Армейская автотехника

Ведмедь> Да их бы "Тигром" за такое переехали б

Таким?

Ведмедь>> Да их бы "Тигром" за такое переехали б
В.М.> Таким?

Таким.

A.1.> Обратите внимание на деревянные щиты на бортах - подкладывать под колеса?

Шоб пули вязли
думаю, да, под колёса подкладывать

OFF. Чей-то не вижу, чтоб ты отметился в теме про новый суперпупер дешевый (всего-то поллимона) VW Polo Russian Edition, а то там народ уж слюни пускает и в очередь записывается

A.1.> Попался БТР-40, выложу здесь - фото оного пепелаца в ВС СССР редко попадаются:
Смешно, но тем не менее, года два назад, академия МВД в Брянске получила БТР-40 с консервации для обеспечения учебного процесса (Раньше все писали - "Высадка с БТР не отработана за неимением оного").
У меня товарищ там преподает - говорит восхищений было выше крыши!:
Завелся с пол оборота (только аккумулятор сменили), у каждого сварного шва индивидуальное клеймо сварщика, на каждом бронелисте - копир...
Говорит, начальники теперь бредят как бы его побыстрей списать и к себе на дачу ...

Ведмедь> OFF. Чей-то не вижу, чтоб ты отметился в теме про новый суперпупер дешевый

А "у меня все есть"(с)
Так что пущай Браб купит, расскажет...

серш63> Когда я партизанил в 1984 у нас такой живой катался.

В 2001г я в Чечне под Аргуном таких целый батальон видел на
опытной эксплуатации - колонны сопровождали .
PS - поговорил с ихним зампотехом - мужик жестоко матерился

Как это на опытной? БТР-40 -это же раритет, музейный экспонат....

серш63> Как это на опытной? БТР-40 -это же раритет, музейный экспонат....

Имеется в виду "Водник"

Я отвечал Алексу129 на тему БТР-40.
ЕСть проблема: не могу мордочку вставить вместо аватара.Чайник наверно потому что.

серш63> Я отвечал Алексу129 на тему БТР-40.
серш63> ЕСть проблема: не могу мордочку вставить вместо аватара.Чайник наверно потому что.

Там ограничения по весу и размерам в пикселях . Если Ваша фотка не соответствует
то конечно не получиться .
PS - "Водник" имел ввиду

А у меня после Acdsee выходит в формате pdf а тут такое не едят....

A.1.> О большом переднем свесе:
На ВИФ народ все плачется, что КАМАЗ гнобит БАЗ. Конкретно в этом примере - за дело.

spam_test> На ВИФ народ все плачется, что КАМАЗ гнобит БАЗ. Конкретно в этом примере - за дело.

Это недостаток не БАЗа, а компоновки с кабиной вынесенной за передний свес.
У братьев-белорусов кстати тоже самое, в данном случае они это компенсировали системой увеличения клиренса (т.е. усложением конструкции шасси).


Вопрос, насколько важен этот показатель с учетом того вида оборудования и систем вооружения, которые монтируются на Базы .

A.1.> Это недостаток не БАЗа, а компоновки с кабиной вынесенной за передний свес
Компоновка с неба спускается и пересмотру не подлежит? У МЗКТ и КЗКТ свесы все-же не с такими малыми углами, если речь не о носителях тополей.

spam_test> У МЗКТ и КЗКТ свесы все-же не с такими малыми углами, если речь не о носителях тополей.

Вот тоже не Тополь, а МЗКТ с того же С-400, и свес ничуть не меньше:






В данном случае вынос кабины за переднюю ось у БАЗа есть следствие двойного назначения шасси (в том числе и под гражданские надстройки, например краны) - и это правильно .
P.S. Точно так же как у Камаза отсутствие капотников есть следствие традиционной специализации данного завода на коммерческих бескапотных автомобилях .

А к примеру у MANa в линейке есть два варианта, и с выдвинутой кабиной, и с классической компоновкой над двигателем (причем последний близкий родственник коммерческих шасси) - тут уж кому чего надо:

A.1.> Вопрос, насколько важен этот показатель с учетом того вида оборудования и систем вооружения, которые монтируются на Базы .

Начал картинки постить - дай ссылку на весь материал


Это у меня одного фотки искажаются?

A.1.> Вот тоже не Тополь, а МЗКТ с того же С-400, и свес ничуть не меньше:
зато угол больше.

spam_test> зато угол больше.

Повторюсь - вопрос, насколько нужно (можно) скакать по буеракам для того же С-400. Вон МАЗ-543, какая зверюга, тем не менее ведь застрял в канаве на типа городской улице (как впрочем до того на похожей же обочине уже в Подмосковье он застрял с прицепом с вышкой НВО). Тут задача максимум протащится по грунтовке типа говнА средней разьеженности между запасными позициями вокруг обьекта. Краз нонеча заграница, а внедорожный седельник для автопоезда полной массой до 50 т у нас есть только у БАЗа, тут выбирать собственно не из чего (не считая того же МЗКТ, а он явно сложнее и дороже).

Ведмедь> Начал картинки постить - дай ссылку на весь материал

Дык я картинко из гугля таскал
Тяжелая ссылка, я ее даже не смог целиком просмотреть.

A.1.> Повторюсь - вопрос
Таки компоновку менять религия не позволяет?

spam_test> Таки компоновку менять религия не позволяет?

Религия такова, что после развала Союза БАЗ оказался производителем "не имеющих аналогов"(тм) шасси для Осы, Точки, Урагана, Оки - которые нафиг оказались не нужны новой власти, а приспособить их для коммерческого использования было невозможно в силу их узкоспециализированной заточенности под нужды армии - и потому Вощина-1 была разработана с учетом двойного назначения, в данном случае компоновка с вынесенной кабиной более удобна для размещения в пределах колесной базы различных габаритных надстроек, в т.ч. гражданских:





Поэтому менять компоновку ради одного (и не особо нужного) из параметров геометрической проходимости есть бесполезный и вредный попил народных денюг... (скока у нас за последние годы выпущено С-400 и сколько тех же автокранов?)
И тем более разрабатывать для этого специализированное шасси.

P.S. Я еще соглашусь (со многими оговорками) что единственный танковый завод нужно подкармливать из бюджета, но автозаводы априори должны кормится сами (тем более БАЗ в данном случае удачно вписался в незанятую на российском рынке нишу спецшасси - бо все остальные автозаводы производят грузовики традиционной конструкции, а МЗКТ заточен на спецмашины).

cyborn> Или, если не хочется у НАТО брать - можно у нейтральной Швеции СААБы купить.

Грузовиков у SAAB уже нет, так что придется покупатьVolvo Нпример такую вот шведскую шишигу:

В.М.>придется покупатьVolvo

Я у них всегда пёрся от С306:
http://www.ex-road.ru/UserFiles/Image/Volvo C306_resize_resize.jpg [not image]
И от её версий. Например С303