Форумы » Наука и техника » Автомобильный » История автомобиля. Разное.
[image]

История автомобиля. Разное.

Теги:автомобили, ретро, техника
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
1 2 3 4 5 6 7 … 73
RU MoRa #10.11.2010 16:24  @Серокой#10.11.2010 14:40
+
+1
-
edit
 

MoRa

аксакал
★☆
В.М.>> Lenta.ru опубликовала кучу фоток с фестиваля "Автоэкзотика-2010"
Серокой> А это кто?

Конверсия БТР-80

WheelsAge

//  www.autowp.ru
 
   8.08.0
RU Ведмедь #10.12.2010 21:06
+
+3
-
edit
 

Ведмедь

модератор
★★
Есть у меня поздне-ГДРовская книга про Ауди, DKW, Wanderer.

Избранное :)

Начнем вот с этой картинки - "по-нашему, это шок" (Германия, 30-е годы, аэродинамические исследования)




[показать]
   
Это сообщение редактировалось 10.12.2010 в 21:19
RU hnick #10.12.2010 22:21  @Ведмедь#10.12.2010 21:06
+
-
edit
 

hnick

старожил
★
Ведмедь> кронштейн для (х.з. че такое Zusatzplane)

= крепление для сложенного тента

шок-не то слово, неимоверно круто
   3.6.133.6.13
RU Ведмедь #10.12.2010 22:23  @hnick#10.12.2010 22:21
+
-
edit
 

Ведмедь

модератор
★★
hnick> шок-не то слово, неимоверно круто

Особенно силовой агрегат.
   
RU серш63 #11.12.2010 06:52  @Ведмедь#10.12.2010 22:23
+
-
edit
 

серш63

опытный

А че там слева такого...генератор/магнето....
А привлечение "большой науки" для низменных нужд автопрома...."как молодой Келдыш шимми на ГАЗ-М1 устранял" :D
   8.08.0
RU Ведмедь #11.12.2010 07:34  @серш63#11.12.2010 06:52
+
-
edit
 

Ведмедь

модератор
★★
серш63> А че там слева такого...генератор/магнето....

Да в принципе, ничего, только отвыкли от таких решений :)
   
RU серш63 #11.12.2010 13:54  @Ведмедь#11.12.2010 07:34
+
-
edit
 

серш63

опытный

Зато ремень никогда не лопнет ;)
И вообще, уровень техники у немцев в 30-40-е....шок-не то слово....у Чертока об этом много.
   8.08.0
RU Aaz #11.12.2010 16:02  @Ведмедь#10.12.2010 21:06
+
-
edit
 

Aaz

модератор
★★☆
Ведмедь> Начнем вот с этой картинки - "по-нашему, это шок" (Германия, 30-е годы, аэродинамические исследования)
Судя по размеру трубы, это не "аэродинамические исследования" как таковые, а стенд для оценки эффективности системы охлаждения. Но все равно круто... :)
ЗЫ: Сначала написал - а потом прочитал...

Ведмедь> Ну и конечно, фрау, куда ж без неё
Поделись: а как ты определил, что это именно фрау, а не фройляйн? :P
   8.08.0
Это сообщение редактировалось 11.12.2010 в 16:07
RU spam_test #11.12.2010 16:27  @Aaz#11.12.2010 16:02
+
-
edit
 

spam_test

аксакал
★
☠☠
Aaz> не фройляйн? :P
возраст
   
RU Ведмедь #11.12.2010 16:29  @Aaz#11.12.2010 16:02
+
-
edit
 

Ведмедь

модератор
★★
Aaz> Поделись: а как ты определил, что это именно фрау, а не фройляйн? :P

Лехко!!!
Я просто не привёл подпись к этой фотке


   
RU Aaz #11.12.2010 16:55  @spam_test#11.12.2010 16:27
+
-
edit
 

Aaz

модератор
★★☆
Aaz>> не фройляйн? :P
spam_test> возраст
Ответ неверный... :) В те времена прыгать в постель в 14 лет было не особо принято. :P
   8.08.0
RU Aaz #11.12.2010 16:59  @Ведмедь#11.12.2010 16:29
+
-
edit
 

Aaz

модератор
★★☆
Ведмедь> Я просто не привёл подпись к этой фотке
Рекламщики тогда были не лучше нынешних. Объединять по приципу "3F" женщину, весну и передний привод - стандартный маразм слоганов. :)
   8.08.0
RU Ведмедь #11.12.2010 17:03  @Aaz#11.12.2010 16:59
+
-
edit
 

Ведмедь

модератор
★★
Aaz> Рекламщики тогда были не лучше нынешних.

Вот-вот, ничто не вечно под луной :)
   
RU Серокой #23.12.2010 19:57  @Aaz#11.12.2010 16:59
+
-
edit
 

Серокой

координатор
★★★★
Aaz> женщину, весну и передний привод
А что-то в этом есть... )
   
RU Aaz #23.12.2010 20:09  @Серокой#23.12.2010 19:57
+
-
edit
 

Aaz

модератор
★★☆
Aaz>> женщину, весну и передний привод
Серокой> А что-то в этом есть... )
В мои студенческие годы "включить передний мост" означало вернуться в общагу с дружеской попойки на четвереньках - и это было демисезонным... :)
   8.08.0
23.12.2010 20:12, marata: +1
RU Владимир Малюх #24.12.2010 07:17  @Aaz#11.12.2010 16:02
+
-
edit
 

Владимир Малюх

аксакал
★★☆
Ведмедь>> Ну и конечно, фрау, куда ж без неё
Aaz> Поделись: а как ты определил, что это именно фрау, а не фройляйн? :P

Судя по внушительному перстеньку на безымяном пальчике правой руки это вообще браут (Braut) :D
   7.07.0
US AGRESSOR #24.12.2010 07:30  @серш63#11.12.2010 13:54
+
-
edit
 

AGRESSOR

литератор
★★★★★
серш63> Зато ремень никогда не лопнет ;)

Ремень может и другие вещи крутить. Все их на штырь коленвала не повесишь. И ваще... Современный ремешочек, ЕМНИП, где-то порядка 60-70-80 тыс. миль держит. Интересно, такая калымага вообще столько проехать сможет, не растеряв колеса?
   
UA preodol #27.01.2011 15:34
+
-
edit
 

preodol

опытный
★
☠
Такой вопрос-почему не ввозились в СССР из Польши польские Фиаты?
   3.6.133.6.13
BG excorporal #27.01.2011 15:44  @preodol#27.01.2011 15:34
+
-
edit
 

excorporal

координатор
★★☆
preodol> Такой вопрос-почему не ввозились в СССР из Польши польские Фиаты?

Обсуждали уже.

Почему СССР не пускал на внутренний рынок производителей авто из стран СЭВ.

~~~Я вообще этого не понимаю. У нас были очереди за автомобилями, а ведь были ГДР-вские "Вартбурги" и "Трабанты", Чехословацкие "Шкоды" и "Татры", Польские "Полонезы".// Автомобильный
 
   8.0.552.2378.0.552.237
UA preodol #27.01.2011 16:36  @excorporal#27.01.2011 15:44
+
-
edit
 

preodol

опытный
★
☠
preodol>> Такой вопрос-почему не ввозились в СССР из Польши польские Фиаты?
excorporal> Обсуждали уже.

Уточню вопрос - после распада СССр, почему конкретно польские Фиаты не ввозились. Предполагаю, что были дороже соответствующего хлама из стран Запада и япономарок.
   3.6.133.6.13
BG excorporal #27.01.2011 18:53  @preodol#27.01.2011 16:36
+
-
edit
 

excorporal

координатор
★★☆
preodol> Уточню вопрос - после распада СССр, почему конкретно польские Фиаты не ввозились. Предполагаю, что были дороже соответствующего хлама из стран Запада и япономарок.
Это еще вопрос, что есть хлам... Вот чехи подсуетились вовремя и их машины (Фаворит/Форман, а затем Фелиция) продавались, находили своего клиента.
   8.0.552.2378.0.552.237
RU Владимир Малюх #28.01.2011 08:59  @excorporal#27.01.2011 18:53
+
-
edit
 

Владимир Малюх

аксакал
★★☆
excorporal> Это еще вопрос, что есть хлам... Вот чехи подсуетились вовремя и их машины (Фаворит/Форман, а затем Фелиция) продавались, находили своего клиента.

Почему "находили"? Шкоды и сейчас находят своего покупателя в России.
   9.0.597.679.0.597.67
BG excorporal #28.01.2011 10:34  @Владимир Малюх#28.01.2011 08:59
+
-
edit
 

excorporal

координатор
★★☆
В.М.> Почему "находили"? Шкоды и сейчас находят своего покупателя в России.
То были другие Шкоды. В целом по потребительским качествам если и превосходили 2109, то ненамного. Но путь был намечен правильный, а вот поляки и румыны практически не сумели выйти на внешние рынки до того как их автопром был продан чужеземцам.
   8.0.552.2378.0.552.237
DE Бяка #28.01.2011 23:22  @excorporal#28.01.2011 10:34
+
-
edit
 

Бяка

имитатор знатока
★☆
Mercedes-Benz Typ 260 D
В 1936г., ровно 75 лет назад, вышел первый легковой автомобиль с дизелем. Это был Мерседес. Имел мотор в 2,55л и 45л/с. Расходовал всего 10 л. на 100 км.
Картинки здесь.

Mercedes-Benz 260D - Google Suche

ALLEBILDERVIDEOSNEWS ALLEBILDERVIDEOSNEWS Mercedes-Benz 260 D —... ru.wikipedia.org Mercedes-Benz 260D automotive-heritage.com Mercedes-Benz W 138 –... de.wikipedia.org 260 D (W 138), 1936 - 1940 mercedes-benz-publicarchive... Mercedes-Benz 260D (W138),... DRIVE2.RU Mercedes-Benz 260D automotive-heritage.com MERCEDES BENZ 260D | The... http://www.youtube.com Mercedes-Benz 260 D: Urahn... produktion.de - Produktion Online Mercedes-Benz 260D... //  Дальше — www.google.de
 
   3.6.133.6.13
RU Владимир Малюх #25.02.2011 11:08
+
-
edit
 

Владимир Малюх

аксакал
★★☆
И снова немцы (ну прямо "британские учоные" ТМ :)

На моторшоу в Женеве компания Porsche представит первый в мире гибридный автомобиль, разработанный в 1900 году Фердинадом Порше совместно с австрийской фирмой Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co.
Машина, названная Semper Vivus (в переводе с латыни — "всегда живой"), была воссоздана специалистами музея марки за четыре года и сейчас находится в полностью рабочем состоянии. Первый гибрид Porsche был оснащен двумя двигателями внутреннего сгорания, электромотором, а также питающими его аккумуляторами. После выставки на моторшоу в Женеве Semper Vivus станет частью экспозиции музея Porsche в Штутгарте.

Автомобильные новости России и мира, тест-драйвы автомобилей, автоспорт

Ведущий сайт об автомобилях на русском языке. Новости, тест-драйвы, видео, автомобильная история. //  auto.lenta.ru
 
   9.0.597.989.0.597.98
1 2 3 4 5 6 7 … 73

в начало страницы | новое
Форумы » Наука и техника » Автомобильный » История автомобиля. Разное.
Copyright © Balancer 1997..2026
Создано 27.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru