Метрополитены, часть 2

A.1.> Она там на отшибе, от меня до станции три остановки на автобусе (причем на пр. Нар.Ополчения вообще с общ. транспортом плохо, причем так всегда было (сейчас тут два "социальных" маршрута - ходят редко, и пара-тройка маршруток) - а уж если я сел в маршрутку и проехал три остановки, то какой смысл выходить - если проехав еще четыре остановки я доеду до м.Ветеранов?

Замначальника по взаимодей-
ствию с органами государственной
власти Октябрьской дороги Игорь
Сакович сообщил, что ПАО «Группа
ЛСР» – крупная девелоперская ком-
пания – выступило с предложением
реализовать в Санкт-Петербурге
проект открытого метро (город-
ской электрички) по аналогии с
Московским центральным кольцом
(МЦК). Создание метро обсужда-
лось на совещании при участии
вице-губернатора города Игоря Албина
и вице-президента
ОАО «РЖД» Петра Кацыва.
Стоимость проекта сопоставима с
МЦК и составляет около 100 млрд
руб. Согласно проекту, линия го-
родской электрички может пройти
полукольцом с северо-запада на
юго-восток по существующим же-
лезнодорожным путям. Предпола-
гается, что на ней будет 23 станции,
10 из которых расположатся рядом
со станциями метро. Линия прой-
дёт по маршруту Юнтолово – ТПУ
«Лахта» – Лахта Центр – Мебельная
– Планерная – ТПУ «Старая Дерев-
ня» – Новая Деревня – ТПУ «Светла-
на» – Лесной Парк – Кушелевская
Дорога – ТПУ «Пискарёвка» – Охта
– Ладожский Вокзал – Клочки – Не-
вская Застава – Волкуша – Витеб-
ский Проспект – ТПУ «Рощинская»
– Княжево – Дачное – Ульянка –
Лигово – Сосновая Поляна.