-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ec/ecomotors/published/publicdata/WWWELECTROAUTORUWWWECOMOTORSRU/attachments/SC/products_pictures/128x128-crop/PW16D_drum_brake.jpg)
Беня приглашает инженера-конструктора в проект аттракциона "Бамперные машинки"
Теги:
Беня
ED> Может я чего недопонимаю?
Я это видел и даже щупал.
Я это видел и даже щупал.
инфо
инструменты
s.t.> дык исходный инженер этим и вдохновлялся. Только реализовал на новом уровне. Однако по принципу кареты с мотором.
Только зачем-то конструкцию усложнил.
Только зачем-то конструкцию усложнил.
Беня> Только зачем-то конструкцию усложнил.
Если непременно надо спереди два колеса как на картинке - так всё то-же самое. Даже второго двигателя или дифференциала не нужно.
Если непременно чтобы двигатель "на раме" - там да, посложнее. Не очень понятно зачем, но решаемо. Ничего такого особенного.
Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
Если непременно надо спереди два колеса как на картинке - так всё то-же самое. Даже второго двигателя или дифференциала не нужно.
Если непременно чтобы двигатель "на раме" - там да, посложнее. Не очень понятно зачем, но решаемо. Ничего такого особенного.
Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
ED> Если непременно надо спереди два колеса как на картинке - так всё то-же самое. Даже второго двигателя или дифференциала не нужно.
Необязательно, накрайняк можно поддерживающие колеса сделать, чтоб машинка не качалась (как на мебели).
ED> Если непременно чтобы двигатель "на раме" - там да, посложнее. Не очень понятно зачем, но решаемо. Ничего такого особенного.
Задача не сложная, однако как выяснилось не все с ней справляются.
ED> Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
В такой концепции машинка более маневренная. А в относительно замкнутом пространстве это важно.
Необязательно, накрайняк можно поддерживающие колеса сделать, чтоб машинка не качалась (как на мебели).
ED> Если непременно чтобы двигатель "на раме" - там да, посложнее. Не очень понятно зачем, но решаемо. Ничего такого особенного.
Задача не сложная, однако как выяснилось не все с ней справляются.
ED> Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
В такой концепции машинка более маневренная. А в относительно замкнутом пространстве это важно.
Bredonosec
Беня> Это рабочий вариант. Там дизайнер с размерами накосячил малость, но концепция видна. Я сейчас весь этот бардак из области идей в реалии перевожу.
А подключение этого блока чем? Скользящим контактом, или просто жгутом? А то подумалось, вдруг не предусмотрено, что юзер может крутить руль в одну сторону долго и нудно, пока жгут не оторвет.
Беня> Бластер там Нерф, они поролоновыми пульками стреляют. Сейчас еще думаем как мишень с подсчетом попаданий сделать для него.
Думаю, бластер быстро выйдет из эксплуатации, потому что весь пол будет усеян поролоном, который будет забиваться в подвижные узлы машин.. И всё вернется к знакомому с детства толканию бортами
Беня> Зы. Там по уму еще куча вопросов, я бы еще аккумуляторы сделал поменьше, но быстросъемные.
а токосьемник с потолка нельзя? Тогда вообще без.
Кстати, заодно не придется думать о взрывоопасности или пожароопасности поврежденных ударами акумов..
>Да и рама аллюминевая на мой взгляд избыточна. Дорогая в производстве. Короче есть повод для творчества.
ну.. можно, конечно, стальные трубы, их варить проще.. Но ржавеют ведь быстро. И тяжелые. Словом, по накладным выйдут дороже.
Беня> Могу это в отдельную тему вынести, чтобы эту не загаживать.
было бы правильно, имхо.
"бенины машинки" или "бенин аттракцион"
А подключение этого блока чем? Скользящим контактом, или просто жгутом? А то подумалось, вдруг не предусмотрено, что юзер может крутить руль в одну сторону долго и нудно, пока жгут не оторвет.
Беня> Бластер там Нерф, они поролоновыми пульками стреляют. Сейчас еще думаем как мишень с подсчетом попаданий сделать для него.
Думаю, бластер быстро выйдет из эксплуатации, потому что весь пол будет усеян поролоном, который будет забиваться в подвижные узлы машин.. И всё вернется к знакомому с детства толканию бортами
Беня> Зы. Там по уму еще куча вопросов, я бы еще аккумуляторы сделал поменьше, но быстросъемные.
а токосьемник с потолка нельзя? Тогда вообще без.
Кстати, заодно не придется думать о взрывоопасности или пожароопасности поврежденных ударами акумов..
>Да и рама аллюминевая на мой взгляд избыточна. Дорогая в производстве. Короче есть повод для творчества.
ну.. можно, конечно, стальные трубы, их варить проще.. Но ржавеют ведь быстро. И тяжелые. Словом, по накладным выйдут дороже.
Беня> Могу это в отдельную тему вынести, чтобы эту не загаживать.
было бы правильно, имхо.
"бенины машинки" или "бенин аттракцион"
Беня> Только зачем-то конструкцию усложнил.
Я пойду посмотрю, что после корпоративов осталось... Надо отойти от сварной алюминиевой рамы.
Я пойду посмотрю, что после корпоративов осталось... Надо отойти от сварной алюминиевой рамы.
Bredonosec> А подключение этого блока чем? Скользящим контактом, или просто жгутом?
Я так понял что"у Бени" по задумке "ввод энергии" через поворотный узел вообще механический. К поворотному узлу привод цепью, а дальше как хотите.
Я так понял что"у Бени" по задумке "ввод энергии" через поворотный узел вообще механический. К поворотному узлу привод цепью, а дальше как хотите.
Это сообщение редактировалось 26.01.2018 в 12:51
ED> Я так понял что "ввод энергии" через поворотный узел вообще механический.
А тогда логика понятна. Поворотный контактный узел капризнее.
А тогда логика понятна. Поворотный контактный узел капризнее.
ED>> Если непременно надо спереди два колеса как на картинке - так всё то-же самое. Даже второго двигателя или дифференциала не нужно.
Беня> Необязательно, накрайняк можно поддерживающие колеса сделать, чтоб машинка не качалась
Так одно колесо (пошире) или два рядом - практически никакой разницы.
ED>> Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
Беня> В такой концепции машинка более маневренная. А в относительно замкнутом пространстве это важно.
Если передний "мост" широкий, но так же может разворачиваться на 360 целиком (в смысле весь мост, а не колёса по отдельности), то манёвренность будет такая же. Но конструктивно сделать сложнее. Зато на высокой скорости машина так устойчивее на поворотах.
Беня> Необязательно, накрайняк можно поддерживающие колеса сделать, чтоб машинка не качалась
Так одно колесо (пошире) или два рядом - практически никакой разницы.
ED>> Я думал передние колёса на ширину машины будут. А так...
Беня> В такой концепции машинка более маневренная. А в относительно замкнутом пространстве это важно.
Если передний "мост" широкий, но так же может разворачиваться на 360 целиком (в смысле весь мост, а не колёса по отдельности), то манёвренность будет такая же. Но конструктивно сделать сложнее. Зато на высокой скорости машина так устойчивее на поворотах.
Bredonosec> А подключение этого блока чем? Скользящим контактом, или просто жгутом? А то подумалось, вдруг не предусмотрено, что юзер может крутить руль в одну сторону долго и нудно, пока жгут не оторвет.
Жгутом с ограничением по вращению конечно. Чтоб не порвать. Но это в теории, на бумаге еще не отрисованно.
Bredonosec> Думаю, бластер быстро выйдет из эксплуатации, потому что весь пол будет усеян поролоном, который будет забиваться в подвижные узлы машин.. И всё вернется к знакомому с детства толканию бортами
Садовый пылесос для сборки. Это продумано. Первоначально хотели лазертаг делать, там и с мишенью проблем нет. Но инвестор захотел динамики.
Bredonosec> а токосьемник с потолка нельзя? Тогда вообще без.
Там фишка в том что они аккумуляторные.
Bredonosec> Кстати, заодно не придется думать о взрывоопасности или пожароопасности поврежденных ударами акумов..
Гелевые будут использоваться.
Bredonosec> ну.. можно, конечно, стальные трубы, их варить проще.. Но ржавеют ведь быстро. И тяжелые. Словом, по накладным выйдут дороже.
Хз, по весу не сильно чтоб и дороже, даже нержа. По кародийности, это для крытых площадок аттракцион, пока он скородирует уже срок эксплуатации выйдет. Имхо.
Bredonosec> было бы правильно, имхо.
Bredonosec> "бенины машинки" или "бенин аттракцион"
Сейчас сделаю. Правда таки аттракцион не мой, я тут тоже больше консультант-организатор.
Жгутом с ограничением по вращению конечно. Чтоб не порвать. Но это в теории, на бумаге еще не отрисованно.
Bredonosec> Думаю, бластер быстро выйдет из эксплуатации, потому что весь пол будет усеян поролоном, который будет забиваться в подвижные узлы машин.. И всё вернется к знакомому с детства толканию бортами
Садовый пылесос для сборки. Это продумано. Первоначально хотели лазертаг делать, там и с мишенью проблем нет. Но инвестор захотел динамики.
Bredonosec> а токосьемник с потолка нельзя? Тогда вообще без.
Там фишка в том что они аккумуляторные.
Bredonosec> Кстати, заодно не придется думать о взрывоопасности или пожароопасности поврежденных ударами акумов..
Гелевые будут использоваться.
Bredonosec> ну.. можно, конечно, стальные трубы, их варить проще.. Но ржавеют ведь быстро. И тяжелые. Словом, по накладным выйдут дороже.
Хз, по весу не сильно чтоб и дороже, даже нержа. По кародийности, это для крытых площадок аттракцион, пока он скородирует уже срок эксплуатации выйдет. Имхо.
Bredonosec> было бы правильно, имхо.
Bredonosec> "бенины машинки" или "бенин аттракцион"
Сейчас сделаю. Правда таки аттракцион не мой, я тут тоже больше консультант-организатор.
Это сообщение редактировалось 26.01.2018 в 12:41
Полл> Бесколлекторное мотор-колесо. Мощность 500 - 2000 вт
Полл> Напряжение 48В. Вес 10 кг
Полл> Слишком дорого, можно же собрать мотор-колесо из компонентов?
Дорого, тяжело и слабо.
Вот когда будет 20 кВт на колесо, тогда...
Полл> Напряжение 48В. Вес 10 кг
Полл> Слишком дорого, можно же собрать мотор-колесо из компонентов?
Дорого, тяжело и слабо.
Вот когда будет 20 кВт на колесо, тогда...
ED> ... Зато на высокой скорости машина так устойчивее на поворотах.
У них по госту скорость не может быть больше 10-12 км/ч.
У них по госту скорость не может быть больше 10-12 км/ч.
- Беня [26.01.2018 12:39]: Перенос сообщений из ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия.
Bell> Дорого, тяжело и слабо.
Да, мотор-колесо однозначно надо готовое брать. Максимум обод дорабатывать, но это решаемо.
Да, мотор-колесо однозначно надо готовое брать.
Максимум обод дорабатывать, но это решаемо.
Полл> Я пойду посмотрю, что после корпоративов осталось... Надо отойти от сварной алюминиевой рамы.
Инженер бывший кораблестроитель был. Видать антикародийность была поставлена во главу угла. И корпус кстати он предлагал полностью из стеклопластика выклеить, причем как бы не сантиметровой толщины. Я как увидел сразу предложил на них еще до кучи динамическую защиту навесить, чтоб сразу куммулятивку держало.
Инженер бывший кораблестроитель был.
Видать антикародийность была поставлена во главу угла. И корпус кстати он предлагал полностью из стеклопластика выклеить, причем как бы не сантиметровой толщины. Я как увидел сразу предложил на них еще до кучи динамическую защиту навесить, чтоб сразу куммулятивку держало.
ED> Зато на высокой скорости машина так устойчивее на поворотах.
Это аттракцион для замкнутого пространства, скорее всего площадка 20х20 м или около того. Проблема высоких скоростей не актуальна.
Беня> В такой концепции машинка более маневренная.
Можно вид сбоку и силуэт человека для масштаба?
Мне кажется, конструкция для поставленной задачи сложная, несущее днище с вырубками в нем под колеса, поворотный узел, дренажные отверстия в полу пассажирского и аккумуляторного отсека, и с приваренной с края в круговую вертикальной полосой - несущим бортом была бы намного проще. Вся несущая конструкция железная.
Привязные ремни сейчас обязательны для подобных забав, никто не в курсе?
А что из себя будут представлять органы управления?
Беня> И корпус кстати он предлагал полностью из стеклопластика выклеить, причем как бы не сантиметровой толщины.
Мне кажется, насчет декоративного верхнего чехла с чашками пассажирских сидений он прав. Правда, не уверен, что нужен именно сантиметр толщины.
Ты учитывай, что клеить придется по самым дешевым технологиям: пропитка стеклоткани и послойная оклейка болвана. Прочность будет низкой.
Это аттракцион для замкнутого пространства, скорее всего площадка 20х20 м или около того. Проблема высоких скоростей не актуальна.
Беня> В такой концепции машинка более маневренная.
Можно вид сбоку и силуэт человека для масштаба?
Мне кажется, конструкция для поставленной задачи сложная, несущее днище с вырубками в нем под колеса, поворотный узел, дренажные отверстия в полу пассажирского и аккумуляторного отсека, и с приваренной с края в круговую вертикальной полосой - несущим бортом была бы намного проще. Вся несущая конструкция железная.
Привязные ремни сейчас обязательны для подобных забав, никто не в курсе?
А что из себя будут представлять органы управления?
Беня> И корпус кстати он предлагал полностью из стеклопластика выклеить, причем как бы не сантиметровой толщины.
Мне кажется, насчет декоративного верхнего чехла с чашками пассажирских сидений он прав. Правда, не уверен, что нужен именно сантиметр толщины.
Ты учитывай, что клеить придется по самым дешевым технологиям: пропитка стеклоткани и послойная оклейка болвана. Прочность будет низкой.
Это сообщение редактировалось 26.01.2018 в 12:55
ED>> Зато на высокой скорости машина так устойчивее на поворотах.
Полл> Это аттракцион для замкнутого пространства, скорее всего площадка 20х20 м или около того. Проблема высоких скоростей не актуальна.
Так теперь то понятно.
И тем более удивляюсь почему за основу не взяли существующие машинки с аттракционов. Всё то-же самое. Только питание аккумуляторное.
ЗЫ. Пардон, прощаюсь на две недели. Пойду гляну за что.
ЗЫ2. Глянул. Похоже тут двумя неделями не обойдётся.
Полл> Это аттракцион для замкнутого пространства, скорее всего площадка 20х20 м или около того. Проблема высоких скоростей не актуальна.
Так теперь то понятно.
И тем более удивляюсь почему за основу не взяли существующие машинки с аттракционов. Всё то-же самое. Только питание аккумуляторное.
ЗЫ. Пардон, прощаюсь на две недели. Пойду гляну за что.
ЗЫ2. Глянул. Похоже тут двумя неделями не обойдётся.
Это сообщение редактировалось 26.01.2018 в 13:11
Полл> Это аттракцион для замкнутого пространства, скорее всего площадка 20х20 м или около того. Проблема высоких скоростей не актуальна.
Именно так. А за высокую скорость, меня банально "Безопасность" при сертификации оттымеет в извращенной форме без использования средств снижающих трение.
Полл> Можно вид сбоку и силуэт человека для масштаба?
Сейчас посмотрю. Найду повешу.
Полл> Привязные ремни сейчас обязательны для подобных забав, никто не в курсе?
Да. Или обоснование с расчетами, что они не нужны, но для бамперных врят ли получится сделать. Мы сейчас думаем самим кресло ваять или готовое для автобусов купить уже с ремнями, антивандальное и сертифицированное.
Полл> А что из себя будут представлять органы управления?
Руль, педаль газа и переключатель заднего хода.
Именно так. А за высокую скорость, меня банально "Безопасность" при сертификации оттымеет в извращенной форме без использования средств снижающих трение.
Полл> Можно вид сбоку и силуэт человека для масштаба?
Сейчас посмотрю. Найду повешу.
Полл> Привязные ремни сейчас обязательны для подобных забав, никто не в курсе?
Да. Или обоснование с расчетами, что они не нужны, но для бамперных врят ли получится сделать. Мы сейчас думаем самим кресло ваять или готовое для автобусов купить уже с ремнями, антивандальное и сертифицированное.
Полл> А что из себя будут представлять органы управления?
Руль, педаль газа и переключатель заднего хода.
Полл> Мне кажется, насчет декоративного верхнего чехла с чашками пассажирских сидений он прав.
а мне нет.
а мне нет.
Короче если кому интересно или есть знакомые кто потянет. Место ведущего-конструктора в потенциальном КБ пока вакантно. Кто знает. Многие КБ на заре авиации с гаражей начинались.
Кто знает. Многие КБ на заре авиации с гаражей начинались.
Беня> Мы сейчас думаем самим кресло ваять или готовое для автобусов купить уже с ремнями, антивандальное и сертифицированное.
Это серьезное усложнение конструкции.
Хорошо, что я тебе ничего не обещал. Сейчас бы пришлось включать задний ход. Копаться в нормативке, коли это сертифицируемый товар, в незнакомой области - это квест не на один день работы.
Беня> Руль, педаль газа и переключатель заднего хода.
Обычно на таких аттракционах "задний ход" обеспечивается поворотом тягового модуля.
Это серьезное усложнение конструкции.
Хорошо, что я тебе ничего не обещал.
Сейчас бы пришлось включать задний ход. Копаться в нормативке, коли это сертифицируемый товар, в незнакомой области - это квест не на один день работы. Беня> Руль, педаль газа и переключатель заднего хода.
Обычно на таких аттракционах "задний ход" обеспечивается поворотом тягового модуля.
Полл> Хорошо, что я тебе ничего не обещал. Сейчас бы пришлось включать задний ход. Копаться в нормативке, коли это сертифицируемый товар, в незнакомой области - это квест не на один день работы.
Сертификацию как раз я на себя беру, мне главное чтобы сама конструкция госты не нарушала. Да, сейчас загвоздка именно в узле сертифицируется весть аттракцион в целом. Там есть к чему придраться помимо мотор-колеса. За одну пушку нас думаю и так отимеют, придется еще как тир сертифицироваться, но результат может быть интересный. аналогов на рынке нет вообще.
Полл> Обычно на таких аттракционах "задний ход" обеспечивается поворотом тягового модуля.
Я в курсе, но это не очень удобно, по этому мы это включили в проект.
Сейчас бы пришлось включать задний ход. Копаться в нормативке, коли это сертифицируемый товар, в незнакомой области - это квест не на один день работы. Сертификацию как раз я на себя беру, мне главное чтобы сама конструкция госты не нарушала. Да, сейчас загвоздка именно в узле сертифицируется весть аттракцион в целом. Там есть к чему придраться помимо мотор-колеса. За одну пушку нас думаю и так отимеют, придется еще как тир сертифицироваться, но результат может быть интересный. аналогов на рынке нет вообще.
Полл> Обычно на таких аттракционах "задний ход" обеспечивается поворотом тягового модуля.
Я в курсе, но это не очень удобно, по этому мы это включили в проект.
Полл> Хорошо, что я тебе ничего не обещал. ...
МРК-Дениса. Если что я уже задействовал. Он нам как раз модель в Солиде рисует.
...МРК-Дениса. Если что я уже задействовал. Он нам как раз модель в Солиде рисует.
Беня> МРК-Дениса.
Привет хорошему человеку!
Привет хорошему человеку!
Полл> Привет хорошему человеку!
Передам, сегодня там и пересечемся.
Передам, сегодня там и пересечемся.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 24.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
