Т-281 Гвардейский тральщик ТОФ

Сегодня (фактически же – вчера) минуло 70 лет с подъема Советского флага над USS AM-272 Peril. Тральщик был передан советским морякам из 5-го отряда кораблей ВМФ СССР.
По этому случаю командир отдал свой первый приказ :
«21.05.1945 Приказ командира корабля ТЩ-272 №1
С сего числа на основании приказа командира отряда № 40 от 20.05.45 в командование кораблем ТЩ-272 вступил.
Приказываю: на ТЩ-272 флаг ВМФ СССР поднять 21.05.45 в 17:00.
База «К»
Командир: Ст.лейтенант Астахов В.Г.»

Следующим приказом (24.05.45 приказ №2) было объявлено о наличии личного состава – 79 человек. До завершения обучения личного состава и выхода в Петропавловск продолжалось формирование команды.
29 мая в команду зачислили старшим баталером мичмана Семиранова Константина Андреевича. По решению командования отряда и дивизиона заменили задним числом коков – первоначально в команде числились старший кок старшина 2 ст. Козырев Н.В. и кок ст. краснофлотец Котов В.Г. были переведены: первый в штаб 5-го отряда, второй – на ТЩ(АМ)-263. Вместо них выделили на корабль указанных в приказе 2 коков – Тарасова И.П. с баржи №2 и Горина А.В. с АМ-263. При этом у них поменяли старшинство из чего можно полагать, что «в интересах дела» более «искусных» специалистов штаб отряда задержал на базе.
До выхода из Колд-Бея сломал ногу гидроакустик Быков Н.С. Для его замены дивизион выделил акустика с ТЩ-270 Серебренникова Ю.В., но только да прихода в Главную базу.
14 июня ТЩ-272 во главе конвоя вышел на Камчатку. В Петропавловск прибыли 22 июня. В первых числах июля вышли во Владивосток, куда прибыли 14 числа. С 12 июля в приказах корабль уже означен под своим новым именем «Т-281».
Вновь прибывшим кораблям был определен организационный период по 5 августа. Команды осваивали матчасть.
20 июля Т-281 получил недостающего командира БЧ-4 – лейтенанта Нарановича Льва Петровича, только что прибывшего после учебы на ТОФ. На нем формирование экипажа было закончено, до октября на корабль больше никто не приходил. Т.о. общим числом в 81 человек команда и воевала с японцами.
В справке политуправления ТОФа по Т-281 указывали статистические данные по команде:
Личный состав корабля – 81 человек ( 7 офицеров, 24 старшины и 50 рядовых).
Сроки службы: по старшинам – 14 человек служат от 7 до 11 лет;
5 человек – от 5 до 7 лет;
1 - 4 года + 4 года (из запаса).
по рядовым - 11 человек служат от 6 до 9 лет.
Напомню, что американский штат этого класса кораблей составлял 104 человека, а утвержденный Бригадой в августе 1947 штат – 83 человека без учета офицеров.
Оргпериод для тральщиков закончился за несколько дней до объявления войны Японии.

8 августа 45 г. на Тихоокеанском Флоте, Амурской и Камчатской флотилиях была объявлена оперативная готовность №1.
9 августа на рассвете на корабли поступило сообщение об объявлении войны Японии. В тот же день началась Маньчжурская стратегическая наступательная операция. В планах ее проведения ТОФ отводилась задача поддержки армейских операций десантами в порты Северной Кореи для захвата баз снабжения и нарушения морских транспортных коммуникаций японцев. Главной целью был определен крупнейший порт на востоке Кореи – Сейсин.
10 августа по распоряжению командующего ТОФ адмирала И.С.Юмашева с кораблей приказано изъять всю литературу на иностранных языках. Это касалось в первую очередь бывших американских кораблей.
11 августа Т-271 и Т-281 выделены в состав десанта в порт Юки. Это был первый этап Сейсинской операции. Он включал в себя предварительный захват ближайших к границе вспомогательных баз японского флота Юки и Расин и организации там маневренной базы нашего флота для главного десанта в Сейсин.
Десант в Юки вышел из бухты Новик (о.Русский) на паре торпедных катеров 11 августа. Через 2 часа за ним вышла еще пара катеров с второй группой десанта. Высадка десанта в Юки не встретила сопротивления – японцы к тому времени уже оставили порт.
Тральщикам была первоначально поставлена задача очистить акваторию в Юки от мин. Однако, этим занялся только Т-271, т.к. Т-281 вместе с Т-276 и Т-279 12 августа был включен в состав следующего десанта - в Расин.
Порт Расин был запланирован командованием под основную маневренную базу ТОФ и для его захвата были выделены уже большие силы. Помимо 3 тральщиков АМ в него включили фрегат ЭК-5 (бывший PF-37) и 6 морских охотников (SC).
12 августа на тральщики погрузили часть десантников с экипировкой и вооружением (Т-276 - 130 человек, на Т-279 – 120 человек и на Т-281 – 110 человек.
13 августа на подходе к порту тральщики поставили тралы Орапеза и провели за ними фрегат к причалу Расина. Высадка десанта прошла без потерь. Основные силы японцев, как и в Юки уже ушли, но в окрестностях еще находились отдельные группы, оказывающие сопротивление советским войскам.
После полной зачистки порта 14 августа тральщики Т-281 и Т-279 приступили к тралению фарватера электромагнитными и акустическими тралами. При подходе к острову Хам (Массами) тральщики были обстреляны японцами. Огневую точку на острове подавили самостоятельно расчеты Т-281. При высадке десантников на острова Хам и Аввакум тральщики поддерживали десант огнем по берегу и по самолетам противника, пытавшимся поддержать сопротивление. Чуть за полдень Т-279 подорвался сразу на 2 минах. Т-281 подобрал выброшенного взрывом за борт матроса с Т-279, взял пострадавший тральщик на буксир и отвел к пирсу.
На следующий день, 15 августа при подходе к Расину у острова Хам на магнитных же минах подорвался транспорт «Сучан». Т-281 пришел на помощь транспорту, но при этом сам пострадал от подрыва 2 мин рядом с бортом. Не смотря на опасность подрыва на минах с «Сучана» был снят десант и на тральщиках Т-281 и Т-276 доставлен в Расин.
16 августа Т-281 пришлось оказывать помощь транспорту «Камчатнефть» - тот также подорвался на мине, потерял ход и имел опасный крен. Аварийная партия с Т-281 перебросила на транспорт свои насосы и устранили крен. На тральщик перегрузили с транспорта торпеды и глубинные бомбы, а сам транспорт отбуксировали в порт.
До 22 августа на Т-281 квартировали старшие офицеры командовавшие десантом, их ординарцы и 2 медика.
После этого Т-281 отбуксировал поврежденный Т-279 во Владивосток, где и оставался до завершения боевых действий.
2 сентября был опубликован Указ Верховного Главнокомандующего о победе над Японией. 3 сентября стало Днем Победы над Японией.

До отхода из Расина В.Г.Астахову от командования дивизиона пришло указание представить отличившихся к наградам. Командир подготовил 20 августа нагадные листы на часть команды, проявивших себя в ходе десантных операций – после возвращения на Главную Базу наградные были оформлены командованием и указанные члены команды попали в приказ ГлавкомФлота № 495 от 7 сентября 1945 г. На самого командира наградной оформлен за подписью начштаба бригады.
24 августа Наркому ВМФ было направлено представление №01901 на присвоение звания Гвардейский тральщикам Т-281, Т-278 и минзагу «Охотск» ТОФ, которое было удовлетворено и утверждено приказом НК ВМФ № 0460 от 26.08.45.
Очевидно, в связи с этим, Астахов В.Г. смог оформить 29 августа еще один комплект наградных листов, в которых отличившиеся члены его команды именовались уже «гвардейцами». Эта часть награжденных вошла в приказ КомФлота №521 от 21.09.45 г.
Копии самих приказов и части наградных листов к ним удалось снять с сайта «Подвиг народа».

В первый приказ о награждении вошли 23 члена команды Т-281 во главе с командиром, среди них 6 офицеров.
Командир и его помощник были отмечены орденами Красного Знамени, командиры БЧ – орденами Красной Звезды (3), семеро награждены медалью Ушакова, 11 – медалью Нахимова.

В списки награжденных второго приказа от корабля попали еще 16 человек (1 офицер).
Орденом Красной Звезды отметили троих (один из них – комБЧ-4, не попавший в первый приказ, да и тут ошибочно приписанный не к своему кораблю и с ошибкой в фамилии). Двое награждены орденом Отечественной Войны 2 ст., медалями: 3 – Ушакова, 8 – Нахимова.

Второй приказ о награждении с Т-281

Наградные листы