X-37 улетел 22.04.2010. Ждём посадки.

Алё, гараж!
Какой нафиг сьем спутников??? Пепелацы сами будут спутниками - вся ПН в грузовом отсеке под створками. Такой сменный блок - хош радар или телескоп засунь, хош блок противоспутниковых ракет, хош ПРОшный лазер и т.п.
Фишка в том, что на таком носителе не жалко запусакть даже платиновую ПН даже на самую низкую орбиту с минимальным САС - все равно вернется.

Хотя в принципе, можно что-нибудь и выталкивать из грузового отсека, парочка 10-килотонных нюков там вполне поместится...

Статья в Авиэйшен Уик:

Research conducted at the Air Force Institute of Technology at Wright-Patterson AFB, Ohio, shows that an operational SMV would support the Air Force Space Command Strategic Master Plan prepared in 2000. The research found that it would have "direct and substantial" effect on four of the top 10 Space Command priorities in the near term and six in the mid-term. Those priorities include:

• Intelligence, surveillance and reconnaissance of ground targets with either integrated sensors or deployed surveillance satellites.

• Deployment of Space Control Microsatellites for key surveillance and intelligence missions in a crisis.

• Rapid replenishment of constellations by the small satellites that could be carried in an SMV payload bay.

 

последний пункт не совсем понял

Но в целом как раз то, что Агент говорил...

Не понятно "an SMV payload bay".
Зачем при таком девайсе Орбкомы? Он сам себе Орбком

Девайсов один-два-три, а Орбкомов 40+

Единственный резон м.б. в том, что девайс может за один рейс развезти например четыре Орбкома по нужным слотам. Орбкомы наверняка дохнут не целыми плоскостями, а избирательно.

Грубо говоря - многоразовый блок разведения.

Скорее всего сей девайс - демонстрация самого себя. "Чтоб было". Как Астро/Орбитал Экспресс.

не, демонстрация самого себя это сугубая рекурсия.
Надо чтоб оно демонстрировало что-то, что можно применять, какую-нить технологию, концепцию там. А само себя это бессмысленно. Как-то же его разработчики это обьясняют?

Ну как-как - еще ж на 1-й странице были ссылки: новая ТЗП, новые конструкционные материалы, и еще какая-то лабуда - это еще по концепту от 99-го года; то есть испытания новых технологий для многоразовсти, более совершенных, чем шаттловские. Еще они писали об удешевлении в разы, правда, не совсем понятно, за счёт чего именно и по сравнению с чем именно

После перехода в ведение военных акценты вполне могли сдвинуться, но общая суть, скорее всего, та же самая - ТЗП, конструкционные.
А уж что с этими технологиями вояки будут делать - да может они и сами толком пока не знают. Или пишут в папочках с грифом "Совсекретно" такую чушь, что и показать кому срамно

Кстати, вот на НК хорошую ссылочку по ТЗП евойной кинули:

Вот это уж полная фигня. Никто не мешает поставить на пути возможного приближения Х-47 этак за 1000 км дивизион С-400 и сшибить его при такой попытке. Бе наклонение его орбиты при том, чтобы он прошел над Москвой, четко определено - не менее 57 градусов.
Опять же, тактическую ракету с 5 тоннами гвоздей тоже никто не отменял.
Не, как оружие X-47 - полная фигня. Как многоразовый разведчик - может быть, но оружие из него - бэээ. Хотя не могу не напомнить про вариант использования БОРа (да и Спирали) как раз в таком стиле.

47-й, тут при чем?

Ошибся 37-й, да.

Выдыхайте

Птичка улетела 22-го числа. Теперь ждём посадки, повторный запуск обещают на 2011, если слетает нормально.
Садиться, кстати, вроде как собираются не в автоматическом режиме, а на дистанционном управлении...


http://www.membrana.ru/images/articles/1271147279-5.jpeg [not image]







http://i.space.com/images/X37b-spaceplane-100416-02.jpg [not image]


Официальные постеры

На НК запостили - любители птичку засекли

But thanks to a worldwide eyes-on-the-sky network of amateurs, the spacecraft is reportedly in a 39.99 degrees inclination, circling the Earth in an orbit 401 kilometers by 422 kilometers. This data may change slightly as the vehicle's orbit is better refined, said Greg Roberts of Cape Town, South Africa, a pioneer in using telescopic video cameras to track spacecraft, chalking up exceptional results over the years.

 

TLE от Молчана:

X-37B (OTV-1)
1 36514U 10015A 10141.34117384 .00001134 00000-0 17740-4 0 09
2 36514 39.9923 182.0995 0015696 192.8143 167.2271 15.52662300 01

Молчан также отмечает повторяемость трассы через 61 виток (или 4 дня), что характерно для спутников ДЗЗ. Другой вариант - это связано с возможностью быстрой посадки в случае нештатной ситуации. Плоскость текущей орбиты довольно хорошо согласуется с обстоятельствами старта 22 апреля, а значит если аппарат за последний месяц и маневрировал, то очень мало.

 

Лукашевич:
"Х-37В - "лебединая песня" или ... "гадкий утенок"?"

...а посадки всё нет, и птичка не спешит возвращаться, а всё ныкается и ховается, скача по орбитам

---

За полетом беспилотного прототипа американского орбитального самолета Boeing X-37 (или X-37B) наблюдают не только военные специалисты, осуществляющие испытания новейшей космической техники, но и астрономы-любители. X-37B часто меняет орбиту. Означает ли это, что корабль проходит очередной тест или же он готовится к возвращению на Землю, неизвестно.

В последние годы стали популярны неофициальные соревнования между астрономами-любителями и военными специалистами, осуществляющими испытания новейшей космической техники. Сейчас внимание привлечено к полету беспилотного прототипа американского орбитального самолета Boeing X-37 (обозначаемого также как X-37B). Энтузиасты с разных континентов стараются отследить все этапы этих испытаний. X-37B время от времени непредсказуемым образом меняет свою орбиту. Астрономы на некоторое время теряют его из виду, потом снова находят и оповещают своих товарищей.

Запуск X-37B был произведен 22 апреля 2010 года с помощью ракетоносителя "Атлас V" (Atlas V) с мыса Канаверал (штат Флорида). По неподтвержденным данным, этот полет стоил американским налогоплательщикам около 100 миллионов долларов. Космолет до сих пор находится на околоземной орбите, но в период между 29 июля и 14 августа этого года он изменил свою орбиту и заставил любителей пересчитать ее параметры. В очередной раз свое месторасположение X-37B сменил меньше недели назад. Согласно сообщению, опубликованному на сайте Spaceweather.com, его «потеряли» в ночь на 7 октября и 9 октября.

Вновь космический самолет был обнаружен 12 октября наблюдателями из Южной Африки. Судя по всему, его орбита снизилась на 54 километра.

...


Конечно же, на фоне всей этой секретности и самой передачи проекта из ведения гражданского космического агентства военно-воздушным силам неизбежно возникли домыслы о том, что американцы заняты созданием новых типов космического оружия, что рано или поздно спровоцирует новый виток гонки вооружений.

В качестве опровержения приводят мнение бывшего офицера ВВС Брайана Видена (Brian Wheeden), в настоящее время выступающего в качестве технического советника Всемирного фонда безопасности (Secure World Foundation), который изучил потенциал X-37B и практически исключил вероятность использования космического самолета в качестве оружия. По мнению Видена, гораздо более вероятно то, что такие орбитальные платформы будут служить для шпионских целей (то есть для сбора разведданных из космоса).

---

Еще статья на аглицком.

Эх, а ведь атомную бомбу на Москву сбросит X-37, выведенный родными двигателями РД-180...

А если серьезно, аппарат официально заявлен как демонстратор новых технических решений, значит, учитывая его массо-габаритные характеристики, скорее всего так и есть. Поэтому ожидать от него военной угрозы явно не стоит.
Печально другое - в США полным ходом (пусть и под эгидой ВВС) идут разработки для многоразовых систем выведения, а у нас даже занюханый Клиппер не осилили...

P.S. А все-таки пиндосы не осилили посадку в автоматическом режиме, будут сажать по радиоканалу в отличие от Бурана, автоматическую посадку для которого сделала моя родная контора