Монополии ЭЛЭСа - наконец-то хана?
Интересно, это отвёрточная сборка какого-то ОТИСа или что-то своё?
ОАО "Метрострой" инвестировало 200 млн рублей в собственное производство эскалаторов. Компания планирует участвовать в ближайшем конкурсе на замену эскалаторов на станциях "Технологический институт" и "Площадь Восстания".
// dprealty.ru
ОАО "Метрострой" инвестировало 200 млн рублей в собственное производство эскалаторов. Компания планирует участвовать в ближайшем конкурсе на замену эскалаторов на станциях "Технологический институт" и "Площадь Восстания".
ОАО "Метрострой" выходит на рынок поставок эскалаторного оборудования. Компания разместила производство в своем цехе на Витебском проспекте, 109. Первый опытный образец уже готов. В этом цехе до сих пор работало ЗАО "СМУ-9", которое занималось монтажом закупленных эскалаторов. В "Метрострое" уверяют, что сотрудники цеха готовы работать без выходных, чтобы выйти на новые объемы.
Как сообщает корреспондент dp.ru, "Метрострой" собирается уже в конце лета принять участие в конкурсе на поставку эскалаторного оборудования для станции метро "Технологический институт", а в конце 2014 года претендовать на поставку эскалатора для станции метро "Площадь Восстания".
Так же компания планирует участвовать в конкурсах в Москве. Своими конкурентами в "Метрострое" считают, в первую очередь, зарубежных производителей. "Но и в московских компаниях есть подобные наработки. Впереди серьезная конкуренция. Ну что ж, будем конкурировать",- сказал "ДП" заместитель гендиректора и главный инженер петербургского "Метростроя" Алексей Старков. По его словам, компания хотела бы поставить собственные эскалаторы и для строящегося сейчас второго выхода из метро "Спортивная", но не успела пройти все согласования.
Так же в случае победы в конкурсе на подготовку площадок и строительство Невско-Василеостровской линии, "Метрострой" сможет сам произвести для новых станций эскалаторы. Например, закупка всего эскалаторного оборудования для "Спортивной-2" обошлась компании более чем в 400 млн рублей из 5 млрд рублей общей стоимости работ. Данные эскалаторы закупали у немецкого производителя, а ранее закупали оборудование у ЗАО "ЭЛЭС", но к качеству российских эскалаторов было много вопросов. Генподрядчику "Метрострою" выгоднее было бы направлять эти деньги в собственное производство, а не передавать сторонним компаниям. Тем более, в подобных случаях генподрядчику даже не приходится проводить конкурс.
Инвестиции в старт производства эскалаторного оборудования составили около 200 млн рублей в течение двух лет, из которых основная часть денег была потрачена на изготовление проектной документации производственной линии и изготовление опытной модели.
Между тем, бороться "Метрострою" придется в новых условиях ФЗ-44 - нового закона о госзакупках, который вступил в силу 1 января 2014 года. Если раньше работы компания начинала задолго до проведения конкурсов, то теперь это становится невозможным. В компании уверяют, что готовы к борьбе. "Предквалификационный отбор в новом ФЗ может быть полезен, чтобы к конкурсам не допускались недобросовестные компании. Мы, как видите, на общих основаниях не прошли такой отбор по Невско-Василеостровской линии", - сказал Алексей Старков. Затем он многозначительно добавил, что в современных условиях многое зависит не только от подрядчиков.