-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ko/kommersant/im/Issues.photo/DAILY/2014/105M/128x128-crop/KMO_077412_00075_1_t219_195958.jpg)
Железные дороги России
И исторически - СССР.Теги:
spam_test
В.Б.> О наших возможных ценах можно только догадываться, если даже "Сапсан" уже намного дороже, чем 3000.
А смысл в РФ гонять поезда каждые 15 минут, и даже раз в час, если столько людей просто нет?
А смысл в РФ гонять поезда каждые 15 минут, и даже раз в час, если столько людей просто нет?
инфо
инструменты
В.Б.>> О наших возможных ценах можно только догадываться, если даже "Сапсан" уже намного дороже, чем 3000.
s.t.> А смысл в РФ гонять поезда каждые 15 минут, и даже раз в час, если столько людей просто нет?
А я и не говорю, что так надо. Я говорю - как в Китае.
Хотя.... однозначно, что в сезон ВСМ до Сочи может отобрать всех паксов у авиации, при разумных ценах, конечно. А вот в том, что они будут разумные - есть большое сомнение.
s.t.> А смысл в РФ гонять поезда каждые 15 минут, и даже раз в час, если столько людей просто нет?
А я и не говорю, что так надо. Я говорю - как в Китае.
Хотя.... однозначно, что в сезон ВСМ до Сочи может отобрать всех паксов у авиации, при разумных ценах, конечно. А вот в том, что они будут разумные - есть большое сомнение.
Amoralez
s.t.> А смысл в РФ гонять поезда каждые 15 минут, и даже раз в час, если столько людей просто нет?
Пассажиропоток (на Юг) сильно зависит от сезонности. Наверняка, будет т.н. "летнее" и "зимнее" расписания движения поездов. Чтобы более-менее интенсивно использовать ВСМ Центр - Юг, можно пустить по ней поезда не только в Сочи/Новороссийск, но и в Крым. Пусть какая-то часть маршрута (после Крымского моста) пройдёт по обычным ж/д участкам, но время в пути это сильно сократит.
Пассажиропоток (на Юг) сильно зависит от сезонности. Наверняка, будет т.н. "летнее" и "зимнее" расписания движения поездов. Чтобы более-менее интенсивно использовать ВСМ Центр - Юг, можно пустить по ней поезда не только в Сочи/Новороссийск, но и в Крым. Пусть какая-то часть маршрута (после Крымского моста) пройдёт по обычным ж/д участкам, но время в пути это сильно сократит.
В.Б.> А вот в том, что они будут разумные - есть большое сомнение.
Ну в 2024 г. говорили, что цена на билет на ВСМ до Питера на третий квартал 2028 г. запланировала в размере 8905 рублей в сегодняшних ценах (то есть добавим еще инфляцию). Это очень дорого.
Ну в 2024 г. говорили, что цена на билет на ВСМ до Питера на третий квартал 2028 г. запланировала в размере 8905 рублей в сегодняшних ценах (то есть добавим еще инфляцию). Это очень дорого.
В.Б.>> А вот в том, что они будут разумные - есть большое сомнение.
Фагот> Ну в 2024 г. говорили, что цена на билет на ВСМ до Питера на третий квартал 2028 г. запланировала в размере 8905 рублей в сегодняшних ценах (то есть добавим еще инфляцию). Это очень дорого.
С другой стороны, никто пустыми (из-за неподъемной цены) составы гонять не будет - в "мире чистогана" же живем? Так, как в Китае, где на ВСМ катаются даже крестьяне с гусями в корзинках (в экономе, естественно), у нас точно не будет. Но своего пакса всё равно найдут.
Фагот> Ну в 2024 г. говорили, что цена на билет на ВСМ до Питера на третий квартал 2028 г. запланировала в размере 8905 рублей в сегодняшних ценах (то есть добавим еще инфляцию). Это очень дорого.
С другой стороны, никто пустыми (из-за неподъемной цены) составы гонять не будет - в "мире чистогана" же живем? Так, как в Китае, где на ВСМ катаются даже крестьяне с гусями в корзинках (в экономе, естественно), у нас точно не будет. Но своего пакса всё равно найдут.
В.Б.> С другой стороны, никто пустыми (из-за неподъемной цены) составы гонять не будет - в "мире чистогана" же живем? Так, как в Китае, где на ВСМ катаются даже крестьяне с гусями в корзинках (в экономе, естественно), у нас точно не будет. Но своего пакса всё равно найдут.
В Питер свои пассажиры точно будут во вполне достаточном количестве. А вот с остальными направлениями все под вопросом. Вроде как следующей должна быть ВСМ Москва - Казань - Екатеринбург, не уверен, что там найдется достаточный трафик, готовый платить кругленькую сумму.
В Питер свои пассажиры точно будут во вполне достаточном количестве. А вот с остальными направлениями все под вопросом. Вроде как следующей должна быть ВСМ Москва - Казань - Екатеринбург, не уверен, что там найдется достаточный трафик, готовый платить кругленькую сумму.
Не так давно, (осенью 2025 г) в России была построена и введена в эксплуатацию новая частная ж/д дорога (или - участок ж/д) - "Тихоокеанская ж/д". Дорога длиной более 500 км построенная в очень тяжелых геологических условиях, с тяжёлым профилем пути, с очень большим количеством мостов и соединившая угольное месторождение и собственный терминал на побережье Охотского моря.
Сейчас ведётся строительство вторых путей на перегонах этого участка.
Сейчас ведётся строительство вторых путей на перегонах этого участка.
Челябинск, может быть не только - суровым, но и компьютеризированным.
Очень интересный репортаж о внедрении роботов и автоматизации работы на станции Челябинск-Главный.
Очень интересное видео
Взято отсюда
Очень интересный репортаж о внедрении роботов и автоматизации работы на станции Челябинск-Главный.
Очень интересное видео
Взято отсюда
- Последние действия над темой
- Серокой [13.05.2015 13:12]: Перенос сообщений в Из истории ЖД СССР
- Серокой [13.05.2015 13:13]: Перенос сообщений в Из истории ЖД СССР
- Серокой [17.09.2015 18:57]: Перенос сообщений в ЭКСПО 1520
- Серокой [27.04.2016 23:18]: Перенос сообщений в Промышленный ЖД-транспорт
- Серокой [27.06.2017 10:31]: Перенос сообщений в Рост осевых нагрузок и сверхширокая колея
- VAS [15.11.2017 12:54]: Перенос сообщений из Дайджест от ноября 2017г
- PSS [26.07.2019 06:43]: Перенос сообщений в ...del
- Серокой [01.02.2020 22:23]: Перенос сообщений из ЭГ2Тв ("Иволга")
- Bod [05.05.2021 19:13]: Перенос сообщений из Паровозы
- Черномор™ [09.04.2023 20:25]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2026
Создано 17.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.01.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
