Отечественный высокоскоростной поезд. "Сокол" и т.д. (3/3) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Наука и техника » Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт » Отечественный высокоскоростной поезд. "Сокол" и т.д.: Отечественный высокоскоростной поезд. "Сокол" и т.д.
(И опять о "самой дорогой яме")
Теги:техника, рельсовый транспорт, железные дороги, метро

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3

Barbarossa #03.03.2014 11:19 @Серокой#03.03.2014 11:11

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★
☠☠

Без обид, ноу Сапсан салон посимпатичнее..

Серокой #03.03.2014 11:26 @Jurgen BB#03.03.2014 11:19

Серокой

координатор

★★★★

Barbarossa> Без обид, ноу Сапсан салон посимпатичнее..

Здесь салон 90-х. Как он есть. Пульты тоже 90-х, и бортовая ЭВМ. )

Фагот #04.03.2014 09:31 @Jurgen BB#03.03.2014 11:19

Фагот

координатор

★★☆

Barbarossa> Без обид, ноу Сапсан салон посимпатичнее..

Ну ты тоже сравнил. Дизайну "Сокола" сколько лет уже. Забабахали бы ему нормальный салон, и чем бы он хуже "Сапсана" был?

D.Vinitski #16.04.2014 13:57 @Фагот#04.03.2014 09:31

А вы говорите РЖД:) (Хороший поезд)

Или как я впервые дернул за него:) Помните анекдот? "У Петра I спросили: "Государь-батюшка! Как прикажешь класть рельсы? Как в Европе или шире?" И я уж не помню, что… // ljpromo.livejournal.com

10 часов из Москвы до Берлина! Если повар нам не врёт ©

Серокой #16.04.2014 15:03 @D.Vinitski#16.04.2014 13:57

Серокой

координатор

★★★★

D.Vinitski> Промо ЖЖ - А вы говорите РЖД:) (Хороший поезд)

Барбаросса утром постил этот скворечник: Железные дороги России [Barbarossa#16.04.14 07:36]

Jurgen BB #31.01.2022 23:49

Jurgen BB
Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★
☠☠

В погоне за мечтой: как создавались первые отечественные скоростные электропоезда

В последние годы электропоезд «Сапсан» стал важнейшим звеном в транспортном сообщении между Москвой и Санкт-Петербургом. При этом в СССР ещё в середине 1960-х годов было принято решение о создании высокоскоростных поездов. В 1984-м проект воплотился в жизнь. Между Ленинградом и Москвой стал курсировать электропоезд ЭР200, разгонявшийся до 200 км/ч. В 1990-е ему на смену разработали другой поезд — «Сокол-250». Однако на рельсы он так и не встал, поскольку был признан бесперспективным. В рамках проекта «Незабытые истории» ведущий конструктор ЭР200 Всеволод Коровкин рассказал RT, как создавались советские высокоскоростные поезда. // russian.rt.com