Су-35

дык смотря для чего.. (я честно гря, не очень уяснил, о системе с какой задачей говоришь, потому и формулировка обтекаемая..)

Собственное положение в пространстве-то борт оценить может - как-никак, ИНС на гироскопах/асселерометрах с интеграторами - штука распространенная и точная.. Но с решением тактической задачи - выбор маневра, т.д. - хз.

Обновил инфу по КС-172

Попутно с удивлением обнаружил, что ТТХ на сайте МАКСа были скопированы с прежнего варианта моей страницы

Ну так у пилотажников манера пилотирования совсем другая - они заучивают мышцами положение ручки и потом его тупо повторяют, терпя прегрузки.
Обзор тут не особо нужен. Да и все фигуры у них кратковременные.

гонки Ред Булл. промеж надувных херовин. там тупо не заучишь положение ручки.

Странно, а мне казалось, что просто ветер, температура воздуха, облачность, высота над морем не позволяют тупо заучить движения ручки. Т.е. учить до автомтизма надо, но и корректировки надо постоянно делать.

Во, блин, горячие финские парни. В каком симуляторе дуэль проводить будете?

"Сухой" подвел итоги годового цикла испытаний Су-35


МОСКВА, 19 февраля. (АРМС-ТАСС). Ровно год назад компания "Сухой" приступила к летным испытаниям многофункционального истребителя Су-35. Первый вылет состоялся на аэродроме ЛИИ им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. 2 октября 2008 г. с аэродрома Комсомольского-на- Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО) поднялся в воздух второй летный образец.

За это время, как сообщили в пресс-службе "Сухого", были завершены статические испытания опытного образца в части достижения предельных режимов при подтверждении летных характеристик. Истребители выполнили 87 полетов, в ходе которых были подтверждены характеристики устойчивости, проведена отработка комплексной системы управления, самолетных систем и навигационного оборудования.

В 2009 г. планируется подключить к летным испытаниям еще один самолет и довести количество полетов на трех истребителях, выполняющих программу летных испытаний, до 150-160. Предполагается завершить статические испытания, начать отработку режима сверхманевренности.

Ход выполнения программы испытаний Су-35 подтверждает ранее объявленные сроки начала серийных поставок российским и зарубежным заказчикам в 2011 году.

"Поступление истребителя на вооружение российских ВВС будет способствовать укреплению обороноспособности страны, а также позволит компании "Сухой" сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения. Поставки Су-35 на экспорт планируются в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки", - отметили в пресс-службе.

Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

Интересное видео с "Вестей". Здесь правда *бис или что то похожее?

После проведения первых полетов на «Нитке» в Крыму и на корабле на Севере Су-27КУБ вернули для проведения доработок и дальнейших испытаний в подмосковный Жуковский. И здесь его ждало тяжелое испытание. 16 июня 2000 г. при полете на максимальной приборной скорости на малой высоте самолет попал в неисследованную до этого область эксплуатационных режимов, в результате чего произошло разрушение правой консоли переднего горизонтального оперения, повреждение головной части фюзеляжа и остекления кабины. Это вызвало частичные повреждения некоторых других элементов конструкции и отказ правого двигателя. К счастью, мастерство Заслуженного летчика-испытателя СССР Героя Советского Союза Виктора Пугачева и летчика-испытателя Романа Кондратьева, несмотря на полученные ими ранения, позволили благополучно завершить этот полет и приземлить на аэродром ЛИИ попавшую в чрезвычайную ситуацию машину.
Су-27КУБ был отправлен в ремонт и на доработки. Оперативно были проведены необходимые усовершенствования конструкции, и уже к концу года испытания возобновились. 19 декабря 2000 г. летчики-испытатели «ОКБ Сухого» Виктор Пугачев и Сергей Богдан выполнили облет Су-27КУБ после ремонта, а уже через день самолет перелетел в Саки, где ему предстояли новые испытания.

 

я правильно понимаю, что Су-35 перестал быть "интергральным трипланом" именно после этого эпизода?

З.Ы. источник - статья из АиК 2009-03...

Народ, УВТ может сократить длину разбега? Насколько, если да?