выявленным фактам и принять соответствующие меры и орг. выводы...

Bredonosec> да, 15к (150 ойро?) - это охамели. Но расценки, наверно, не закон устанавливает, а УК дома?

Нет, расценки на свои услуги устанавливают сами газовики. Всегда. К тому, няп, в данном случае речь идёт о домовом котле в частном доме. Вот не буду врать - какие там расценки, просто не знаю. А в обычных квартирах с газплитой и колонкой где-то в районе 1.5 тыс. рублей в год. Но точую цифру не помню. Без колонки - меньше тысячи.

Bredonosec>Так и у нас аналогично нельзя тогда.
Попробую обьяснить: W124 все имели заднюю балку с креплениями под фаркоп, но только у завадских фаркопов были усилители лонжеронов. Это для примера.

Bredonosec> ээ.. впервые слышу. На драйве постоянно читаю про замены ГУ.
Все намного проще: на некоторых моделях головы входят в общую систему управления и меняя ее, даже с перепрошивкой, машина может терять некоторые функции в том числе безопасности.

Есть еще множество различных аспектов, но детишки этого не знают и понимать не хотят. А насмотревшись всяких ютрубов и прочих блохеров пытаются внедрить в машину всякую муйню, даже близко не понимая что они творят с машинами и нахезавши на безопасность свою и окружающих.

kaouri> Попробую обьяснить: W124 все имели заднюю балку с креплениями под фаркоп, но только у завадских фаркопов были усилители лонжеронов. Это для примера.
Да, это выглядит очень логично

Bredonosec>> ээ.. впервые слышу. На драйве постоянно читаю про замены ГУ.
kaouri> Все намного проще: на некоторых моделях головы входят в общую систему управления и меняя ее, даже с перепрошивкой, машина может терять некоторые функции в том числе безопасности.
угу, само собой, именно это я и изучал.
и искал вариант, при котором при включении заднего парктроник фейдил музыка или радио и пиликал бы через аудиосистему авто, а также чтоб включалась камера заднего вида с выводом на экран гу ... и чтоб управление мультимедиа с руля по кан-шине не исчезало и т.д.

kaouri> Есть еще множество различных аспектов, но детишки этого не знают и понимать не хотят.
может быть.. но повторюсь, удивлен, читая, что запрещено, поскольку ни в одном описании на драйве не встречал ни слова о проблемах с законом..

Bredonosec> может быть.. но повторюсь, удивлен,
Тут старый принцип: лох платит всегда.

ждан72>> весь этот бред только озлобляет народ. как и "ежегодный осмотр" газовой печки за 15 000
Bredonosec> альтернатива - взрывы и вопли "почему никто не контролирует".
Статистику не прошу, для начала пару примеров взрыва авто по причине неисправного гбо автомобиля. Можно в мире.

с.т.>> волга стоит по цене металлолома...мощный мотор с "разборки" тоже...далее чисто время гараж и сварка...ну кардан "гибридный" сделать...
ждан72> и поэтому нельзя ставить багажники, нельзя зарегистрировать машину со сколом на стекле и есть необходимость регистрировать установку не только фаркопа но и замену магнитофона?

о, мы переместились в профильный флуд. ок давай обсудим.

а какие проблемы с багажниками? у меня багажник на ФФ2 сто лет стоит...магнитофон тоже не стоковый...



скол по стелку - ну вообще сколов быть не должно...при аварии оно хер знает как полетит и обзорность страдает.

ждан72> весь этот бред только озлобляет народ. как и "ежегодный осмотр" газовой печки за 15 000, и вишенкой на торт признание что срочники в плен попали по недосмотру командиров.

ну по срочникам любой кто в армии служил - этому не удивится...если в группировке 100+ тысяч военнослужащих то какойнить срочник да просочится. попадания в плен тоже будут.

ждан72> такое ощущение что одна часть правительства не знает что делает другая.

ну в определённом смысле так оно и есть.

с.т.> а какие проблемы с багажниками?

тут надо найти ОТТС на свою машину и там найти строчку "установка багажника разрешена" если её нет значит нельзя.
вот например на УАЗ-патриот некоторых годов выпуска (некоторых модификаций) нельзя ставить фаркопы. причем чем они отличаются вообще не понятно.
а установка магнитофона трактуется как "внесение изменений в электросхему"
как впрочем и установка сигнализаций. то есть поставил сигналку и надо ехать в МАДИ проходить лицензирование (от 20 до 50 тыр) и вносить изменения в ПТС.
но все зависит от конкретного инспектора или фирмы проводящей техосмотр.
то же самое закручивают гайки лодочникам, теперь если лодка самодельная надо предоставить расчет остойчивости. фишка в том что для малых судов нет методики расчета. ну не придумали необходимые формулы, методы и способы.

то же самое про пороги, противотуманки, бампера и брызговики.

с.т.> о, мы переместились в профильный флуд. ок давай обсудим.
напру лет назад обсуждали прицепы и мне доказывали что типа 750кг разрешено. открываем ОТТС и видим что у кучи автомобилей ращрешено 550 или 680.
правда найти машину у которой разрешено хоть что то вообще проблема, и это как правило очень дорогие машины.

ждан72> напру лет назад обсуждали прицепы и мне доказывали что типа 750кг разрешено. открываем ОТТС и видим что у кучи автомобилей ращрешено 550 или 680.

Так, а вот, что ПДД говорят:
"1) разрешенная максимальная масса (РММ) до 750 кг или
2) РММ больше 750 кг, но не превышает массу машины без нагрузки и РММ состава не превышает 3500 кг."

Это возможность ездить с прицепом с правами категории В.
Или ты о другом?