Российский автопром после санкций 2022

m.0.> Хм, а в каких сми можно: "Огласите п-пожалуйста весь список!"?

m.0.>> ... а ... сми можно: "Огласите п-пожалуйста весь список!"?
keleg> https:// ...

А списка (хотя бы несколько самых жирных компаний) и нет. Предлагается верить на слово.

m.0.> А списка (хотя бы несколько самых жирных компаний) и нет. Предлагается верить на слово.
Тот же АвтоВАЗ нам французы уступили за 1 (один) рубль, сдались почти сразу.
Неплохие такие условия для абсолютно легальной национализации собственности.
Но многие еще тянут резину...

m.0.>> А списка (хотя бы несколько самых жирных компаний) и нет..
keleg> ... АвтоВАЗ нам французы уступили за 1 (один) рубль ...
keleg> Неплохие ... условия для абсолютно легальной национализации собственности.

Пмсм поступили очень разумно: 1) у них развязаны руки для будущих переговоров о какой либо компенсации у себя на родине (без всяких обременений, которые могут затянуть переговоры до бесконечности); 2) за подобное "поведение" наверняка ожидают \ уже обговорили получение от нас неких плюшек в случае возвращения в Россию.

офф

m.0.> 2) за подобное "поведение" наверняка ожидают \ уже обговорили получение от нас неких плюшек в случае возвращения в Россию.

Сделка по продаже активов будет оформлена с опционом на пять или шесть лет. В течение этого срока Renault будет иметь право принять решение по выкупу своей доли обратно.

 

m.0.> 2) за подобное "поведение" наверняка ожидают \ уже обговорили получение от нас неких плюшек в случае возвращения в Россию.
Так вроде во всех газетах писали что при условии возвращения в течении 5 лет все будет отдано в зад.

kaouri> Так вроде во всех газетах писали что при условии возвращения в течении 5 лет все будет отдано в зад.
Ну так вернут нашу валюту - получат назад заводы. Только вот не вернут ведь...

A.1.> офф
A.1.> Сделка по продаже активов будет оформлена с опционом на пять или шесть лет. В течение этого срока Renault будет иметь право принять решение по выкупу своей доли обратно.

В теме каждый второй или координатор, или модератор, а порядок наводить кроме Факира некому. А если Факир ручку подвернет, то шо?

Не вернется Рено, они отключили ПО на станках на московском заводе, отключили все ПО на Автовазе, не поставляют запчасти, ну и до кучи на днях американцы ввели санкции против автоваза. Да и зачем они здесь? Технологически китайцы уже как-минимум не отстают.

LOT> Да и зачем они здесь?
Школа. У Рено школа будет всяк повыше чем у китайцев, а наши свою школу растеряли за последние 30 лет.

keleg> Ну так вернут нашу валюту - получат назад заводы. Только вот не вернут ведь...
Это их трагедия ©

LOT>> Да и зачем они здесь?
kaouri> Школа. У Рено школа будет всяк повыше чем у китайцев, а наши свою школу растеряли за последние 30 лет.

Какая нафиг школа? Вы в бункере 20 лет просидели?

LOT> Какая нафиг школа? Вы в бункере 20 лет просидели?
Причем в автомобильном бункере
Пока китайская школа характеризуется размерами экранов мультимедиа.

kaouri> Пока китайская школа характеризуется размерами экранов мультимедиа.

Ути-пути, а видео посмотрели?)) Как там у французов в рено, коробку DP0 допилили, или еще нет?

LOT> Как там у французов в рено, коробку DP0 допилили, или еще нет?
Вы путаете школу и текущие разработки. Французы, думаю, коробку допилят когда будут средства, всеж таки компания представлена в Ф1, в отличие от.

LOT>> Как там у французов в рено, коробку DP0 допилили, или еще нет?
kaouri> Вы путаете школу и текущие разработки. Французы, думаю, коробку допилят когда будут средства, всеж таки компания представлена в Ф1, в отличие от.

Еще смешней. Четверть века допиливают коробку, скопированную у немцев, денег нет, на ф1 все спустили. Нахрен такая школа А у китайцев электрогибриды реки переплывают, но школа, видите-ли, не та
При этом Рено в начале 2022 объявили, что все российские платформы будут свернуты, гранты-весты. Спасибо ВВП, вовремя СВО начал.

LOT> Еще смешней. Четверть века допиливают коробку, скопированную у немцев, денег нет, на ф1 все спустили.
Самый интересный вопрос: а оно им надо? Может проще купить коробку у "какого-нибудь" Айсина или Мерседеса? А оставшиеся финансы пустить на дополивание ДВС под очередные "евро"?
LOT> А у китайцев электрогибриды реки переплывают
0,5 литра метра? Да, тут нужен полет технической мысли, без него никак. Пригласите полюбоваться на школу когда их бензиновые ДВС дойдут до 1,5-1,8 метра. Почему бензиновые объяснять надо?
LOT> но школа, видите-ли, не та
Рено, в далеких 80-х, открыла турбоэру бензиновых ДВС. Найдите подобное у наших китайских товарищей и я с удовольствием пообщаюсь с вами о китайской школе.
LOT> При этом Рено в начале 2022 объявили, что все российские платформы будут свернуты, гранты-весты.
Веста - отечественная разработка, достаточно удачная, исключение - ДВС, которого нет.

LOT>> Еще смешней. Четверть века допиливают коробку, скопированную у немцев, денег нет, на ф1 все спустили.
kaouri> Самый интересный вопрос: а оно им надо? Может проще купить коробку у "какого-нибудь" Айсина или Мерседеса? А оставшиеся финансы пустить на дополивание ДВС под очередные "евро"?

А автовазу зачем такой партнер, который коробки покупает?

LOT>> А у китайцев электрогибриды реки переплывают
kaouri> 0,5 литра метра? Да, тут нужен полет технической мысли, без него никак. Пригласите полюбоваться на школу когда их бензиновые ДВС дойдут до 1,5-1,8 метра. Почему бензиновые объяснять надо?

Ролик выше посмотрите

kaouri> Рено, в далеких 80-х, открыла турбоэру бензиновых ДВС. Найдите подобное у наших китайских товарищей и я с удовольствием пообщаюсь с вами о китайской школе.

Ролик выше посмотрите, даже и несмешно уже. Прикрутить синей изолентой турбину TD05 к восьмерочному движку могут в каждом третьем гараже, а создать серийный турбодвигатель для масс-маркета Рено сами тоже не могут, в партнерстве с Мерседес, и то получилось не очень

kaouri> Веста - отечественная разработка, достаточно удачная, исключение - ДВС, которого нет.

1.8 российский с большим числом импортных комплектующих, был еще 1.6 ниссановский с алюминиевым блоком

LOT> ... у китайцев электрогибриды реки переплывают...

вы точно российский автопром обсуждаете?

LOT>> ... у китайцев электрогибриды реки переплывают...
Spinch> вы точно российский автопром обсуждаете?

Конечно, кому автоваз продавать, если уж продавать. Но в свете последних санкций против автоваза ИМХО китайские производители с глобальными амбициями связываться с автовазом не будут, скорее всего производители комплектующих будут отдельные юрлица создавать

LOT> А автовазу зачем такой партнер, который коробки покупает?
или "гениально" предвидит ненужность подобных экзерсысов в настоящее время?
LOT> Ролик выше посмотрите
Ну посмотрел. Вам же русским языком написали - когда бензиновые ДВС смогут работать в бродах глубиной 1,5-1,8 метра. Или "чукча - не читатель, чукча - писатель" ©?
LOT> Ролик выше посмотрите, даже и несмешно уже. Прикрутить синей изолентой турбину TD05 к восьмерочному движку могут в каждом третьем гараже, а создать серийный турбодвигатель для масс-маркета Рено сами тоже не могут, в партнерстве с Мерседес, и то получилось не очень
Т.е. сейчас идет профанация про "любой гараж", где каждый желающий может создать турбодвигатель.
Кода-то, очень давно в рунете был ресурс forumforeva, на котором разбирали "прикручивание синей изолентой турбины" к ДВС специально для учащихся ПТУ. Результаты неутешительные, хотя там люди подходили к подобным модификациям в том числе с точки зрения теплотехники.
У Рено и Мерседеса же, задача чуть-чуть отличалась от задач учащихся ПТУ. Приблизительно она звучала так: провести даунсайзинг ДВС, при вписывании его в нормы ЕВРО-6 с запасом, при этом самим вписаться в выделенный бюджет.
LOT> 1.8 российский с большим числом импортных комплектующих, был еще 1.6 ниссановский с алюминиевым блоком
Сейчас на нее ставят отечественный 90 сильный 1,6 литра, но "тележка" позволяет намного больше. Потому двигателя - нет.

kaouri> Школа. У Рено школа будет всяк повыше чем у китайцев, а наши свою школу растеряли за последние 30 лет.

Не без помощи Рено. В колониях конструктора не нужны.

LOT> Ути-пути, а видео посмотрели?)) Как там у французов в рено, коробку DP0 допилили, или еще нет?

Они плюнули и перешли на вариаторы Джатко. Ну у них еще роботы есть, наверно от мерса.

J.B.> Не без помощи Рено.
Тут больше отечественные манагеры покопались, в частности такие "титаны мысли" как Березовский.

J.B.> В колониях конструктора не нужны.
- Что он сказал?
- Он спросил: как у тебя дела.
- Ему действительно интересно - как у меня дела?
- Нет. Не интересно. Здесь вообще никому ничего не интересно, кроме денег. © Брат-2

LOT>> А автовазу зачем такой партнер, который коробки покупает?
kaouri> или "гениально" предвидит ненужность подобных экзерсысов в настоящее время?

Молодцы, не могут сами коробку и двигатель разработать, предвидят ненужность)) Скоро будут просто лепить свои шильдики на китайские авто)) Только автоваз их уже опередил в развитии)))

LOT>> Ролик выше посмотрите
kaouri> Ну посмотрел. Вам же русским языком написали - когда бензиновые ДВС смогут работать в бродах глубиной 1,5-1,8 метра. Или "чукча - не читатель, чукча - писатель" ©?

Ух ты, сделали одолжение наконец-то и посмотрели ролик!! А что это за показатель крутости такой, брод 1.5 и бензиновый ДВС? Почему не роспись под хохлому например? И какой Рено так может?
И вишенка, BYD yangwang u8 Off-road Master Edition (с бензиновым ДВС) может брод 1.4
https://rucars.ru/image/cache/catalog/cars/... [Image access forbidden: 404]
kaouri> Кода-то, очень давно в рунете был ресурс forumforeva, на котором разбирали "прикручивание синей изолентой турбины" к ДВС специально для учащихся ПТУ. Результаты неутешительные, хотя там люди подходили к подобным модификациям в том числе с точки зрения теплотехники.

Да тысячи турбовазов ездят по стране, ну конечно не только с синей изолентой, уменьшение СЖ, интеркулер, усиление крепления ГБЦ, перепрошивка и прочее-прочее, есть конторы специализирующиеся на...

kaouri> У Рено и Мерседеса же, задача чуть-чуть отличалась от задач учащихся ПТУ. Приблизительно она звучала так: провести даунсайзинг ДВС, при вписывании его в нормы ЕВРО-6 с запасом, при этом самим вписаться в выделенный бюджет.

Нахрен не нужны европейцы с их играми в экологию и сопутствующими махинациями, они уже сами признали что хватит мучить ДВС и нужна электротяга, а там, парампампам, опять китайцы

Маск не назвал конкретную компанию, но второе место по продажам электромобилей в мире в 2022 году заняла китайская BYD. Всего было продано 911 тыс. электромобилей этого концерна против 1,313 млн Tesla. При этом продажи Tesla выросли на 40%, а вот продажи электромобилей BYD — сразу на 184%.

Большим плюсом BYD на фоне всех остальных мировых автоконцернов является то, что компания изначально имела «побочный» аккумуляторный бизнес, и потому ей легче было перестроить производство батарейных машин.

 

Еврокомиссия уже начала забеги по потолку, обвиняют китайцев в несправедливых субсидиях, скоро наверное объявят китайцев недолюдьми

kaouri> Сейчас на нее ставят отечественный 90 сильный 1,6 литра, но "тележка" позволяет намного больше. Потому двигателя - нет.

1.6 106л.с. с весны ставят, до конца года анонсирован 1.8, плюс типаспорт 1.6 на 120+ л.с., плюс три китайских вариатора в шорт-листе выбора

ЗЫ скучно с вами дискутировать, одни шаблончики про кЕтайские экранчики, неинтересно

kaouri>> Школа. У Рено школа будет всяк повыше чем у китайцев, а наши свою школу растеряли за последние 30 лет.
J.B.> Не без помощи Рено. В колониях конструктора не нужны.

НЯЗ вазовцы на весте прикрутили к есп имитацию блокировки дифференциала, а на на "типокроссовере" x-ray нельзя, французская платформа, нефиг аборигенам лазить своими грязными ручонками, жрите как есть