-
/alarm23.png)
Дистанционный запуск
Вопросы...Теги:
userg
ED> Вот! Это значит, что там внутри сиденья стоит датчик (кнопочка), срабатывающий от веса человека. И чтобы сиденье могло греться и без седока, надо эту кнопочку заблокировать (тупо закоротить).
А еще не забыть термореле воткнуть, а то расплавишь набивку
А еще не забыть термореле воткнуть, а то расплавишь набивку
лень двигатель прогресса
инфо
инструменты
userg> А еще не забыть термореле воткнуть, а то расплавишь набивку
Ну без термореле в совсем уж древних или очень маломощных нагревалках обходились. Яйца жарить тоже желающих мало.
Кожаная поверхность сиденья - весьма эффективный охладитель. Из-за чего собственно весь сыр-бор.
Ну без термореле в совсем уж древних или очень маломощных нагревалках обходились. Яйца жарить тоже желающих мало.
Кожаная поверхность сиденья - весьма эффективный охладитель. Из-за чего собственно весь сыр-бор.
ED> Ну без термореле совсем уж в древних или очень маломощных нагревалках обходились. Яйца жарить тоже желающих мало.
Я не уверен, что у меня есть, не люблю "сковородку" и пользуюсь мало, только утром и в "ручном" режиме. Задница лучший термостат.
Я не уверен, что у меня есть, не люблю "сковородку" и пользуюсь мало, только утром и в "ручном" режиме. Задница лучший термостат.
лень двигатель прогресса
Кстати. Ну в порядке бреда.
Агги, проверь, не от пристёгнутого ли ремня у тебя блокировка нагрева срабатывает. А то мало ли.
Агги, проверь, не от пристёгнутого ли ремня у тебя блокировка нагрева срабатывает. А то мало ли.
ED> Агги, проверь, не от пристёгнутого ли ремня у тебя блокировка нагрева срабатывает. А то мало ли.
Кстати, да. Зуммер не пристегнутого ремня может тоже череззадницу контакт в сидении включаться.
Кстати, да. Зуммер не пристегнутого ремня может тоже через
лень двигатель прогресса
Barbarossa> У меня теплолюбивый испанский СЕАТ при -20 заводится без проблем.
мне в этом деле рено понравился. у меня с салона и в букваре сказано что она подготовлена к российским условиям. при моторе в 1.4 аккум в 65 а.ч. заводится до -37. при зимнем масле конечно, ну и после -30 приходится сцепление отжимать, коробка мерзнет вперед мотора.
мне в этом деле рено понравился. у меня с салона и в букваре сказано что она подготовлена к российским условиям. при моторе в 1.4 аккум в 65 а.ч. заводится до -37. при зимнем масле конечно, ну и после -30 приходится сцепление отжимать, коробка мерзнет вперед мотора.
Вариантов у Ивана то немного. Тундра новая, гарантийная.
Наверняка дилер не согласится ни на "чужую" сигналку-автозапуск, ни с рукодельством в сиденьях.
Хотя в моём понимании 5.7 бензин с включенной печкой при -15С на улице минут за 15 должны салон прогревать более чем.
Наверняка дилер не согласится ни на "чужую" сигналку-автозапуск, ни с рукодельством в сиденьях.
Хотя в моём понимании 5.7 бензин с включенной печкой при -15С на улице минут за 15 должны салон прогревать более чем.
Когда у лицемеров не достаёт аргументов, они переходят на персоналии и начинают придумывать характеристики и мотивацию оппонента.
Обличённые властью - придумывают несуществующие нарушения правил.
Bredonosec - в игноре, пока не выучит школьный курс физики
Voennich>салон прогревать
Салон то да. Но кожа! Замёрзшие массивные сиденья очень долго прогреваются.
Известная особенность. Понтов много, но зимой печально.
Салон то да. Но кожа! Замёрзшие массивные сиденья очень долго прогреваются.
Известная особенность. Понтов много, но зимой печально.
Voennich>>салон прогревать
ED> Салон то да. Но кожа! Замёрзшие массивные сиденья очень долго прогреваются.
ED> Известная особенность. Понтов много, но зимой печально.
В большинстве случаев это не понты, а заслуга "маркетологов", что нужных комплектаций без кожи - не купить, или вообще модель только в коже. Ну а для внедорожника/пикапа кожа это просто практично
Реальных вариантов (без колхозинга) у автора, кроме
- оставлять что то тяжелое в салоне
- меховушка натуральная
не вижу.
Электроподогрев сидений (есть в пользовании пара машин с кожей) отрабатывает минуты за 2-3.
Некомфортно только первое касание.
Но зависит ещё от формы одежды, если тонкие брюки то тут проблема нерешаемая, если нормальные джинсы/свитер - не вижу проблем.
ED> Салон то да. Но кожа! Замёрзшие массивные сиденья очень долго прогреваются.
ED> Известная особенность. Понтов много, но зимой печально.
В большинстве случаев это не понты, а заслуга "маркетологов", что нужных комплектаций без кожи - не купить, или вообще модель только в коже. Ну а для внедорожника/пикапа кожа это просто практично
Реальных вариантов (без колхозинга) у автора, кроме
- оставлять что то тяжелое в салоне
- меховушка натуральная
не вижу.
Электроподогрев сидений (есть в пользовании пара машин с кожей) отрабатывает минуты за 2-3.
Некомфортно только первое касание.
Но зависит ещё от формы одежды, если тонкие брюки то тут проблема нерешаемая, если нормальные джинсы/свитер - не вижу проблем.
Когда у лицемеров не достаёт аргументов, они переходят на персоналии и начинают придумывать характеристики и мотивацию оппонента.
Обличённые властью - придумывают несуществующие нарушения правил.
Bredonosec - в игноре, пока не выучит школьный курс физики
Voennich> Но зависит ещё от формы одежды, если тонкие брюки то тут проблема нерешаемая, если нормальные джинсы/свитер - не вижу проблем.
В голове проблема, тонкие брюки и джип в -15 на асфальте до магазина доехать
В голове проблема, тонкие брюки и джип в -15 на асфальте до магазина доехать
лень двигатель прогресса
Voennich> В большинстве случаев это не понты, а заслуга "маркетологов"
Я в широком смысле.
Voennich> для внедорожника/пикапа кожа это просто практично
Да какой нафиг из тундры внедорожник/пикап, чтобы о практичности сидений говорить.
Я в широком смысле.
Voennich> для внедорожника/пикапа кожа это просто практично
Да какой нафиг из тундры внедорожник/пикап, чтобы о практичности сидений говорить.
AGRESSOR
ED> Дык надо было сразу смотреть, с обратной связью сигналка или нет. Быват и такие, и такие.
Да я бы посмотрел, ясен пень, да никто не предлагал. Дилерство "Тойоты" не ставит само сигналки, они вызывают какого-то субподрядчика. Соответственно, никаких образцов на витрине в дилерстве нет. А разговоры идут по типу "Все будет Окей, сэр!"
Я-то был уверен, что сигналки бывают ТОЛЬКО с индикацией (у всех моих знакомых именно такие).
ED> Машину из окна видно? При правильном подключении машина сигнализирует о заводке характерным миганием подфарников.
Знаю, что мигает. Вот только не видно ее из окна, в том и проблема.
ED> Заблокируй её нафиг.
Как? Там надо разве что в проводке под сидениями копаться, ища нужные проводки под замыкание. Схему что ли поискать?
Да я бы посмотрел, ясен пень, да никто не предлагал. Дилерство "Тойоты" не ставит само сигналки, они вызывают какого-то субподрядчика. Соответственно, никаких образцов на витрине в дилерстве нет. А разговоры идут по типу "Все будет Окей, сэр!"
Я-то был уверен, что сигналки бывают ТОЛЬКО с индикацией (у всех моих знакомых именно такие).
ED> Машину из окна видно? При правильном подключении машина сигнализирует о заводке характерным миганием подфарников.
Знаю, что мигает. Вот только не видно ее из окна, в том и проблема.
ED> Заблокируй её нафиг.
Как? Там надо разве что в проводке под сидениями копаться, ища нужные проводки под замыкание. Схему что ли поискать?
userg> В голове проблема, тонкие брюки и джип в -15 на асфальте до магазина доехать.
Не. Бывает что действительно реальная проблема. Например едем недалеко/недолго в тёплое публичное место для длительного нахождения там (ну скажем на работу). Одеваться тепло - значит париться там, ну и как бы не всегда соответствует "дресскоду". Одеваемся соответственно месту - холодно в замёрзшей машине. Переодеваться - неудобно, да и негде порой.
Я на прошлой работе (сервисный инженер по обслуживания медтехники, с постоянными выездами к клиентам) в полной мере хлебнул.
Не. Бывает что действительно реальная проблема. Например едем недалеко/недолго в тёплое публичное место для длительного нахождения там (ну скажем на работу). Одеваться тепло - значит париться там, ну и как бы не всегда соответствует "дресскоду". Одеваемся соответственно месту - холодно в замёрзшей машине. Переодеваться - неудобно, да и негде порой.
Я на прошлой работе (сервисный инженер по обслуживания медтехники, с постоянными выездами к клиентам) в полной мере хлебнул.
Voennich> Наверняка дилер не согласится ни на "чужую" сигналку-автозапуск, ни с рукодельством в сиденьях.
Я и сам замкну контур подогрева в сидениях, мне только надо схему найти. Буду искать.
Voennich> Хотя в моём понимании 5.7 бензин с включенной печкой при -15С на улице минут за 15 должны салон прогревать более чем.
Да салон-то прогреть и не проблема. Проблема с сидениями.
Я и сам замкну контур подогрева в сидениях, мне только надо схему найти. Буду искать.
Voennich> Хотя в моём понимании 5.7 бензин с включенной печкой при -15С на улице минут за 15 должны салон прогревать более чем.
Да салон-то прогреть и не проблема. Проблема с сидениями.
ED> Да какой нафиг из тундры внедорожник/пикап, чтобы о практичности сидений говорить.
Ну, не жалуюсь на проходимость. По всем г**нам, что довелось в Теннесси ездить, "Тундра" нормально ходила.
Хотя, конечно, г**ны можно найти - и Т-90 увязнет.
Ну, не жалуюсь на проходимость. По всем г**нам, что довелось в Теннесси ездить, "Тундра" нормально ходила.
Хотя, конечно, г**ны можно найти - и Т-90 увязнет.
ED> Агги, проверь, не от пристёгнутого ли ремня у тебя блокировка нагрева срабатывает. А то мало ли.
Нет, нагрев работает хоть с пристегнутым, хоть с отстегнутым ремнем. Главное, сидеть кто-то должен, датчик веса точно есть.
Нет, нагрев работает хоть с пристегнутым, хоть с отстегнутым ремнем. Главное, сидеть кто-то должен, датчик веса точно есть.
ED> Я на прошлой работе (сервисный инженер по обслуживания медтехники, с постоянными выездами к клиентам) в полной мере хлебнул.
Есть такие знакомые, у них обычно дизельки, тарахтят что зимой, что летом целыми днями. Город не большой, за пробег что печка, что кондей на режим не успевают выйти.
Есть такие знакомые, у них обычно дизельки, тарахтят что зимой, что летом целыми днями. Город не большой, за пробег что печка, что кондей на режим не успевают выйти.
лень двигатель прогресса
AGRESSOR> Ну, не жалуюсь на проходимость.
Дык никто не жалуется. Но и не гоняет на ней по г**нам в грязной одежде как правило.
AGRESSOR>"Тундра" нормально ходила.
Ездил я на ней.
Дык никто не жалуется. Но и не гоняет на ней по г**нам в грязной одежде как правило.
AGRESSOR>"Тундра" нормально ходила.
Ездил я на ней.
AndreySe
AGRESSOR> Как? Там надо разве что в проводке под сидениями копаться, ища нужные проводки под замыкание. Схему что ли поискать?
там нажимная пластина,может легче ее стяжкой примотать в нажатом положении чем в схему лезть.
там нажимная пластина,может легче ее стяжкой примотать в нажатом положении чем в схему лезть.
Вопрос с термоизоляцией пятой точки и спины дочки решается просто.
Хожу курить на открытый балкон. Люблю почитать при этом сидя в кресле. Кусок вспененного полиуретана в пару см толщины и никаких неудобств. На работе я вот тоже подпопником пользуюсь.
Подстелил дочке и тепло. Салон машины прогрелся - можно коврик и убрать, включить подогрев сиденья. В машине под-к желательно не оставлять, уносить домой. Туристский коврик потолще тоже подойдет.
Хожу курить на открытый балкон. Люблю почитать при этом сидя в кресле. Кусок вспененного полиуретана в пару см толщины и никаких неудобств. На работе я вот тоже подпопником пользуюсь.
Подстелил дочке и тепло. Салон машины прогрелся - можно коврик и убрать, включить подогрев сиденья. В машине под-к желательно не оставлять, уносить домой. Туристский коврик потолще тоже подойдет.
°
deccer> Вопрос с термоизоляцией пятой точки и спины решается просто.
ИМХО, Иван живёт по принципу "Veni, vidi, vici" - коврики не вариант.
ИМХО, Иван живёт по принципу "Veni, vidi, vici" - коврики не вариант.
deccer>> Вопрос с термоизоляцией пятой точки и спины решается просто.
ReST>> ИМХО, Иван живёт по принципу "Veni, vidi, vici" - коврики не вариант.
30 лет под моей за...й - вариант, а сейчас не вариант?
Прогрев до нормальной температуры салона на стоянке имеет смысл, если со стоянки выезжать придется на дорогу с интенсивным движением или в салоне что-то/кто-то шибко теплолюбивый.
Напр. кошку на операцию и реабилитацию мы возили. А так стекла чистые, машина уверенно едет - вперед.
Прогрев на ходу таки быстрее.
Кстати, Иван, аренда какого-нибудь необогреваемого гаража на пару месяцев - не вариант? Ну, в смысле не дешевле? Лампочка накаливания в 60 ватт на ночь в непродуваемом помещении даже при -15 под помпой/картером двигателявыручат отца русской демократии поможет сохранить теплым движок за ночь. как вариант.
ReST>> ИМХО, Иван живёт по принципу "Veni, vidi, vici" - коврики не вариант.
30 лет под моей за...й - вариант, а сейчас не вариант?
Прогрев до нормальной температуры салона на стоянке имеет смысл, если со стоянки выезжать придется на дорогу с интенсивным движением или в салоне что-то/кто-то шибко теплолюбивый.
Напр. кошку на операцию и реабилитацию мы возили. А так стекла чистые, машина уверенно едет - вперед.
Прогрев на ходу таки быстрее.
Кстати, Иван, аренда какого-нибудь необогреваемого гаража на пару месяцев - не вариант? Ну, в смысле не дешевле? Лампочка накаливания в 60 ватт на ночь в непродуваемом помещении даже при -15 под помпой/картером двигателя
°
deccer> Кстати, Иван, аренда какого-нибудь необогреваемого гаража на пару месяцев - не вариант?
Нет, гараж не вариант, да и все окрестные уже чьи-то. Не суть. Мне машину приходится порой ведь заводить в разных местах, не только около дома, так что нужно, чтобы она сама себя обогревала так или иначе.
Я заказал на "Амазоне" два чехла-обогревателя; посмотрим, как они эффективно греют.
Сегодня был в дилерстве, договорился, чтоб в понедельник сняли. В общем, не знаю, то ли новую дистанционку ставить, то ли обойтись чехлами?... Посмотрю, каковы на деле чехлы.
deccer> поможет сохранить теплым движок за ночь
Не врубаюсь, нафига мне теплый движок? Он-то заводится без проблем.
Нет, гараж не вариант, да и все окрестные уже чьи-то. Не суть. Мне машину приходится порой ведь заводить в разных местах, не только около дома, так что нужно, чтобы она сама себя обогревала так или иначе.
Я заказал на "Амазоне" два чехла-обогревателя; посмотрим, как они эффективно греют.
Сегодня был в дилерстве, договорился, чтоб в понедельник сняли. В общем, не знаю, то ли новую дистанционку ставить, то ли обойтись чехлами?...
Посмотрю, каковы на деле чехлы.deccer> поможет сохранить теплым движок за ночь
Не врубаюсь, нафига мне теплый движок? Он-то заводится без проблем.
AGRESSOR>> Не врубаюсь, нафига мне теплый движок? Он-то заводится без проблем.
Мечта любого водителя и пассажира зимой - КОМФОРТ и БЕЗОПАСНОСТЬ. Заводиться без проблем - так ить нужны и чистые, необмерзшие стекла для поездки. А для этого хороша дующая теплом печка.
AGRESSOR>> .. Мне машину приходится порой ведь заводить в разных местах, не только около дома, так что нужно, чтобы она сама себя обогревала так или иначе.
Т.е. завести машину, обмахнуть щеткой стекла от снега, сесть в машину с прогретым салоном и чистыми стеклами и поехать .
Тут выручил бы догреватель напр.:
Ускоренный прогрев.
Но они в основном для дизелей.
Если температура двигателя особого значения не имеет - есть подогреватели воздуха салона.
AGRESSOR>> Я заказал на "Амазоне" два чехла-обогревателя; посмотрим, как они эффективно греют.
А штатная попогрейка?
AGRESSOR>> .. В общем, не знаю, то ли новую дистанционку ставить,
Я большой консерватор, даже ретроград. Для меня неприемлемо то, что машина заводится в мое отсутствие. Автозапуск - это нехорошо.
AGRESSOR>> то ли обойтись чехлами?... Посмотрю, каковы на деле чехлы.
Подогрев руля есть?
Мечта любого водителя и пассажира зимой - КОМФОРТ и БЕЗОПАСНОСТЬ. Заводиться без проблем - так ить нужны и чистые, необмерзшие стекла для поездки. А для этого хороша дующая теплом печка.
AGRESSOR>> .. Мне машину приходится порой ведь заводить в разных местах, не только около дома, так что нужно, чтобы она сама себя обогревала так или иначе.
Т.е. завести машину, обмахнуть щеткой стекла от снега, сесть в машину с прогретым салоном и чистыми стеклами и поехать .
Тут выручил бы догреватель напр.:
Жидкостный дизельный догреватель HYDRONIC D5WZ (дизель). Купить жидкостный дизельный догреватель HYDRONIC D5WZ (дизель) в интернет магазине РеалАвто
В магазине Реалавто вы можете купить Жидкостный дизельный догреватель HYDRONIC D5WZ (дизель) по низкой цене и доставкой в любой город России. На нашем сайте вы всегда найдёте максимально полную информацию, обзоры и отзывы, а специалисты нашего интернет-магазина всегда готовы помочь с выбором. // www.realxenon.ruУскоренный прогрев.
Но они в основном для дизелей.
Если температура двигателя особого значения не имеет - есть подогреватели воздуха салона.
AGRESSOR>> Я заказал на "Амазоне" два чехла-обогревателя; посмотрим, как они эффективно греют.
А штатная попогрейка?
AGRESSOR>> .. В общем, не знаю, то ли новую дистанционку ставить,
Я большой консерватор, даже ретроград. Для меня неприемлемо то, что машина заводится в мое отсутствие.
Автозапуск - это нехорошо.AGRESSOR>> то ли обойтись чехлами?...
Посмотрю, каковы на деле чехлы.Подогрев руля есть?
°
ED> Салон то да. Но кожа зимой печально.
ага. кожаные сиденья летом дюже хороши. особенно когда авто постоит часик мордой к солнцу в них садится сказочно приятно.
ага. кожаные сиденья летом дюже хороши. особенно когда авто постоит часик мордой к солнцу в них садится сказочно приятно.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 08.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
