-
/1247592-226638427.jpg)
Тойота Приус, кто "юзал" гибрид?
Хочу посоветоваться...Теги:
minchuk
Народ... Меняем машинку и, как-то пришел на ум вариант с Приусом, гибридом.
Мне кажется, что кто-то из форумчан имеет в пользование подобную машинку - может быть дадите пару-тройку советов для начала? Стоит ли, на что обратить особое внимание при выборе, какие возможные недостатки и т.п.
Мне кажется, что кто-то из форумчан имеет в пользование подобную машинку - может быть дадите пару-тройку советов для начала? Стоит ли, на что обратить особое внимание при выборе, какие возможные недостатки и т.п.
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
инфо
инструменты
excorporal
minchuk> Мне кажется, что кто-то из форумчан имеет в пользование подобную машинку - может быть дадите пару-тройку советов для начала?
Сергей-из-Питсбурга.
Сергей-из-Питсбурга.
In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is. (c) Jan L. A. van de Snepscheut
Иван XXX-й, царь Нью-Джерсийский
Как плохо жить в тоталитарной Беларуси... 
Тяжелая машинка со слабым движком, который будет всегда работать на холоде вместо электродвигателя. Шумоизоляция плохая. Низкая посадка - нужны хорошие дороги, чтобы днище не отбить. Не знаю, где ты ездишь, но учитывай, если купишь.
Дорогие батарейки, которые разрядятся при долгом простое.
У "приусов" американского производства, ЕМНИП, нет топливного фильтра. Учитывай, заправляясь на местах.
ЗЫ. Купи лучше нормальную 4-цилиндровую, с малым объемом движка, но с турбочарджером.
Тяжелая машинка со слабым движком, который будет всегда работать на холоде вместо электродвигателя. Шумоизоляция плохая. Низкая посадка - нужны хорошие дороги, чтобы днище не отбить. Не знаю, где ты ездишь, но учитывай, если купишь.
Дорогие батарейки, которые разрядятся при долгом простое.
У "приусов" американского производства, ЕМНИП, нет топливного фильтра. Учитывай, заправляясь на местах.
ЗЫ. Купи лучше нормальную 4-цилиндровую, с малым объемом движка, но с турбочарджером.
Barbarossa
И.X.ц.Н.> ЗЫ. Купи лучше нормальную 4-цилиндровую, с малым объемом движка, но с турбочарджером.
ФВ Джетта скажем 1,4 с 2мя турбинами.
ФВ Джетта скажем 1,4 с 2мя турбинами.
И.X.ц.Н.> Как плохо жить в тоталитарной Беларуси...
Ну покупать-то планирую - подержанную.
И.X.ц.Н.> Тяжелая машинка со слабым движком, который будет всегда работать на холоде вместо электродвигателя. Шумоизоляция плохая. Низкая посадка - нужны хорошие дороги, чтобы днище не отбить. Не знаю, где ты ездишь, но учитывай, если купишь.
С дорогами особой проблемы, пока, нет. У Оптимы то же низкая посадка - но ничего не отбили.
Шумоизоляция, понятно, восприятие индивидуальное, так, что оценим при покупке (если соберемся). А от на счет движка - есть вариант на 1,8 и есть на 1,5 - т.е. с 1,5 лучше не связываться? Или не столь критично?
И.X.ц.Н.> Дорогие батарейки, которые разрядятся при долгом простое.
"Долгий простой" это сколько? Дольше чем с вечера до утра, обычна, машина у нас не "простаивает".
И.X.ц.Н.> У "приусов" американского производства...
Планирую брать "европейца".
И.X.ц.Н.> ЗЫ. Купи лучше нормальную 4-цилиндровую, с малым объемом движка, но с турбочарджером.
Основной "пользователь" - моя девушка (жена, почитай), тот автомобиль, что есть сейчас ей - избыточен. Но для нее "критичным" является наличие "автомата". Но в то же время, что-то типа "Яриса" она не хочет. От я и прикинул и рассматриваю Приус.
Ну покупать-то планирую - подержанную.
И.X.ц.Н.> Тяжелая машинка со слабым движком, который будет всегда работать на холоде вместо электродвигателя. Шумоизоляция плохая. Низкая посадка - нужны хорошие дороги, чтобы днище не отбить. Не знаю, где ты ездишь, но учитывай, если купишь.
С дорогами особой проблемы, пока, нет. У Оптимы то же низкая посадка - но ничего не отбили.
Шумоизоляция, понятно, восприятие индивидуальное, так, что оценим при покупке (если соберемся). А от на счет движка - есть вариант на 1,8 и есть на 1,5 - т.е. с 1,5 лучше не связываться? Или не столь критично?
И.X.ц.Н.> Дорогие батарейки, которые разрядятся при долгом простое.
"Долгий простой" это сколько? Дольше чем с вечера до утра, обычна, машина у нас не "простаивает".
И.X.ц.Н.> У "приусов" американского производства...
Планирую брать "европейца".
И.X.ц.Н.> ЗЫ. Купи лучше нормальную 4-цилиндровую, с малым объемом движка, но с турбочарджером.
Основной "пользователь" - моя девушка (жена, почитай), тот автомобиль, что есть сейчас ей - избыточен. Но для нее "критичным" является наличие "автомата". Но в то же время, что-то типа "Яриса" она не хочет. От я и прикинул и рассматриваю Приус.
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
Это сообщение редактировалось 22.10.2012 в 23:01
minchuk> Ну покупать-то планирую - подержанную.
Смотри, что батарея хорошо емкость держала. Иначе влетишь (или девушка твоя) на бабки.
minchuk> А от на счет движка - есть вариант на 1,8 и есть на 1,5 - т.е. с 1,5 лучше не связываться? Или не столь критично?
Ты про обычную машину с наддувом?
minchuk> "Долгий простой" это сколько? Дольше чем с вечера до утра, обычна, машина у нас не "простаивает".
2-3 месяца, говорят.
minchuk> Основной "пользователь" - моя девушка (жена, почитай), тот автомобиль, что есть сейчас ей - избыточен. Но для нее "критичным" является наличие "автомата". Но в то же время, что-то типа "Яриса" она не хочет. От я и прикинул и рассматриваю Приус.
Удостоверься, что хотя бы есть нормальные мастерские, умеющие работать с "Приусами". Они довольно сложные, так что немаловажный момент.
Кстати, люди бают, что у "Приусов" нет ощущения легкости управления на более-менее больших скоростях. Я "Приус" немного водил, но у меня руки - не как у девушки
- сложно судить. Но для девушки, кто знает, может иметь значение.
Смотри, что батарея хорошо емкость держала. Иначе влетишь (или девушка твоя) на бабки.
minchuk> А от на счет движка - есть вариант на 1,8 и есть на 1,5 - т.е. с 1,5 лучше не связываться? Или не столь критично?
Ты про обычную машину с наддувом?
minchuk> "Долгий простой" это сколько? Дольше чем с вечера до утра, обычна, машина у нас не "простаивает".
2-3 месяца, говорят.
minchuk> Основной "пользователь" - моя девушка (жена, почитай), тот автомобиль, что есть сейчас ей - избыточен. Но для нее "критичным" является наличие "автомата". Но в то же время, что-то типа "Яриса" она не хочет. От я и прикинул и рассматриваю Приус.
Удостоверься, что хотя бы есть нормальные мастерские, умеющие работать с "Приусами". Они довольно сложные, так что немаловажный момент.
Кстати, люди бают, что у "Приусов" нет ощущения легкости управления на более-менее больших скоростях. Я "Приус" немного водил, но у меня руки - не как у девушки
- сложно судить. Но для девушки, кто знает, может иметь значение.
И.X.ц.Н.> Смотри, что батарея хорошо емкость держала.
Не подскажешь - как можно проверить?
И.X.ц.Н.> Ты про обычную машину с наддувом?
Нет я про Приус. от к примеру:
И.X.ц.Н.> 2-3 месяца, говорят.
Ясно. Значит не принципиально.
И.X.ц.Н.> Удостоверься, что хотя бы есть нормальные мастерские, умеющие работать с "Приусами".
Есть.
И.X.ц.Н.> Но для девушки, кто знает, может иметь значение.
Хых! Для девушки "имеет значение" наличие "кожаного салона" и цвет - от это застрелится...
Не подскажешь - как можно проверить?
И.X.ц.Н.> Ты про обычную машину с наддувом?
Нет я про Приус. от к примеру:
И.X.ц.Н.> 2-3 месяца, говорят.
Ясно. Значит не принципиально.
И.X.ц.Н.> Удостоверься, что хотя бы есть нормальные мастерские, умеющие работать с "Приусами".
Есть.
И.X.ц.Н.> Но для девушки, кто знает, может иметь значение.
Хых! Для девушки "имеет значение" наличие "кожаного салона" и цвет - от это застрелится...
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
И.X.ц.Н.> Кстати, люди бают, что у "Приусов" нет ощущения легкости управления на более-менее больших скоростях. Я "Приус" немного водил, но у меня руки - не как у девушки - сложно судить. Но для девушки, кто знает, может иметь значение.
У моей мамы приус уже года четыре, не слышал ничего про подобную проблему.
Но у нее машина третьего поколения, ХЗ что там на первом-втором
- сложно судить. Но для девушки, кто знает, может иметь значение.У моей мамы приус уже года четыре, не слышал ничего про подобную проблему.
Но у нее машина третьего поколения, ХЗ что там на первом-втором
minchuk> Не подскажешь - как можно проверить?
В сервис-центре только. Там сканер есть, который все меряет. Тот же параметр State of Charge. Если покупаешь б/у, предложи владельцу сделать при тебе общую проверку.
minchuk> Хых! Для девушки "имеет значение" наличие "кожаного салона" и цвет - от это застрелится...
Это потом вскроется, если ей вдруг "надоест", станет "ломать" водить машину.
В сервис-центре только. Там сканер есть, который все меряет. Тот же параметр State of Charge. Если покупаешь б/у, предложи владельцу сделать при тебе общую проверку.
minchuk> Хых! Для девушки "имеет значение" наличие "кожаного салона" и цвет - от это застрелится...
Это потом вскроется, если ей вдруг "надоест", станет "ломать" водить машину.
И.X.ц.Н.> В сервис-центре только.
Ясно. Ну на диагностику в любом случаи планировали съездить.
P.S. Так по объему движка - стоит ли связываться с 1,5?
Ясно. Ну на диагностику в любом случаи планировали съездить.
P.S. Так по объему движка - стоит ли связываться с 1,5?
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
Это сообщение редактировалось 22.10.2012 в 23:41
nexusxv
minchuk> P.S. Так по объему движка - стоит ли связываться с 1,5?
А ты по каким соображениям ее хочешь купить? Экономическим/экологическим/для радости?
А ты по каким соображениям ее хочешь купить? Экономическим/экологическим/для радости?
nexusxv> А ты по каким соображениям ее хочешь купить?
Скорее экономическим полюс "для радости" своей половинки (ездит достаточно много и каждый день). Экология, пока, как-то, особо "не парит"...
Скорее экономическим полюс "для радости" своей половинки (ездит достаточно много и каждый день). Экология, пока, как-то, особо "не парит"...
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
minchuk>> Мне кажется, что кто-то из форумчан имеет в пользование подобную машинку - может быть дадите пару-тройку советов для начала?
excorporal> Сергей-из-Питсбурга.
У меня всего-то четыре года опыта с Приусом и сто семьдесят ткм - недостаточно, чтоб давать глобальные советы. Но слава богу, у нас есть настоящие специалисты разнообразных наук - Иван, да и сам minchuk, так что без советов мы не останемся в любом случае.
Сам вот уже читаю, конспектирую Ванины ценные мысли нащет того, как оно все на самом-то деле, без искажений, навеянных проплаченными закулисой СМИ. ВнушаитЬ!
excorporal> Сергей-из-Питсбурга.
У меня всего-то четыре года опыта с Приусом и сто семьдесят ткм - недостаточно, чтоб давать глобальные советы. Но слава богу, у нас есть настоящие специалисты разнообразных наук - Иван, да и сам minchuk, так что без советов мы не останемся в любом случае.
Сам вот уже читаю, конспектирую Ванины ценные мысли нащет того, как оно все на самом-то деле, без искажений, навеянных проплаченными закулисой СМИ. ВнушаитЬ!
Мы готовы выслушать твои. 
И.X.ц.Н.> Мы готовы выслушать твои.
Я свои скромные наблюдения уже вынес в соотвествующую тему.
Я свои скромные наблюдения уже вынес в соотвествующую тему.
И.Ч.С.Х.> У меня всего-то четыре года опыта...
(участливо) Сережа... Я очень надеюсь, что Вы не переутомились написав здесь - как Вам не хочется здесь ничего писать? Волнуюсь за Вас.
(участливо) Сережа... Я очень надеюсь, что Вы не переутомились написав здесь - как Вам не хочется здесь ничего писать? Волнуюсь за Вас.
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
minchuk> Скорее экономическим полюс "для радости" своей половинки (ездит достаточно много и каждый день). Экология, пока, как-то, особо "не парит"...
Знаешь, я читал про него и ездил как на такси- жрет он порядком, место в нем маловато, плюс батарии в копеечку влетят. Динамика ужастна. Если хочешь сэкономить, то лучше уж дизелек подобрать, если дизель нормально стоит.
Знаешь, я читал про него и ездил как на такси- жрет он порядком, место в нем маловато, плюс батарии в копеечку влетят. Динамика ужастна. Если хочешь сэкономить, то лучше уж дизелек подобрать, если дизель нормально стоит.
nexusxv> ...жрет он порядком, место в нем маловато...
Хм... Ну как-то, к примеру, Сергей как "приусовод" написал, вроде как, прямо противоположное?
И.Ч.С.Х.> Расход бензина падает совершенно реально. То есть, это не новость, конечно, но just in case. Расход примерно 5.25 на сотню, почти независимо от режима движения.
И.Ч.С.Х.> Внутри машинка вполне приемлемая, что называется "внутри больше, чем снаружи".
Какими бы не были наши личные взаимоотношения - тут я ему больше доверяю...
Хм... Ну как-то, к примеру, Сергей как "приусовод" написал, вроде как, прямо противоположное?
И.Ч.С.Х.> Расход бензина падает совершенно реально. То есть, это не новость, конечно, но just in case. Расход примерно 5.25 на сотню, почти независимо от режима движения.
И.Ч.С.Х.> Внутри машинка вполне приемлемая, что называется "внутри больше, чем снаружи".
Какими бы не были наши личные взаимоотношения - тут я ему больше доверяю...
!"Ваше дело правое, мое дело Львиное..."
Wyvern-2
minchuk>> Скорее экономическим полюс "для радости" своей половинки (ездит достаточно много и каждый день). Экология, пока, как-то, особо "не парит"...
nexusxv> Знаешь, я читал про него и ездил как на такси- жрет он порядком, место в нем маловато, плюс батарии в копеечку влетят. Динамика ужастна. Если хочешь сэкономить, то лучше уж дизелек подобрать, если дизель нормально стоит.
У меня нет машины (и до появления робота-водителя и не будет), но:
-у моего близкого товарища Приус (кстати, подержанный "американец") уже 3 (или 4?) года. Он фанатичный коллекционер денежных знаков со стажем во всю жизнь - от Приуса бЭз ума. Там по центру торпеды такой телевизор стоит с мультиками - так он больше эти мультики смотрит, чем на дорогу Довел расход бензина (правда только на паре определенных, выверенных до сантиметра, трассах) до менее 2-х литров/100км - и тащится как уй по стекловате 
-машина внутри больше, чем снаружи
-комфортабельна и удобна
-слегка да - туповата
-с сервисом даже в Кишиневе нет проблем
nexusxv> Знаешь, я читал про него и ездил как на такси- жрет он порядком, место в нем маловато, плюс батарии в копеечку влетят. Динамика ужастна. Если хочешь сэкономить, то лучше уж дизелек подобрать, если дизель нормально стоит.
У меня нет машины (и до появления робота-водителя и не будет), но:
-у моего близкого товарища Приус (кстати, подержанный "американец") уже 3 (или 4?
) года. Он фанатичный коллекционер денежных знаков со стажем во всю жизнь - от Приуса бЭз ума. Там по центру торпеды такой телевизор стоит с мультиками - так он больше эти мультики смотрит, чем на дорогу Довел расход бензина (правда только на паре определенных, выверенных до сантиметра, трассах) до менее 2-х литров/100км - и тащится как уй по стекловате -машина внутри больше, чем снаружи
-комфортабельна и удобна
-слегка да - туповата
-с сервисом даже в Кишиневе нет проблем
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2> -машина внутри больше, чем снаружи
Попробуй "Ниссан Армаду" - вот где настоящий простор внутри!
Wyvern-2> -комфортабельна и удобна
В сравнении с чем? Мне вот совсем не понравилась в плане эргономики. Только дисплей на торпеде хорош.
Хотя это все очень субъективно, я просто к своему "Эклипсу" привык...
Wyvern-2> -с сервисом даже в Кишиневе нет проблем
Вынимаются сломанные потроха и ставится двигло от "Запора" - и друм бун! Расход по-прежнему невелик, и с сервисом проблем нет.
Попробуй "Ниссан Армаду" - вот где настоящий простор внутри!
Wyvern-2> -комфортабельна и удобна
В сравнении с чем? Мне вот совсем не понравилась в плане эргономики. Только дисплей на торпеде хорош.
Хотя это все очень субъективно, я просто к своему "Эклипсу" привык...
Wyvern-2> -с сервисом даже в Кишиневе нет проблем
Вынимаются сломанные потроха и ставится двигло от "Запора" - и друм бун! Расход по-прежнему невелик, и с сервисом проблем нет.
И.X.ц.Н.> Попробуй "Ниссан Армаду" - вот где настоящий простор внутри!
и вечная надпись "я паркуюсь как м***к" снаружи
и вечная надпись "я паркуюсь как м***к" снаружи
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
ahs> и вечная надпись "я паркуюсь как м***к" снаружи
Нормальные парковки надо делать. У моего тутошнего приятеля Dodge RAM - и никаких проблем с парковками почему-то нет.
Потому что парковка вдоль тротуара вообще не вопрос. А на парковочных всегда есть места по центру, где машины мордочка к мордочке стоят - там всегда можно занять два места, если машина длинная, главное не те места, что сбоку.
В России - да, с парковками беда часто. Я нормальные видел только у супермаркетов больших. Внутри городов нет ни малейшего намека на такую вещь как plaza.
Нормальные парковки надо делать. У моего тутошнего приятеля Dodge RAM - и никаких проблем с парковками почему-то нет.
Потому что парковка вдоль тротуара вообще не вопрос. А на парковочных всегда есть места по центру, где машины мордочка к мордочке стоят - там всегда можно занять два места, если машина длинная, главное не те места, что сбоку.
В России - да, с парковками беда часто. Я нормальные видел только у супермаркетов больших. Внутри городов нет ни малейшего намека на такую вещь как plaza.
И.X.ц.Н.> Нормальные парковки надо делать.
на соразмерных обстановке машинах надо ездить и поменьше комплексовать
на соразмерных обстановке машинах надо ездить и поменьше комплексовать
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
ahs> на соразмерных обстановке машинах надо ездить и поменьше комплексовать
Города надо нормальные строить...
Города надо нормальные строить...
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Jerard> Города надо нормальные строить...
okay
okay
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 22.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
