Подводные лодки проекта 641

Veteran> В общем надежной оказалась эта ПЛ - детище советского кораблестроения, и я благодарен за это нашим корабелам. Но как любое техническое произведение она, конечно, требовала добросовестных и грамотных эксплутационщиков, и мы старались быть такими, за что она сохранила нам жизнь.

Capt(N)> http://www.shipspotting.com/photos/big/9/5/0/629059.jpg

Номер лодки на фото кому-нибудь известен?

Илия> Номер лодки на фото кому-нибудь известен?
Номер вряд ли кто определит. Судя по пейзажу, лодка полярнинская, проводит дифферентовку в Екатерининской гавани.

Veteran> Номер вряд ли кто определит. Судя по пейзажу, лодка полярнинская, проводит дифферентовку в Екатерининской гавани.
Помоему всплытие без ходa с перескопной. Но вaм виднее.

Capt(N)> http://www.shipspotting.com/photos/big/9/5/0/629059.jpg
Это фото у меня большого размера в бумажном варианте!
Оригинал..лет 20 иму..откуда непомню,фото неподписано...
А по сети уже копии многократно.

m.G.> Помоему всплытие без ходa с перескопной. Но вaм виднее.
Да, всплытие после дифферентовки.

m.G.>> Помоему всплытие без ходa с перескопной. Но вaм виднее.
Veteran> Да, всплытие после дифферентовки.
Причём продулись довольно резво. С полным воды огрaждением. Отсюдa, кстaти и крен.

Veteran> ...1972 г. Ст. лейт-т на снимках - это я того времени. Может, старшины и матросы узнают себя, вспомнят совместную службу.
Не, я дaже не кaрaсь относительно этих ребят.

Просто опыт.

Veteran> С той же целью снимок на ПРТБ в Босфоре апреля 1974 г. Крайний слева стоит кап.-л-т Беляев с ПЛ Б-413, все остальные - офицеры с Б-440.

А самой лодки есть какие достоверные фотографии?

Илия> А самой лодки есть какие достоверные фотографии?
Ваш запрос вынуждает дать некоторые пояснения.
Если Вы имеете в виду внешний вид корпуса лодки во время БС в начале 70-х гг., то осуществить его съемку нами (членами экипажа) не представлялось возможным: 1) в море мы находились на самой лодке; 2) на стоянке в каком-либо порту у причала с последнего была видна только рубка ПЛ, пример – см. фото на с. 21 (в Гвинее); 3) сделать снимок всей лодки длиной почти 100 м можно было только с внешней водной акватории с приличного удаления, чего мы сделать не могли, могли сделать надводники, которые встречались с нами, у меня таких снимков нет.
Если имеете в виду более поздние по времени снимки, то мне удалось сделать фото Б-440 в 1996 г., когда она была на параде на Неве (см. снимок на с. 21) и в 1997 г. на ее стоянке в Кронштадте (фото там же), но в последнем случае полностью захватить объективом лодку по длине не удалось, снимал частями.
Если имеете в виду снимки внутри лодки в 70-х гг., то мы не могли их сделать, во-первых, из-за низкой чувствительности пленки (вспышек не было), во-вторых, из-за запрета фотографирования. В то время вообще запрещалось фотографировать и саму лодку, и ее внутренние отсеки (режимность из-за атомных торпед). Сделать фотографии внутри лодки удалось только в 1997 г. в Кронштадте, когда мне удалось ее посетить (1-й отсек – см. фото на с. 23). Могу вставить несколько фото других отсеков, но там все время на первом плане человек, ради которого и производились эти снимки, вряд ли они Вас устроят.
И последнее. Требование «достоверности» предполагает какие-то критерии (н-р, архивы требуют только пленочные негативы), поясните, что Вы имеете в виду, pls.

полагаю Запорожье на испытаниях

Илия>> А самой лодки есть какие достоверные фотографии?
Veteran> 3) сделать снимок всей лодки длиной почти 100 м можно было только с внешней водной акватории с приличного удаления, чего мы сделать не могли

Достоверная фотография неизвестных подводных лодок -)

Veteran> Если Вы имеете в виду внешний вид корпуса лодки во время БС в начале 70-х гг., то осуществить его съемку нами (членами экипажа) не представлялось возможным: 1) в море мы находились на самой лодке; 2) на стоянке в каком-либо порту у причала с последнего была видна только рубка ПЛ, пример – см. фото на с. 21 (в Гвинее); 3) сделать снимок всей лодки длиной почти 100 м можно было только с внешней водной акватории с приличного удаления, чего мы сделать не могли, могли сделать надводники, которые встречались с нами, у меня таких снимков нет.
Это мне все хорошо знакомо. Сам начал снимать подводные лодки более-менее внятно года с 1986-го.

Veteran> И последнее. Требование «достоверности» предполагает какие-то критерии (н-р, архивы требуют только пленочные негативы), поясните, что Вы имеете в виду, pls.
Дело в том, что у ветеранов, служивших в те годы на лодках, не часто найдешь внимательное отношение к фотоматериалам. Часто можно встретить одни и те же фотографии, например, у балтийцев фото мичмана Богдана, которые выдаются как "моя подводная лодка". Или кто-то когда-то вклеил в дембельский альбом фото своего проекта, но вскоре забыл, что за лодка, ну и т.д. Я всегда по имеемым достоверным фотографиям перепроверяю информацию и довольно часто обнаруживаются нестыковки изображения на фото, и сопроводительной информации.
971 проект СФ я без всякой сопроводиловки могу достоверно опознать по фотографиям. А вот с 641 проектом дела обстоят сложнее, потому и приходится переспрашивать у тех, кто на них служил.

Пр.641

Макс809> полагаю Запорожье на испытаниях

Именно она и есть

DDR> Северная. Ничего о ней не было.

Было...

DDR>> Северная. Ничего о ней не было.
sam7> Было...
Так далеко не смотрел.
Значит пардон за баян ...

DDR> На заднем плане советсике тральщики.

Это в Екатерининской Гавани, Полярный, Северный флот