Российский автопром после санкций 2022

kaouri> Снова начата сборка БМВ в Калининграде.
kaouri> К чему бы это?

Это серая сборка из заделов. Без гарантий от БМВ.

J.B.> Это серая сборка из заделов. Без гарантий от БМВ.

Потому и возник вопрос

Гальванер1062> Честно говоря, не очень понимаю смысла производства рядных шестерок-семерок-восьмерок. Для грузовой автомобильной техники, КМК, V-образные предпочтительнее с точки зрения компактности.

N лет назад читал что основные производители перешли на р6 с прицелом на турбокомпаунд, который в v8 трудно компонуется, ну и Камаз за ними

J.B.>> Это серая сборка из заделов. Без гарантий от БМВ.
kaouri> Потому и возник вопрос

Пишут, что это BMW — X7, X6 и X5, но дорестайлингового образца. Для их производства используются в основном старые запасы комплектующих. Глобально модели пережили обновление в 2022 г. В наличии 117 комплектов. А гарантию немцы на автоторовские бэхи и до войны не давали. Автотор мутная контора, способная только на крупноузловую сборку. Они сейчас про покраску кузовов всем рассказывают, но я бы не рекомендовал этих художников. Очень многие здесь в Калининграде обожглись на их произведениях.

А.M.> А гарантию немцы на автоторовские бэхи и до войны не давали. Автотор мутная контора, способная только на крупноузловую сборку. Они сейчас про покраску кузовов всем рассказывают, но я бы не рекомендовал этих художников. Очень многие здесь в Калининграде обожглись на их произведениях.

Насколько мне известно немцы гарантию давали, также проводили инспекции по своим чеклистам. Результат - Автотор был на втором месте по качеству, после какого-то немецкого завода с большим отрывом от остальных.
Ездил, правда давненько, на автоторовской трешке. Разницы с немецкой не нашел. Знаю людей, которые работали и на янтаре и в косме - наслушался разных рассказов, но это единичные случаи.

LOT> N лет назад читал что основные производители перешли на р6 с прицелом на турбокомпаунд, который в v8 трудно компонуется, ну и Камаз за ними

Турбокомпаунд - это ДВС с дополнительной турбиной подключеной непосредственно к коленвалу. Турбина работает на энергии отработавших газов ДВС. Очень сложная и дорогая схема, потому как вы фактически ставите два двигателя: поршневой двигатель и газовую турбину. В настоящее время не применяется.

А.M.>> А гарантию немцы на автоторовские бэхи и до войны не давали. Автотор мутная контора.
kaouri> Насколько мне известно немцы гарантию давали, также проводили инспекции по своим чеклистам.

Вот откуда информация.

А.M.> Вот откуда информация.
Не собираюсь делать Автотор белым и пушистым, но и желание раскапывать истории от армянских блогеров тоже отсутствует.
С уважением