Современные реплики бронетанковой техники

В 1929 г. на Варшавском механическом заводе "Урсус" был разработан бронеавтомобиль wz.29

А это современная польская реплика данной бронемашины:

Еще одна "единичка" изготовленная в немного странном масштабе - 90% от оригинала.

Столь странный масштаб реплики объяснялся участниками нижеуказанного форума тем, что, возможно, всему виной база, использованная для постройки копии. В случае сохранения масштаба 1:1, реплика могла потерять свое внешнее сходство из-за возможной диспропорции. Танк был выставлен на продажу на E-Bay в далеком 2007 году.

Этот Pz III построил бронемастер из Великобритании Джон Филлипс. Танк создан на базе бронетранспортера AFV432. Как рассказали реконструкторы (танк Джон собирал вместе с товарищами) наиболее трудоемкой задачей при строительстве реплики оказался перенос двигателя - даром, что Rolls-Royce, зато ужас какой тяжелый. Поворотный механизм для башни был позаимствован у танка "Скорпион". На танк установили 50-мм орудие и два пулемета. Оружие бутафорское, но может стрелять холостыми.

видео, стилизованное под старую кинохронику:

PzIII из Колорадо. Как поясняется знатоками, реплика создана на базе бронетранспортера М113 с переделкой ходовой части (оставлены опорные катки, добавлены поддерживающие катки, а также произведена замена ленивца и ведущего колеса гусеничного движителя. Вот что получилось в итоге:

Танк находится в собственности группы любителей исторической реконструкции Kampfgruppe von Rybus и регулярно участвует в их выступлениях.
http://kgvr.org/

Ух, ты! Вот они какие - настоящие житомирские реплики! Красавец Pz III, изготовленный на базе БМП-1.

объявление о его продаже здесь:
http://www.board.com.ua/m1010-1043347429-nemetskij-tank.html

Но самые точные реплики делают не танкоремонтные мастерские и не макетные студии, а фанатики (как правило, одиночки). Они готовы убить на свое увлечение уйму свободного времени, сил и денег, но добиться того, чтобы их копия была точь-в-точь, как настоящая. Вот типичный пример.
Один чех очень хотел воссоздать танк LT-38 (больше известный под немецким именем Pz.Kpfw.38(t)). Чехословацкий танк, и в самом деле, очень хороший для своего времени, но больше известный как немецкая база для многочисленных самоходок, таких как "Мардер" и "Хетцер".

И вот, в 2010 году наш чех начал строить свой танк. Начиналось все так...

А сейчас уже выглядит вот так:

До окончательной постройки, конечно, еще нескоро, но я верю, что у него все получится. Для заинтересовавшихся вот адрес сайта танкомастера:
http://www.tanklt38.estranky.cz/

Вот что получается, если попытаться Т-34 переделать в "Тигр". "Белотигровщина", одним словом. Данная "реплика" участвовала в съемках х/ф "Спасти рядового Райана"


Вроде он еще снялся в фильме "Братья по оружию" (не смотрел фильм, поэтому пишу "вроде"), а еще он активно участвует в реконструкциях сражений ВМВ на территории США.

Так называемый "проект Ева" - детище еще одного фаната от "тигростроения". Зовут его Джон Николсон, живет в Новой Зеландии. С 2004 года Джон строит башню танка "Тигр". Не торопитесь считать его "ненастоящим" бронемастером, особенно, если учесть, что материалом для постройки танка является дерево и фанера. Просто посмотрите на качество работы...
Но вначале по порядку. К идее строительства башни Николсон пришел еще в далеком 1989 году. Посетив несколько музеев, в которых выставлены немногочисленные сохранившиеся образцы этого танка, Джон загорелся идеей постройки "своего" Pz VI.
Строить башню Николсон начал во дворе собственного дома, в палатке для пикников.
Как пишет Джон, для постройки корпуса пришлось гнуть фанерные листы, поливая их горячей водой. В палатке башня строилась 2 года, пока Николсон не построил более серьезный навес.

Со слов автора, большую сложность представляла постройка макета орудия. Однако, посмотрите, с какой точностью Николсон его воссоздал - даже нарезы в стволе имеются (мастер сокрушается, что смог их построить "лишь" на полметра в глубину:

Как пишет Джон, ему часто задают вопрос: будет ли он строить корпус под башню и будет ли его реплика самоходной? На это Николсон отвечает так: конечно, он будет стремиться к этому, хотя и есть проблемы в виде нехватки времени и места во дворе для постройки танка. Лично я желаю ему удачи!

Множество фотографий и более подробный рассказ об этом вы можете найти здесь:
http://www.panzerbasics.com/index_files/90-john/john-01.htm

С 2010 года один умелец создает в "гаражно-дворовых" условиях немецкий бронеавтомобиль времен ВМВ Sd.Kfz.222.

Причем, старается воссоздать машину не только снаружи, но и изнутри. Скрупулезность работ такова, что мастер при создании реквизита в виде копий ручных гранат, воозоздает на их деревянных ручках даже клейма с годом выпуска, как у оригинала.

А вот приборная панель:

Впрочем, смотрите сами (по ссылке очень много фотографий с описанием).
http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic355699.html

В Бельгии несколько лет назад группа единомышленников организовала некоммерческую организацию P1917A VZW, целью которой является постройка копии английского танка ПМВ Mk IV.

Процесс постройки можно посмотреть по следующей ссылке:
http://p1917a.blogspot.com/

"Ягдпантера". Такой она была на самом деле:

А это ее реплика на базе Т-55 из графства Кент (Великобритания). Главный "косяк" копии - ее ходовая:

Хотя, надо признать, выглядит неплохо. Обратите внимание на катки:

Создатели реплики прикрыли родные катки щитками из стеклопластика.

Танк по имени "Ирина"

Одна из наиболее интересных реплик танка "Тигр" создана немецким дальнобойщиком и бывшим танковым механиком по имени Штефан Вюбельман (Stefan Wübbelmann). Идея постройки своего танка возникла у него после того, как в Латвии где-то в начале 2000-х был найден "Тигр I". Честно признаюсь, об этом я не слышал, поэтому пришлось поискать подтверждение данной информации. Единственное, что нашел, это лишь то, что, якобы, действительно, танк был найден, но впоследствии, он был продан в Англию. Правда это, или нет - не знаю, ибо фото и видеоподтверждений данному факту я не нашел. Вюбельман, также пожелавший найти танк, в течение нескольких лет безрезультатно рыскал по болотам Курляндии, пока не решил, что проще построить танк самостоятельно.

Строительство танка началось в боксах бывшей военной части у селения Геллендорф. Постройка "Тигра" заняла несколько лет, на него было потрачено порядка 70 000 евро. Машина длиной 8,5 метра и 3,14 метра в ширину весит около 15-тонн. Немецкий закон "Об оружии" наложил некоторые ограничения на строящуюся копию - поэтому танк получил не металлический, а пластиковый ствол, на котором готическим шрифтом написано имя жены Вюбельмана.

Как рассказал Штефан, некоторые сложности возникли с чертежами "Тигра" - оригинальная документация на танки этой серии до сих пор засекречена и используется при изготовлении современных немецких танков. Поэтому бронемастеру приходилось часто ездить в соседнюю Францию и снимать мерки с тамошнего музейного образца.

Последние описания этого танка относятся к осени 2009 года, когда 46-летний Штефан получил из Прибалтики оригинальную танковую гусеницу для своего "Тигра". Однако, мне попалось сообщение 2010 года о том, что Вюбельман продал свою реплику одному коллекционеру, который увез его в Нюрнберг.

В музее техники Задорожного удивило обилие раритетов, в т.ч. ходовых. Т-37А и Т-60 не штуками, а взводами! Это тоже реплики?