-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/wi/wikimedia/upload/wikipedia/commons/thumb/f/f2/JPII_29_09_2004_1.JPG/128x128-crop/800px-JPII_29_09_2004_1.JPG)
клуб любителей 4х4
Теги:
ED
Naturalist> Что мне кажется?
Что не надо больших денег.
Пример1: свой коттедж мы построили не на болоте - обычная земля, место достаточно сухое, грунтовые воды метрах в семи. На улицу между коттеджами (метров 200) завезли КАМАЗов десять камней и гравия. К осени всё утонуло - завезли ещё столько же. Весной ещё десяток машин. Следующей весной ещё. Только после этого более-менее устаканилось. В слякоть всё равно грязно, но хоть дорога не проваливается.
Пример2. У нас много гравийных дорог содержали военные. Десятилетиями гоняли по ним тяжёлую технику. Сегодня многие "точки" закрыты, а те дороги не ремонтируются. Буквально через несколько лет на обычном автомобиле по ним проехать уже проблематично.
Не такое уж это простое дело - строительство и содержание гравийных дорог. У нас. А лесных и полевых дорог много.
Что не надо больших денег.
Пример1: свой коттедж мы построили не на болоте - обычная земля, место достаточно сухое, грунтовые воды метрах в семи. На улицу между коттеджами (метров 200) завезли КАМАЗов десять камней и гравия. К осени всё утонуло - завезли ещё столько же. Весной ещё десяток машин. Следующей весной ещё. Только после этого более-менее устаканилось. В слякоть всё равно грязно, но хоть дорога не проваливается.
Пример2. У нас много гравийных дорог содержали военные. Десятилетиями гоняли по ним тяжёлую технику. Сегодня многие "точки" закрыты, а те дороги не ремонтируются. Буквально через несколько лет на обычном автомобиле по ним проехать уже проблематично.
Не такое уж это простое дело - строительство и содержание гравийных дорог. У нас. А лесных и полевых дорог много.
инфо
инструменты
MIKLE
ED> Пример1: свой коттедж мы построили не на болоте - обычная земля, место достаточно сухое, грунтовые воды метрах в семи. На улицу между коттеджами (метров 200) завезли КАМАЗов десять камней и гравия. К осени всё утонуло - завезли ещё столько же. Весной ещё десяток машин. Следующей весной ещё. Только после этого более-менее устаканилось. В слякоть всё равно грязно, но хоть дорога не проваливается.
такой вопрос-а профилирование, дренажные канавы по бокам и т.п. мероприяти проводились? или просто промеж двух заборов камазы разгрузили и усё?
бо десять камазов для 200 метров "не на болоте" более чем. тридцать-дохрена даже для болота
такой вопрос-а профилирование, дренажные канавы по бокам и т.п. мероприяти проводились? или просто промеж двух заборов камазы разгрузили и усё?
бо десять камазов для 200 метров "не на болоте" более чем. тридцать-дохрена даже для болота
Это сообщение редактировалось 27.02.2009 в 17:02
MIKLE>просто промеж двух заборов камазы разгрузили и усё?
Ага.
MIKLE>десять камазов для 200 метров "не на болоте" более чем.
По тем метрам ездила тяжёлая строительная техника. Но и без этого десяти машин маловато. За пару лет уйдёт в землю.
MIKLE>тридцать-дохрена даже для болота
Тридцать КАМАЗов, поставленные цугом впритык - это как раз почти точно 200 метров. Ты сомневаешься, что они утонут в болоте вместе со своим гравием?
Ага.
MIKLE>десять камазов для 200 метров "не на болоте" более чем.
По тем метрам ездила тяжёлая строительная техника. Но и без этого десяти машин маловато. За пару лет уйдёт в землю.
MIKLE>тридцать-дохрена даже для болота
Тридцать КАМАЗов, поставленные цугом впритык - это как раз почти точно 200 метров. Ты сомневаешься, что они утонут в болоте вместе со своим гравием?
MIKLE>>просто промеж двух заборов камазы разгрузили и усё?
ED> Ага.
ED> Тридцать КАМАЗов, поставленные цугом впритык - это как раз почти точно 200 метров. Ты сомневаешься, что они утонут в болоте вместе со своим гравием?
с таким подходом и поперёк можно ставить... дорога это в первую очередь профиль и поднотовка основания. а что сверху насыпано-дело стопицотое...
собсно курить до просветления термин "дорога без покрытия"
ED> Ага.
ED> Тридцать КАМАЗов, поставленные цугом впритык - это как раз почти точно 200 метров. Ты сомневаешься, что они утонут в болоте вместе со своим гравием?
с таким подходом и поперёк можно ставить... дорога это в первую очередь профиль и поднотовка основания. а что сверху насыпано-дело стопицотое...
собсно курить до просветления термин "дорога без покрытия"
MIKLE>дорога это в первую очередь профиль и поднотовка основания.
Какой нафиг профиль при строительстве?
Да и разговор то о лесных дорогах. Я как раз иллюстрировал, что будет, если "просто присыпать гравием". Тоже предлагаешь везде готовить основание и рыть дренажные канавы? Полагаешь, что это будет нетрудно и дёшево?
Какой нафиг профиль при строительстве?
Да и разговор то о лесных дорогах. Я как раз иллюстрировал, что будет, если "просто присыпать гравием". Тоже предлагаешь везде готовить основание и рыть дренажные канавы? Полагаешь, что это будет нетрудно и дёшево?
MIKLE>>дорога это в первую очередь профиль и поднотовка основания.
ED> Какой нафиг профиль при строительстве?
правильный
ED> Да и разговор то о лесных дорогах. Тоже предлагаешь везде готовить основание и рыть дренажные канавы? Полагаешь, что это будет нетрудно и дёшево?
грейдер и немного солярки... думаю в 1л/км можно уложится...
ED> Какой нафиг профиль при строительстве?
правильный
ED> Да и разговор то о лесных дорогах. Тоже предлагаешь везде готовить основание и рыть дренажные канавы? Полагаешь, что это будет нетрудно и дёшево?
грейдер и немного солярки... думаю в 1л/км можно уложится...
вот в таком духе
http://054.help-rus-student.ru/pictures/003_1.jpg [zero size or time out]
http://054.help-rus-student.ru/pictures/003_1.jpg [zero size or time out]
Дорога (Словарь автолюбителя от А до Я)
Авдонин Игорь Александрович г. Санкт-Петербург обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (из ПДД). Включает в себя: одну или несколько проезжих частей (б), а также трамвайные пути, тротуары (возможно с газонами), обочины (г) и разделительные полосы при их наличии. Ограничена дорога бровкой (в), за которой следует откос насыпи и придорожная канава Поперечный профиль автомобильной дороги: а – ширина земляного полотна (по другим источникам – земляное полотно от «д» до «д» включительно) б – проезжая часть – может быть несколько, разделенных разделительной полосой в – бровки в-д – откос насыпи г – обочины для временной остановки автомобилей д – резервы – придорожные канавы. // Дальше — abvgd-auto.narod.ru
ED> Тридцать КАМАЗов, поставленные цугом впритык - это как раз почти точно 200 метров. Ты сомневаешься, что они утонут в болоте вместе со своим гравием?
я просто имею богатый опыт связаный с дорогами в такиз вот дачных кооперативах в поймах среднего нечерноземья...
с канавами и подготовкой-земля под камазом прогибается на 5-10см но упруго, даже летом посуху, после прсыаки щебнем... без канав и осушения-пустое дело... если при этом ещё охота иметь пик перевозок по весне-осени-то копать надо много...
но у нас же все богатые.. два вагона щебня на пятачок вывалили и пох...
я просто имею богатый опыт связаный с дорогами в такиз вот дачных кооперативах в поймах среднего нечерноземья...
с канавами и подготовкой-земля под камазом прогибается на 5-10см но упруго, даже летом посуху, после прсыаки щебнем... без канав и осушения-пустое дело... если при этом ещё охота иметь пик перевозок по весне-осени-то копать надо много...
но у нас же все богатые.. два вагона щебня на пятачок вывалили и пох...
MIKLE>грейдер и немного солярки... думаю в 1л/км можно уложится...
Грейдер сам и гравий привезёт? И сам потом будет дорогу подновлять?
MIKLE>Вот в таком духе?
Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
Грейдер сам и гравий привезёт? И сам потом будет дорогу подновлять?
MIKLE>Вот в таком духе?
Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
MIKLE> но у нас же все богатые.. два вагона щебня на пятачок вывалили и пох...
Пох. Он был дармовой. Как и доставка
И ещё раз: ближе к теме, то бишь к лесу.
Пох. Он был дармовой. Как и доставка
И ещё раз: ближе к теме, то бишь к лесу.
MIKLE>>грейдер и немного солярки... думаю в 1л/км можно уложится...
ED> Грейдер сам и гравий привезёт? И сам потом будет дорогу подновлять?
а на кой гравий? но если так припёрло-то с нормальным профилем расход нужен 1/3-1/5 от того что вы там сыпали... так, сверху присыпать чтоб не размывало по весне. а без профиля, когда это просто мешанина из г-на-насыпать надо 2/3 от клиренса используемых машин... то есть чтоб они месили щеьбень а до г**на не доставали... или в конечном итоге вместо отсыпки профиля землёй сыпите щебнем...
MIKLE>>Вот в таком духе?
ED> Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
ну почти. если машина в сутки и та уаз-то ненадо.
а если таки дорога-будье добры... вариантов мульон... даже мелкий ровик, чисто симоволической глубины даёт заметное осушение полотна...
причом ответ "трактор с урплом проедут, а другого не держим" не канает. одна экономия на топливе за лето отобъёт сооружение дорги.
ED> Грейдер сам и гравий привезёт? И сам потом будет дорогу подновлять?
а на кой гравий? но если так припёрло-то с нормальным профилем расход нужен 1/3-1/5 от того что вы там сыпали... так, сверху присыпать чтоб не размывало по весне. а без профиля, когда это просто мешанина из г-на-насыпать надо 2/3 от клиренса используемых машин... то есть чтоб они месили щеьбень а до г**на не доставали... или в конечном итоге вместо отсыпки профиля землёй сыпите щебнем...
MIKLE>>Вот в таком духе?
ED> Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
ну почти. если машина в сутки и та уаз-то ненадо.
а если таки дорога-будье добры... вариантов мульон... даже мелкий ровик, чисто симоволической глубины даёт заметное осушение полотна...
причом ответ "трактор с урплом проедут, а другого не держим" не канает. одна экономия на топливе за лето отобъёт сооружение дорги.
MIKLE> а на кой гравий?
Ты с какого места в разговор вошёл? Началось всё с ГРАВИЯ. Которым присыпаны все ЛЕСНЫЕ дороги в самом бедном штате США.
Вот у них и спрашивай - на кой.
Ты с какого места в разговор вошёл? Началось всё с ГРАВИЯ. Которым присыпаны все ЛЕСНЫЕ дороги в самом бедном штате США.
Вот у них и спрашивай - на кой.
ED> Ты с какого места в разговор вошёл? Началось всё с ГРАВИЯ. Которым присыпаны все ЛЕСНЫЕ дороги в самом бедном штате США.
так посыпаны гравием-это не равно засыпанию болота гравием... а у вас оно и было... нормальные люди копают канавы по периметру и за пару сезонов болотистая пома просыхает насухо...
так посыпаны гравием-это не равно засыпанию болота гравием... а у вас оно и было... нормальные люди копают канавы по периметру и за пару сезонов болотистая пома просыхает насухо...
MIKLE>а у вас оно и было...
Начинаю закипать...
Разговор о ЛЕСНЫХ дорожках. То, что было у нас - совсем не тот случай.
Начинаю закипать...
Разговор о ЛЕСНЫХ дорожках. То, что было у нас - совсем не тот случай.
MIKLE>> а на кой гравий?
ED> Ты с какого места в разговор вошёл? Началось всё с ГРАВИЯ. Которым присыпаны все ЛЕСНЫЕ дороги в самом бедном штате США.
ED> Вот у них и спрашивай - на кой.
шоб не размывало дождями. тонким слоеем.
ED> Ты с какого места в разговор вошёл? Началось всё с ГРАВИЯ. Которым присыпаны все ЛЕСНЫЕ дороги в самом бедном штате США.
ED> Вот у них и спрашивай - на кой.
шоб не размывало дождями. тонким слоеем.
MIKLE>так посыпаны гравием-это не равно засыпанию болота гравием...
В очередной раз прошу - вернись к теме. Если лесную дорогу просто присыпать гравием, то толку от этого не будет (что ты упорно доказываешь, как будто кто-то спорит), всё быстро втопчется в грязь. А говорится о том, что "там" г**на надо ещё поискать. То есть либо не просто присыпали, либо говён там нет вовсе. И без всякого гравия.
MIKLE>нормальные люди копают канавы по периметру
Осторожнее с выражениями.
MIKLE>и за пару сезонов болотистая пома просыхает насухо...
Не гарантия. Могу сфотографировать непролазные дороги, в паре метров от которых есть протяжённые понижения глубиной в несколько метров. Не просыхают десятилетиями.
В очередной раз прошу - вернись к теме. Если лесную дорогу просто присыпать гравием, то толку от этого не будет (что ты упорно доказываешь, как будто кто-то спорит), всё быстро втопчется в грязь. А говорится о том, что "там" г**на надо ещё поискать. То есть либо не просто присыпали, либо говён там нет вовсе. И без всякого гравия.
MIKLE>нормальные люди копают канавы по периметру
Осторожнее с выражениями.
MIKLE>и за пару сезонов болотистая пома просыхает насухо...
Не гарантия. Могу сфотографировать непролазные дороги, в паре метров от которых есть протяжённые понижения глубиной в несколько метров. Не просыхают десятилетиями.
MIKLE>>так посыпаны гравием-это не равно засыпанию болота гравием...
ED> В очередной раз прошу - вернись к теме. Если лесную дорогу просто присыпать гравием, то толку от этого не будет . То есть либо не просто присыпали,
естественно не просчто присыпали.
просто присыпать-это чисто совковый подход.
а то что не везде г**ны есть-только усугубляет проблему для рф. потому как в болто можно сыпать до бесконечности..
ED> В очередной раз прошу - вернись к теме. Если лесную дорогу просто присыпать гравием, то толку от этого не будет . То есть либо не просто присыпали,
естественно не просчто присыпали.
просто присыпать-это чисто совковый подход.
а то что не везде г**ны есть-только усугубляет проблему для рф. потому как в болто можно сыпать до бесконечности..
Mishka
ED> Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
Ну, вот, в США, в указанных штатах, так примерно для дорог и подошли. Поэтому и не разваливаются. И это намного проще и дешевле, чем строить нормальные дороги, и, тем более, хайвэи.
Ну, вот, в США, в указанных штатах, так примерно для дорог и подошли. Поэтому и не разваливаются. И это намного проще и дешевле, чем строить нормальные дороги, и, тем более, хайвэи.
ED> В очередной раз прошу - вернись к теме. Если лесную дорогу просто присыпать гравием, то толку от этого не будет (что ты упорно доказываешь, как будто кто-то спорит), всё быстро втопчется в грязь.
Будет. Просто лесная дорога здесь обязательно с канавками. Вот сколько ездил, других не видел.
ED> А говорится о том, что "там" г**на надо ещё поискать. То есть либо не просто присыпали, либо говён там нет вовсе. И без всякого гравия.
Просто, когда что-то называется дорогой, то это сделано, как дорога. А не подъезной путь. Иначе статус дороги не получит.
ED> Осторожнее с выражениями.
Достало Эда.
Будет. Просто лесная дорога здесь обязательно с канавками. Вот сколько ездил, других не видел.
ED> А говорится о том, что "там" г**на надо ещё поискать. То есть либо не просто присыпали, либо говён там нет вовсе. И без всякого гравия.
Просто, когда что-то называется дорогой, то это сделано, как дорога. А не подъезной путь. Иначе статус дороги не получит.
ED> Осторожнее с выражениями.
Достало Эда.
MIKLE, извини, но я окончательно перестал тебя понимать.
Mishka> Просто, когда что-то называется дорогой, то это сделано, как дорога. А не подъезной путь. Иначе статус дороги не получит.
Ну я всё же полагаю, что они называются не так. А как нибудь по английски.
А те пресловутые 600 дорог - это именно дороги. Так они по русски называются. Лесные, полевые, зимние, лесовозные временные... ДОРОГИ. Если Натуралист имел в виду нечто другое - это его проблемы.
Ну и мой комментарый был немного о другом. О том, что гравийная дорога это совсем недёшево.
Ну я всё же полагаю, что они называются не так. А как нибудь по английски.
А те пресловутые 600 дорог - это именно дороги. Так они по русски называются. Лесные, полевые, зимние, лесовозные временные... ДОРОГИ. Если Натуралист имел в виду нечто другое - это его проблемы.
Ну и мой комментарый был немного о другом. О том, что гравийная дорога это совсем недёшево.
ED> А те пресловутые 600 дорог это именно дороги. Так они по русски называются. Лесные, полевые, зимние, лесовозные временные ДОРОГИ. Если Натуралист имел в виду нечто другое - это его проблемы.
то что написано по русски-не отменяет того что это дорога и проводится соответсвующая работа. просто ччрез поле прочерить карандагом по карте штриховую линию-это не дорога.
временная дорога-строгий термин и отличается от термина дорога. к полю/усадьбе тянется постоянная дога, а не зимник. потому что поле напдо начинать пахать по распутице и заканчивать по ней же.
ED> Ну и мой комментарый был немного о другом. О том, что гравийная дорога это совсем недёшево.
гравийка/грейдер-это вобщето полноценная дорога на серьёзный груооборот.
а натуралист писал о "посыпаных гравием", но дорогах.
ты же в ответ привёл пример болота, которе пытались засыпать щебнем. с третей попытки получилось...
то что написано по русски-не отменяет того что это дорога и проводится соответсвующая работа. просто ччрез поле прочерить карандагом по карте штриховую линию-это не дорога.
временная дорога-строгий термин и отличается от термина дорога. к полю/усадьбе тянется постоянная дога, а не зимник. потому что поле напдо начинать пахать по распутице и заканчивать по ней же.
ED> Ну и мой комментарый был немного о другом. О том, что гравийная дорога это совсем недёшево.
гравийка/грейдер-это вобщето полноценная дорога на серьёзный груооборот.
а натуралист писал о "посыпаных гравием", но дорогах.
ты же в ответ привёл пример болота, которе пытались засыпать щебнем. с третей попытки получилось...
MIKLE>ты же в ответ привёл пример болота, которе пытались засыпать щебнем
Ну хоть читать то научись.
Ну хоть читать то научись.
MIKLE>>ты же в ответ привёл пример болота, которе пытались засыпать щебнем
ED> Ну хоть читать то научись.
ну да, 30 камазов на пятачок длинной 200 метров между коттеджами... болото и есть...
ED> Ну хоть читать то научись.
ну да, 30 камазов на пятачок длинной 200 метров между коттеджами... болото и есть...
ED>> Ну да. В таком духе к каждому полю, к каждому покосу, к каждому охотничему домику, к каждому озерку и вдоль каждой речушки...
Mishka> Ну, вот, в США, в указанных штатах, так примерно для дорог и подошли. Поэтому и не разваливаются.
В РФ к единственному действующему космодрому "Плесецк" нет автомобильной дороги с твердым покрытием, а вы о полях и покосах. А временами это направление (космодром) вообще не преодолимо.
з.ы. Слой щебня фракции 30-60 менее 10 см. это закапывание денег в землю не зависимо от подготовки подушки.
Mishka> Ну, вот, в США, в указанных штатах, так примерно для дорог и подошли. Поэтому и не разваливаются.
В РФ к единственному действующему космодрому "Плесецк" нет автомобильной дороги с твердым покрытием, а вы о полях и покосах. А временами это направление (космодром) вообще не преодолимо.
з.ы. Слой щебня фракции 30-60 менее 10 см. это закапывание денег в землю не зависимо от подготовки подушки.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 27.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
