Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ"

я бы не хотел спорить - все-таки опыт использования подобных систем у меня не большой. Могу лишь повторить свое мнение (человека не искушенного) - Rhino оказался для меня очень удобен для корпуса (очень удобно можно все согласовать, построить поверхность, а потом получить любые сечения и разрезы). И осваивается очень быстро. А для состыковки надстроек и палубного оборудования мне показался удобен SolidWorks. Объект быстро собирается, при этом я имею возможность подгонять и изменять размеры отдельных элементов (очень важно - с учетом будущего изготовления!), так сказать, по месту. Могу проверить сборку отдельных элементов и пр.
С другой стороны, совершенно не важно в чем проектировать. Цель - построить реальную модель, а не компьютерный 3D проект.
По мере компьютерного проектирования буду выкладывать элементы (корпус уже есть) - может быть кому-то это пригодиться для будущего строительства. Да и замечания тоже полезно услышать. Когда выложил первую версию корпуса коллеги тут же поправили - а бульб должен быть не такой тупой. Я тут же исправил. Получилось не только симпатичнее, но и, надеюсь, ближе к оригиналу.

Дерзайте, как говорится - гору осилит идущий... Будет интересно посмотреть на результат.

Цель - построить модель, при этом постараться, чтобы модель была похожа на оригинал. Что имеем - набор компьютерных картинок, некоторые из них носят название чертежи. Для начала принялся чертить чертеж от руки в нужном мне масштабе (1:100) и быстро понял, что те имеющиеся у меня чертежи очень сильно не состыкованы по размерам и проекциям. Дальше еще хуже. Поскольку по жизни связан с компьютерами, то взял систему 3D проектирования (при этом долго выбирал, мучил занятых людей дурацкими вопросами) и проделал всю работу по согласованию проекций корпуса в Rhino, построил поверхность корпуса, что дало мне возможность получить любые сечения для изготовления шаблонов при выделки болванки корпуса. Пока болвалка сохнет, клеиться и выпавнивается, решил посмотреть - а что у нас с надстройками и прочим палубным хозяйством. И честно сказать, глаза слегка полезли на лоб от разнобоя в проекциях и картинках. Поэтому пришлось опять взять систему 3D проектирования (приавда, на этот раз уже параметрического) и начать строить то, что в будущем предстоит реализовать в каком-либо материале. Тут же увидел ряд достоинств этого. Начал с АК-130. Сразу стало видно каките детали и подробности в данном масштабе я смогу реализовать, а к какие нет. Сразу получил набор элементарных деталек, которые требуют лишь сборки. И при этом согласовались все размеры.
Может быть этот подход и очень длинный, но во-первых, я сам буду спокоен, когда начну собирать модель, а во-вторых, другие тоже смогут воспользоваться этими наработками.

Я полностью солидарен. Во первых для меня проще работать с электронными источниками, чем с бумагой, так как охоту к черчению на бумаге отбил препод в свое время, а здесь можно получив один источник можно подойти к нему с любой стороны и делать с ним все что угодно.По поводу 3D, может подскажете имея 3D поверхность корпуса(я сам этим балуюсь, правда пока в области освоения)можно изготовить болванку на 3D принтере, вообще насколько я понимаю, используя тот же SolidWorks можно некоторую деталировку изготавливать на 3D принтере? По крайней мере болванки?

думаю, что да. Сам не пробовал, но прикинул цены. Цены, что называется, правильные. Я нашел 40 руб за кубический сантиментр. При этом я не узнавал максимальные размеры детали. При длине корпуса 1560 мм и соответствующим ширине и высоте получается около 200000 руб. Может быть можно найти и дешевле, просто не ставил такой задачи.

А как насчёт "живых" - плавающих, стреляющих моделей. Никто не хочет попробывать сделать "живые" корабли для этого проекта: Screenshots

по 3D модели можно изготовить физическую модель. Это называется RP технологии (рапид прототайпинг). Этих технологий уже достаточно много - и послойное "выращивание", и спекаине порошка лазером, и отверждение в жидкости. Кроме того, есть различные станки с ЧПУ, которые могут просто выпилить образец из куска материала. Размеры тоже могут быть разные - от миллиметров до метров. Есть фирмы, которые предоставляют подобные услуги. Вот одна из ссылок:

Как правило, дорого. Например, корпус прибора размером с телефонную трубку, состоящий из нескольких деталей обойдётся в столицах примерно в 15тыс. руб.
Некоторые моделисты уже с успехом выпиливают детальки (и целые корпуса) на собственных ЧПУ по собственным матмоделям в собственное удовольствие.

Вот что получилось. Масштаб 1:100, т.е в масштабе будущей модели.
Дополнение к посту (по совету коллег).
При разработке использовались следующие допущения:
1. Не изображены шланги на стволах - все-равно их делать по месту. Все хомуты и посадочные отверстия для них сделаны.
2. На заднем люке центральный рычаг (опора, амортизатор или может быть как-то еще) снабжен пружиной, которая тоже детается по месту.

2

3

еще раз

неплохо. Вот только скобтрапы и поручни выглядят слишком толстыми. Реально их диаметр 28мм, если не путаю.

Андрей, все правда. Но я пытался делать с учетом будущего масштаба изготовления - 1:100. Мне показалось, что увидеть разницу между 0.3 и 0.5 мм на моделе более 1.5 м длиной будет трудно. Да и в практической реализации это вызовет, на мой взгляд, излишние затруднения. Пришлось делать ряд допущений, это одно из них. Зато теперь можно увидеть что получиться.

Выполнено замечательно.Одно замечание: задняя откидная площадка посередине имеет не гидроцилиндр, а пружину.

Не хочет цеплять,говорит тяжелые,а брал здесь же.Ну ладно,и здесь видно.

Все правильно. Просто не желая загромождать чертеж, я не стал вставлять пружину на заднюю крышку люка и вставлять шланги в кронштейны на стволах. Мне подумалось, что эти детали должны при реальной сборке устанавливаться по месту, все посадочные отверстия для этого вроде есть. Надо было при публикации фотографий вставить эти замечания. Принято. Сейчас попробую это сделать.

Гм..... Беру тайм-аут на подумать и посмотреть

Да, без всяких расчетов, чисто из опыта, в "сотке" все трапы 0,2-0,25,поручни 0,15-0,18.Очень заметно.

а теперь?