Малые (узкоколейные) железные дороги

Куда делись тысячи километров узкоколеек СССР и почему они заброшены

есть много красивых фото подвижного состава узкоколеек.
Ну и ТУ2 тоже присутствует

Узкоколейный паровоз для полевых железных дорог фирмы Краусс (Мюнхен/Линц, Германия/Австро-Венгрия) типа 0-2-0. Паровозы этой модели в больших количествах и почти что без конструктивных изменений выпускались фирмой Краусс в течение трети столетия (с 1880-х до 1910-х гг) и получили большое распространение как в вооружённых силах Второго Германского Рейха и Двуединого Королевства Австро-Венгрии, так и на множестве частных промышленных и сельскохозяйственных фирм по добыче полезных ископаемых, производству сахара и т.п. А по окончании Первой Мировой войны - соответственно, новых государств, образовавшихся после распада упомянутых империй: Польши, Чехословакии, Югославии, Австрии, Веймарской республики и т.п. Насчёт наличия локомотивов этой модели на территории Российской Империи/СССР сведений не имею. Если кто имеет что-то сообщить на сей счёт, прошу написать в комментариях.
Данный экземпляр под заводским No. 4986 выпущен заводом Краусс в Мюнхене для мюнхенской же строительной фирмы Леонард Молль в 1903 г.

Краусс No. 4986
Ч. 2

Краусс No. 4986
Ч. 3

Краусс No. 4986
Ч. 4

Краусс No. 4986
Ч. 5

Краусс No. 4986
Ч. 6

Краусс No. 4986
Ч. 7

Краусс No. 4986
Ч. 8

Краусс No. 4986
Ч. 9

Краусс No. 4986
Ч. 10

Краусс No. 4986
Ч. 11

Краусс No. 4986
Ч. 12
Подробнейшие чертежи (экземпляров с польских узкоколейных ЖД), с деталировкой в своё время были опубликованы в польском журнале Modelarz. Ориентировочно 1980-х годов, но точно к сожалению, не помню.
На этом всё. Спасибо за внимание.
Здоровья всем уважаемым коллегам и удачи в творчестве!