Утопление экономики Европы

В Брюсселе вспыхнуло возмущение рабочих из-за беспорядков на Volkswagen!
"В центре Брюсселя и перед зданием Европейского парламента началась массовая мобилизация работников концерна Volkswagen, организованная профсоюзами, после объявления о закрытии заводов, увольнении 110 000 работников и сокращении заработной платы и пособий!

Крупнейший работодатель в Европе с 673 000 сотрудниками и владелец Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Bugatti, Bentley, M.A.N. Scania объявил о беспрецедентном закрытии заводов в Германии и других странах, впервые за свою 88-летнюю историю прекратив производство многих моделей и электромобилей.
298 687 (43,7%) работников Volkswagen находятся в Германии, и ожидается серьезная эскалация протестов

📉 Компания объявила об убытках в размере 5 миллиардов долларов в 2023 году.
"Экономическая ситуация ухудшилась. Германия отстает в плане конкурентоспособности", - пояснил исполнительный директор Оливер Блюм.
В результате войны на Украине рост цен на энергоносители, а также металлы и другое сырье усилил давление, в основном из-за конкуренции со стороны китайской автомобильной промышленности.
👉 В аналогичной критической ситуации находятся и другие европейские концерны, такие как BMW, Renault, Peugeot/Citroen, Volvo, которые готовят аналогичные планы реструктуризации и сокращений!

Workers ' Outrage erupts in Brussels over Volkswagen riots!

"From the centre of Brussels and the European Parliament, a mass mobilisation of the Workers of its Volkswagen Group began-organized by the trade unions - after the announcement of factory closures, layoffs of 110,000 workers and cuts in wages and benefits!

The largest employer in Europe with 673,000 employees and owner of Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Bugatti Bentley, M.A.N. Scania announced an unprecedented closure of factories in Germany and other countries for the first time in its 88-year history, the cessation of production of many models and electric cars.

298,687 (43.7%) of Volkswagen's workers are in Germany and a serious escalation of protests is expected

📉 The company announced losses of $ 5 billion in 2023.

"The economic situation has deteriorated. Germany has fallen behind in terms of competitiveness," chief executive Oliver Blume explained.

As a result of the war in Ukraine, rising energy costs as well as metals and other raw materials have added great pressure, beyond competition mainly from the Chinese auto industry.

👉 In a similar critical situation are other European groups such as BMW, Renault, Peugeot/Citroen, Volvo that are preparing similar restructuring plans and cuts!

Немцы, в очередной раз, решили подложить свинью российским атомщикам и не выдали в срок своё оборудование для строительства атомной электростанции Аккую. В результате сроки срываются

На западе все одобрительно покивали такому решению Siemens. Вот только там забыли, что стройка идёт на турецкой территории и затрагивает интересы одного из главных партнёров по НАТО! А турки народ такой, что они-то точно молчать по этому поводу не собираются!

Помните, как у Хазанова попугай рассказывал всем о некрасивых поступках своих хозяев. Так и здесь, Турция во всеуслышание заявила, что немцы просто падл…гни…гов... и т.д.

Глава Минэнерго Турции Альпарслан Байрактар сообщил в интервью Anadolu: "Никаких юридических обоснований решения нет, это никак не соотносится с санкциями, нам на самом высшем уровне заявили, что это политическое решение, но пока никакого прогресса по этому вопросу нет".

Т.е. политика Германии сегодня направлена против своего союзника по военному Альянсу? Как там с головками в Бундестаге? Мне одному кажется, что натовский мирок трещит?!

Поскольку сроки строительства всё равно сорваны, а доверия фриц…, ой, немцам больше нет никакого, то турки решили провести быстренько рокировку и разрешили Росатому заказать необходимое оборудование в Китае! Ну, не хотят в Siemens зарабатывать и получать заказы, здесь уже ни терапевт, ни окулист не помогут… Другие врачи нужны.

Самое интересное прозвучало в речи А.Байрактара тихо и практически незаметно. Но в Siemens все охнули и присели. А сказал он, что эта германская компания имеет много контрактов на территории Турции. И их надо пересматривать. А также будет приниматься решение о необходимости присутствия немцев на турецкой земле.

О, как! Шикардос!

Проект Аккую реализуется обязательно. С Siemens или без неё, неважно. Главное, что российский флагман атомной индустрии выполняет свои обязательства. А уж кто будет нам поставлять оборудование - это вопрос второй…

Пока немцы просто в пролёте. Siemens всё больше напоминает фанеру, которая парит над Парижем. Не удивлюсь, если скоро мы услышим, что она повторяет подвиги своего собрата Фольксвагена и отправляется топиться в Лету…

Григорий Левин