Паровозы

STALKERski> Всем привет! Подскажите, что за австрийские паровозы, обозначенные у нас как Ьв работали на днепрострое в 30-х годах? Ничего по ним найти не смог.

Нашел у себя, максимально похожий. Того же Венского завода, того же типа 0-2-0. Но к сожалению, аж 1905 года постройки. Так что в деталях, конечно, отличается. Но паровозостроение штука достаточно консервативная. Суть конструкции очевидно, осталась неизменной. Что-то более подробное, уже вряд ли найдёте.
Зачем в те годы, откровенно голодные, понадобилось импортировать за золото слабосильные промышленные паровозы (когда устаревших, царских, навалом было!), ума не приложу! Наверное, коррупция и в те времена имела место быть.
Экспонат называется, извините, "Сереный". Но венгерский язык, он такой.
Здоровья и удачи в творчестве!

STALKERski>> Всем привет! Подскажите, что за австрийские паровозы, обозначенные у нас как Ьв работали на днепрострое в 30-х годах? Ничего по ним найти не смог.
ХарьковскийФотограф> Суть конструкции очевидно, осталась неизменной. Что-то более подробное, уже вряд ли найдёте.

Я дотошный, буду искать Нашёл более позднюю версию, 1941-1944гг., причем kriegslokomotive, хотя выпущено было 7 штук всего.

STALKERski> Я дотошный, буду искать Нашёл более позднюю версию, 1941-1944гг., причем kriegslokomotive, хотя выпущено было 7 штук всего.

Позвольте полюбопытствовать: а что именно ищете? Если подобный паявозик, так в сети гуляют списки, чего что осталось. В google translator набираете по-русски: "список паровозов в Германии", перетолмачиваете на немецкий. Забиваете в поисковик... Profit! Вам вываливается список всех существующих на данный момент паровозов, с полной информацией: год, производитель, тип - и самое главное, в каком музее находится.
Если найдете что-то похожее, можете здесь написать. Ежели в пределах досягаемости, то мимо проходя, мимо не пройду, отщелкаю.
Кстати, тот Kriegslok, снимок которого Вы выложили - он в каких краях обретается?
Кстати, по европейской классификации тип такого паровоза Bh2 (если на перегретом паре) или Bn2 (если на насыщенном паре). То бишь осевая формула, на наши деньги 0-2-0, две сцепных оси без поддерживающих и бегунковых осей, паровая машина с двумя цилиндрами. Это важно, когда будете искать по таблицам.

ХарьковскийФотограф> Кстати, тот Kriegslok, снимок которого Вы выложили - он в каких краях обретается?

За фиктивным номером 88.103 скрывается военный паровоз типа KDL 8.
Когда тогдашнее правительство Рейха распорядилось о материальной экономии во время Второй мировой войны, были разработаны специальные, упрощённые типы подвижного состава, такие как военные трамваи, военные электровозы и различные военные паровозы. Было заказано одиннадцать таких KDL 8, предназначенных для маневровых работ, но Венский локомотивостроительный завод в Флоридсдорфе (WFL) поставил только семь. Четыре экземпляра в итоге эксплуатировались на сталелитейном заводе Шёллера-Блекманна в Тернице.
Первый построенный экземпляр серии KDL 8, с серийным номером 9102 (SBS 03), был приобретён в разобранном виде для предприятия Weizelsdorf-Ferlach («Ностальгические железные дороги Каринтии» — некоммерческая ассоциация, основанная в 1990 году, которая специализируется на сохранении и эксплуатации технических культурных ценностей) и собран в собственной мастерской. Он также был оснащён пневматическими тормозами и паровым отоплением пассажирских вагонов. Более 20 лет паровоз 88.103 был основным локомотивом для Rosentaler Dampfzüge (Розентальских паровозов) и зарекомендовала себя как надёжный и экономичный локомотив.
SBS 01 (Ампфльванг, Австрия), SBS 02 (Хермескайль, Германия) и SBS 04 (Прора, Рюген, Германия) не сохранились в рабочем состоянии.

ХарьковскийФотограф> Позвольте полюбопытствовать: а что именно ищете?

Ищу фото и чертежи австрийского паровоза(ов) с Днепростроя) Нашелся KDL 8, тоже красивый для меня вариант. Тем более что для KDL 8 есть хоть какие-то чертежи, но качество к сожалению не супер. Если получится, потом вычерчу KDL 8, может и модельку сделаю.

STALKERski> Ищу фото и чертежи австрийского паровоза(ов) с Днепростроя) Нашелся KDL 8, тоже красивый для меня вариант. Тем более что для KDL 8 есть хоть какие-то чертежи, но качество к сожалению не супер.

Ну, "не супер", это ещё не приговор. Если будете строить в стандартном жд-модельном масштабе 1:87, так там достаточно комфортные допуски получаются. Из фото самого объекта и подобных можете вытянуть подробности. Так что можете смело строить по "не супер". Ну, если сверх-масштаб, типа 1:24, ну, тогда удачи в архивных поисках! Тогда только по чертежам

STALKERski> SBS 01 (Ампфльванг, Австрия), SBS 02 (Хермескайль, Германия) и SBS 04 (Прора, Рюген, Германия) не сохранились в рабочем состоянии.

В Ампфльванге в реестре паровозов данный экспонатик не числится. Хотя тут всяко может быть... Может реестр старый - а может, у Вас сведения устаревшие. Тут ведь в чём проблема? В частной собственности. Значительная часть экспонатов это собственность частных лиц, которые просто позволяют экспонировать своё имущество (возможно, за бабло). Поэтому экспонаты мигрируют по музеям, как блохи по собакам.