SpaceX

Дем> Сопла помяты не в зоне рубашки охлаждения - теоретически можно срезать и приварить новую юбку.

Насколько я понимаю, у Мерлин-1Д+ вся камера - регенеративно охлаждаемая.

Alexandrc>> Один кран и пара такелажников отлично положат ступень в ложементы и зафиксируют её.
Полл> 30-тонную "сигарету" на волнении - это слишком сложно для цирка.

Сажать её при таком волнении не цирк? Ведь заведомо известно, что не довезут. Прогноз то они видели. Да, надеялись, что пронесёт, а вышло, как всегда
Это, кстати, один из минусов такой посадки в море.

Naib> Пишут, что вроде не прикрепляли. Потом волнами слегка раскачало, ступень поехала и шлёпнулась.
Мои глаза говорят совсем о другом.
Посмотри внимательно на вторую картинку тут SpaceX [Alexandrc#16.04.19 15:39]
И найди такие же элементы для крепления торчащие из палубы тут

Здесь на ступени даже остатки цепей видно


SpaceX же даже видео выкладывал, как ступень мотает по палубе при меньшей волне. После таких "танцев" они и стали привязывать ступень.

Naib> Или вообще накинуть тросы, хоть до верха.

Кстати, вариант. Тросы вполне можно в районе крепления рулей цеплять. Хотя у них там была специальная "шапочка", чтобы ступень за вверх таскать. Наверное можно и к ней. Для гарантии можно ещё и тросы от верхней точки крепления ног кинуть. Возможно только их будет достаточно. Где там у этой раскоряки центр масс?

Alexandrc> Здесь на ступени даже остатки цепей видно

Ну, закон рычага никто не отменял. Крепёж в нижней точке макаронины длиной 40+ метров почти ничего не даёт к устойчивости против качки.

Alexandrc> Для гарантии можно ещё и тросы от верхней точки крепления ног кинуть. Возможно только их будет достаточно. Где там у этой раскоряки центр масс?

Если провести аналогии со второй ступенью, то баки весят около 12 тонн. Ноги - вроде около 4. И около 10 тонн - жопка с двигателями (привет "жутко тяжёлый" РД-170, ага). Центр масс приходится не выше узла цилиндров, раскрывающих посадочные ноги. С учётом ветровой нагрузки повыше, но точно ниже трети высоты ступени

Д.В.> Насколько я понимаю, у Мерлин-1Д+ вся камера - регенеративно охлаждаемая.
Не факт что нижняя часть охлаждается, не видно подвода охладителя

Naib> Ну, закон рычага никто не отменял. Крепёж в нижней точке макаронины длиной 40+ метров почти ничего не даёт к устойчивости против качки.
ну мачты же за низ крепят и ничего. Скорей тут с прочностью крепления пролетели, не выдержало.
Хотя конечно при более прочном креплении могла бы сломаться сама труба.

Дем> ну мачты же за низ крепят и ничего.

Приколачивая гвоздями к палубе? Там крепёж куда мощнее, фактически, палуба построена вокруг мачты.

Дем> Хотя конечно при более прочном креплении могла бы сломаться сама труба.

Если нагрузки ломают трубу, то прочность крепления к палубе уже не важна. Хотя движки она в этом случае спасёт.

Д.В.>> Насколько я понимаю, у Мерлин-1Д+ вся камера - регенеративно охлаждаемая.
Дем> Не факт что нижняя часть охлаждается, не видно подвода охладителя
Дем> https://upload.wikimedia.org/.../1/17/Rocket_liquid_fuel_engine.svg

Ну это же картинка "вообще", а не про конкретный Мерлин!
Даже, когда коллектор охлаждения "посредине" сопла, рубашка ниже коллектора тоже есть, поток компонента делится на две части, одна идёт вверх, другая сначала вниз, потом тоже вверх.

Alexandrc> Как там американские экологи поживают?
Alexandrc> Суслики от гидразина не мрут?

Видео вблизи

Б.г.> Даже, когда коллектор охлаждения "посредине" сопла, рубашка ниже коллектора тоже есть, поток компонента делится на две части, одна идёт вверх, другая сначала вниз, потом тоже вверх.
По-разному бывает - на одних движках юбка охлаждаемая, на других нет.
На вакуумном мерлине точно нет.
На этом... не видно чтобы охлаждаемая. На помятых были бы видны трубки, а оно как монолитный лист смято.

Alexandrc> Как там американские экологи поживают?
Alexandrc> Суслики от гидразина не мрут?
Alexandrc> https://twitter.com/EmreKelly/status/1119721013166657536
Alexandrc> Проблемы при прожиге движков пилотируемого Дракона. Видимо с двигателями после купания все таки не все в порядке.
Alexandrc> Просто константация от SpaceX:
Alexandrc> https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1119729877232517122
Alexandrc> Заметка в их газете, ничего нового:
Alexandrc> https://eu.floridatoday.com/story/tech/science/space/.../3531086002/

Все таки твердотопливная сас надежнее)) для такой сас как у дракона нужен ещё один сас чтобы спасать от сас)))

Alexandrc> Как там американские экологи поживают?

Ну как, как... "Дорага - багата!" они поживают

Alexandrc> Суслики от гидразина не мрут?
Alexandrc> https://twitter.com/EmreKelly/status/1119721013166657536

Судя по фото, они им ещё любуются.

Bod> Видео вблизи
Bod> https://twitter.com/Astronut099/status/1119825093742530560

То есть леталый дракон взорвался при испытании двигателей?

Неужели они его не досушили и в итоге поймали задержку зажигания?

Naib> Неужели они его не досушили и в итоге поймали задержку зажигания?
Не, за десяток секунд до включения движков бабахнуло... по идее это включение наддува в баках.
Что-то не везёт им с наддувом, уже третья авария по его причине.

Spinch> первый коммерческий запуск тяжелого "флакона":

Анимация пуска и выведения.

Alexandrc> Что-то МКС "болеет" в последнее время часто.
Alexandrc> https://www.chistaya-linia.ru/system/fito_elements/images/000/000/145/main/70_podorognik.png?1513072485
Alexandrc> Пишут, что пуск перенесли теперь уже на 3 мая, пока американцы на борту станции с электропитанием разбираются.

Ну ночью сегодня все же полетели.

Что касается разрушения капсулы, то все гораздо серьезнее. В первом полете пару месяцев назад заправляли только маневровые двигатели, которые весь гидразин и выжгли. Когда же стали заправлять САС для теста, на 99% произошла утечка и взрыв. Также на 99,9% я уверен, что испытания на вибрацию и ударные нагрузки по спецификациям МО эти идиоты не проводили, а понадеялись на красивую картинку на экране и классическую фразу "Trust Me".
А теперь представьте, что 1,5 т гидразина нужно безопасно доставить на МКС, продержаться там установленный срок (только представьте, что произойдет такая же утечка и вся капсула сдуру протаранит станцию. А ведь остановить это по определению нельзя. это же САС), а потом еще и вернуться обратно. А на земле надо же посмотреть, в каком состоянии трубы, а вдруг опять рванет.....

Чтобы не возникало вопросов - я работаю на космодроме Кеннеди, но в другой программе.