Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...

Я был на турецкой ПЛ "Сакария". За бортом сояла 35-ти грпдусная жара, спустились в центральный - у меня аж мурашки покоже - до чего же холодно - кондиционеры. Во всех помещениях как в прозекторской и даже в МО: все блестит и солярой НЕ ПАХНЕТ! Жилой отсек блочный, на подобии торгового лоткоа вмонтированного в корпусе. 4-х ярусные койки. Расстояние первой нижней примерно 10 см от пола, а расстояние между койками такое, что дает моряку едва протиснуться (на боку лежать видимо тяжело). Отдельная каюта только у командира и старпома. Центральный пост напичкан дисплеями, торпедный отсек на первый взгляд напоминает гостевой зал, крышки торпедных аппаратов были зашторены, и только подробная плакат-схема указывала на то, что я находился в на боевом посту.

Быт на Огайо

столовая офицерского состава. обеденный стол - он же операционный. еда из общего котла для всего экипажа




столовая экипажа



камбуз



кубрик. гнезда с КИПами на полу выделены покрытием с отличной от другого пола шероховатостью (легко найти в темноте или при задымлении)



каюта офицерского состава

А еще меня поразила обстановка на итальянском фрегате "Маэстрале". Снимал на видео отработку задачь взлета и посадки вертолета. Маленький такой двухместный с раскладным хвостом вертолетик выталкали из ангара, расправили все, что ему там полагается и он улетел. Палубная команда- человек шесть-семь устримилась вертолетный ангар, где расселась за барный пластиковый столик, из прозрачного холодильника взяли по бутылочке пива (300г. алкогольного!), предложили и мне конечно - я сперва отказывался показывая всем своим видом, что я на службе и алкоголь не употребляю, на что мимикой и жестами доходчиво был убежден - "так и мы вроде служим". Потом пришел КЭП этого фрегата, самый старший из вертолетной команды встал несколько помедлив, что-то там сказал, КЭП при этом ткнул пальцем в меня (жест юыл исключительно для меня), показывая, чтобы я не дай Бог не смайнал, и ушел так-же неожиданно как и появился. Итальянцы включили магнитафон - он тоже там стоял (огромный такой и дорогой по виду) и давай танцевать всякие народные пляски с выходом и без него, но помешал неожиданно от куда прилетевший вертолет, потом он приземлялся, опять улетал несколько раз, а итальянцы пили пиво и танцевали, и ничего в их виде не напоминало о тяготах и лишениях итальянской воинской службы.

погрузка запасов на USS Asheville (SSN-758)

flateric> погрузка запасов на USS Asheville (SSN-758)
О,какие дяденьки задействованы на погрузке. Им явно не 19-20 лет.
И подозреваю ,что жилищный вопрос ,как и обитаемость у них на уровне

2 URI 45,
не злоупотребляйте оверквотингом

Читаю и диву даюсь, о чем это Вы господа-товарищи, о какой такой обитаемости, комфортабельности идет речь? У нас в ВМФ (включая военные корабли, ОВСИГу, ОДАС и гидрографию) до сих пор хватает кораблей, судов и катеров на которых люди мечтают о том, чтобы места побольше, да водичку бы не только летом и гальюн не типа сортир (так называемый восточного типа). А про подлодки (дизелюхи в частности) я вообще молчу. Была на одной, даже с моими габаритами (вес у меня 55 кг) проблематично было расходиться в центральном проходе: встречаются 2 человека - один ныряет под трубы или в шхеру какую, спиной вжимаясь в переборку, а другой мимо проходит. Со стороны смотреть - класс!!! а вот на их месте оказаться - вешалка...

Матросский стол в дальнем походе 2009 года

Продолжение