-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn4/images/104100/16/128x128-crop/1041001685.jpg)
Катастрофы, аварии и иные происшествия на железных дорогах России
Теги:
ReST
Iva> У платформы Беговая прямо на пути обрушилась балка Краснопресненского путепровода - Москвич Mag
Поезда там и не могло быть.
Железная балка рухнула на пути на станции Беговой, есть пострадавший. Фото и видео
Собрали всё, что известно о ЧП // msk1.ruЖелезная балка рухнула прямо на ж/д пути рядом со станцией Беговой МЦД-1. Это произошло во время ремонта Краснопресненского путепровода на Белорусском направлении. На балке в этот момент находились четыре человека. По предварительной информации, один из рабочих сломал ноги. Следственный комитет проводит проверку. <...>
— Проводился демонтаж железобетонной балки, в результате чего произошло это обрушение во время проведения работ. Наши подразделения никаких аварийно-спасательных работ не проводили, только сбор информации. На работу путепровода не повлияло. Были перенаправлены поезда на соседние пути. Никто не пострадал, — сообщили в пресс-службе.
Поезда там и не могло быть.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.03.2023 в 22:41
инфо
инструменты
zaitcev
Кассад сообщил про аварию в Коми. Похоже на размыв насыпи паводком.
Прикреплённые файлы:
Труп зацепера из Ростовской области нашли на крыше электровоза в Петербурге
Подробнее на сайте // www.kommersant.ruТруп 18-летнего жителя Ростовской области обнаружили работники железной дороги на электровозе, стоявшем в тупике на Московском вокзале в Санкт-Петербурге около 5 утра, сообщили 47news.
Предположительно, юноша скончался от электротравмы, следы которой нашли на щиколотке. Чуть выше ожога – татуировка со словами на английском языке «Live for yourself» («Живи для себя» — «Ъ-СПб»). В депо также нашли спутника погибшего, который заявил, что они вместе приехали из Уссурийска в Петербург. Когда добрались до пункта назначения, его знакомого ударило током.
По информации издания, сотрудники железной дороги придерживаются другой версии: двух человек, проникших на территорию депо, увидели там ранним утром 19 августа. Депо находится на территории Московского вокзала.
А если бы сабж пронес на территорию депо не только свой будущий труп, но и например СВУ?
info
Всего в пассажирском поезде находились 326 человек. По данным РЕН ТВ, пострадали как минимум восемь пассажиров, один человек находится в тяжелом состоянии. СК возбудил дело о нарушении правил безопасности движения
В Мурманской области двухэтажный пассажирский поезд столкнулся с грузовым
Всего в пассажирском поезде находились 326 человек. По данным РЕН ТВ, пострадали как минимум восемь пассажиров, один человек находится в тяжелом состоянии. СК возбудил дело о нарушении правил безопасности движения // www.rbc.ru
Aurum
info> Всего в пассажирском поезде находились 326 человек.
А что конкретно случилось? Боковое столкновение - это как? Вроже как грузовой поезд стоял без башмаков?
Рядом еще новость хоть и не свежая:
Грузовой поезд сошел с рельсов под Белгородом «из-за вмешательства»
Что там случилось?
А что конкретно случилось? Боковое столкновение - это как? Вроже как грузовой поезд стоял без башмаков?
Рядом еще новость хоть и не свежая:
Грузовой поезд сошел с рельсов под Белгородом «из-за вмешательства»
Что там случилось?
Amoralez
Aurum> А что конкретно случилось? Боковое столкновение - это как? Вроже как грузовой поезд стоял без башмаков?
Там - целая серия "случайных обстоятельств": электровоз на перегоне перед этой станцией повредил токоприёмник. Приняли на боковой, но для поддержания давления в тормозной магистрали нужно чтобы работал компрессор, а он не мог работать по причине (см. выше), соответственно - "воздух - закончился", а тормоза - отпустило после чего - состав пришёл в движение и выехал в бок проходившему по соседнему пути пассажирскому поезду. Если бы он выехал раньше, то - было бы лобовое столкновение пассажирского с грузовым....(Не имея схемы станции, сложно сказать почему дежурный по станции не сделал заблаговременно маршрут в исключающий возможность выезда грузового поезда на главный путь и не закрепил состав. Впрочем, теперь выяснением этих причин занимается прокуратура)
Там - целая серия "случайных обстоятельств": электровоз на перегоне перед этой станцией повредил токоприёмник. Приняли на боковой, но для поддержания давления в тормозной магистрали нужно чтобы работал компрессор, а он не мог работать по причине (см. выше), соответственно - "воздух - закончился", а тормоза - отпустило после чего - состав пришёл в движение и выехал в бок проходившему по соседнему пути пассажирскому поезду. Если бы он выехал раньше, то - было бы лобовое столкновение пассажирского с грузовым....(Не имея схемы станции, сложно сказать почему дежурный по станции не сделал заблаговременно маршрут в исключающий возможность выезда грузового поезда на главный путь и не закрепил состав. Впрочем, теперь выяснением этих причин занимается прокуратура)
Aurum
Amoralez> ...тормоза - отпустило после чего - состав пришёл в движение
Кажется ещё с 1900х годов появились "автотормоза", разве они не работают так, что давление в цилиндрах разжимает пружины, которые без него зажимают колодки?
Или как?
Кажется ещё с 1900х годов появились "автотормоза", разве они не работают так, что давление в цилиндрах разжимает пружины, которые без него зажимают колодки?
Или как?
Aurum> Кажется ещё с 1900х годов появились "автотормоза", разве они не работают так, что давление в цилиндрах разжимает пружины, которые без него зажимают колодки?
В случае если по каким-то причинам "выключаются" тормоза, то давления в тормозной магистрали хватает примерно минут через 15-30, после чего - воздух из тормозной магистрали выходит и вагоны могут укатиться. Что и произошло. Тем более что там был большой уклон пути - 17 тысячных.
В случае если по каким-то причинам "выключаются" тормоза, то давления в тормозной магистрали хватает примерно минут через 15-30, после чего - воздух из тормозной магистрали выходит и вагоны могут укатиться. Что и произошло. Тем более что там был большой уклон пути - 17 тысячных.
Amoralez> ...давления в тормозной магистрали хватает примерно минут через 15-30,
Понятно СПС ) странно что башмаки не поставили. Или можно же было маневровый подогнать...
Понятно СПС ) странно что башмаки не поставили. Или можно же было маневровый подогнать...
Aurum> Понятно СПС ) странно что башмаки не поставили. Или можно же было маневровый подогнать...
Об этой аварии пишут всякое: машинист работал "в одно лицо" (без помощника) и сам должен был бежать за башмаками, маневровые локомотивы имеются только на участковых и узловых/сортировочных станциях...... На промежуточных станциях их - нет.
Не имею схемы станции и не могу сказать: возможно ли было заранее сделать маршрут в какой-либо тупик (с пути где стоял грузовой) чтобы избежать столкновения.
Об этой аварии пишут всякое: машинист работал "в одно лицо" (без помощника) и сам должен был бежать за башмаками, маневровые локомотивы имеются только на участковых и узловых/сортировочных станциях...... На промежуточных станциях их - нет.
Не имею схемы станции и не могу сказать: возможно ли было заранее сделать маршрут в какой-либо тупик (с пути где стоял грузовой) чтобы избежать столкновения.
Появилась в Сети статья в которой более-менее подробно рассказано об обстоятельствах произошедшего. Виноваты (коллективно): локомотивная бригада не уложившая тормозные башмаки в достаточно кол-ве, и "движенцы" (диспетчер и дежурная по станции) не проконтролировавшие закрепление состава поезда на перегоне и не обеспечившие своевременного приготовления маршрута "убежавшего" поезда в тупик. Что и привело к очень тяжёлым последствиям.
В Смоленской области с рельсов сошел поезд с бензином
Столкновение поезда с грузовиком произошло на железнодорожном переезде. Погиб водитель фуры, пострадали машинист и его помощник.
Локомотив грузового поезда и 18 вагонов с бензином сошли с рельсов в Смоленской области утром в пятницу, 26 сентября. Авария произошла в 7:26 мск между станциями Рудня и Голынки, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.
По предварительным данным, водитель грузовика выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся составом. Машинист попытался экстренно затормозить, но избежать столкновения не удалось. Водитель фуры погиб, машинист и его помощник получили травмы и были доставлены в больницу.
После столкновения загорелись вагоны с бензином. По информации МЧС, к тушению привлечены три пожарных поезда, более 40 специалистов и 10 единиц техники. Пламя охватило шесть цистерн. Движение поездов на участке временно приостановлено.
Столкновение поезда с грузовиком произошло на железнодорожном переезде. Погиб водитель фуры, пострадали машинист и его помощник.
Локомотив грузового поезда и 18 вагонов с бензином сошли с рельсов в Смоленской области утром в пятницу, 26 сентября. Авария произошла в 7:26 мск между станциями Рудня и Голынки, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.
По предварительным данным, водитель грузовика выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся составом. Машинист попытался экстренно затормозить, но избежать столкновения не удалось. Водитель фуры погиб, машинист и его помощник получили травмы и были доставлены в больницу.
После столкновения загорелись вагоны с бензином. По информации МЧС, к тушению привлечены три пожарных поезда, более 40 специалистов и 10 единиц техники. Пламя охватило шесть цистерн. Движение поездов на участке временно приостановлено.
info> В Смоленской области с рельсов сошел поезд с бензином
Крупная авария, видимо. Даже в теленовостях показывают
Крупная авария, видимо. Даже в теленовостях показывают
Москва, 4 фев - ИА Neftegaz.RU. В Тамбовской области сошли с рельсов вагоны грузового поезда с бензином, произошло возгорание. Об этом сообщила пресс-служба Российских железных дорог (РЖД).
«В 15:34 (мск) на станции Кочетовка-2 в Тамбовской области произошел сход вагонов грузового поезда с последующим возгоранием груза (бензин). По предварительной информации, пострадавших нет», - следует из сообщения пресс-службы.
На место происшествия направлены пожарные и восстановительные поезда. Проезд через станцию временно приостановлен. В РЖД создан оперативный штаб для ликвидации последствий инцидента.
Ожидается задержка поездов южного направления. Причины происшествия уточняются.
Как сообщили в Главном управлении МЧС по Тамбовской области, пожарно-спасательные подразделения продолжают ликвидацию возгорания на станции Кочетовка. По данным ведомства, загорелись пять цистерн с бензином.
В ликвидации пожара задействованы 47 пожарных и 20 ед. спецтехники.
Источник: В Тамбовской области сошли с рельсов вагоны с бензином
«В 15:34 (мск) на станции Кочетовка-2 в Тамбовской области произошел сход вагонов грузового поезда с последующим возгоранием груза (бензин). По предварительной информации, пострадавших нет», - следует из сообщения пресс-службы.
На место происшествия направлены пожарные и восстановительные поезда. Проезд через станцию временно приостановлен. В РЖД создан оперативный штаб для ликвидации последствий инцидента.
Ожидается задержка поездов южного направления. Причины происшествия уточняются.
Как сообщили в Главном управлении МЧС по Тамбовской области, пожарно-спасательные подразделения продолжают ликвидацию возгорания на станции Кочетовка. По данным ведомства, загорелись пять цистерн с бензином.
В ликвидации пожара задействованы 47 пожарных и 20 ед. спецтехники.
Источник: В Тамбовской области сошли с рельсов вагоны с бензином
По поводу сегодняшней аварии на ст. Кочетовка-2, весьма вероятен случай производства маневровой работы "на башмаках", или - уход вагонов из-за их недостаточного закрепления. Что и привело к сходу вагонов (и возгоранию одного из них после схода) на стрелках.
"....По оперативной информации после прибытия состав был закреплён на тормозные башмаки согласно расчетным нормам. Негативные погодные условия - снег выше головки рельса. Башмаки найдены в снегу в разных местах по ходу движения вагонов."
Здесь - с фотографиями произошедшего.
"....По оперативной информации после прибытия состав был закреплён на тормозные башмаки согласно расчетным нормам. Негативные погодные условия - снег выше головки рельса. Башмаки найдены в снегу в разных местах по ходу движения вагонов."
Здесь - с фотографиями произошедшего.
Amoralez> По поводу сегодняшней аварии на ст. Кочетовка-2
А какая связь между башмаками и снегом выше головки рельса?
А какая связь между башмаками и снегом выше головки рельса?
Москва. 4 февраля. INTERFAX.RU - В результате происшествия на станции Кочетовка в Мичуринске, по уточненной информации на текущий момент, загорелись 11 цистерн с бензином и пять - с газом, сообщил глава Тамбовской области Евгений Первышов.
Amoralez>> По поводу сегодняшней аварии на ст. Кочетовка-2
A.1.> А какая связь между башмаками и снегом выше головки рельса?
Их не сняли, или не все сняли, дальше стечение обстоятельств. Под застопорившийся башмак попал снег, поднял колесо что привело к сходу с рельса. Или забытый не съехавший башмак зацепился за стык рельсов.
Наверное так.
A.1.> А какая связь между башмаками и снегом выше головки рельса?
Их не сняли, или не все сняли, дальше стечение обстоятельств. Под застопорившийся башмак попал снег, поднял колесо что привело к сходу с рельса. Или забытый не съехавший башмак зацепился за стык рельсов.
Наверное так.
Amoralez
A.1.> А какая связь между башмаками и снегом выше головки рельса?
Сила трения меньше из-за снега попавшего между головкой рельса и тормозного башмака. (В теории, желательно было бы посыпать головку рельса песком, а уж потом - положить тормозной башмак) Нужно было хотя бы очистить головку рельса от снега. Хотя, на практике так мало кто делает. В итоге, когда тормоза у состава - "отпустило", то состав повинуясь силе тяжести надавил колёсной парой на тормозной башмак. Снег, под оказываемым давлением превратился в воду, которая и обеспечила снижение силы трения.....после чего, состав пришёл в движение, вышел на "стрелки" в горловине станции, где и произошел сход вагонов (из-за "башмака") с рельс с последующим их опрокидыванием и возгоранием.
Накажут "движенцев" - 146%.
Сила трения меньше из-за снега попавшего между головкой рельса и тормозного башмака. (В теории, желательно было бы посыпать головку рельса песком, а уж потом - положить тормозной башмак) Нужно было хотя бы очистить головку рельса от снега. Хотя, на практике так мало кто делает. В итоге, когда тормоза у состава - "отпустило", то состав повинуясь силе тяжести надавил колёсной парой на тормозной башмак. Снег, под оказываемым давлением превратился в воду, которая и обеспечила снижение силы трения.....после чего, состав пришёл в движение, вышел на "стрелки" в горловине станции, где и произошел сход вагонов (из-за "башмака") с рельс с последующим их опрокидыванием и возгоранием.
Накажут "движенцев" - 146%.
Последствия схода вагонов и пожара в горловине станции Кочетовка-2 - очень серьёзные. Сильно повреждена контактная сеть, деформированы рельсы, повреждены (деревянные) шпалы.
Очень информативное видео от Следственного Комитета
Очень информативное видео от Следственного Комитета
Следком
? Западное МСУТ СК России продолжает расследование уголовного дела по факту схода и возгорания цистерн в Тамбовской области Следственными органами Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации продолжается расследование обстоятельств железнодорожного инцидента на станции Кочетовка-2 в Тамбовской области (ч. 1 ст. 263 УК РФ). По версии следствия, днем 4 февраля 2026 года в 15 часов 30 минут в районе станции Кочетовка-2 города Мичуринска Тамбовской области произошел сход 16 вагонов-цистерн грузового поезда. В результате случилось возгорание пяти цистерн с бензином и пропан-бутаном. Пожар локализован, пострадавших нет, размер ущерба, причиненного собственникам вагонов, устанавливается. Криминалистами оперативно проведен осмотр и фиксация обстановки на месте происшествия с применением криминалистической техники, изъяты вещества и материалы для назначения судебных экспертиз. В ходе обысков изъята необходимая должностная и техническая документация. Для установления причины происшествия назначена технологическая судебная экспертиза в сфере железнодорожного транспорта. По уголовному делу проведены допросы и следственный эксперимент с участием сотрудников РЖД путем воспроизведения обстановки и последовательности произошедшего события, действий работников станции, предшествующих инциденту, а также механизма образования следов повреждения железнодорожной инфраструктуры. Следователи и криминалисты Западного МСУТ СК России продолжают неотложные следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств и причин произошедшего. ?Подписывайтесь на Следком в MAX // t.me
- Последние действия над темой
- dmirg78 [01.10.2017 20:29]: Перенос сообщений из Дайджест от октября 2017г
- dmirg78 [06.10.2017 06:46]: Перенос сообщений из Дайджест от октября 2017г
- dmirg78 [06.10.2017 12:54]: Перенос в новую тему Трагедия при столкновении автобуса и поезда под Владимиром
- dmirg78 [06.10.2017 12:54]: Перенос сообщений в Трагедия при столкновении автобуса и поезда под Владимиром
- dmirg78 [07.10.2017 12:18]: Перенос сообщений в Трагедия при столкновении автобуса и поезда под Владимиром
- dmirg78 [16.01.2018 06:53]: Перенос сообщений из Дайджест от января 2018г
- VAS [14.03.2018 17:56]: Перенос сообщений из Дайджест от марта 2018г
- dmirg78 [07.11.2018 20:05]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2018г
- dmirg78 [02.12.2018 10:32]: Перенос сообщений из Дайджест от декабря 2018г
- VAS [14.10.2020 13:05]: Предупреждение пользователю: iodaruk#14.10.20 12:45
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2026
Создано 20.05.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.05.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
