-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/08/128x128-crop/30-5334085-img-7312.jpg)
Фрегаты проекта 22350
Теги:
Olegg
Вованыч> Что вы предполагали?
что серия будет продолжена
что серия будет продолжена
инфо
инструменты
Olegg> что серия будет продолжена
Это давным-давно известно.
Это давным-давно известно.
Вованыч> Это давным-давно известно.
я не про 5 и 6 корпус.
я не про 5 и 6 корпус.
ВМФ России намерен получить новые корабли II серии фрегатов проекта 22350, кроме двух заложенных 23 апреля
Olegg> я не про 5 и 6 корпус.
И я не про них.
И я не про них.
Вованыч> И я не про них.
я как простой смертный узнал это вчера...
я как простой смертный узнал это вчера...
brazil> если потом первые 4 корпуса можно будет модернизировать до крайнего вариант 22350?
очень стати интересный и важный момент..
очень стати интересный и важный момент..
B.1.> А тут, мозги себе крутишь, куда они 3-ю ВПУ с Калибрами всунули. "Ох, я и спать не могу! Я и жрать не могу!"© - пока не узнаю. 
видимо есть что скрывать.. я понимаю что фоткать запретили. но можно было просто в словах рассказать тем кто был там. а пока тишина., а это значит что возможно брали подпись о неразглашении
видимо есть что скрывать.. я понимаю что фоткать запретили. но можно было просто в словах рассказать тем кто был там. а пока тишина., а это значит что возможно брали подпись о неразглашении
Olegg> возможно брали подпись о неразглашении
Да неужели не понятно, что это совершенно другой корабль. И как я и говорил главные дизеля будут уже не Д49, а Д500, турбина - хз, редуктор тоже, но однозначно размерения, а с ними и все остальные выводы будут в сторону увеличения корабля. И в принципе это правильно. По ступеням, шаг за шагом, но придём к эсминцу.
р.1.> По ступеням, шаг за шагом, но придём к эсминцу.
Путину Богу в уши бы.
р.1.>> По ступеням, шаг за шагом, но придём к эсминцу.
мы не потянем щас полноценные эсминцы.. (в сравнении с Берками и 055)
P.S. это мое личное мнение
мы не потянем щас полноценные эсминцы.. (в сравнении с Берками и 055)
P.S. это мое личное мнение
р.1.>>> По ступеням, шаг за шагом, но придём к эсминцу.
Olegg> мы не потянем щас полноценные эсминцы.. (в сравнении с Берками и 055)
Olegg> P.S. это мое личное мнение
Олег, там шагов дофига, так что мы уж точно не потянем, но надеюсь хоть застанем.
Olegg> мы не потянем щас полноценные эсминцы.. (в сравнении с Берками и 055)
Olegg> P.S. это мое личное мнение
Олег, там шагов дофига, так что мы уж точно не потянем, но надеюсь хоть застанем.
B.1.> Олег, там шагов дофига, так что мы уж точно не потянем, но надеюсь хоть застанем.
опять же на мой взгляд нам не так много шагов.. вопрос больше как мне кажется в экономических возможностях и сроках постройки. технически я думаю мы готовы
опять же на мой взгляд нам не так много шагов.. вопрос больше как мне кажется в экономических возможностях и сроках постройки. технически я думаю мы готовы
Olegg> мы не потянем щас полноценные эсминцы
Olegg> я думаю мы готовы
Клиент путается в показаниях ?
Olegg> я думаю мы готовы
Клиент путается в показаниях
?
Вованыч> Клиент путается в показаниях ?
я написал технически готовы. но в сумме нет.
?я написал технически готовы. но в сумме нет.
Olegg> мы не потянем щас полноценные эсминцы
Olegg> я думаю мы готовы
Olegg> готовы но в сумме нет.
Olegg> я думаю мы готовы
Olegg> готовы но в сумме нет.
Snake
Вованыч> Клиент путается в показаниях ?
Нет, Володя, он про финансовую неспособность при технической готовности. Но я не вижу технической готовности построить эсминец с ЯЭУ. Техническая готовность построить атомный ледокол присутствует, хотя и со скрипом. Но с нуля военный корабль близкий к 1144? Ну откуда, б***жь????
?Нет, Володя, он про финансовую неспособность при технической готовности. Но я не вижу технической готовности построить эсминец с ЯЭУ. Техническая готовность построить атомный ледокол присутствует, хотя и со скрипом. Но с нуля военный корабль близкий к 1144? Ну откуда, б***жь????
Snake> он про финансовую неспособность при технической готовности
Реплика была бы законной, имей человек хоть какое-то отношение к проекту или хотя бы к отрасли.
А так - очередные "я же говорил", "это моё мнение" ©...
Snake> с нуля военный корабль близкий к 1144?
Да нет пока никакого "эсминца". Тем более, "близкого к 1144". Кстати, я не уверен, что ЭМ будет (если будет) настолько крупным. Скорее, в размерах 1164
Реплика была бы законной, имей человек хоть какое-то отношение к проекту или хотя бы к отрасли.
А так - очередные "я же говорил", "это моё мнение" ©...
Snake> с нуля военный корабль близкий к 1144?
Да нет пока никакого "эсминца". Тем более, "близкого к 1144". Кстати, я не уверен, что ЭМ будет (если будет) настолько крупным. Скорее, в размерах 1164
Snake> Нет, Володя, он про финансовую неспособность при технической готовности. Но я не вижу технической готовности построить эсминец с ЯЭУ. Техническая готовность построить атомный ледокол присутствует, хотя и со скрипом. Но с нуля военный корабль близкий к 1144? Ну откуда, б***жь????
не много не так.. я имею в виду то что на данный момент строительство ЭМ при существующих проблемах в экономике и очень больших сроках постройки кораблей, превратит строительство очередной долгострой. нужно понимать что если мы уж решим строить ЭМ то это должна быть серия. а серию мы щас экономически потянем лишь в том случае если откажемся от других проектов. а этими проектами могут быть близкие по концепции корабли. то есть тот же 22350 или 22350М что не есть хорошо . ибо рискуем остаться с голой Опой.
второй момент не менее важный, сроки о которых я уже писал, не возможно дать серию если мы не способны строить корабли хотя бы 1 за 5 лет. если у нас будет попытка при нынешних темпах. это закончится очень печально
не много не так.. я имею в виду то что на данный момент строительство ЭМ при существующих проблемах в экономике и очень больших сроках постройки кораблей, превратит строительство очередной долгострой. нужно понимать что если мы уж решим строить ЭМ то это должна быть серия. а серию мы щас экономически потянем лишь в том случае если откажемся от других проектов. а этими проектами могут быть близкие по концепции корабли. то есть тот же 22350 или 22350М что не есть хорошо . ибо рискуем остаться с голой Опой.
второй момент не менее важный, сроки о которых я уже писал, не возможно дать серию если мы не способны строить корабли хотя бы 1 за 5 лет. если у нас будет попытка при нынешних темпах. это закончится очень печально
Вованыч> Сначала во всей прессе его то 11356Р обзывали, то 11356М, то 11357. А потом выяснилось, шо это всё блуд
На словах по-ризному, даже в старорежимной нумерации номер проекта встречается, а на папери:
На словах по-ризному, даже в старорежимной нумерации номер проекта встречается, а на папери:
31401135212 Техническое обслуживание временной пожарно-охранной сигнализации и громкоговорящей связи систем ТОС на заказе С-359
Техническое обслуживание временной пожарно-охранной сигнализации и громкоговорящей связи систем ТОС на заказе С-359 пр.11356Р в Калининграде на сайте Контур.Закупки // zakupki.kontur.ru
stas27:
предупреждение (+1) по категории «Необоснованный кащенизм [п.14]»
р.1.> Да неужели не понятно, что это совершенно другой корабль. И как я и говорил главные дизеля будут уже не Д49, а Д500, турбина - хз, редуктор тоже, но однозначно размерения, а с ними и все остальные выводы будут в сторону увеличения корабля. И в принципе это правильно. По ступеням, шаг за шагом, но придём к эсминцу.
Из Д500 что-то в таком духе:
или по меньше
Первый еще в электродвижение может
Честно говоря в замену дизеля я бы еще поверил, но есть два но: жаловались на высокую импортозависимость Д500
Но в замену редуктора я бы не поверил, кто сможет быстро разработать новый редуктор? Зоря-Машпроект или Турборус ? И потом Звезда-Редуктор сколько возится со сборкой М55Р, вы хотите, что бы сборка нового редуктора длилась вечно?
Я бы мог согласится, что 5 и 6 корпуса подрастут в водоизмещении, но скорее всего МО останется в прежних габаритах. Я мог бы согласится, что заменять дизель на более современный, но в рамках прежних обводов корпуса 22350.
Из Д500 что-то в таком духе:
16ЧН26,5/31
О компании Завод сегодня Производственный комплекс Система менеджмента История Документы Карта поставок Трансмашхолдинг Музей Продукция Тепловозы Пассажирский тепловоз ТЭП70БС с энергоснабжением вагонов поезда Пассажирский тепловоз ТЭП70У Грузовой тепловоз 2ТЭ70… // Дальше — www.kolomnadiesel.comили по меньше
12ЧН26,5/31
О компании Завод сегодня Производственный комплекс Система менеджмента История Документы Карта поставок Трансмашхолдинг Музей Продукция Тепловозы Пассажирский тепловоз ТЭП70БС с энергоснабжением вагонов поезда Пассажирский тепловоз ТЭП70У Грузовой тепловоз 2ТЭ70… // Дальше — www.kolomnadiesel.comПервый еще в электродвижение может
Честно говоря в замену дизеля я бы еще поверил, но есть два но: жаловались на высокую импортозависимость Д500
Эксперты: коломенский дизель Д500 заменит на кораблях Д49
Дизель 16СД500, корабельная версия двигателя Д500 разработки и производства Коломенского завода, сможет заменить созданные на основе дизеля Д49 судовые дизели предыдущего поколения. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал источник в ВУНЦ ВМФ. Сейчас 16СД500 продолжает испытания. // flotprom.ruНо в замену редуктора я бы не поверил, кто сможет быстро разработать новый редуктор? Зоря-Машпроект или Турборус
? И потом Звезда-Редуктор сколько возится со сборкой М55Р, вы хотите, что бы сборка нового редуктора длилась вечно? Я бы мог согласится, что 5 и 6 корпуса подрастут в водоизмещении, но скорее всего МО останется в прежних габаритах. Я мог бы согласится, что заменять дизель на более современный, но в рамках прежних обводов корпуса 22350.
28.06.2019 19:55, резвый 110: +1: Со всем согласен, но мощность на большее ВИ не будет соответствовать тех. заданию и скорость будет меньше.
- stas27 [28.06.2019 20:41]: Предупреждение пользователю: Shoehanger#28.06.19 00:15
- dmirg78 [28.06.2019 21:53]: Предупреждение пользователю: Shoehanger#27.06.19 00:27
Tiger.711>> Не подумал вчера об этом. Сегодня, на свежую голову, пришёл к более рациональному и изящному решению:
B.1.> УКСК невозможно расположить как у вас, не позволят обводы корпуса. Эта штука (3С-14) очень уж длинная по высоте. Впих**тся только по диаметрали.
Ну значит, меня не возьмут в ПКБ работать. Потому что я тогда не знаю, как вмещать в имеющихся размерениях без существенной переделки проекта 48 ячеек.
Разве что как-то так, но мне сейчас о5 скажут, что нельзя так:
B.1.> УКСК невозможно расположить как у вас, не позволят обводы корпуса. Эта штука (3С-14) очень уж длинная по высоте. Впих**тся только по диаметрали.
Ну значит, меня не возьмут в ПКБ работать. Потому что я тогда не знаю, как вмещать в имеющихся размерениях без существенной переделки проекта 48 ячеек.
Разве что как-то так, но мне сейчас о5 скажут, что нельзя так:
Прикреплённые файлы:
Tiger.711> Ну значит, меня не возьмут в ПКБ работать. Потому что я тогда не знаю, как вмещать в имеющихся размерениях без существенной переделки проекта 48 ячеек.
а кто вам сказал что будет прежний корпус? в него максимум 24 ячейки можно впихнуть, как на последних корпусах - чтоб в 2 раза увеличить БК придется увеличивать ВИ минимум на 1,3-1,5ктн (24 оникса в максимуме * 4тн + 24 ячейки около 27тн) / 10% то можно потратить на вооружение от дополнительного ВИ)
а кто вам сказал что будет прежний корпус? в него максимум 24 ячейки можно впихнуть, как на последних корпусах - чтоб в 2 раза увеличить БК придется увеличивать ВИ минимум на 1,3-1,5ктн (24 оникса в максимуме * 4тн + 24 ячейки около 27тн) / 10% то можно потратить на вооружение от дополнительного ВИ)
К.3.> Теперь уже 32 крылатые ракеты:
К.3.> На стенде ОСК представлен макет нового ракетного корабля.
Никакого Пр.22350 с 24 "Калибрами" я не видел, ни в павильоне ОСК ни на стенде ОСК в закрытой части выставки. В павильоне есть модель Пр. 22356, вместо "Полимента" у нее "Штиль" и еще одна ВПУ на 8 ракет, сильно больше по размерам чем под "Калибры", что это не знаю???
К.3.> На стенде ОСК представлен макет нового ракетного корабля.
Никакого Пр.22350 с 24 "Калибрами" я не видел, ни в павильоне ОСК ни на стенде ОСК в закрытой части выставки. В павильоне есть модель Пр. 22356, вместо "Полимента" у нее "Штиль" и еще одна ВПУ на 8 ракет, сильно больше по размерам чем под "Калибры", что это не знаю???
капитан-123> Никакого Пр.22350 с 24 "Калибрами" я не видел, ни в павильоне ОСК ни на стенде ОСК в закрытой части выставки. В павильоне есть модель Пр. 22356, вместо "Полимента" у нее "Штиль" и еще одна ВПУ на 8 ракет, сильно больше по размерам чем под "Калибры", что это не знаю???
Для 22356 два варианта ЗРС: это либо Риф-М, с антенным постом как у С-300ФМ судя по фото модели на Армии-2019 это 3х8 9М96 и 8 ячеек под 40/48 ЗУР. Риф-М это экспортный вариант С-300ФМ
Второй вариант это Штиль-1 и уже без антенного поста Риф-М, но с "Орехами" (как на 11356)
Четко видны ячейки 3*12 3С90.1 (розовая мечта для 11356 )
Для 22356 два варианта ЗРС: это либо Риф-М, с антенным постом как у С-300ФМ судя по фото модели на Армии-2019 это 3х8 9М96 и 8 ячеек под 40/48 ЗУР. Риф-М это экспортный вариант С-300ФМ
Второй вариант это Штиль-1 и уже без антенного поста Риф-М, но с "Орехами" (как на 11356)
Четко видны ячейки 3*12 3С90.1 (розовая мечта для 11356
)
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
