matvey> Сначала подумал - фотошоп. Оказалось, реальный агрегат фирмы Трекол.
Да какой же фотошоп? Я на таком трехосном и короткобазовом двухосном по тундре много сотен км. намотал.
Его преимущество в том, что в отличие от гусеничных вездеходов, ему разрешено ездить по тундре где угодно, а не только по проложенным трассам. Колея от ГТТ, ГТС или "Витязя" восстанавливается, говорят, 50 лет. А от него- нет колеи. Потому что он через ногу в сапоге переезжает, не травмируя.
Поэтому он в Зап. Сибири, особенно на Ямале и Гыданском полуострове чрезвычайно востребован. Их даже частные лица покупают для охоты и рыбалки.