-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fo/fontanka/mm/items/2014/12/29/0075/128x128-crop/DSC_5110.jpg)
Трамваи
или даже конкиТеги:
Серокой
PostV, 19.09.2008 2:26:46:
у нас новую Шкоду презентовали-трамвай
полностью с низким полом. колесныек тележки а межвагонных сочленениях
в салоне пол одинаково ровный везде
16 моторов
двери занимают 40% стены
Сиденья ещё не выбрали
три варианта
тканевые, как сейчас, пластиковые и деревянные
склоняются к последним
у нас новую Шкоду презентовали-трамвай
полностью с низким полом. колесныек тележки а межвагонных сочленениях
в салоне пол одинаково ровный везде
16 моторов
двери занимают 40% стены
Сиденья ещё не выбрали
три варианта
тканевые, как сейчас, пластиковые и деревянные
склоняются к последним
инфо
инструменты
Не, те же тумбочки под сиденьями в крайних секциях.
А это вообще - ЖК экран с изображением "будильника". Они бы ещё анимированную задницу кобылы нарисовали
У наших вагонов кстати тоже по две двери между тележками.
А это вообще - ЖК экран с изображением "будильника". Они бы ещё анимированную задницу кобылы нарисовали
У наших вагонов кстати тоже по две двери между тележками.
Постронним уточняет, что тумбочки с сиденьями только в задней секции, в передней - высокий под и только кабина водителя, без сидений.
А от меня - "будильник" и на монорельсе у нас такой же, как я понимаю - это специально, цифровые приборы рисуют максимально похожие на аналоговые. Просто чтоб было привычно - эргономика типа.
А от меня - "будильник" и на монорельсе у нас такой же, как я понимаю - это специально, цифровые приборы рисуют максимально похожие на аналоговые. Просто чтоб было привычно - эргономика типа.
Серокой> Постронним уточняет, что тумбочки с сиденьями только в задней секции, в передней - высокий под и только кабина водителя, без сидений.
Угу, с этой стороны все тумбочки в кабину попасть должны....
Серокой> А от меня - "будильник" и на монорельсе у нас такой же, как я понимаю - это специально, цифровые приборы рисуют максимально похожие на аналоговые. Просто чтоб было привычно - эргономика типа.
Ну я и сказал - "анимированную лошадиную задницу", как пару тыщ лет привычно было И скорость по частоте махания хвостом определять.
С чего кто-то считает будильник - эргономичным? Просто иного варианта не было...
Угу, с этой стороны все тумбочки в кабину попасть должны....
Серокой> А от меня - "будильник" и на монорельсе у нас такой же, как я понимаю - это специально, цифровые приборы рисуют максимально похожие на аналоговые. Просто чтоб было привычно - эргономика типа.
Ну я и сказал - "анимированную лошадиную задницу", как пару тыщ лет привычно было
И скорость по частоте махания хвостом определять.С чего кто-то считает будильник - эргономичным? Просто иного варианта не было...
Dem_anywhere> С чего кто-то считает будильник - эргономичным? Просто иного варианта не было...
К часам за 350 лет их существования в таком виде человечество привыкло. )
Для указателя скорости навскидку альтернатива одна - цифровой указатель, а внизу слева направо ползущая полосочка, показывающая "в масштабе" всё ту же скорость.
К часам за 350 лет их существования в таком виде человечество привыкло. )
Для указателя скорости навскидку альтернатива одна - цифровой указатель, а внизу слева направо ползущая полосочка, показывающая "в масштабе" всё ту же скорость.
Трамвай в Нижнем Новгороде... это чьё производство?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.11.2008 в 20:38
"Утюги" там тоже ездят, но я их не фоткал...
Прикреплённые файлы:
Фагот> Трамвай в Нижнем Новгороде... это чьё производство?
Tatra Т3SU мод. ТРЗ / НН
Нижний Новгород, трамвай, Весь список вагонов
Tatra Т3SU мод. ТРЗ / НН
Нижний Новгород, трамвай, Весь список вагонов
Сегодня на предприятии показали суперсовременный низкопольный трамвай. Он ни в чём не уступает зарубежным аналогам.
...
Новый трамвай исполнен полностью по московским стандартам. Самое главное – он не нуждается в разворотных кольцах. В конечной точке водитель преодолевает более 20 метров по салону и оказывается в точно такой же водительской кабине. И всё – можно ехать в обратную сторону.
...
Низкий пол позволяет не только поддерживать высокую скорость, но и быстрее осуществлять посадку и высадку пассажиров. 25-метровый трамвай может вмещать до 230 человек. Все эти новшества делают эксплуатацию машины экономически выгодной. Если стандарты здесь соблюдены европейские, то цены на новинку обещают всё-таки белорусские.
...
Начнёт свой трудовой путь супертрамвай скорее всего в российской столице. Минчане оценят его немного позже.
Новости Беларуси, новости мира - News.ont.by
Беларусь – Пензенская область: увеличение товарооборота и совместные проекты // ont.byИ вот такой "возврат в 20-е годы":
Первый экземпляр машины выполнен в трехсекционном варианте с двумя управляемыми кабинами (первой и последней).
© - "Белкоммунмаш" выпустил первый экземпляр бесшумного и скоростного трамвая/Машиностроение/Промышленность - Беларусь. БЕЛТА - Фотохроника Беларуси. Фотоновости. Архивные фото
Суперсайт - PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu !!!
Чего там только нет. Например, страничка этого трамвайчика - PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Konstal 105Na #2314
D.Vinitski
Найдено в поисках Икаруса.
Будапешт, Siemens Combino tram.
http://www.rj21.info/images/big/Rio 05.Lapa 1.jpg [zero size or time out]
Arcos da Lapa, com bonde passsando. Os bondes elétricos chegaram ao Brasil em 1892. Foto de 1896
Arcos da Lapa, com bonde passsando. Os bondes elétricos chegaram ao Brasil em 1892. Foto de 1896
D.Vinitski> http://farm4.static.flickr.com/3046/2922459514_09276f5cca.jpg
D.Vinitski> http://farm4.static.flickr.com/3143/2921611037_cb73063aff.jpg
D.Vinitski> http://farm4.static.flickr.com/3025/2921610337_877d2ec4c8.jpg
D.Vinitski> Найдено в поисках Икаруса.
D.Vinitski> Будапешт, Siemens Combino tram.
Я на таком катался... Бесшумно едет зараза
D.Vinitski> http://farm4.static.flickr.com/3143/2921611037_cb73063aff.jpg
D.Vinitski> http://farm4.static.flickr.com/3025/2921610337_877d2ec4c8.jpg
D.Vinitski> Найдено в поисках Икаруса.
D.Vinitski> Будапешт, Siemens Combino tram.
Я на таком катался... Бесшумно едет зараза
Пожар в трамвае (20 фото)
Вот так за несколько минут трамвай из-за короткого замыкания может сгореть до тла! Вот так за несколько минут трамвай из-за короткого замыкания может сгореть до тла! // ekabu.ru
Бедолага. (
Надеюсь, все успели выскочить...
Надеюсь, все успели выскочить...
Это из новых вроде? Может и восстановят...
Dem_anywhere> Это из новых вроде? Может и восстановят...
Второй вагон вроде как не пострадал.
Второй вагон вроде как не пострадал.
Забавно у них там в Риме...
Серокой> Забавно у них там в Риме...
В Смоленске тоже так было
// stts.mosfont.ru
В Смоленске тоже так было
Просмотр фотографии — СТТС
Крупнейшая фотогалерея городского электротранспорта России и мира. Базы подвижного состава, видеокаталог.// stts.mosfont.ru
Серокой> Бедолага. (
Серокой> Надеюсь, все успели выскочить...
странно, но не зря курсы по нескольку месяцев. както в тролейбусе завоняло палёным-так водитель мгновеено парканулся и открыл двери...
Серокой> Надеюсь, все успели выскочить...
странно, но не зря курсы по нескольку месяцев. както в тролейбусе завоняло палёным-так водитель мгновеено парканулся и открыл двери...
Татарин
В общем-то, если подумать, - ничего особенного... но у меня подумать не получается - подобный вид трамвая просто крышу сносит.
Трамвай-пивнушка в Хельсинки.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
