-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tw/twimg/pbs/media/128x128-crop/CSU5wM7UEAAnWMH.png)
Платон за и против
С 15.11.2015 вводится новый налог на грузовую технику полной массой свыше 12 тонн 3 73 за 1 км пробега по фед.трассамТеги:
Vale
Макс809>> Немец не платит чтобы ездить по Германии.
Deniz> Ха ха - два раза. Налог называется LKW-MAUT и этого года его уже 7,5 тоники платят, а очень скоро платить его будут все.
Да? И где тут про то, что его платят немцы?
Deniz> Ха ха - два раза. Налог называется LKW-MAUT и этого года его уже 7,5 тоники платят, а очень скоро платить его будут все.
Да? И где тут про то, что его платят немцы?
LKW-Maut - Wikipedia, the free encyclopedia
Germany's LKW-Maut (Lastkraftwagen-Maut, literally 'HGV toll') is a toll for goods vehicles based on the distance driven in kilometres, the number of axles and the emission category of the vehicle. As much as 35% of truck miles travelled on Germany’s motorways (Autobahnen) are generated by foreign lorries (UK Commission for Integrated Transport, 2007). Facing increased pressure from freight traffic passing through and needing an additional source of revenue for motorway maintenance and expansion, in January 2005 Germany implemented a distance-based toll for all lorries of more than twelve tonnes gross weight using the motorways (Autobahnen). // Дальше — en.wikipedia.org
инфо
инструменты
ahs
ahs>> Во-первых, не стояли, а ездили туда-сюда, во-вторых, там интенсивное движение, блокирования и одной полосы, в-третьих, стоять на полосе тоже нарушение ПДД.
Макс809> Вот даже не стояли а ездили,о каком перекрытии вы говорите.
Кончилось все пробкой из-за целенаправленных действий, за такое бьют подсвечниками.
Макс809> Вот даже не стояли а ездили,о каком перекрытии вы говорите.
Кончилось все пробкой из-за целенаправленных действий, за такое бьют подсвечниками.
ahs> Кончилось все пробкой из-за целенаправленных действий, за такое бьют подсвечниками.
Ну а вы как хотели,акции протеста без неудобств не получится.
Ну а вы как хотели,акции протеста без неудобств не получится.
Макс809> Ну а вы как хотели,акции протеста без неудобств не получится.
Я бы хотел без пробок. Этим и убить кого-нибудь можно. Простые забастовки я весьма поддерживаю, если это не авиадиспетчеры пока самолёты в небе.
Я бы хотел без пробок. Этим и убить кого-нибудь можно. Простые забастовки я весьма поддерживаю, если это не авиадиспетчеры пока самолёты в небе.
ahs> если это не авиадиспетчеры пока самолёты в небе.
А если самолеты не в небе?
А если самолеты не в небе?
wstil> А если самолеты не в небе?
Пусть бастуют, если им надо, имеют право.
Пусть бастуют, если им надо, имеют право.
Vale> Сократить военные расходы, конечно, не судьба.
Причем тут военные расходы? Бизнес возит фурами, а должен - по железке и баржами. Как говорит Вован - это движение в правильном направлении.
Причем тут военные расходы? Бизнес возит фурами, а должен - по железке и баржами. Как говорит Вован - это движение в правильном направлении.
Deniz> В какой профсоюз вступать, чтоб с меня клятая Великобриташка по 1.70-10 фунтов в день за пользование своими дорогами не требовала?
Езжайте в США там уж точно дорожный налог включён в акциз топлива
Езжайте в США там уж точно дорожный налог включён в акциз топлива
, а должен - по железке и баржами. Как говорит Вован - это движение в правильном направлении.
Вот и в этом большая доля лоббирования а то жд это убыточно, как то убили четырёх зайцев сразу.
Вот и в этом большая доля лоббирования а то жд это убыточно, как то убили четырёх зайцев сразу.
ahs>> так почему государство не может скорректировать плату за пользование дорогами до возмещающей
wstil> Ну так этот налог все равно ж переедет на конечного потребителя продукта перевозки.
Да. Но помимо того он выдавит с рынка частников. Мой друг еще год назад продал свежий ман с прицепом. Смысл был в том что получить заказ без брокера не реально, а те сильно продавливают по цене.
wstil> Ну так этот налог все равно ж переедет на конечного потребителя продукта перевозки.
Да. Но помимо того он выдавит с рынка частников. Мой друг еще год назад продал свежий ман с прицепом. Смысл был в том что получить заказ без брокера не реально, а те сильно продавливают по цене.
ahs> Пусть бастуют, если им надо, имеют право.
Ну то есть когда они бастуют и создают этим неудобства пассажирам - это нормально, а когда бастуют дальнобои - не нормально? Какими-то двойными стандартами не отдает?
Ну то есть когда они бастуют и создают этим неудобства пассажирам - это нормально, а когда бастуют дальнобои - не нормально? Какими-то двойными стандартами не отдает?
АВТОМАЙДАН В РОССИИ
Как дальнобойщики по всей России воюют с поборами и как власть на это реагирует. О людях, которым не плевать Куда деть деньги? https://youtu.be/k4z8sG6B9O8 Реклама и сотрудничество https://vk.com/topic-19334776_31865134 Паблик #Эксперты #Знатоки https://vk.com/realproblemsrussia Видео, отвечающие на вопросы, "А ЧТО ТЫ ПРЕДЛАГАЕШЬ?" "ПОЧЕМУ ТЫ ТОЛЬКО КРИТИКУЕШЬ?" по ссылкам http://www.youtube.com/watch?v=NHM02-pRDuk http://www.youtube.com/watch?v=T8sOB2NkIhA http://www.youtube.com/watch?v=odS7Lo8csyc https://www.youtube.com/watch?v=UWkfINVXGHo Я в Ватноклассниках -…
Floyd> Да. Но помимо того он выдавит с рынка частников.
Вероятно. Останутся только те частники, кто уже успел развиться и найти свою нишу/организовать какую-никакую транспортную компанию.
Вероятно. Останутся только те частники, кто уже успел развиться и найти свою нишу/организовать какую-никакую транспортную компанию.
AGRESSOR
Vale> Сократить военные расходы, конечно, не судьба.
Если война, дальнобойщики всех спасут?
Если война, дальнобойщики всех спасут?
Floyd>> Да. Но помимо того он выдавит с рынка частников.
wstil> Вероятно. Останутся только те частники, кто уже успел развиться и найти свою нишу/организовать какую-никакую транспортную компанию.
Т.е. крупные игроки. Так оно и будет.
wstil> Вероятно. Останутся только те частники, кто уже успел развиться и найти свою нишу/организовать какую-никакую транспортную компанию.
Т.е. крупные игроки. Так оно и будет.
Vale> Да ладно. Если народ не хочет решать, как ему жить, какие налоги платить и не что их тратить - за него будут решать другие. Селяви, как говорят французы.
Вот умора!
Покажи страну, где народ решает... Давай, давай, не стесняйся. Вот я в США живу сколько лет, что-то не припомню, чтобы власть интересовалась у кого, на что налоги тратить. Ой, про военный бюджет даже не вспоминаем...
Вот умора!
Покажи страну, где народ решает... Давай, давай, не стесняйся. Вот я в США живу сколько лет, что-то не припомню, чтобы власть интересовалась у кого, на что налоги тратить. Ой, про военный бюджет даже не вспоминаем...
Вообще мне порой кажется что государству не так уж и интересен малый бизнес. С него тяжело собрать налог. Либо уклоняются, либо действительно ничего не зарабатывают.
Floyd> Т.е. крупные игроки. Так оно и будет.
Ну конторку с 3-5 машинами я бы постеснялся именовать крупным игроком...
Ну конторку с 3-5 машинами я бы постеснялся именовать крупным игроком...
wstil> Ну конторку с 3-5 машинами я бы постеснялся именовать крупным игроком...
Конечно нет.
Конечно нет.
wstil> Сокращение должно быть до минимально необходимого уровня, я согласен.
Да-да. Желательно под уровень возможностей ПРО вероятного противника. Или даже чуть ниже, чтобы "не обострять". Вале будет рад.
Да-да. Желательно под уровень возможностей ПРО вероятного противника. Или даже чуть ниже, чтобы "не обострять". Вале будет рад.
Макс809> Я и хочу о том донести что этот налог возьмут из кармана каждого.
А можно в цифрах, какая средняя просадка в зарплате будет у дальнобойщиков?
А можно в цифрах, какая средняя просадка в зарплате будет у дальнобойщиков?
AGRESSOR> А можно в цифрах, какая средняя просадка в зарплате будет у дальнобойщиков?
Я буду должен при примерном пробеге в 10000 км.заплатить этому вротенбнргу 37700 в месяц.
Я буду должен при примерном пробеге в 10000 км.заплатить этому вротенбнргу 37700 в месяц.
AGRESSOR> Да-да. Желательно под уровень возможностей ПРО вероятного противника. Или даже чуть ниже, чтобы "не обострять". Вале будет рад.
Минимально необходимый уровень - уровень, превышающий возможности ПРО потенциального противника. Мне казалось, что это очевидно
Минимально необходимый уровень - уровень, превышающий возможности ПРО потенциального противника. Мне казалось, что это очевидно
wstil> Минимально необходимый уровень - уровень, превышающий возможности ПРО потенциального противника. Мне казалось, что это очевидно
Сорри за оффтоп.
Должно быть так же очевидно, что война может запросто начаться с несколькими противниками сразу, что какая-то часть СЯС будет уничтожена, откажет, а то и просто не решится выпустить МБР. Должен быть запас.
Сорри за оффтоп.
Должно быть так же очевидно, что война может запросто начаться с несколькими противниками сразу, что какая-то часть СЯС будет уничтожена, откажет, а то и просто не решится выпустить МБР. Должен быть запас.
Макс809> Я буду должен при примерном пробеге в 10000 км.заплатить этому вротенбнргу 37700 в месяц.
А зарплата какая? Ну, чтобы понять, какую часть теряете.
А зарплата какая? Ну, чтобы понять, какую часть теряете.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 15.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.11.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
