-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/10/128x128-crop/03-11087217-imgs-touch.jpeg)
Проект 09410/09412 шифр "Акула"
Теги:
Vadik
diletant2010> Похоже, мы не ошиблись с подводным крылом. 
Да, они видны и на видео про ТК-13. Скрин прикладываю.
Да, они видны и на видео про ТК-13. Скрин прикладываю.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Что еще я бы подправил на схеме.
1) На первых 2 корпусах длинная бортовая антенна не обозначалась белой линией. Ее нет на фотографиях перед самым выводом ТК-208 и ТК-202. Сама антенна размещена верно. Только стоит выровнять ее верх сообразно верху "пасти". Она выглядывает выше ватерлинии 9500. В последующем ее опустят ниже и станут обозначать. Видимо, уводя из зоны работы буксиров. Главное, потом не забыть их вернуть обратно
У основания ограждения у первых двух корпусов полос тоже нет. Фото вывода ТК-202 как пример.
2) Шайба КГР должна быть короче и на ней не хватает разметки. Эта шайба заканчивается чуть далее в нос, чем нанесена разметка на вертикальном руле. На видео ТК-13 это видно. Это превосходный критерий определения длины этих шайб. Марки разметки в носу, на миделе и в корме идут от отметки 8000 до отметки 14000
1) На первых 2 корпусах длинная бортовая антенна не обозначалась белой линией. Ее нет на фотографиях перед самым выводом ТК-208 и ТК-202. Сама антенна размещена верно. Только стоит выровнять ее верх сообразно верху "пасти". Она выглядывает выше ватерлинии 9500. В последующем ее опустят ниже и станут обозначать. Видимо, уводя из зоны работы буксиров. Главное, потом не забыть их вернуть обратно
У основания ограждения у первых двух корпусов полос тоже нет. Фото вывода ТК-202 как пример.
2) Шайба КГР должна быть короче и на ней не хватает разметки. Эта шайба заканчивается чуть далее в нос, чем нанесена разметка на вертикальном руле. На видео ТК-13 это видно. Это превосходный критерий определения длины этих шайб. Марки разметки в носу, на миделе и в корме идут от отметки 8000 до отметки 14000
Прикреплённые файлы:
И, я не могу разглядеть, "батарею" шпигатов под ракетной палубой. В связи с чем, Александр, прошу выложить фрагментом большего размера.
- excorporal [17.09.2022 10:16]: Перенос сообщений в Спам на форуме
Vadik> 1) На первых 2 корпусах длинная бортовая антенна не обозначалась белой линией. У основания ограждения у первых двух корпусов полос тоже нет.
Убрал
Vadik> Только стоит выровнять ее верх сообразно верху "пасти".
Выровнял
Vadik> 2) Шайба КГР должна быть короче и на ней не хватает разметки. Эта шайба заканчивается чуть далее в нос, чем нанесена разметка на вертикальном руле.
По-позже сделаю.
С уважением
Убрал
Vadik> Только стоит выровнять ее верх сообразно верху "пасти".
Выровнял
Vadik> 2) Шайба КГР должна быть короче и на ней не хватает разметки. Эта шайба заканчивается чуть далее в нос, чем нанесена разметка на вертикальном руле.
По-позже сделаю.
С уважением
Vadik> прошу выложить фрагментом большего размера.
Носовая часть с исправлениями.
С уважением
Носовая часть с исправлениями.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Vadik> У основания ограждения у первых двух корпусов полос тоже нет. Фото вывода ТК-202 как пример.
В фильме вывода ТК-12 нет полосы и в корме. У ТК-208, вероятно, ее тоже нет.
С уважением
В фильме вывода ТК-12 нет полосы и в корме. У ТК-208, вероятно, ее тоже нет.
С уважением
diletant2010> Носовая часть с исправлениями.
Все выглядит здорово. Только разметку в носу, на миделе и корме проверь. У тебя в носу 14600 показывает. Не более 14000 должна.
По четырем отверстиям над боковыми килями. Они идут за антенной. У тебя под. См скрин
Все выглядит здорово. Только разметку в носу, на миделе и корме проверь. У тебя в носу 14600 показывает. Не более 14000 должна.
По четырем отверстиям над боковыми килями. Они идут за антенной. У тебя под. См скрин
Прикреплённые файлы:
diletant2010> В фильме вывода ТК-12 нет полосы и в корме. У ТК-208, вероятно, ее тоже нет.
Есть и там и там. В случае с ТК-12 она видна по краям. Сверху могли чем-то накрыть. С ТК-208 ее тоже никто никуда не отпускал!
Есть и там и там. В случае с ТК-12 она видна по краям. Сверху могли чем-то накрыть. С ТК-208 ее тоже никто никуда не отпускал!
Прикреплённые файлы:
Парни, читал ветку и просто получал удовольствие от вашего общения и творчества!
Не останавливайтесь на достигнутом!
Удачи и конечного результата!
Не останавливайтесь на достигнутом!
Удачи и конечного результата!
Vadik> Только разметку в носу, на миделе и корме проверь. У тебя в носу 14600 показывает. Не более 14000 должна.
По размерам разметка точная, а в носу лишние марки убрал
Vadik> По четырем отверстиям над боковыми килями. Они идут за антенной. У тебя под. См скрин
Переделал. Я тоже фильм скриншотил, но вот именно этот кадр (фактически - привязка), пропустил
С уважением
По размерам разметка точная, а в носу лишние марки убрал
Vadik> По четырем отверстиям над боковыми килями. Они идут за антенной. У тебя под. См скрин
Переделал. Я тоже фильм скриншотил, но вот именно этот кадр (фактически - привязка), пропустил
С уважением
Vadik> . С ТК-208 ее тоже никто никуда не отпускал!
Пусть будет так!
С уважением
Пусть будет так!
С уважением
Вованыч> Удачи и конечного результата!
Вованыч, рад приветствовать!
Присоединяйся - четвертым будешь!
С уважением
Вованыч, рад приветствовать!
Присоединяйся - четвертым будешь!
С уважением
Вот цветное фото ТК-202. Полос в районе антенны и перед ограждением нет. На ДД, что любопытно, их не было тоже, причем, даже после модернизации.
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Присоединяйся - четвертым будешь!
Мне до таких Мастеров далеко. Побуду внемлющим зрителем
Мне до таких Мастеров далеко. Побуду внемлющим зрителем
Вованыч> Удачи и конечного результата!
Спасибо, Вованыч! Мы делаем все возможное, чтобы в очередной раз показать всему Миру, как правильно рисовать нашу Акулу!
Спасибо, Вованыч! Мы делаем все возможное, чтобы в очередной раз показать всему Миру, как правильно рисовать нашу Акулу!
Vadik> Вот цветное фото ТК-202.
Обратил внимание, что на снимках ТК-202 нет крышки носового шпиля. В эллинге перед выводом есть. Потеряли в 1988 в Арктике?
С уважением
Обратил внимание, что на снимках ТК-202 нет крышки носового шпиля. В эллинге перед выводом есть. Потеряли в 1988 в Арктике?
С уважением
Vadik> Спасибо, Вованыч! Мы делаем все возможное, чтобы в очередной раз показать всему Миру, как правильно рисовать нашу Акулу!
Присоединяюсь!
С уважением
Присоединяюсь!
С уважением
diletant2010> Обратил внимание, что на снимках ТК-202 нет крышки носового шпиля. В эллинге перед выводом есть. Потеряли в 1988 в Арктике?
Вполне. Читал статью про экспериментальный поход ТК-202. Оттуда. В первых числах августа вернулись в базу. Некоторые выдвижные устройства не выдвигались из-за того, что повело конструкцию прочной рубки. Много вмятин на корпусе лодки, замяло крышки ракетных шахт. Все пластиковые обтекатели были разбиты. После этого похода ТК-202 больше в море не ходил..."
Вполне. Читал статью про экспериментальный поход ТК-202. Оттуда. В первых числах августа вернулись в базу. Некоторые выдвижные устройства не выдвигались из-за того, что повело конструкцию прочной рубки. Много вмятин на корпусе лодки, замяло крышки ракетных шахт. Все пластиковые обтекатели были разбиты. После этого похода ТК-202 больше в море не ходил..."
Прикреплённые файлы:
Vadik> повело конструкцию прочной рубки. замяло крышки ракетных шахт. Все пластиковые обтекатели были разбиты.
Тогда же.
С уважением
Тогда же.
С уважением
Для вида сзади. Надо поправить крылья отводящие лед под водой. На палубе ты их хорошо показал. И немного насытить профиль лопастей ГВ. На фото они на заднем плане. Вообще, еще такое предложение. Отдельным эскизом показать положение винта в насадке для бокового вида. Или просто насадку в разрезе.
Прикреплённые файлы:
Типа того. Я по быстрому в Компасе сделал. Винт тут - увеличенный лопух от 667-ых. Но акулий был очень похож, просто больше. Вообще очень удобная тема - перенос вида с детали. Не нужно выдумывать то, что строит машина.
Прикреплённые файлы:
Vadik>
По всем замечаниям сразу - как-то так. Винт в насадке совместил с видом, где видно все: ласт, шайбы КГР, нижний КВР и т.д.
С уважением
По всем замечаниям сразу - как-то так. Винт в насадке совместил с видом, где видно все: ласт, шайбы КГР, нижний КВР и т.д.
С уважением
Прикреплённые файлы:
m.rainbow> Можно ли прислать план с бОльшим разрешением.
Позже как нибудь решим этот вопрос.
m.rainbow> Также хотелось бы узнать,будете ли вы работать над проекцией корпуса этих ПЛ?
В ближайшее время - нет.
С уважением
Позже как нибудь решим этот вопрос.
m.rainbow> Также хотелось бы узнать,будете ли вы работать над проекцией корпуса этих ПЛ?
В ближайшее время - нет.
С уважением
diletant2010>
Переделав шайбу КГР, с учетом фото 1,2,3, прорисовал стабилизатор КГР.
С уважением
Переделав шайбу КГР, с учетом фото 1,2,3, прорисовал стабилизатор КГР.
С уважением
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.09.2022 в 20:25
Отлично! Я предлагаю еще раз проверить положение подводного крыла для вида сбоку. Он оказался беглецом. На твоей схеме он расположен за вертикальной "батареей" шпигатных вырезов в корму. Обрати внимание где он на фото. Его начало чуть выступает вперед этих шпигатных рядов. То есть он должен чуть выдаваться веред по отношению к надводному. Второй момент тоже частично связан с этим крылом. КМК, килевой подзор в корме равен началу схода и палубы. Оттого ты сможешь (даже сдвинув крыло в нос) уместить его в пределах чуть ниже ОЛ. Если не понятно описал, то могу подробнее. А так ВРГ уже конфета!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.09.2022 в 20:44
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
