Российский автопром после санкций 2022

к собственно сабжу.

весьма обширный репортаж, любопытно

Паяц "Москвич-3" в голубом

Проблемы с электроникой Lada Vesta NG тянутся более двух месяцев. В начале марта сообщалось, что практически все машины, которые сходят с конвейера, являются проблемными как раз из-за электроники. В середине марта подтвердилось, что из-за проблем с программным обеспечением, все машины складируются на заводе и не отгружаются дилерам. В начале этой недели появились сведения, что из-за проблем с ПО запланированные на 4 мая поставки дилерам, вероятно, придётся сдвинуть на более поздний срок. Тогда инсайдер заявил «будем надеяться, что произойдет чудо, и все планы по срокам будут выполнены». Чуда не произошло.

 

как пишут, С 1 июня все выпускаемые на территории РФ автомобили должны соответствовать экологическому стандарту класса не ниже «Евро-2».
Помимо этого, с 1 июня 2023 года по 1 февраля следующего года будет запрещен ввоз в упрощенном порядке легковых автомобилей из дружественных стран.

С 1 июня в Евросоюзе перестают действовать российские автомобильные «зеленые карты». Это международный договор страхования автогражданской ответственности, а также соглашение о взаимном признании странами — членами Соглашения страхового полиса по страхованию ответственности владельцев средств автотранспорта.

До начала лета «зеленые карты» будут работать в обычном режиме, а после станут действительны для поездок в дружественных странах — членах системы, не расторгнувших соглашение: в Азербайджане, Белоруссии, Турции, Иране, Израиле, Тунисе, Марокко и странах экс-Югославии. «Зеленые карты» Евросоюза, Швейцарии и Великобритании, в свою очередь, прекращают действие на территории России независимо от указанного в сертификате срока, а российские страховые организации больше не имеют права выдавать сертификаты со сроком действия после 31 мая 2023 года.

Водителям на транспортных средствах, зарегистрированных в России, для передвижения по территории Евросоюза, Швейцарии и Великобритании придется приобретать на пунктах пропуска полис приграничного страхования соответствующей страны. А если, напротив, автомобиль зарегистрирован в этих странах, то для поездок по России понадобится полис ОСАГО.

---

насколько знаю, зеленые карты на белорусь отсюда не давали уже почти никто, только 1 фирма до декабря продавала полисы сроком до 31 мая. То есть, по факту мы и так платили за полис на границе.