Пароходы СССР и не только - часть 2

Ледокол "Пересвет" (ех "Castor")
Вроде не было такого.
Castor, F. Schihau, Danzig, 1425, 1938-40, 4411 brt, 6271/5150 t, 90x21x6.8 m, 9600 i.h.p., 15 kn. Ледокол и учебное судно зен. артиллерии. Вооружение в 10.44 1х105, 8х37, 8х20. Экипаж 7,190(+193 кадета). »Заказан в 1938 МПС, передан в Кригсмарине и переделан для использования в качестве УК ПВО. В 09.39 работы остановлены, 1940/41 доделан в Кенигсберге. 15.10.41 введен в строй как ледокол, верфь ВМС в Киле. Из-за формы корпуса не подходил для учебной роли. В 1943 перестроен (...). 15.3.45 погиб в 2.02 в 13 мм сев. Варнемюнде, в точке 54.23N-12.05E на мине. В 1952 поднят, с 5.3.53 почти полностью перестроен на верфи Нептун, Росток. В 05.56 -сов. Пересвет. В первой половине 70-х списан во Владивостоке, разукомплектован».

Тут для интересующихся

1

Пароход "Графиня" построен на Сормовском заводе в 1909г. Он был первым в серии пароходов, построенных Сормовским заводом по заказу общества "по Волге". Заказ, сделанный в 1908 г,. предусматривал постройку четырех пароходов по образцу парохода Граф, выпущенного в 1904 году.
Строительство парохода "Иосиф Сталин" на базе корпуса сгоревшего парохода "Графиня"

Пароход "Иосиф Сталин"
И еще тут для тех, кому интересно, и не только.

"ГОРНЯК", ТРАНСПОРТ КРАСНОЗНАМЕННОГО БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА. 1930
Здесь для интересующихся http://www.rgavmf.ru/...

Думаю, что в тему.
Прекрасные фото пароходов из библиотеки.
Волго-Балтийский путь. Пожарная тревога на пароходе "Шексна", 1909 г.
Тот же параход на Онгежском озере. Место спасательной станции.

Из того же источника.
Пароход "Тюмень" на р. тобол. 1912 г.

В ЦР архиве случайно папалось на глаза вот это.
Может кого заинтересует

Интересная ссылка по пароходам Passenger Lists and Emigrant Ships - Norway Heritage

по звездам на трубах сначала подумал наш , скачал , а крупнее когда
увидел , глянул на флаги - итальянец

Георгий Мерк.

http://i047.radikal.ru/1005/6f/27e246826563t.jpg [zero size or time out]

Буксирный пароход "Schlieckmann".Фото из журнала 1935 г.
1.Длинна 36 м., ширина 3.2 , осадка 3.0 м., мощность машины 330 PS.
1 Cyl. Exp.Maschine раза, 330 PSI
BRT / NRT / DWT;
1890 F. Schichau, Elbing (зав.№ 437)
а)1890-1920 "Schlieckmann" Лоцманская служба, Memel
1920-1939 "Schlieckmann" Дирекция Клайпедского порта
1934-1939 "Šarūnas"(Шарунас) Дирекция Клайпедского порта(с 1934 года носил одновременно оба названия!)
1939-1940" Schlieckmann" Служба водных путей, Memel.
б) 1940-1945 "Schlieckmann" KMD (KriegsMarine Deutschland )Гданьск (заградительное судно)
1945 года в обнаруцжен у Дантчан в Gjedser-е
I945-I946 "Schlieckmann'' Ассоциация производителей транспортных средств, Киль
1946-1946 "Schlieckmann" Служба водных путей, Rendsburg
1946-l947 "Schlieckmann" „Thies Spitzbart“ (название фирмы - Тис Козлиная бородка)GmbH,Rendsbg
1947 перестраивается в пассажирское судно в фирме “Howaldt”, Киль, работа начата, но не завершена; судно классифицируется как баржа.
1947-1948 "Neuwerk" „Thies Spitzbart”, Rendsbg.
1948 На приколе в Friedrichsort (район на севере Киля)
1949 Окончание не завершенных работ
1950 г.Сдан на металл в Brunsbüttel

Bodra


Caledon


City of Savanah

Edinhope


Saxonia

Boolar
http://s15.radikal.ru/i189/1006/ca/a8eaaf321fb1t.jpg [zero size or time out]

Falcon

HOBSONS BAY

HOEGH SILVERSTAR

HONG HWA X KALGOORLIE

Pretoria

Suevia

Один известный поляк.

продолжение.

Denman

Hunnie

HUNTINGDON

Huntress


Imperial Star


INABA MARU