-
/IMG_5945.jpg)
Субботник на дотах под Питером
Теги:
MPK
Поучаствовал неделю назад в потрясающем мероприятии в давно забытом формате «субботника». Не сразу решил, в какую ветку размещать, в конце объясню почему.…Итак:
В 15 километрах от Питера, на участке строящегося Ново-Приозерского шоссе у Керро, на новой развязке, стройка прошла непосредственно по территории Карельского укрепрайона. В плотную к шоссе оказалось два артиллерийских дота послевоенной постройки (УР был сокращен в 1991 году). Конкретно эти доты эти представляют собой ценность только как технические и фортификационные памятники (в их конструкции учтен опыт ВОВ – но об этом сейчас много писать не буду)
Историческая справка:
Артиллерийская долговременная огневая точка с пушкой ЗИФ-26 (85мм) предназначалась для борьбы с танками и артиллерией противника, а также для уничтожения живой силы противника. Пушка ЗИФ-26, при создании которой использована баллистика танковой пушки ЗИС-С-53, являлась третьим поколением казематных орудий, испытания опытного образца проводились на Ржевском полигоне в 1946-1947 годах. Пушка прошла испытания и выпускалась серийно на заводе "Арсенал" в 1948 году. Максимальная дальность стрельбы - 8730 метров. ЗИФ-26 устанавливалась в реконструированные довоенные долговременные фортификационные сооружения, в которых ранее находились 76-мм казематные пушки Л-17 образца 1940 г.
Подробнее «Казематные пушки ЗИФ-26 (85мм) и ЗИФ-25 (100мм):
Вот как дот выглядел до начала работ:
Дальше пошли поразившие меня вещи:
Во-первых, строительная компания (в первоначальной смете никаких работ по сохранению военно-исторических объектов не значилось) легко согласилась сотрудничать с группой энтузиастов и провела как нехилые земляные работы для облегчения доступа к дотам, так и оказала всемерную помощь форумчанам по любым вопросам касающихся сохранности сооружений;
Во-вторых, это число участников.
Информация была оглашена на двух форумах и группе «в контакте». Никакие СМИ не привлекались в принципе. В итоге, на субботник (если кто забыл – все работы на нем не оплачиваемые), в выходной день, приехало около ПЯТИДЕСЯТИ машин!
На фото видна как земляная насыпь, построенная к доту дорожниками от шоссе, так и размах парковки участников (она еще тянется и тянется):
Люди привезли с собой не только лопаты, бензопилы, генераторы, сварочные аппараты, но и один форум привез с собой и кафе с таджиками (кормили, правда, платно – обед из трех блюд 250 рублей):
Очистка сектора амбразуры и грунтовка ствола орудия:
В 15 километрах от Питера, на участке строящегося Ново-Приозерского шоссе у Керро, на новой развязке, стройка прошла непосредственно по территории Карельского укрепрайона. В плотную к шоссе оказалось два артиллерийских дота послевоенной постройки (УР был сокращен в 1991 году). Конкретно эти доты эти представляют собой ценность только как технические и фортификационные памятники (в их конструкции учтен опыт ВОВ – но об этом сейчас много писать не буду)
Историческая справка:
Артиллерийская долговременная огневая точка с пушкой ЗИФ-26 (85мм) предназначалась для борьбы с танками и артиллерией противника, а также для уничтожения живой силы противника. Пушка ЗИФ-26, при создании которой использована баллистика танковой пушки ЗИС-С-53, являлась третьим поколением казематных орудий, испытания опытного образца проводились на Ржевском полигоне в 1946-1947 годах. Пушка прошла испытания и выпускалась серийно на заводе "Арсенал" в 1948 году. Максимальная дальность стрельбы - 8730 метров. ЗИФ-26 устанавливалась в реконструированные довоенные долговременные фортификационные сооружения, в которых ранее находились 76-мм казематные пушки Л-17 образца 1940 г.
Подробнее «Казематные пушки ЗИФ-26 (85мм) и ЗИФ-25 (100мм):
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА. Казематные пушки ЗИФ-26 (85мм) и ЗИФ-25 (100мм)
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА. География, история, описания достопримечательных мест и событий. // www.aroundspb.ruВот как дот выглядел до начала работ:
Дальше пошли поразившие меня вещи:
Во-первых, строительная компания (в первоначальной смете никаких работ по сохранению военно-исторических объектов не значилось) легко согласилась сотрудничать с группой энтузиастов и провела как нехилые земляные работы для облегчения доступа к дотам, так и оказала всемерную помощь форумчанам по любым вопросам касающихся сохранности сооружений;
Во-вторых, это число участников.
Информация была оглашена на двух форумах и группе «в контакте». Никакие СМИ не привлекались в принципе. В итоге, на субботник (если кто забыл – все работы на нем не оплачиваемые), в выходной день, приехало около ПЯТИДЕСЯТИ машин!
На фото видна как земляная насыпь, построенная к доту дорожниками от шоссе, так и размах парковки участников (она еще тянется и тянется):
Люди привезли с собой не только лопаты, бензопилы, генераторы, сварочные аппараты, но и один форум привез с собой и кафе с таджиками (кормили, правда, платно – обед из трех блюд 250 рублей):
Очистка сектора амбразуры и грунтовка ствола орудия:
инфо
инструменты
MPK> Поучаствовал неделю назад в потрясающем мероприятии в давно забытом формате «субботника». Не сразу решил, в какую ветку размещать, в конце объясню почему.…
Раскопка входа в ДОТ и восстановление его оформления:
Сварочные работы внутри (кроме очистки от мусора были расхожены петли на всех бронедверях, устаноновлены на место противоштурмовые решетки, сооружения закрыты на замки ):
И вид боевого каземата дота (дым от сварки):
ДОТ после субботника (всего привели к такому виду оба сооружения):
Сооружение будет открываться для доступа публики ежемесячно. Организованные туристические группы по договорённости. Вход - свободный. Справки по телефону: +7 911 226 45 37.
Раскопка входа в ДОТ и восстановление его оформления:
Сварочные работы внутри (кроме очистки от мусора были расхожены петли на всех бронедверях, устаноновлены на место противоштурмовые решетки, сооружения закрыты на замки ):
И вид боевого каземата дота (дым от сварки):
ДОТ после субботника (всего привели к такому виду оба сооружения):
Сооружение будет открываться для доступа публики ежемесячно. Организованные туристические группы по договорённости. Вход - свободный. Справки по телефону: +7 911 226 45 37.
MPK>> Поучаствовал неделю назад в потрясающем мероприятии в давно забытом формате «субботника». Не сразу решил, в какую ветку размещать, в конце объясню почему.…
Теперь о моих затруднениях размещения этого материала – много сейчас разговоров «что авиабаза стала не та» - потому и стала, что тут нет ни одного живого проекта.
Я уверен, что морской раздел а-базы нормально живет только благодаря живому знакомству большинства участников.
Все остальные разделы выродились в сплошные, и главное, бессмысленные срачи.
Хотя бы своим, клубом "Воинствующих безбожников", с "политического" сходили, цветы в зиккурат Ленину возложили, чтож вы так своего основателя забываете?
Главное, главное «волка» не забудьте с собой пригласить, а то он уж очень много про «попов» проклятых пишет, не каждый коммунист столько гавна на церковь вылил как он – прямой путь ему в ВКПб. Глядишь и новые участники к вам подтянуться.
Тут два форума, через две недели обсуждений, выставили на хорошее дело пятьдесят экипажей.
Авиабаза, на любое дело, больше пяти человек (одной машины) собрать сможет?
Как-никак, капитализм то у нас в стране победил – дело прежде всего. На какое дело время-то тут тратим? Спорить с пенсионерами-маразматиками? Так у них времени все равно больше.
Да и главное, со стороны эти баталии в политике никто и не читает. Общественного резонанса от написанного здесь нет никакого. Ради чего все?
Далее, много разговоров об отсутствии «среднего класса» и что в стране «все хуже и хуже» на том же «политическом»…
Вот же он - реальный средний класс – мобильный, со свободным временем и свободными деньгами, не задолбанный жизнью, с массой детей.
И чиновники-строители внезапно не пидорасами оказались.
Еще 10 лет назад такого количества людей, да через интернет, бесплатно, собрать было просто не реально. Просто проблемы у людей были другие, более важные.
Так что не все так плохо у нас в стране оказывается.
Теперь о моих затруднениях размещения этого материала – много сейчас разговоров «что авиабаза стала не та» - потому и стала, что тут нет ни одного живого проекта.
Я уверен, что морской раздел а-базы нормально живет только благодаря живому знакомству большинства участников.
Все остальные разделы выродились в сплошные, и главное, бессмысленные срачи.
Хотя бы своим, клубом "Воинствующих безбожников", с "политического" сходили, цветы в зиккурат Ленину возложили, чтож вы так своего основателя забываете?
Главное, главное «волка» не забудьте с собой пригласить, а то он уж очень много про «попов» проклятых пишет, не каждый коммунист столько гавна на церковь вылил как он – прямой путь ему в ВКПб. Глядишь и новые участники к вам подтянуться.
Тут два форума, через две недели обсуждений, выставили на хорошее дело пятьдесят экипажей.
Авиабаза, на любое дело, больше пяти человек (одной машины) собрать сможет?
Как-никак, капитализм то у нас в стране победил – дело прежде всего. На какое дело время-то тут тратим? Спорить с пенсионерами-маразматиками? Так у них времени все равно больше.
Да и главное, со стороны эти баталии в политике никто и не читает. Общественного резонанса от написанного здесь нет никакого. Ради чего все?
Далее, много разговоров об отсутствии «среднего класса» и что в стране «все хуже и хуже» на том же «политическом»…
Вот же он - реальный средний класс – мобильный, со свободным временем и свободными деньгами, не задолбанный жизнью, с массой детей.
И чиновники-строители внезапно не пидорасами оказались.
Еще 10 лет назад такого количества людей, да через интернет, бесплатно, собрать было просто не реально. Просто проблемы у людей были другие, более важные.
Так что не все так плохо у нас в стране оказывается.
Это сообщение редактировалось 11.10.2012 в 21:22
14.10.2012 13:50, Floyd: -1: Благое дело не повод навешивание ярлыков на людей к нему не причастных.Так же как и не повод домысливания чего-либо за других. С уважением.
Capt(N)
ствол так в грунтовке и оставите или будете красить?
- Capt(N) [11.10.2012 17:54]: Административное предупреждение: Capt(N)#11.10.12 17:54
- Capt(N) [11.10.2012 17:55]: Перенос сообщений в Мусор
- Capt(N) [11.10.2012 17:56]: Перенос сообщений в Мусор
Capt(N)> ствол так в грунтовке и оставите или будете красить?
В этом году больше ничего делать не собираются
В этом году больше ничего делать не собираются
Capt(N)> ствол так в грунтовке и оставите или будете красить?
Сегодня оказывается, втихаря, покрасили:
Сегодня оказывается, втихаря, покрасили:
Прикреплённые файлы:
Молодцы питерцы! Аж завидно! Камрады, если буду гадом и забуду МРК плюс в репу поставить при возможности, напомните!
ceterum censeo vashingtonem esse delendam
Capt(N)>> ствол так в грунтовке и оставите или будете красить?
MPK> Сегодня оказывается, втихаря, покрасили:
Ну ессно
а то какой смысл грунтовать. Молодцы ребята!
MPK> Сегодня оказывается, втихаря, покрасили:
Ну ессно
а то какой смысл грунтовать. Молодцы ребята!
Capt(N)> Ну ессно а то какой смысл грунтовать. Молодцы ребята!
Вот еще фото удачное (не мое):
а то какой смысл грунтовать. Молодцы ребята!Вот еще фото удачное (не мое):
Прикреплённые файлы:
- Balancer [15.10.2012 00:01]: Предупреждение пользователю: yacc#14.10.12 21:06
- Balancer [15.10.2012 00:02]: Перенос сообщений в Всякий околополитический флуд
MPK> Тут два форума, через две недели обсуждений, выставили на хорошее дело пятьдесят экипажей.
Ну ты Авиабазу с Окрестностями Петербурга и прочими не путай, там люди делом занимаются, а здесь душой отдыхают
Ну ты Авиабазу с Окрестностями Петербурга и прочими не путай, там люди делом занимаются, а здесь душой отдыхают
AlexDrozd> Ну ты Авиабазу с Окрестностями Петербурга и прочими не путай, там люди делом занимаются, а здесь душой отдыхают
Интересно, что в процессе исследований большинство теперь склоняются к версии военной постройки этих ДОТов (примерно в 43 году) в упрощенном варианте, под пушку Л-17.
Выглядели они в войну примерно так:
Вот наложение их месторасположения и директрис стрельбы на топографическую карту и карту линии фронта:
После войны простейшие железобетонные казематы военной постройки были обстроены новыми ЖБ помещениями и перевооружены на новые 85-мм пушки (короб Л-17 это позволял).
Современные схемы сооружений здесь:
Сама ветки с обсуждением времени постройки этих ДОТов тут:
Интересно, что в процессе исследований большинство теперь склоняются к версии военной постройки этих ДОТов (примерно в 43 году) в упрощенном варианте, под пушку Л-17.
Выглядели они в войну примерно так:
Вот наложение их месторасположения и директрис стрельбы на топографическую карту и карту линии фронта:
После войны простейшие железобетонные казематы военной постройки были обстроены новыми ЖБ помещениями и перевооружены на новые 85-мм пушки (короб Л-17 это позволял).
Современные схемы сооружений здесь:
Сама ветки с обсуждением времени постройки этих ДОТов тут:
Окрестности Петербурга: Фортификация => История АДОТов на Муратовке
Общение в Окрестностях Петербурга - история, краеведение, достопримечательности, карты, топонимика, фортификация, КИФ, навигация, область и город. // www.forum.aroundspb.ru
- Последние действия над темой
- Capt(N) [11.10.2012 17:54]: Административное предупреждение: Capt(N)#11.10.12 17:54
- Capt(N) [11.10.2012 17:55]: Перенос сообщений в Мусор
- Balancer [15.10.2012 00:01]: Предупреждение пользователю: yacc#14.10.12 21:06
- Balancer [15.10.2012 00:02]: Перенос сообщений в Всякий околополитический флуд
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
